[Toni Montana]

Всем привет !

Народ , подскажите плиз , продаются ли "проставки"/"домики" для увеличения клиренса на Раф 2 кузов , или альтернатива ??? Кто-нибудь заморачивался этим ?
Хочу поднять Рафик и поставить М/Т-ую резину .

Заранее благодарю.

[romil]

Цитата: (Toni Montana @ 14.9.2014, 21:04) Всем привет ! Народ , подскажите плиз , продаются ли "проставки"/"домики" для увеличения клиренса на Раф 2 кузов , или альтернатива ??? Кто-нибудь заморачивался этим ? Хочу поднять Рафик и поставить М/Т-ую резину . Заранее благодарю.

Производственная компания Полимер
Качество, Надежность, Практичность
г. Новосибирск, ул. Доватора, 11 т.к. «Автоград»
тел. (383) 357-07-57, факс (383) 256-14-00
заказивай там на любую машину я всем друзьям поднял

[Toni Montana]

Цитата: (romil @ 18.9.2014, 14:35) Производственная компания Полимер Качество, Надежность, Практичность г. Новосибирск, ул. Доватора, 11 т.к. «Автоград» тел. (383) 357-07-57, факс (383) 256-14-00 заказивай там на любую машину я всем друзьям поднял

а что заказывать ???
так то я в Москве.

[Апосум]

Цитата: (Toni Montana @ 18.9.2014, 15:19) а что заказывать ??? так то я в Москве.

Автоград у нас это один из самых дорогих магазинов.

[romil]

Цитата: (Апосум @ 18.9.2014, 16:28) Автоград у нас это один из самых дорогих магазинов.

я заказывал в новосибирске на всё про всё 2т.р

[Darkmen]

у метро Свиблово продают ссылка

Брал перед 20 зад 30 год проездил все супер.

[Toni Montana]

Цитата: (Darkmen @ 22.9.2014, 12:12) у метро Свиблово продают ссылка Брал перед 20 зад 30 год проездил все супер.

Благодарю .
А сколько отдал : проставки + работа ? если не секрет.

[Darkmen]

Дата: 28.12.2013
Пробег: 83800 км
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Регулировка углов установки колес (развал-схождение)


Наименование
детали (точное):

Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 2610.00 RUB (проставки 20/30)
Название СТО: ТЦ Отрадное
Стоимость работы: 3630.00 RUB
Общая стоимость: 6240.00 RUB

[lisin777]

в декабре поднимал следующим образом: перед - новые пружины+стойки и проставки 2см, зад - новые пружины и проставки 2 см. Менял сам, ничего сложного, главное чтобы были стяжки для пружин и желателен подъёмник (для удобства). Итог: несколько часов работы и +5-7см (видимо пружины были сильно просевшие). В этом году летом уходил от лобового на 70-80 км/ч, машину затаскало (правда дорога была вся в дырках и сверху песком засыпана). Цепляться стал меньше, в целом результатом доволен.

[korsarrus]

Цитата: (lisin777 @ 27.9.2014, 18:00) Менял сам, ничего сложного, главное чтобы были стяжки для пружин и желателен подъёмник (для удобства). Итог: несколько часов работы и +5-7см (видимо пружины были сильно просевшие). В этом году летом уходил от лобового на 70-80 км/ч, машину затаскало (правда дорога была вся в дырках и сверху песком засыпана). Цепляться стал меньше, в целом результатом доволен.

просели задние пружины, проставки ставить не хочу. хочу поменять сам на новые пружины Kilen 64072 - думаю поднимется зад см на 3-5 и при загрузке зада (пара человек) не будет езды на отбойниках.
у меня есть вопрос по процедуре замены, т.к. сам раньше менял пружины только разбирая стойку (пружина зажата чашками и шток стойки внутри), а тут пружина отдельно и амморт отдельно.
т.е. здесь пружина просто на распор стоит между кузовом и рычагом и ничем силовым фактически не крепится? я правильно понимаю, что достаточно сжать старые пружины стяжками и просто вынимать из посадочных мест? может есть какие-то тонкости, может отбойник надо сначала снять, и проще низ пружины сначала вытягивать или верх? планирую делать без подъемника (просто сняв колесо).
спасибо

[AndreyUK]

Цитата: (korsarrus @ 19.5.2015, 10:17) просели задние пружины, проставки ставить не хочу. хочу поменять сам на новые пружины Kilen 64072 - думаю поднимется зад см на 3-5 и при загрузке зада (пара человек) не будет езды на отбойниках. у меня есть вопрос по процедуре замены, т.к. сам раньше менял пружины только разбирая стойку (пружина зажата чашками и шток стойки внутри), а тут пружина отдельно и амморт отдельно. т.е. здесь пружина просто на распор стоит между кузовом и рычагом и ничем силовым фактически не крепится? я правильно понимаю, что достаточно сжать старые пружины стяжками и просто вынимать из посадочных мест? может есть какие-то тонкости, может отбойник надо сначала снять, и проще низ пружины сначала вытягивать или верх? планирую делать без подъемника (просто сняв колесо). спасибо

Я менял пружины задние на первом поколении, на втором еще не пришлось. Но так как подвеска практически еднтичная, осмелюсь предположить что и отличий немного при работе. Достаточно открутить амортизатор + на втором поколении добавляется стабилизатор поперечной устойчивости. Далее, если пружины просевшие, их можно вытащить без сжатия, просто монтажкой поддев снизу, на рычаге. Новые скорее всего придется стягивать.