Здравствуйте.
В начале зимы мой Рав4 (1999 г.р.) стал тупить, капризничать, и жечь горючку как Зил-130. Без паники - есть форум! Почитал, посмотрел, пошёл обогащать магазин. Купил свечи, провода, лямбду Бош, аналог оригинала. Заменил свечи с проводами, машинка помолодела, забегала резво. Расход горючки, однако, не сократился ни на литр. Заменил лямбду. Расход.. Хорошо хоть, не увеличился.
Диагностика в сервисе. Умный прибор показал, что все системы в норме, и даже лямбду я прикрутил правильно. Дядька электрик занервничал, пол часа задавал мне хитрые вопросы о маслах, о тормозах, и прочих вещах, сопутствующих хорошему аппетиту мотора. Ну придраться не к чему. Поставил манометр в топливную магистраль, и вот он, злодейский расход! Давление в магистрали не падает. Точных цифирек я не упомнил, в общем, давление совсем не меняется при разных оборотах мотора - оно что на холостых 1,8, что на двух тысячах оборотах 1,8 каких-то там единиц измерения, хотя давление должно снижаться до 1,3 на каком-то режиме. Дядька сказал, что у авто накрылся какой-то организм, регулирующий это дело, а какой именно это датчик, и где его искать, он ни фига не знает, и ваще это не его задача - он чисто электрику проверил, давлением он так, что бы 800 рэ отработать, занялся.
Комрады, кто сталкивался? Что это за датчик, где его искать под капотом? Подскажите

Цитата: (плотник95 @ 15.3.2013, 9:19) Здравствуйте. Что это за датчик, где его искать под капотом? Подскажите

Toyota (23280-74151) Регулятор давления
[attachment=69732:регулятор_дт.png]
имеется ввиду двигатель 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI на праворульном японце

От спасибо, добрый человек
Ща смена кончится, посмотрю, поищу его в машине. Это именно его надо заменить, и давление нормализуется, да?

давление 2.6-2.8 на холостом ходу - при нажатии на педаль газа должно подниматся до 3 кг-см ,насос в манометр ( не в топливную систему а просто в манометр) должен давить в районе 5 кг.
у товарища был конский расход из-за недостаточного давления . постоянно 2.0 было

я правильно понимаю что низкое давление может быть из-за самого насоса, забитого фильтра, неисправного регулятора? И ЭБУ реагирует переливом отсюда и перерасход топлива. При езде на оборотах 2400 cartester пишет длительность открытия форсунок 5-6мс -это плохо?

Цитата: (sasas @ 18.3.2013, 15:17) я правильно понимаю что низкое давление может быть из-за самого насоса, забитого фильтра, неисправного регулятора? И ЭБУ реагирует переливом отсюда и перерасход топлива. При езде на оборотах 2400 cartester пишет длительность открытия форсунок 5-6мс -это плохо?

по длительности открытия нужно смотреть на аналогичном моторе .На память не скажу .
низкое давление в рампе приводит к тому что машина плохо отзывается на нажатие педали газа и мы в результате давим еще сильнее - комп льет на столько на сколько нажата педаль газа -отсюда и расход . Контроля за давлением у нас,на втором поколении ,на третьем (кроме моторов D4) нет . Да и в D4 насколько помню давление насоса тоже не контролируется (в рампе-да...просто там это уже разные контуры)Регуляторр дохнет крайне редко(я пару раз может припомню и то врят-ли)надежные они как сам Рав4 )) забитый фильтр -да,но как правило всеже насос первопричина - возраст ...

после замены загаженого топливного фильтра(под капотом) уменьшилась корекция вспрыска до нормальных 2-2.5 по Cartester

Хэлп , у меня та же беда, жрет бенз как динозавр, зимой чавкал аж по 25 литров, я в ах.е Равка 98 г, коротыш, движка 3с фе.
Заменила масло в движке после покупки, свечи на иридиевые, причем в четвертом колодце мертвая свеча была, колодец маслом залит, хз.. свечи поставили, жива ли четвертая пока не знаю, походу сальник надо в колодце заменить. промыли дросельную заслонку, поменяли топливный фильтр тонкой очистки, термостат, так как в машине реально дубак, хотя намного теплее не стало, да в добавок декстрон с рулевой походу, течет ...не капает, собака, а течет..бутыль на месяц. Но самая проблема в аппетите... Подскажите чего еще проверить или заменить надо

желательно бы раскрыть какое маслице, на каких режимах ездите,сколь оборотов, где простаивает машинка. Холодно ведь в Ангарске.

Недавно купил Рав коротыш. жрет 16-18 по городу. Думал это результат глобальной неисправности. Проехал по трассе вышло менее 10 на сотню. А что хотели, у жены на новой мазде 3 1,6 по городу до 12 л. по трассе 7,4. Расход топлива, а соответственно состояние машины, нужно определять по трассе. Пробки. короткие поездки, прогревы дают неточные данные для анализа.

+ двс старой разработки. + износ = нормальный расход это ваще.

Цитата: (sasas @ 31.3.2013, 8:52) желательно бы раскрыть какое маслице, на каких режимах ездите,сколь оборотов, где простаивает машинка. Холодно ведь в Ангарске.

масло 10w40, стоит с прогревом два раза в день (имеется ввиду рабочий день), ночью в гаражике тёпленьком, заводится без проблем и в -40, обороты на холодную 1200, через 10 минут прогрева в мороз 800, по городу обычно езжу 50-80 сильно не гоняяяюююю, хотя люблю

Цитата: (fox55rus @ 1.4.2013, 7:23) + двс старой разработки. + износ = нормальный расход это ваще.

у меня Рав коротыш 94 года был кушал 10-12, только кузов уставший через чур был, пришлось продать коня, а этот 98 года и пробег на сотню меньше чем у предыдущего , да и общее состояние у него лучше, но что-нибудь с движкой может, у старенького контрактный двигатель , ха , правда тоже 98г был, вот и думай что хочешь какой лучше

10-11 литров у меня хавала MARINO на 5AFE. а тут полный привод и 2,0 .

У меня сейчас расход по городу, на газу, 14-15л. На трассе 12л, но правда последние разы в пургу ездил, двиг стараюсь больше 3000об не крутить.

Был расход 18-20 по городу что только не делал масло фильтра свечи провода тормоза итп ничего не помогало
Сменил заправку как рукой сняло

Цитата: (Алёнушка @ 1.4.2013, 11:29) масло 10w40

я бы поменял на 0w- ,т.к. зима до-45 и 5дней в неделю холодный запуск. Я ваш ангарский недорогой 0w-40 роснефть давно пользую.

Цитата: (Wampaodin @ 14.4.2013, 0:14) Был расход 18-20 по городу что только не делал масло фильтра свечи провода тормоза итп ничего не помогало Сменил заправку как рукой сняло

Один в один мой случай! И дроссельную заслонку снимала и мыла и свечи меняла, мыла инжектор химией- расход чуть уменьшился. Залила бенз на другой заправке и проблему как рукой сняло!

А у меня по газу прикол подобный: заправляюсь на всех АЗС, расход в районе 12 литров, на одной АЗС расход выходит 10,5 л. Причем количество газа, заправляемого в пустой баллон (до полного) примерно одинаково (31-32 л.).