Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ошибка p0171, «... обеднение воздушно-топливной смеси» |
23.9.2010, 18:48
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Здравствуйте водители RAV4! Загорелся "чек". Диагностик сказал код ошибки p0171. В интернете нашел, что это - «Избыточное обеднение
воздушно-топливной смеси». ссылка. Хочу сделать сам, а с чего начать не знаю. Подскажите, пожалуйста - может кто сталкивался с этой проблемой. Или, возможно, знаете, где тут на сайте есть рекомендации. Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
24.9.2010, 12:09
Сообщение
#2
|
|
RAV4 V Hybrid AWD Группа: Пользователи Сообщений: 1297 Регистрация: 17.4.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 356 раз(а) |
Вероятно, где-то подсасывает воздух. Для начала можно все трубки посмотреть, впускной коллектор. Есть еще вариант с грязным ДМРВ.
|
|
24.9.2010, 14:55
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
GET, спасибо. В выходные попробую почистить датчик расхода воздуха.
Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
24.9.2010, 16:22
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Что-то сейчас пошарился по сайтам - похоже, что у меня нет ДМРВ.
Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
|
|
|
|
25.9.2010, 14:30
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8664 раз(а) |
смотрим давление топлива , и вещи на его пути - заборная сетка в баке и топливный фильтр .
EMEX - сроки от балды ....
|
|
25.9.2010, 19:27
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Согласен. +1 Ещё не плохо бы промыть форсунки. Заменить фильтр тонкой очистки (в моторном отсеке). Проверить клапан сброса избыточного давления в топливной магистрале в обратку (обычно он расположен на топливной рампе двигателя, хотя у некоторых "американцах" он расположен возле топливного насоса в бензобаке). Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|||||||||||||||||||||||
29.9.2010, 19:56
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да, спасибо keksm, так и сделал - поменял оба топливных фильтра и тонкой и грубой очистки. Вопрос с нижней шайбой топливного фильтра тонкой очистки решил простым приклеиванием перед наворачиванием. Почистил форсунки по методу Kazanova Но "чек" опять загорелся, хотя совсем не жалею о проделанной работе - машина прям ожила Поехал на рекомендованную мне диагностику и совсем не удивился, что коды ошибок изменились. Код 91-insufficent coolant temperature for closed loop fuel control код 21(6) - sensor heater circuit (bank 1 sensor 1) Может подскажите что делать дальше(а главное - чего не надо делать). Или где почитать на форуме. Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
29.9.2010, 20:40
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 365 Регистрация: 21.9.2010 Город: Воронеж Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
olile ПОЖСКАЖИ АВТО ПОТЯРЯЛО В ТЯГЕ СИЛЬНО ?
|
29.9.2010, 21:09
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Не совсем понял вопроса - Вы имеете ввиду почувствовалась ли разница после чистки форсунок и замены фильтров? Если так то разница приличная - словно сзади сидели три солидных пассажира, и вдруг, сошли
Я напомню свой вопрос: как лечить ошибки? Код 91-insufficent coolant temperature for closed loop fuel control код 21(6) - sensor heater circuit (bank 1 sensor 1) Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
|
|
|
|
30.9.2010, 14:42
Сообщение
#10
|
|
RAV4 V Hybrid AWD Группа: Пользователи Сообщений: 1297 Регистрация: 17.4.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 356 раз(а) |
Так вторая ошибка это подогрев первой лямбды в обрыве. Надо посмотреть, приходит ли туда напряжение подогрева.
|
|
2.10.2010, 8:09
Сообщение
#11
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Ошибка 21
Т.е. нужно проверить провода идущие к обоим кислородным датчикам-лямбда зондам (на обрыв обе цепи: подогрев и сигнал) или умер сам кислородный датчик. Ошибку 91 один нигде в кодах Toyota не упоминается. Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.10.2010, 8:51
Сообщение
#12
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Каталог выдает следующее: С сентября 1997 ставились следующие датчики (09.1997) 1) Кислородный датчик в моторном отсеке, вкручивающийся в выхлопную трубу (расположен по ходу выхлопных газов сразу после выходного коллектора двигателя) 89465-20430 2) Кислородный датчик по днищем кузова после каталитического катализатора (с фланцевым соединением) 89465-49065 3) Также под твой вин предлагается датчик с название "топливо-воздушный датчик" (причем именно название топливно-воздушный датчик для машин из Калифорнии выпушенные 09.1997 - 06.1999 ) с номером 89467-41020 который был замнен на 89467-41021. Возможно как раз этот топливно-воздушный датчик тебе нужен. Хотел уточнить что кроме стандартной комплектации для Америки была ещё доп комплектация для штата Калифорния. Вот в комплектациях для штата Калифорния устанавливался топливо-воздушный датчик.
Прикрепленные файлы
Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.10.2010, 9:18
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибо, keksm! Попытаюсь в выходные там руками покопаться.
Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
6.10.2010, 9:30
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Выкрутил я датчик - действительно, при прозванивании нагревателя, подтвердилась его смерть. Теперь, кажется чего ещё проще, - бери да покупай новый датчик... Но я оказался в ещё более тупиковой ситуации - после снятия датчика(на коллекторе), через несколько минут погас "Чек" .
Теперь я в недоумении - может не из-за него и загорался "чек" , коли его отсутствие не влияет. Кто-нибудь сталкивался с таким? Ведь не все же ошибки, записанные в память, вызывают загорание сигнала "Чек" ? Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
6.10.2010, 17:02
Сообщение
#15
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 11.10.2008 Поблагодарили: 29 раз(а) |
Вы не радуйтесь - может ЕСУ озабоченный отсутствием датчика работает в аварийном режиме и переобогащает смесь - откода теперь бедности взяться?
|
|
|
|
|
|
7.10.2010, 23:07
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 19.9.2010 Город: Павлодар Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я и не радуюсь - датчик по любому покупать. Я беспокоюсь, что не в нём проблема...
Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
|
|
9.10.2010, 4:41
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
так чек то при переходе на аварийную карту работы должен как раз гореть насколько я понимаю. эт на однопроводных датчиках типа 5а двигателей без нагрева, там чек не загорается. а тут должен загораться по идее.
на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
9.10.2010, 5:36
Сообщение
#18
|
|
Суровый Rav'овод Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а) |
olile На разъеме лямбды проверьте напряжение на прогрев датчика приходит ли, если приходит проблема в лямбде. Если не приходит ищем далее по цепи где теряется. Чего проще. Новая лямбда в любом случае не повредит!
Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
24.6.2011, 21:51
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 29.6.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Добрый вечер, собратья! Наверное, в первый раз успеваю среагировать на очень важную и достаточно дорогостоящую тему... Спасибо olile за детальное описание проблемы и фотки (не помню уж, где они были представлены, главное, все правда). Отдельное спасибо keksm за расшифровку ошибок. Так получилось, что владею автомобилем, который удовлетворяет всем калифорнийским требованиям 1998 года. (Кстати, машина olile отличается по вин-коду исключительно цветом и парой месяцев после выпуска). Не стоит говорить, что автомобиль для Калифорнии, так как он мог и не ездить по Калифоринии (наш, в частности, был куплен в Масачусетсе, затем в штате Нью-Йорк, а с аукциона в Россию уходил из Пенсильвании). Ошибка загорелась именно цепи обогрева датчика топливно-воздушной смеси (air-fuel ratio), причем совпало это с глюками регулятора холостого хода. Симптомы весьма характерные: тупит на оборотах до 2-3 тысяч оборотов, дергает на светофоре в положении drive так, что стремно становится, и не глохнет при этом. Насчет бензина просто молчу - биты рекорды, которые были по зиме и привычным сугробам... Проблема очевидна и ошибка ей соответствует. Сложности возникли с тем, чтобы выкрутить тот самый датчик на выпускном коллекторе не снимая кожуха, который уже достаточно поизносился за 13 лет. Вообще, склоняюсь к мысли, что эти машины начинают "сыпаться" примерно в этом возрасте... В отличие от той же самой шнивы... Ну и ладно..., после третьего сервиса, капитулировавшего перед откручиванием датчика, случайно наткнулся на сервис выхлопных систем, в котором вдруг случайно оказался самодельный ключ из изогнутой трубы с вваренным ключом на 22... Без откручивания датчика, которое прошло на удивление всех без особых проблем, не было смысла заказывать его: известно, что на наши машины идет по японским каталогам дополнительно датчик 89467-41021 и никакой другой... Оказалось, что и в моем случае именно он. Чтобы увидеть номер, пришлось, как минимум, протереть датчик щеткой... Простой тестер показал разрыв цепи между двумя черными проводками. Был заказан соответствующий оригинальный датчик за более чем 4 тыщ. рублей в Emexe - не зря хотя бы потому, что резьба датчика аккуратно смазана антипригарной смазкой, дабы не закисло через те же самые 13 лет.. В итоге все встало на свои места, езжу уже половину недели, все остальное, в смысле регулятора холостого хода, такая фигня...)))
RAV4 1998 California Spec 2.0AT 4x4 --> RAV4 2004 дилерский 2.0AT 4x4 --> RAV4 2018 2.0 AWD
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|