Всем ку-ку... Сегодня не справился с управлением, занесло. Врезался задним колесом в бортик( Получилось так, что колёсико сложилось чуточку во внутрь( С места аварии проехал где-то 70км, ведёт жестоко( Кто нить сталкивался с такой проблемой ? Во сколько примерно обойдёться ремонт ?

0_о Сочуствую! Я передним колесом влетал, удар был такой силы, что диск тормозной пополам разлетелся и поворотный кулак треснул...
Мне кажется, что у тебя подешевле должно быть!

Мне кажется, с ходу трудно сказать. Вскрытие (подробный осмотр) покажет.
Тяга - да, очевидно. А вот как себя чувствует ступичный подшипник? Привод?
На вскидку это не скажешь.

Колесо крутит, звуков посторонних нема вроде. Единственное что, ведёт, т.к колесо криво стоит( Ща снег, когда стает, резину будет жрать норм... =(

В таком случае, то есть надеясь на лучшее, см. картинку.
Я так понял, правая сторона? Плюс стоимость замены.

я думаю, тягу надо на разборке брать

Меняй тягу,пока не поздно,у меня такая же история была,затянул с ремонтом,в итоге её просто напополам переломило,хорошо что не на ходу... колесо сразу внутрь сложилось Дубликат покупал,если память не изменяет около 2000р.-два года прошло,всё в порядке!

Тяга в замену + развал схождение ОБЯЗАТЕЛЬНО , возможно при регулеровке потребуется замена эксцентриков. Тяги специально сделаны такими" хлипкими" чтоб при ударе не передовали запредельную нагрузку на другие элементы. С наступающим!

если трещин на тяге нет, то выпрямляй с помощью брусков и киянки, а в идеале замена.

C ходовой так лучше не шутить! А то потом может так случиться, что водителя только доктора смогут выпрямить.(и не факт, что вертикально)
И с б/у`шкой не советую эксперементировать, т.к наконечник может быть уже раздолбан.
А раз уж менять, так менять все тяги, чтобы по нескольку раз развал не переделывать.
Удачи!

Alpine а выпуск и сама банка - самоделка что-ли??

И в самом деле задняя балка ??? какая то не стандартная, или там всё снегом забито? объясните?

Ребята я не понимаю о чём вы ?! :DDD

1) почему стык на трех болтах а не на двух??
2) в верхнем правом углу, что за железка???
3) сфоткай издалека выпуск

мы об этом:

1) почему стык на трех болтах а не на двух??
2) в верхнем правом углу, что за железка???
3) сфоткай издалека выпуск

Это глушитель такой) Ставил не я, приехала такая из Германии. Разделён на 2 выхлопа Будет время - сфоткаю побилже.

ааа!! теперь понятно! ждем фото

Сегодня ездил на вскрытие. Ничего кроме этой тяги не пострадало. Ещё сказали что на обоих тягах закисли регулировочные болты, надо менять обе, нужно болгаркой спиливать болты, и новые тяги с новыми болтами ставить т.к сход-развал не получится сделать. Кто что думает ? Может быть развод... ?

Вряд ли, болты закисают проверено, меняют даже при регулировке развала- схождения. Цена была 150р за штуку.

согласен. Хотя у меня смогли открутить, т.к. болты были не сильно окислившимися.

у меня после аварии тоже пришлось менять правые обе тяги (верхнюю и нижнюю). Обе имели кривизну. Сначала из-за нехватки денег поставил с разборки ... шаровый наконечник легко двигался (т.е. износ был), но сам резиновая втулка салент блока была новая. Проездил на "врменных тягах" 2 месяца, а потом купил оригинал и поставил.

При установке попроси маслицом смазать болты и шайбы-втулки болтов, чтобы потом при необходимости легче откручивались и не так сильно закисали.

А ещё лучше мовилем, меня лет двадцать назад научили, разборка без проблем.