Объясните, пожалуйста, что лучше выбрать: европейца или американца? У нас в городе есть оба варианта

"Американцы"-дешевле, "европейцы"-дороже. У "американцев", как правило, шкала в милях и заправочный объём в галлонах(исключения быывают у автомобилей с Канады, там километры и литры). У "америкацев" приёмники со смещённой шкалой приёма, так что, не все радиостанции будите ловить. Антена у "американцев" на правом крыле, а у "европейцев" на крыше.Задний противотуманный фонарь, а так же повторители поворотов на крыльях у "америкацев" отсутствует. С Америки машины есть как с передним, так и с полным приводом, европейцы, если не ошибаюсь, только полноприводные, но за то "американцы" во 2-м кузове шли ещё с двигателем 2,4. Светотехника у "американок" несколько изменено, свет более рассеяный а галка правой фары меньше захватывает обочину. Габариты передних фар у "американцев" жёлтые, а у "европейцев белые. Если машина после рйсталинга, т.е. выпуск после 2003 года, то на "американках" задние поворотники, если не ошибаюсь, красного цвета. Ну и место под задний номер, у "американцев" квадратное. А по большому счёту, нужно смотреть конкретную машинку . Удачного выбора !!!

у меня канадец, мили/км, бак в литрах, антена на крыше стоит, приемник перепрошивал на наши чистоты, повторителей поворота на крыльях нет, задней противотум. нет, передние поворотники желтого цвета и при включенном двигателе работают фары дальнего света, но не в полную силу на них всего навсего подается 6 вольт.

"Американцы" второго поколения подробно обсуждались здесь
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...8&hl=американец

есть еще японки - ты будешь очень оригинален в Калининграде, скажешь что машина с Англии

у авто с америки есть несколько плюсов 1- система "Карфакс" по ней можно узнать всю историю авто, 2-в принципе дешевле. есть и минусы как правило большой пробег, машины из "экологических штатов". европейцы как правило дороже, ну можно много понаписать про плюсы и минусы надо смотреть конкретную машину (если с европы спрашивать сервисную книжкус америки бить по карфаксу) в принципе машин без особых проблем хоть оттуда хоть отсюда

Baltic-cat
Сколько стоят европейцы у Вас?

2000 г. за 600 000-650 000 можно взять (в среднем может и меньше ), но выбор очень маленький, как европейцев так и американцев. Можно, конечно, договориться, чтобы пригнали из Москвы или Европы, но тоже рисковано

Японки в Калининграде - это "очень круто", я сколько живу видела только одну старую какую-то машину.. У нас это большая редкость, не говоря уже о том, чтобы такую купить


Спасибо всем за участие

Говорят, у американцев менталитет другой по отношению к машине. Типа масло льют минералку, меняют не регулярно и т.п. Поэтому как правило двигатели американок в более худшем состоянии, больше закоксованы.
На утопленника больше шанс нарваться.

Был у меня Пассат из Америки.По карфаксу и авточеку пробивал и всё идеально чисто.Но масло жрал вёдрами,движок закоксованный.Ну ладно это всё мелочи.Когда мне стукнули машину т.е. пассата,так на крыле было килограмм шпатлёвки,другое чёрное,вот так.Не верьте этим карфаксам и авточекам.

Сам лично видел в Калининграде Toyota bB, Harrier и Corona, Nissan Skyline Так что и там есть любители

Вопрос, уважаемым.. если кто в курсе..
На американцах ЗВЕРСКИЕ тормоза, по сравнению с европейками (2 - 3 годы
по крайней мере)
- В ЧЕМ-ЖЕ дело, просветите.

Блин! Этож откуда там тормоза то зверские? Мож брэмбо кто то воткунул,а мож супорта заклинило и они там "озверели" .На америке как правило подвеска мягче стоит,а тормоза на рав везде одинаковые.

Сам удивляюсь, иногда приходится ездить на американском раве и американской же мазде - на обоих :

большой ход педали до начала торможения ~ 1/3,
зато потом - лбом в стекло.

Партнамбера тормозных потрошков разные.

После этого неделю не могу привыкнуть к своим тормозам, противно.

Может тут дело не в тормозах, а в самих колодках?? Я ставил оригинальные, тормозили плохо и со скрипом, Купил (не помню название, помню сини были) другие, у меня и тормозной путь и торможение значительно улучшилось. Да и на дисках сразу стала видна работа колодок, Черной пылью стали покрываться. А оригинальные только мазали и скрипели.
PS. Каждый выбирает себе то что ему больше нравится.

У меня те же признаки, но на родных колодках. Может те, что были тебе проданы как оригинал, оказались маде ин Мытищи ?

опрос создан от 05-06-2009


собственно предлогается выяснить кого больше у нас на форуме... пологаю европейцев хотя могу и ошибаться...





если есть какие недостатки в данной нации просьба сразу отписать в коментариях

собственно сам и начну у Америкосов запарка с креплением заднего номерного знака в связи с различием в стандартах....

Если для тебя это запара, то ...
Двери мне не нравятся ... можно пальцы прищемить
А стекла - это вообще песня! Когда их бьют ночью нарики - осколки разлетаются по всему салону
Колеса дюже тяжелые ... почти 25 кг/шт
Бензин любит - спасу нет ... езжу вокруг заправки
Грязь просто достала! Даешь распыление шампуня над облаками!
Ой, чтой то я ... ааа ... тяпница же

Моя "милашка" русская