Пол года назад купил жене рав 4 конец 2005 года кузов АСА31 правый руль без кнопки на вд! пол года ездила все устраивало, продал свою машину и сел на рав, с выпадением снега обнаружил что не работает 4вд, залез под машину и обнаружил что над задним редуктором болтается оторванная фишка, ну я весь такой довольный соединил провода и в редуктор её. Да не тут то было, ничего не изменилось, поехал по сервизам в одном посмотрели, задрали правую сторону на ручнике погазовали и вердикт: Не работает!! Прям Америку мне открыли... Даавай говорят пятёрку, надо мост скидывать и всё такое..
Так вот! Меня терзают смутные сомнения, думаю что то с электрикой. Может кто сталкивался с такой пробдемой, что может быть????

Здесь первый рав, в своем разделе спрашивай.

Цитата: (slavyan-t34 @ 11.1.2015, 18:49) Здесь первый рав, в своем разделе спрашивай.

Как туда попасть??

Попросить модератора перенести в соответствующую ветку.

Какой бред, какой нафиг скидывать мост и при этом даже не посмотреть крутится ли кардан, бежать нужно от такого спеца без оглядки................
На Рафике система ПП фултайм, а это значит что дифференциалы в раздатке и редукторах перераспределяет крутящий момент в зависимости от нагрузки. А это ознаает то что при вывешивании одного или нескольких колёс, в обычном состоянии вращаться будет только одно колесо, которое вращается легче, в Вашем случае именно заднее не крутилось т.к. было зажато ручником. Для того чтобы убедиться в том работает на самом деле ПП или нет, нужно либо заблокировать межосевой дифференциал, либо какимто способом дать нагрузку на свободно вращающееся колесо.......................

Цитата: (террановод @ 12.1.2015, 12:05) На Рафике система ПП фултайм

Вот так вот. Один не знай куда постит, другой то что запосчено не читает, сразу писать. Фуллтайм только на 1-м и 2-м поколении. Вопрос задан про 3-е, там все по-другому. Еще раз советую автору закрыть эту тему и перепостить в другом разделе.