[golden_retriever]

Загорелись на приборке 2 лампы - аккумулятор и ручник,
свет фар пригас, ремень на месте(но был чуть прослаблен, ибо перед этим достаточно долго посвистывал),
в генераторе все крутится, вроде все контакты на месте.
Возможный диагноз, коллеги???

[jushi]

Цитата: (golden_retriever @ 4.12.2010, 20:30) Загорелись на приборке 2 лампы - аккумулятор и ручник, свет фар пригас, ремень на месте(но был чуть прослаблен, ибо перед этим достаточно долго посвистывал), в генераторе все крутится, вроде все контакты на месте. Возможный диагноз, коллеги???

Вскрытие покажет. Скорее всего диодный мост. У меня выгорел с аналогичными симптомами. При этом еще подгорели и оплавились обмотки. Зарядки при этом у тебя скорее всего уже нет, так что будь осторожен.

[golden_retriever]

Щеточный узел... (дорого только, блин, содрали...., да ладно...)
+ когда пару лет назад ремень меняли, не поставили внизу у натяжника болт,
ремень феерично трепыхался на шкивах и в дождь по-разбойничи посвистывал...,
вроде натянули и болт поставили. 260 000 км.

[golden_retriever]

Щеточный узел... (дорого только, блин, содрали...., да ладно...)
+ когда пару лет назад ремень меняли, не поставили внизу у натяжника болт,
ремень феерично трепыхался на шкивах и в дождь по-разбойничи посвистывал...,
вроде натянули и болт поставили. 260 000 км.

[Reagent]

Цитата: (jushi @ 5.12.2010, 1:23) Вскрытие покажет. Скорее всего диодный мост. У меня выгорел с аналогичными симптомами. При этом еще подгорели и оплавились обмотки. Зарядки при этом у тебя скорее всего уже нет, так что будь осторожен.

а как определить точно неисправность? у меня зарядка пропала как то со временем, индикатор аккумулятора то гас , то снова загорался, то как то на кочке погас, щас постоянно горит, замерял напряжение-после зажигания еще меньше показывает и постепенно снижается. Как точно определить диодный мост или регулятор напряжения неисправны? Насколько я понимаю если сгорел мост, значит на нем должны быть следы оплавления или копоть?

[Reagent]

вобщем сам нашел, пользуйтесь!

ссылка

[Рохан]

Цитата: (Reagent @ 5.11.2011, 10:38) вобщем сам нашел, пользуйтесь! ссылка

Мда... убило -

Цитата: Диодный мост- сгорели пара транзюков(будет время подлечу)

[Reagent]

ну насчет подлечу это конечно загнул)) каким макаром достать старые диоды из такого моста я не въезжаю, проще купить новый тайваньский неоригинал. цена ему 650 рублей

[Reagent]

советую заглянуть также сюда

ссылка

[Reagent]

вобщем поставил новый диодный мост, купил новый аккумулятор, а зарядка снова стала пропадать периодически, вернее она периодически появляется, в основном индикатор аккумулятора горит. Грешу тепепрь уже тока на щетки, больше ничего не может так глючить
И вобще какая то дохлая тема, не ужели нет на форуме грамотных автоэлектриков чтоб подсказали че к чему?

[Reagent]

вобщем скончался регулятор напряжения, на самом то деле)) поставил неоригинальный Mobiletron VR-H2005-31A, цена была 550 р. второй год-полет нормальный )))

Прикрепленные файлы

 reg.jpg ( 4,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[eugene-ppc]

Граждане, а вот вы подскажите, диодный мост где территориально располагается? В корпусе генератора или в вышеуказанном регуляторе (по логике как раз там, где радиатор)? А то у меня есть подозрение, что прёт переменка в бортовую сеть, но ещё не разбирался, хочу на днях заняться. Регулятор стоит копейки, начал бы с него.

[eugene-ppc]

Цитата: (eugene-ppc @ 13.8.2013, 9:51) Граждане, а вот вы подскажите...

Сам себе спросил, сам себе и отвечу.
Со временем появился гул в динамиках магнитолы при работающем двигателе, причём звук зависит от частоты оборотов. Появилось подозрение на выпрямитель, что прёт переменка. Параллельно выяснилось, что на заведённой машине напряжение на аккумуляторе где-то 13,8 В, что маловато. Решил перебрать частично генератор и посмотреть, что там к чему.
Вот картинка с основными участниками разборки:
 gena.JPG ( 37,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709

Первое, что я сделал, это скинул фишку с регулятора напряжения. Без неё гул тут же пропал, при этом зарядка аккумулятора сохранилась. В принципе, на этом можно было бы и закончить и заказать новый регулятор, но решил посмотреть, что там к чему. Не снимая генератора и ремня (убрав только защитный кожух выпускного коллектора), снял крышку генератора справа (стоя лицом к моторному). Регулятор оказался слегка потемневший, но без запаха. Щётки в меру съеденные, но замены пока не требуют. Зачистил все контакты, пробрызгал wd-40 разъём регулятора, собрал. В итоге гул в динамиках существенно стал тише, а напряжение на аккумуляторе стало 14,6 В. Вот теперь и не знаю даже, менять регулятор или ездить дальше, пока опять шумно не станет.

Для общего развития, если кому надо:
Регулятор напряжения - 27700-35040
Щёточный блок - 27370-35060
Диодный мост - 27357-63060

[eugene-ppc]

Гул появился буквально через день. Купил новый регулятор, заменил, гул остался. Тут я и добрался до того, с чего следовало начать - с диодного моста. Один диод был почерневший и не звонился. Заменил мост - всё стало на свои места.

[eugene-ppc]

Цитата: (eugene-ppc @ 26.8.2013, 22:42) Заменил мост - всё стало на свои места.

Кстати, в связи с этим продам и совершенно новый регулятор, если вдруг кому надо. Могу и почтой отправить. Цена договорная.

[slavyan-t34]

Тоже на днях прямо на ходу загорелись две лампы: зарядка и at temp oil, напряжение борт сети под нагрузкой 12.5В. Машина постояла 3 часа, завел, 14.9В. Похоже гена чебурыкнется скоро.
Позвонил, контрактный гена 3000р.

[slavyan-t34]

позвонил на разбор, говорят три вида генераторов, фишки разные и по фрейму не смотрят, только визуально, завтра точно узнаю. и цена от 2 тр до 4 тр.

[jushi]

Цитата: (slavyan-t34 @ 25.10.2013, 12:11) позвонил на разбор, говорят три вида генераторов, фишки разные и по фрейму не смотрят, только визуально, завтра точно узнаю. и цена от 2 тр до 4 тр.

Там не только фишки разные, еще по току разница есть. На машины с механикой 70А, на автоматные - 80А. По установке и подключению абсолютно одинаковые, но ставить на автомат от механики я бы не стал, а вот наоборот даже лучше.

[slavyan-t34]

В три конторы звонил, везде сказали, только после осмотра, артикул не надо! Похоже сами не знают чем торгуют.

[slavyan-t34]

Поменял гену, 27060-74410, такой-же как мой, только нет отражателя сзади, поставил без него, гарантия 7 дней, денег 2300р вышло.