Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Внимание: Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Промывка системы охлаждения, Чем лучше и как правильно это выполнить
dasha9424
сообщение 5.2.2013, 22:22
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 12.1.2013
Город: Киселевск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 1 раз(а)


Доброго времени суток!
Вот такая проблемка нарисовалась....
Купили машину в Омске,по дороге домой Беда!!! sad.gif Потек радиатор отопителя(потек слабо сказано) Тогда за бортом -47 на трассе было....(Ну в общем не об этом.)
Пришлось заливать герметик,аж 2 банки - до дома выдержал. Следствие этого - радиаторы ПОД ЗАМЕНУ( С радиатором охлаждения заморочек не было,а вот с отопителя радиатором пока проблемы(((( Ну ничего,думаю найдем.
Вопрос таков: Как и чем лучше почистить всю систему охлаждения? Ведь 100% в помпе и трубках герметика куча, а ставить новые радиаторы что бы потом забились всем этим шламом по меньшей мере не разумно.
Закольцевать шлангами?(т.к. старые радиаторы на месте отсутствуют) и чем мыть лучше?
 
+Quote Post
4ЁрфИк
сообщение 6.2.2013, 17:18
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 170
Регистрация: 18.10.2012
Город: Нижневартовск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


попробуй взять помпу электрическую и не заводя движку промыть систему.
 
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 7.2.2013, 17:48
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1084
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 395 раз(а)

5

некоторые товарищи кокаколой промывают (или подобными шипучками импортными)
она содержит ортофосфорную кислоту в небольших количествах и вроде как помогает
 250100658  
+Quote Post
пRAVила
сообщение 7.2.2013, 21:41
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 1213
Регистрация: 6.2.2010
Город: Москва Свао
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 239 раз(а)

1

Цитата:
(dasha9424 @ 5.2.2013, 22:22) *
Доброго времени суток!
Вот такая проблемка нарисовалась....
Купили машину в Омске,по дороге домой Беда!!! sad.gif Потек радиатор отопителя(потек слабо сказано) Тогда за бортом -47 на трассе было....(Ну в общем не об этом.)
Пришлось заливать герметик,аж 2 банки - до дома выдержал. Следствие этого - радиаторы ПОД ЗАМЕНУ( С радиатором охлаждения заморочек не было,а вот с отопителя радиатором пока проблемы(((( Ну ничего,думаю найдем.
Вопрос таков: Как и чем лучше почистить всю систему охлаждения? Ведь 100% в помпе и трубках герметика куча, а ставить новые радиаторы что бы потом забились всем этим шламом по меньшей мере не разумно.
Закольцевать шлангами?(т.к. старые радиаторы на месте отсутствуют) и чем мыть лучше?


Напором воды из шланга в обратку.Столько всего вылетает,аж не верится что такое может быть в системе.И потом сразу антифриз залить и прогнать на холостых.
 
+Quote Post
prokol2005
сообщение 7.2.2013, 22:07
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 830
Регистрация: 9.9.2009
Город: Геленджик, Новосибирск, Томск.
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 190 раз(а)


Герметик не осаждается в виде накипи- т, что напором воды- запросто.



ссылка
 234896050  prokol2005  
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 14.4.2013, 20:59
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1084
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 395 раз(а)

5

сегодня начал промывать свою систему таким методом.
ПОМНИТЕ ЧТО НЕЛЬЗЯ ПРОМЫВАТЬ ХОЛОДНОЙ ВОДОЙ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ - это во первых опасно выбросом пара, и во вторых опасно для двигателя, поэтому дать остыть двигателю до уличной температуры
1. отсоеденил верхний патрубок который идет на радиатор
2. отсоединенный патрубок направил на слив вниз
3. вставил в место патрубка шланг подходящего размера и пустил воду несильно, главное не давать падать уровню воды в радиаторе, а за этим наблюдаем через открытую крышку радиатора - минут 10 на незаведенном двигателе наблюдал как вода постепенно на выходе становится чистой
4. завел двигатель и минут 5 дал помпе погонять воду все так же наблюдая что вода после запуска двигателя сначала помутнела , а затем опять постепенно на выходе становится чистой
5. заглушил двигатель и одел патрубок на свое место
6. взял 40 грамм лимонной кислоты и растворил в 3 литрах воды
7. залил раствор лимонной кислоты в радиатор ( если не влазиит то немного сливаем нижним сливным краном)
8. закрыл крышку радиатора и запустил двигатель - дождался пока сработает вентилятор 3 раза

теперь пусть недельку раствор поработает - надеюсь движок и резинки не разъест, раствор пробовал на ощупь вроде пальцы не жгло))))
ориентировочно 19-20 апреля будут результаты
 250100658  
+Quote Post
crubonly
сообщение 22.4.2013, 21:13
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 339
Регистрация: 7.1.2011
Город: Тольятти
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 150 раз(а)


shok.gif К чему этот экстремальный колхозинг с водопроводной водой и всякими кухонными кислотами когда в продаже есть специальные препараты для промывки систем охлаждения???? Во первых водой обычной промывать и уж тем более эксплуатировать авто категорически запрещается- мало того что в воде полно солей которая только зашлакует систему при эксплуатации накипью как в чайнике, так еще и ржа появится в блоке, а помпе краш-тест из-за её недостаточной смазки.
1. Если промывать то только дистиллированной водой! Заправочная емкость для моделей с АКПП-7,7литров, с механикой-8,0 литров.
2. Заливать тот же антифриз который был до замены, т.к. не имеет смысла использовать красный G12 после того, как в системе был зелёный G11. Дело в том, что антифриз формирует на поверхности деталей системы охлаждения плёнку, защищающую их от коррозии. Стойкость плёнки G11 и его аналогов составляет примерно 2 - 3 года (отсюда следуют рекомендации по его замене). Стойкость G12 рассчитана на весь срок службы автомобиля. Кроме того, если в системе охлаждения была G11, то G12 уже не сможет создать свою плёнку и все её прекрасные свойства теряются, т.е. в таком случае она работает как G11.



DANGEROUS BUT FUN


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 22.4.2013, 21:33
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2982
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1554 раз(а)


описанный мною способ хорош тем, что не нужно снимать радиатор печки и покупать новый. Отсоединяешь под капотом патрубки, идущие на печку, к ним присоединяешь два резиновых шланга на 3/4\", продуваешь их ртом (вернее в один дуешь, а из второго вылекает ОЖ и прочая срань), берешь погружной насос \"Бештау\" (спроси у дачников, дожен быть, можно любой другой насос, создающий нормальное давление), подсоединяешь к радиатору печки против потока ОЖ (штоп фуйню всю вымыть назад). Лично я подсоединял через обычный садовый коннектор - позволяет быстро менять направление потока. Но, в принципе, и червячные хомуты рулят. Гоняешь ОЖ по кругу: из ведра через насос, через радиатор и по второму шлангу опять в ведро. Как только вода прилично засралась, сливаешь ее и новую прогоняешь. Периодически меняешь направление потока. Как только вода гоняемая по кругу становится чистой (подразумевается, что ты ее по мере загрязнения меняешь), берешь 7-ми минутную промывку (предварительно купиф ее в магазине автохимии), разводишь в ведре горячей воды и вновь гоняешь по кругу периодически меняя направление потока. Итак минут 10. Потом берешь чистую воду, все промываешь (по кругу, меняя направление). Потом продуваешь ртом сопоставляя сопротивление внутренностей радиатора до и после промывки. Если все нормально, то собираешь систему охлаждения. Если сопротивление довольно велико, то видимо придется менять радиатор печки. Тут уж без разборки не обойтись. Но тут я тебе уже не помощник.
Блок цилиндров можно промывать таким же способом, подсоединив шланги в места, откуда выходят патрубки на печку.
Ну а радиатор охлаждения промывается тем же способом, только в толстые патрубки вставляются переходники \"металл-полипропилен\" из комплектующих для полипропиленовых систем водоснабжения.
Типа таких:


PS Модераторам: я не имел целью рекламировать погружной насос \"Бештау\", просто таковой имеется в моем садовом хозяйстве и прекрасно зарекомендовал себя при промывке радиатора печки. Наверняка насос \"Грундфос\" справится с этой задачей не хуже...
... но дороже.



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
crubonly
сообщение 22.4.2013, 21:41
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 339
Регистрация: 7.1.2011
Город: Тольятти
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 150 раз(а)


Вова, ну это другое дело yes.gif - промыть холодный движок с помощью насоса очень известный вариант и он не подразумевает эксплуатации авто на водопроводной воде ohmy.gif Только обычно термостат еще скидывают и закольцовывают систему.Кстати на этот вариант и от стиральной машинки помпа подойдет.



DANGEROUS BUT FUN
 
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 22.4.2013, 22:18
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2982
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1554 раз(а)


Мой способ хорош тем, что позволяет отдельно промыть радиатор печки, блок и радиатор охлаждения. При этом не нужно снимать термостат, чевой-то там демонтировать. Ты видишь в ведре результат своих стараний.
Погружной насос "Бештау" выдает довольно неплохое давление, что позволяет промывать довольно засранные радиаторы. Простым потоком воды из крана такого не достичь (сам промывал когда-то из водопровода радиатор печки на Леганзе).



ссылка
 
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 28.4.2013, 22:37
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1084
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 395 раз(а)

5

подвожу итоги промывки системы охлаждения.
1. слил лимонный раствор из системы - жидкость как и ижидалось была темного цвета (не черного , а просто темного)))
2. промыл систему водой и затем слил сколько сливалось, а сливается к сожалению только половина потому как термостат не дает слиться жидкости с блока двигателя когда жидкость ниже температуры открытия
3. залил антифриз - зашло 4,5 литра, теперь у меня смесь воды с антифризом
результатом эксперемента остался недоволен, теперь понимаю что СО надо промывать на стенде чтобы при открытом термостате промывалось все как положено или надо снять термостат на время промывки
 250100658  
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 29.4.2013, 6:30
Сообщение #12

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7188
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2001 раз(а)

53

Цитата:
(Руслан1977 @ 29.4.2013, 0:37) *
надо снять термостат на время промывки

Там снимать, делов то. Дольше антифриз сливать.



ссылка
 619612267  
+Quote Post
Сява_Ru
сообщение 29.4.2013, 7:49
Сообщение #13

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1001
Регистрация: 28.5.2008
Город: Почти Новосибирск
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 257 раз(а)

7

Цитата:
(Руслан1977 @ 29.4.2013, 1:37) *
к сожалению только половина потому как термостат не дает слиться жидкости с блока двигателя когда жидкость ниже температуры открытия

А разве в корпусе термостата нет маленькой дырочки?
 442667307  
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 29.4.2013, 14:10
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1084
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 395 раз(а)

5

Цитата:
(Сява_Ru @ 29.4.2013, 7:49) *
А разве в корпусе термостата нет маленькой дырочки?

честно говоря сам термостат у своей машины еще не видел - насчет дырочки не знаю
 250100658  
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 29.4.2013, 18:37
Сообщение #15

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7188
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2001 раз(а)

53

Цитата:
(Сява_Ru @ 29.4.2013, 9:49) *
А разве в корпусе термостата нет маленькой дырочки

А есть. Только на оригинальном термостате в нём стоит подобие клапана.



ссылка
 619612267  
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 3.5.2013, 22:00
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1084
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 395 раз(а)

5

старое уплотнительное кольцо на сливном кране радиатора куда-то потерял,
можно ли поставить любое подходящего размера, или нужна какая-то особо антифризоустойчивая резина?
 250100658  
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 3.5.2013, 23:01
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2982
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1554 раз(а)


Ну в теории антифриз должен быть нейтральным к резиновым патрубкам. Так что если колечко не откровенное г... то ставь.



ссылка
 
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 4.5.2013, 19:48
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1084
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 395 раз(а)

5

поставил другое резиновое колечко - все равно капает по капле в час
 250100658  
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.12.2014, 1:10