Цитата: (candie @ 25.12.2017, 11:21) про тольятти не скажу, никогда в ту сторону не нужно было.

Напрасно. Прекрасный город. И девушки красивые. Все!

Цитата: (candie @ 25.12.2017, 11:21) но вот от спб до апатитов мурманской области (1200) за 12-13 часов доезжал, и не раз. до полоцка (570 км) за 6 часов - вообще регулярно. условие задачи выполнено - и то и другое вполне себе европейская часть главное - выбрать правильный день. ни в коем случае ни первый, ни последний день каких-нить праздников или выходных - тогда в ленобласти можно встать навсегда. а так - что в псковской, что в карелии и мурманской 128 на круизе идется легчайше, километрами (в карелии - и десятками км иногда).

По пустой дороге можно лупить как угодно. И только на пустой оно имеет хоть какой-то смысл. Не шибко большой, потому что летом 1500 на юг (Москва-Армавир и потом в сторону) я проезжаю за 17 часов с коротким перерывом на обед. Скорость — +19 км/ч. Выходит, мы перемещаемся с одной скоростью.

Когда дорога не пустая, от выставленной на круизе скорости зависит ещё меньше.

А, кто придумал глупую голосовалку? Мы, что отправим ее Тойоте и попросим оставить один двигатель?
По моему, все сделали и делают свой выбор в здравом уме и, только некоторые заставляют усомниться в их ...., т.к. постоянно крутятся вокруг актуальнейшеего для них вопроса....
"МОИ" вывододы:
1. Да быстрее, но и 2,5 не гонка..
2. Обязательно согнет.
3.Вариатор, обязательно развалится.
4. Автомат, то же сломается.
5. Оба движка удачные.
6. Зачем переплачивать.
7.Если бы брал новый, взял такой же....
Все отличия расписаны. ТТХ не секрет. Про особенности эксплуатации с радостью ответят соклубники...К сожалению, ни кто не ответит про замятие трубы,т.к. ну не мнет ее ни кто,как бы не хотелось некоторым товарищам....

Цитата: (Николай 3 @ 26.12.2017, 11:01) А, кто придумал глупую голосовалку? Мы, что отправим ее Тойоте и попросим оставить один двигатель? По моему, все сделали и делают свой выбор в здравом уме и, только некоторые заставляют усомниться в их ...., т.к. постоянно крутятся вокруг актуальнейшеего для них вопроса.... Все отличия расписаны. ТТХ не секрет. Про особенности эксплуатации с радостью ответят соклубники...К сожалению, ни кто не ответит про замятие трубы,т.к. ну не мнет ее ни кто,как бы не хотелось некоторым товарищам....

А почему не мнут то? Да потому что эксплуатируют бережно! А так, данный недостаток имеет место быть и это отличает "топовую" версию от остальных, не более.

Цитата: (Сахалин @ 26.12.2017, 10:07) А почему не мнут то? Да потому что эксплуатируют бережно! А так, данный недостаток имеет место быть и это отличает "топовую" версию от остальных, не более.

Значит, был прав...
И, "....эксплуатируют бережно!..", хочется и Вам пожелать!

Цитата: (Сахалин @ 26.12.2017, 10:07) А почему не мнут то? Да потому что эксплуатируют бережно! А так, данный недостаток имеет место быть и это отличает "топовую" версию от остальных, не более.

да оторвали давно трубы, поэтому больше не мнем.

Цитата: (Peter msk @ 28.4.2016, 0:49) По моему слишком загнули... 130 машина едет на круизе не напрягаясь, и уверенно разгоняется до 180 с чем то, когда срабатывает ограничитель скорости. Не хватка мощности ощущается когда нужно кого нибудь обогнать со скорости 110-120, тут приходится крутить двигатель. Встречаются порой тормоза на трассе, едет то 90, то 120... маячит перед тобой и маячит... начинать обгонять, и он гад газку поддаёт... тут бы притопить, а нифига... Но такие случаи у меня встречаются редко.

Неоднократно читаю:180 на РАВ4 - легко. У меня РАВ4 2л 158 лс, 2010г. Ну ни как 180 легко не получается. Ну, 140, можно сказать , что легко.
Я - без претензий, на самом деле не понимаю!

Цитата: (lesnik33 @ 4.3.2019, 9:30) Неоднократно читаю:180 на РАВ4 - легко. У меня РАВ4 2л 158 лс, 2010г. Ну ни как 180 легко не получается. Ну, 140, можно сказать , что легко. Я - без претензий, на самом деле не понимаю!

Это как в анекдоте, ну и вы говорите!

Цитата: (Николай 3 @ 26.12.2017, 12:01) А, кто придумал глупую голосовалку? Мы, что отправим ее Тойоте и попросим оставить один двигатель? По моему, все сделали и делают свой выбор в здравом уме и, только некоторые заставляют усомниться в их ...., т.к. постоянно крутятся вокруг актуальнейшеего для них вопроса.... "МОИ" вывододы: 1. Да быстрее, но и 2,5 не гонка.. 2. Обязательно согнет. 3.Вариатор, обязательно развалится. 4. Автомат, то же сломается. 5. Оба движка удачные. 6. Зачем переплачивать. 7.Если бы брал новый, взял такой же.... К со Все отличия расписаны. ТТХ не секрет. Про особенности эксплуатации с радостью ответят соклубники...К сожалению, ни кто не ответит про замятие трубы, т.к. ну не мнет ее ни кто, как бы не хотелось некоторым товарищам....

[b]



Что эт не мнёт? Я даже фотки сюда свои выкладывал. Подмят угол на коллекторе. Да и хрен на него. Клирренс на полсантиметра в этой точке стал больше, да и только. Кроме этого и бак, и глушак подмял. Про бак тоже видео выкладывал. Но, так же гоняю по буеракам и дальше. Зато на трассе песня.