Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> черный дым, нестабильная работа, повышенный расход, черный дым, нестабильная работа, повышенный расход
Avtoelliv
сообщение 3.3.2015, 13:56
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Рав 4, черный дым после 1200 оборотов,на холостом ходу 800-900 серый дым, повышенный расход топлива.
Стоят катушки, провода новые, свечи новые, ДПДЗ заменен, компрессия 14 14 15 13 хорошая.
После заменя ГРМ ни чего не изменилось ( меняли из за прослабленного ремня, да и время подошло)
Проверили на стенде форсунки, впрыск хороший, равномерный, не льют и не подтекают.

При холоде заливало свечи,помучился немного, поставил бу свечи и сразу завели.
Обороты при прогреве сейчас стали хорошими после замены ДПДЗ (3х контактный), при рабочей температуре обороты скакали 600-900, закрепили тросик немного по другому(нет одного держателя троса) обороты выровнялись на 800.
Немного подсекает отработанные газы выше лямды, буду устранять пока это. Выход с лямды 0.8 В, вроде как завышено и не меняется при разных оборотах. Нить накала целая, питание есть.
Ищу показания датчиков.
Пока бес толку. Подскажите чем сможете. Уже руки опускаются.

есть подозрения на регулятор холостого хода, как-то он плохо ходит, может подклинивает. Может кто знает в каком положении стоит вал механической части этого регулятора, и как он должен работать, чтобы проверить.
 
+Quote Post
Ильяс
сообщение 3.3.2015, 14:26
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 913
Регистрация: 21.7.2009
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 267 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 3.3.2015, 14:56) *
Рав 4, черный дым после 1200 оборотов,на холостом ходу 800-900 серый дым, повышенный расход топлива.
Стоят катушки, провода новые, свечи новые, ДПДЗ заменен, компрессия 14 14 15 13 хорошая.
После заменя ГРМ ни чего не изменилось ( меняли из за прослабленного ремня, да и время подошло)
Проверили на стенде форсунки, впрыск хороший, равномерный, не льют и не подтекают.

При холоде заливало свечи,помучился немного, поставил бу свечи и сразу завели.
Обороты при прогреве сейчас стали хорошими после замены ДПДЗ (3х контактный), при рабочей температуре обороты скакали 600-900, закрепили тросик немного по другому(нет одного держателя троса) обороты выровнялись на 800.
Немного подсекает отработанные газы выше лямды, буду устранять пока это. Выход с лямды 0.8 В, вроде как завышено и не меняется при разных оборотах. Нить накала целая, питание есть.
Ищу показания датчиков.
Пока бес толку. Подскажите чем сможете. Уже руки опускаются.

есть подозрения на регулятор холостого хода, как-то он плохо ходит, может подклинивает. Может кто знает в каком положении стоит вал механической части этого регулятора, и как он должен работать, чтобы проверить.

Проверь температурный датчик на мозги, возможно где то подсос воздуха.
 
+Quote Post
jushi
сообщение 3.3.2015, 14:36
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2781
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2023 раз(а)


Проверь шланг на МАП-сенсор. У меня такие симптомы были, когда этот шланг был сдернут. Ну и сам датчик тоже проверить не помешает, если шланг в порядке.
 134767743  
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 3.3.2015, 15:30
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(jushi @ 3.3.2015, 15:36) *
Проверь шланг на МАП-сенсор. У меня такие симптомы были, когда этот шланг был сдернут. Ну и сам датчик тоже проверить не помешает, если шланг в порядке.

посмотрел проверил, шланги все надеты.
а распиновка на него есть? вроде рабочий
 
+Quote Post





 

Ирбис
сообщение 3.3.2015, 15:33
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 423
Регистрация: 22.6.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 151 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 3.3.2015, 16:30) *
посмотрел проверил, шланги все надеты.
а распиновка на него есть? вроде рабочий

лямбда на машине одна или две?
 
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 3.3.2015, 15:36
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Ильяс @ 3.3.2015, 15:26) *
Проверь температурный датчик на мозги, возможно где то подсос воздуха.

при снятой фишке, загорается чек.
питание есть.
сопротивление 2.6кОм при 20-30 градусов ОЖ примерно, сейчас завести не получится, тока завтра еще раз полезу копаться.
 
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 3.3.2015, 15:38
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Ирбис @ 3.3.2015, 16:33) *
лямбда на машине одна или две?

одна, 4х проводная, выход на работающей машине 0,8 вольт. Почему то на одном уровне, не колеблется.
 
+Quote Post
jushi
сообщение 3.3.2015, 16:00
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2781
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2023 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 3.3.2015, 16:30) *
посмотрел проверил, шланги все надеты.
а распиновка на него есть? вроде рабочий

Если честно, не знаю ни распиновки, ни методов проверки. Только то, что когда случайно сдернул этот шланг, наблюдал те же симптомы - черный дым, нестабильную работу на холостых и на ходу. Расход не успел засечь - сразу нашлась причина.
 134767743  
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 3.3.2015, 16:04
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(jushi @ 3.3.2015, 17:00) *
Если честно, не знаю ни распиновки, ни методов проверки. Только то, что когда случайно сдернул этот шланг, наблюдал те же симптомы - черный дым, нестабильную работу на холостых и на ходу. Расход не успел засечь - сразу нашлась причина.

ссылка
вот нашел, читаю)
 
+Quote Post





 

Avtoelliv
сообщение 3.3.2015, 16:19
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 3.3.2015, 17:04) *
ссылка
вот нашел, читаю)

прочел проверил, 3.5В при атмосферном давлении, и при разряжении выход уменьшается, до 1.4В
 
+Quote Post
jushi
сообщение 3.3.2015, 16:24
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2781
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2023 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 3.3.2015, 17:19) *
прочел проверил, 3.5В при атмосферном давлении, и при разряжении выход уменьшается, до 1.4В

Ну, похоже что работает.
 134767743  
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 3.3.2015, 16:46
Сообщение #12

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9630
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7845 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 3.3.2015, 14:56) *
Рав 4, черный дым после 1200 оборотов,на холостом ходу 800-900 серый дым, повышенный расход топлива.
Стоят катушки, провода новые, свечи новые, ДПДЗ заменен, компрессия 14 14 15 13 хорошая.
После заменя ГРМ ни чего не изменилось ( меняли из за прослабленного ремня, да и время подошло)
Проверили на стенде форсунки, впрыск хороший, равномерный, не льют и не подтекают.

При холоде заливало свечи,помучился немного, поставил бу свечи и сразу завели.
Обороты при прогреве сейчас стали хорошими после замены ДПДЗ (3х контактный), при рабочей температуре обороты скакали 600-900, закрепили тросик немного по другому(нет одного держателя троса) обороты выровнялись на 800.
Немного подсекает отработанные газы выше лямды, буду устранять пока это. Выход с лямды 0.8 В, вроде как завышено и не меняется при разных оборотах. Нить накала целая, питание есть.
Ищу показания датчиков.
Пока бес толку. Подскажите чем сможете. Уже руки опускаются.

есть подозрения на регулятор холостого хода, как-то он плохо ходит, может подклинивает. Может кто знает в каком положении стоит вал механической части этого регулятора, и как он должен работать, чтобы проверить.

Как уже советовали датчик температуры ож , если есть стенд для проверки форсцунок думаю и манометр найдешь ....проверь давление в рампе. Перелив дикий может быть или высокое давление или неправильная работа датчика температуры. Все остальное включая лямбду черный дым не вызовет . ну и MAP да ....к рхх , датчику дросселя и прочему ..не лезь .



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post
Гонсалес
сообщение 3.3.2015, 17:20
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 245
Регистрация: 27.8.2012
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 102 раз(а)


Какой то аварийный режим работы получается. Вечно обогащенная смесь ?
Какой то датчик, мне кажется, пудрит мозги мозгам (подает на ЭБУ неверные сведения)
Проверьте:
1. все ли фишки надеты на датчики.
2. Особое внимание - датчику ОЖ, датчику скорости, MAF
3. Не совсем понятно, как можно "залить" свечи на РАВ4 ? Что вы с ним делали, после чего они стали залиты? Пытались заводить со снятыми катушками?
 
+Quote Post
8891us
сообщение 3.3.2015, 18:14
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3965
Регистрация: 9.6.2012
Город: Самара, Брянск.
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1161 раз(а)


Цитата:
(jushi @ 3.3.2015, 15:36) *
Проверь шланг на МАП-сенсор. У меня такие симптомы были, когда этот шланг был сдернут. Ну и сам датчик тоже проверить не помешает, если шланг в порядке.

так же летом было, шланг на МАП сенсор слетел.


Поблагодарили:
 615086042  +7987 950 1 930  
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 4.3.2015, 9:13
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Гонсалес @ 3.3.2015, 18:20) *
Какой то аварийный режим работы получается. Вечно обогащенная смесь ?
Какой то датчик, мне кажется, пудрит мозги мозгам (подает на ЭБУ неверные сведения)
Проверьте:
1. все ли фишки надеты на датчики.
2. Особое внимание - датчику ОЖ, датчику скорости, MAF
3. Не совсем понятно, как можно "залить" свечи на РАВ4 ? Что вы с ним делали, после чего они стали залиты? Пытались заводить со снятыми катушками?

топливо закончилось, машина заглохла, после заливки топлива она жутко задергалась, работала только при оборотах высоких, заглохла и залило три свечи. Одна не могла схватить. Свечи высушивал несколько раз, "проветривал цилиндры", завелась только на старых свечах с уменьшенным зазором.
На датчик ОЖ эт понятно, но там и напряжение есть и параметры вроде правильные по графику.
MAF?? Там стоит датчик абсолютного давления и датчик температуры воздуха в фильтре, везде есть питание, выход параметров в разумных диапазонах. хотя
сомнения на ОЖ, может его поменяю
 
+Quote Post





 

Avtoelliv
сообщение 4.3.2015, 9:20
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


единственное что смутило, нет выхода с датчика заслонки, но в руках параметры нормальные, датчик точно рабочий.
трех-контактный плюс, минус, информац. провод в центре. На карине 4х контактный проверял, там все было. буду прозванивать до мозгов, но выход то должен быть.
 
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 4.3.2015, 9:52
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9630
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7845 раз(а)


Avtoelliv
у тебя механика ? Так ?
Это я к тому что трехконтактный датчик стоит ...
Он непричем.



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post
AndreyUK
сообщение 4.3.2015, 10:00
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1227
Регистрация: 18.12.2008
Город: Усть-Каменогорск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 580 раз(а)


Цитата:
(Avtoelliv @ 4.3.2015, 12:13) *
сомнения на ОЖ, может его поменяю


Проверить датчик очень просто, на прогретом двигателе сдернуть фишку. Если работа станет стабильной - значит действительно датчик виноват. Можно и на холодном сдернуть, тока обороты придется педалью поддерживать пока не прогреется.



RAV 4, 1996 г., 5-door, правый руль
RAV 4, 2002 г., 5-door, левый руль, европеец
 
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 5.3.2015, 11:58
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Снова заливает свечи. Заводится на пару секунд и глохнет, далее не схватывает вообще. Прокаливаешь и снова тоже самое.

датчик ОЖ не причем.
Датчик коленвала двухконтактный. Сопротивсение 1.25кОм. крутишь оно меняется.
При снятии разъема искры нет, с надетым разъемом искра есть.
Давление в рампе проверить не чем, там все болтами прикручивается, если только обратку мерить, или шланг резать.

Ланч китайский не читает, разъем 22 пиновый.
Ручная диагностика не выявляет ошибок.
 
+Quote Post
Avtoelliv
сообщение 5.3.2015, 12:51
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 25.2.2015
Город: Иваново
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Вот появились ошибки 22 и 33 при ручной диагностике
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2017, 7:13