Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Ровный пол с полноразмерной запаской и рундуком., Фотоотчёт по переделке пола багажника Toyota RAV4 четвёртого поколения
MYRZIK
сообщение 23.2.2015, 10:36
Сообщение #1

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 30.11.2014
Город: Липецк
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 370 раз(а)


Впервые когда я увидел в салоне ОД горбатый и хлипкий пол багажника Toyota RAV4 тогда уже мною было принято решение в случаи покупки переделать его в ровный и крепкий. То, что получилось в результате, выношу на суд форумчан. Сразу оговорюсь, пол получился с небольшим подъёмом от внутренней стенки бампера (0 см.) к спинкам сидений (4 см.). При этом угол наклона пола идеально совпал с углом наклона спинок сидений в разложенном состоянии без каких либо ступенек и перепадов высот.
Итак, для реализации переделки мне понадобилось: Фанера ФК 4/4 1525х1525 мм, толщина 10 мм; карпет 2 п/м шириной 1,4м; клей «Титан» 0,5 л.; уголки мебельные 14шт.; заклёпки, самореэы. Стоимость всех материалов не превысила и тысячи рублей. Из основных инструментов: Электролобзик, шуруповёрт, заклёпочник, степлер. Ну и собственно руки растущие, откуда надо.
Первым делом снял всё лишнее, а именно: горбатую часть пола; пенопластовую подкладку под запаску (запаску уложил обратно, вплотную придвинув к стенке со стороны бампера, закрепив штатным болтом). Открутил верхнюю крышку от бардачка, она в последующем благополучно была приспособлена к новому рундуку. Горбатая часть пола была уложена на лист фанеры и карандашом перенесён криволинейный контур будущей крышки пола (который со стороны бампера). Все остальные размеры пола и рундучка а также продольные рейки и другие элементы, повторяющие контур пластика в месте прилегания пола, были определены по месту и перенесены на фанеру. Далее все распилил, прикинул и окончательно подогнал по месту. Края фанеры обработал наждаком. Собрал рундучок с помощью мебельных уголков и заклёпок (получилась очень крепкая конструкция). После оклеил детали карпетом. Клей немного разбавил «растворителем 646». Как оказалось жидкий клей удобней наносить на большую поверхность фанеры кистью. При этом старался тщательно промазывать всю фанеру в т.ч. и торцы т.к. по моему мнению, полимерный клей, дополнительно защитит фанеру от воздействия влаги. Карпет к фанере в некоторых местах прибил степлером и прикатал резиновым валиком. Получилось не совсем аккуратно, зато надёжно. Кое-где клей проступил через карпет, но как выяснилось этот клей после высыхания с поверхности, легко удаляется растворителем, без следа. Далее собственно сам процесс в картинках с небольшими пояснениями:
Сборка рундука

Прикрепленное изображение


Изнутри и частично с наружи обклеил карпетом→
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Штатная крышка от штатного ящика прикручена к отдельной рейке в штатные отверстия (извините за тавтологию), которая в свою очередь через сквозные отверстия крепиться к рундуку саморезами→

Прикрепленное изображение

Ящик – рундук в сборе на своём месте закреплен по бокам длинными чёрными саморезами, через сквозные отверстия в места крепления штатного ящика→
Прикрепленное изображение

По углам в местах прилегания пола багажника были наклеены короткие отрезки чёрной липучки «репей» для фиксации пола→
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Для обеспечения небольшого подъёма вдоль крышки пола на саморезы прикручены рейки по конфигурации повторяющие профиль и ширину пластика в местах прилегания→

Прикрепленное изображение

Данный подъём (макс. 4 см.) обеспечивает равномерное прилегание пола по бокам→
Прикрепленное изображение

В закрытом состоянии крышка пола слегка касается запаски, тем самым снимая часть нагрузки.
В разложенном состоянии пол и спинки кресел имеют один общий угол наклона без перепадов и ступенек→

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Если из запаски спустить воздух и закрутить прижимной винт до конца резьбы то можно уложить сетку и шторку, в специальную нишу, разработанную под вариант с докаткой но что-то мне подсказывает, что так делать не надо→
Прикрепленное изображение

Пол багажника не имеет, каких либо петель и подпорок т.к. в поднятом состоянии крышка просто опирается на спинки сидений а съехать ей не дают липучки на выступе рундука

Прикрепленное изображение

Общий вид переделанного багажника→
Прикрепленное изображение

Спасибо за внимание.
 
+Quote Post
Aleks6969
сообщение 23.2.2015, 12:52
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 348
Регистрация: 6.4.2014
Город: Самара
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 129 раз(а)


Цитата:
(MYRZIK @ 23.2.2015, 12:36) *
Спасибо за внимание.



Рукастый чел! Уважуха!


Поблагодарили:
 
+Quote Post
vigus8383
сообщение 23.2.2015, 14:41
Сообщение #3

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 165
Регистрация: 9.12.2014
Город: Ханымей
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 46 раз(а)


MYRZIK

Классно! Тоже хочу так сделать,вот сегодня писался с продавцом о покупки докатки.после вашего поста думаю может и не буду брать.а почему не стоит заднюю полку ложить в ниши?рундук ведь необязательно делать?
 
+Quote Post
vigus8383
сообщение 23.2.2015, 14:41
Сообщение #4

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 165
Регистрация: 9.12.2014
Город: Ханымей
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 46 раз(а)


MYRZIK

Классно! Тоже хочу так сделать,вот сегодня писался с продавцом о покупки докатки.после вашего поста думаю может и не буду брать.а почему не стоит заднюю полку ложить в ниши?рундук ведь необязательно делать? и перепад вот в этих местах от 0 до 4 см? так?
Прикрепленное изображение


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

MYRZIK
сообщение 23.2.2015, 14:56
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 30.11.2014
Город: Липецк
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 370 раз(а)


Резина спущенного колеса прилично деформируется о балку. Есть предположение, что при длительной нахождении колеса в таком положении это может негативно сказаться на геометрии покрышки. У бампера 0см. а у спинок сидений 4см. Если перепада не будет, то тогда пол будет опираться на запаску, а по бокам висеть в воздухе. Да и рундук тоже нужен т.к. дальний край листа фанеры (пола) опирается на него. Хотя как упрощённый вариант можно обойтись без рундука поставив два бруска один в месте опоры дальней части пола на жесткость кузова, а другой в месте сгиба штатной крышки ящика.
 
+Quote Post
ALLEKC
сообщение 23.2.2015, 15:53
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 439
Регистрация: 22.6.2014
Город: Удмуртская Республика , Сарапул
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 133 раз(а)


Цитата:
(MYRZIK @ 23.2.2015, 16:56) *
Резина спущенного колеса прилично деформируется о балку. Есть предположение, что при длительной нахождении колеса в таком положении это может негативно сказаться на геометрии покрышки. У бампера 0см. а у спинок сидений 4см. Если перепада не будет, то тогда пол будет опираться на запаску, а по бокам висеть в воздухе. Да и рундук тоже нужен т.к. дальний край листа фанеры (пола) опирается на него. Хотя как упрощённый вариант можно обойтись без рундука поставив два бруска один в месте опоры дальней части пола на жесткость кузова, а другой в месте сгиба штатной крышки ящика.
У меня нет желания , что либо переделывать , тем более все устраивает . А Вам спасибо за такой полный отчет ! smile.gif
 
+Quote Post
Shuha
сообщение 4.2.2016, 18:42
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 30.12.2015
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата:
(MYRZIK @ 23.2.2015, 19:56) *
Резина спущенного колеса прилично деформируется о балку. Есть предположение, что при длительной нахождении колеса в таком положении это может негативно сказаться на геометрии покрышки. У бампера 0см. а у спинок сидений 4см. Если перепада не будет, то тогда пол будет опираться на запаску, а по бокам висеть в воздухе. Да и рундук тоже нужен т.к. дальний край листа фанеры (пола) опирается на него. Хотя как упрощённый вариант можно обойтись без рундука поставив два бруска один в месте опоры дальней части пола на жесткость кузова, а другой в месте сгиба штатной крышки ящика.


Спасибо, весна наступит тоже так буду делать
 
+Quote Post
MYRZIK
сообщение 7.2.2016, 15:34
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 30.11.2014
Город: Липецк
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 370 раз(а)


Shuha, возникнут вопросы, обращайтесь.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Vladislavovich
сообщение 11.3.2016, 6:37
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10
Регистрация: 11.3.2016
Город: Воронеж
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


MYRZIK,
"Первым делом снял всё лишнее, а именно: горбатую часть пола; пенопластовую подкладку под запаску (запаску уложил обратно, вплотную придвинув к стенке со стороны бампера, закрепив штатным болтом)."...

Вопрос технического плана, запаска тяжелая, дороги трясучие, я понимаю что колесо притянуто, но все же как в процессе эксплуатации выглядят места касания запаски и ниши или вы все таки чем то проложили нишу вместо пенопласта?
 
+Quote Post





 

MYRZIK
сообщение 11.3.2016, 15:34
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 30.11.2014
Город: Липецк
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 370 раз(а)


Через недельку буду переобуваться, как раз буду менять запаску на рабочее колесо. Vladislavovich, самому теперь интересно стало, что там да как, осмотрю места касания колеса с кузовом, по результату отпишусь.
 
+Quote Post
Vladislavovich
сообщение 11.3.2016, 17:16
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10
Регистрация: 11.3.2016
Город: Воронеж
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Цитата:
(MYRZIK @ 11.3.2016, 16:34) *
Через недельку буду переобуваться, как раз буду менять запаску на рабочее колесо. Vladislavovich, самому теперь интересно стало, что там да как, осмотрю места касания колеса с кузовом, по результату отпишусь.

Спасибо, я уже переобулся на свой страх и риск, да и далеко ездить не приходится, не в таких условиях катались и не на такой резине, чтоб бояться.
 
+Quote Post
MYRZIK
сообщение 6.4.2016, 19:00
Сообщение #12

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 30.11.2014
Город: Липецк
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 370 раз(а)


Vladislavovich, как и обещал, осмотрел и даже сфоткал место прилегания запаски к кузову, признаков потёртостей нет.
Прикрепленное изображение

 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 14:02