[NikolayX]

Всем добрый вечер!
Вчера возникла проблема. На холостых оборотах двигатель не крутится больше 2000. Стрелка доходит до 2000 и обороты падают до 1000. Потом снова разгоняется до 2000. То же происходит и при езде. Подскажите в чем может быть проблема.

[Alex_707]

В ближайшее время не ковырял проводку, делал замену ремня ГРМ, ставил секретку?

У меня такая проблема была когда прилипла металлическая пыль на датчик коленвала - продул и все! Может быть поврежден провод или его экран на этот же датчик, но это на двигателе с двумя КЗ и без трамблёра. Секретка тоже может вредить этому проводу. Может неправильно стоять или проскочил ремень ГРМ...

[NikolayX]

В субботу было -12 на улице и метель жесткая. Когда поехал, включил вентилятор с улицы, в салон выкинуло немаленькую порцию снега, который тут же сконденсировался на всем салоне. Все стекла мгновенно запотели, пришлось остановиться и прогревать салон. После прогрева и возникла проблема. Протер все в салоне, сносил просушил коврики. Вчера завел, все повторилось. После дал остыть 1,5 часа. Снова завел, на холодной все двигатель работал нормально и после проблема вроде исчезла. Но ХХ теперь 950-1000.

[MIKI787]

А на ходу значит обороты развивает хоть до 6000?

[Alex_707]

[NikolayX]

[NikolayX]

[NikolayX]

[MIKI787]

Термостат менять. Два контура охлаждения. Печка висит на первом контуре. Как только температура достигает 82-88 термостат включает второй контур в который входит радиатор. У тебя какаято часть жидкости постоянно через радиатор гоняет. Вот и не дает двигателя прогреться до рабочей температуры. Где то есть тема про термостат и как его менять.
А вот с оборотами уже другой вопрос. У меня недавно было что выше 2000 на холоде не поднимались. Потом вообще не заводилась. Оказалось топливный фильтр и топливная магистраль замерзла. Какаято жижа красноватого цвета. При -10 превращалась в лед. Видимо присадки плюс вода в бензине.

[Alex_707]

Если авто прогревается на ХХ и остывает при движении, то картонку поставь, если прогревается медленно - меняй термостат, по оборотам: почисти блок дроссельной заслонки и регулятор ХХ и всё будет гуд!!!

Удачи! И с наступающим!!!

[Fluffy]

Всем приветы!
Такая штука происходит, вдруг кто сталкивался?
Периодически (при осмотре моториста эффект не проявляется) растут холостые. При заводе горячей машины 1100, после нагрузки 1600-2000, причем падают при торможении до 1000, потом растут, убрать их невозможно. На холодной машине все как обычно, появляется эта хрень только при прогреве. Эффект плавающий, иногда внезапно пропадает. В пробках выматывает нервы капитально...
Началось осенью, в морозы наблюдалось 2-3 раза и сразу исчезало. С потеплением опять все в порядке.
Это инжектор, или что-то с термодатчиком? Как это вообще искать?
Все шланги смотрел, воздух нигде не подсасывает.
Буду крайне признателен за советы. Замучался уже этим..
98г., мкпп, янки.

[MIKI787]

Когда крайний раз чистил регулятор ХХ ?

[Санчес КРСК]

Fluffy
внимательно посмотри на предмет перелома провода к датчику положения дросселя ( на запущеном моторе потяни слегка) .Несколько раз сталкивался с такой неисправностью . Вторая причина - нарушение вакуума в задроссельном пространстве - по русски - подсос воздуха .

[Санчес КРСК]

[Senior]

топикстартеру

была точно такая же проблема вылечилась сама собой как-то) я думаю, что бензин, или вода как-то попала в бензобак, ибо после заправки через километров 10 машина опять поехала как надо. А так с плавающими оборотами ездил почти неделю.
на всякий случай съездил в сервис поменял фильтр бензиновый, так больше тьфу тьфу не беспокоит такая проблема.
вот так вот.)

[NikolayX]

Проблема повторилась сегодня на дороге. После остановке на светофоре машина не хотела ехать. Обороты не более 2000, скорость до 40кмч (МКПП). До этого ехал по разбитой дороге в лужах, может проблема в попадении воды? Примерно через 30 минут все прошло само.

[energetic]

Цитата: (NikolayX @ 31.3.2010, 16:18) Проблема повторилась сегодня на дороге. После остановке на светофоре машина не хотела ехать. Обороты не более 2000, скорость до 40кмч (МКПП). До этого ехал по разбитой дороге в лужах, может проблема в попадении воды? Примерно через 30 минут все прошло само.

Такая же фигня. После луж не едет, обороты с 1тыс. до 2тыс. прыгают, скорость не больше 40 (АКПП), при этом сама разгоняется при нажатии на газ начинает падать скорость. Сейчас лужи поменьше, на катот не забрызгивает, едет нормально.

[alex_sn85]

Была такая же проблема. Двигатель не набирал больше 2000 оборотов. Только появилось это состояние после мойки двигателя. Тройная просушка результатов не дала. Причина была в том, что на датчике положения дросельной заслонки появилась маленькое отверстие (видимо от удара), размером с иголку. После снятия и просушки датчика проблема ушла. Больше двигатель не мыл.