[Weiskrues]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. В данный момент пользуюсь rav4 2007 года, 66 000 пробега, третье поколение, привезен из финляндии, акпп четырех ступенчатая, 2,4 литра, бензин. Машина у меня всего месяц и еще не очень привык, может быть даже стал замечать минусы авто - жесткая, бухающая подвеска ( едешь как без шин, будто дисками все выбоины на дороге глотаешь) и "сверчки" в панели, но это мелочи, в общем машиной очень доволен.
У меня к вам пара вопросов:
1) Расход летом с включенным кондеем на трассе 13 литров - норма? Мне кажется, что многовато..
2) акпп при начале движения при переключении с режима Р в режим R двигается только с приложением усилия, причем немалого, а в остальные режимы переключается раза в 2,5 "легче", это норма?)
Спасибо за внимание, про акпп искал, но нашел только сходую проблему у второго поколения равчиков...
3) алсо, на маленькой скорости слышен "протяжный гул" именно гул, или "стон" �� при повороте руля, на скорости выше 10-15 км/час это не наблюдается ... в сервис?

[Серега36]

1) 13л многовато, конечно. У меня двигатель 2,0л. Расход по трассе около 9л. А перед тем как выехать на трассу, обнуляете показания расхода?
2) Попробуйте перед установкой селектора АКПП в положение Р, поставить машинку на ручник.

[Sakura-San]

"Стон" при повороте руля, или при возврате уже повёрнутого? Это важно!

[Weiskrues]

Цитата: (Sakura-San @ 27.6.2014, 13:25) "Стон" при повороте руля, или при возврате уже повёрнутого? Это важно!

Вечером проверю, отпишу...

[Weiskrues]

Цитата: (Серега36 @ 27.6.2014, 11:35) 1) 13л многовато, конечно. У меня двигатель 2,0л. Расход по трассе около 9л. А перед тем как выехать на трассу, обнуляете показания расхода? 2) Попробуйте перед установкой селектора АКПП в положение Р, поставить машинку на ручник.

А из других режимов (D) тоже не очень комфортно и плавно переключается ... Алсо, вечером попробую, спасибо!

[Weiskrues]

Цитата: (Sakura-San @ 27.6.2014, 13:25) "Стон" при повороте руля, или при возврате уже повёрнутого? Это важно!

При возврате из повернутого состояния...

[Sakura-San]

Цитата: (Weiskrues @ 28.6.2014, 12:16) При возврате из повернутого состояния...

То же самое и у меня. Спец сказал "поёт ЭУР, не парься". Мы с Вами не одни со "стоном" - я уже где-то здесь об этом писАл.
Он сказал: худо дело, если при повороте руля. А если при возврате, то это норма.

[ek24]

Цитата: (Weiskrues @ 27.6.2014, 9:59) Здравствуйте, уважаемые форумчане. В данный момент пользуюсь rav4 2007 года, 66 000 пробега, третье поколение, привезен из финляндии, акпп четырех ступенчатая, 2,4 литра, бензин. Машина у меня всего месяц и еще не очень привык, может быть даже стал замечать минусы авто - жесткая, бухающая подвеска ( едешь как без шин, будто дисками все выбоины на дороге глотаешь) и "сверчки" в панели, но это мелочи, в общем машиной очень доволен. У меня к вам пара вопросов: 1) Расход летом с включенным кондеем на трассе 13 литров - норма? Мне кажется, что многовато.. 2) акпп при начале движения при переключении с режима Р в режим R двигается только с приложением усилия, причем немалого, а в остальные режимы переключается раза в 2,5 "легче", это норма?) Спасибо за внимание, про акпп искал, но нашел только сходую проблему у второго поколения равчиков... 3) алсо, на маленькой скорости слышен "протяжный гул" именно гул, или "стон" �� при повороте руля, на скорости выше 10-15 км/час это не наблюдается ... в сервис?

Двигун 2,4, лонг. Расход по трассе максимум 10 - 10,5 л зимой. В городе больше 13,5 литров не получалось, и то, когда снегопад.

[adik]

Цитата: (ek24 @ 29.7.2015, 9:16) Двигун 2,4, лонг. Расход по трассе максимум 10 - 10,5 л зимой. В городе больше 13,5 литров не получалось, и то, когда снегопад.

Поэтому и "не получалось", потому что про расход пишем в другой теме.