[Баден]

Встречал кто-то? Не могу такое найти, но очень хочу

[Dimosthen]

на иппонских сайтах я бы поискал.. точно видел там cusco для третьего поколения, для первого не помню, чесскать..

[Баден]

Dimosthen к сожалению, у cusco не нашла

[keksm]

Цитата: (Баден @ 24.6.2010, 13:45) Встречал кто-то? Не могу такое найти, но очень хочу

посмоти эту тему
"Установка заднего стабилизатора поперечной устойч, Кто-нибудь делал?"
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1516

[Баден]

keksm да уж, малова-то инфы... Покажу мужу, будем что-то думать... Второй РАВ есть в семье, можно замерять

[SergeyN]

А я поставил от вторго. Все работает, поведение автомобиля заметно изменилось. Зад не так кренится. если итересно, есть фотки по данной доработке.

[Ильяс]

Цитата: (SergeyN @ 7.2.2013, 14:24) А я поставил от вторго. Все работает, поведение автомобиля заметно изменилось. Зад не так кренится. если итересно, есть фотки по данной доработке.

Интересно, выкладывай.

[SergeyN]

В общем тоже очень хотелось.
На разборе был прикуплен стабилизатор от второго Rava за 900 деревянных с яйцами, а также скобы стабилизатора и втулки, примерно за 250 рублей.
Все это было по случаю замены поперечных тяг верхних и нижних, сайлентов рычагов и всего попутного. годы берут свое.
 SNC00284.jpg ( 1,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 684

После того как все снялось (валы, бензобак, ступицы) появилась возможность попримерять сию деталь на место.
 SNC00254.jpg ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 708
 SNC00255.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 688
 SNC00256.jpg ( 1,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 656

На снимках видно, что в принципе встает с небольшими доработками.
Трудности это близко висящие тормозные трубки, что тоже оказалось решаемо. Все отогнулось.
Дальше болгарка, сварка, примерка, баллон с краской и вуаля.
Выточились вот такие площадки под втудки стабилизатора
 SNC00274.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 648
 SNC00271.jpg ( 1,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 623
 SNC00272.jpg ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 532

 SNC00278.jpg ( 1,39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 580
 SNC00279.jpg ( 1,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 549

Они же приварились и покрасились.
 SNC00288.jpg ( 1,36 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 558
 SNC00289.jpg ( 1,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 625

Затем к нижним поперечинам привариваем уши под тягу стабилизатора, и красим.
 SNC00291.jpg ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 635
 SNC00292.jpg ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 567
 SNC00293.jpg ( 1,41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 587
 SNC00294.jpg ( 1,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 643

Ну и в конце взял тяги стабилизатора с длинной ногой, отрезал по длинне сколько нужно и сварил.
Впечатления отличные. Автомобиль перестал сваливаться на морду с крутых поворотах, улучшилась динамика при прохождении сочетаний левых и правых поворотов.
Да и после замены узлов задней подвески зад автомобиля как вкопанный. В общем не зря повозился. Делал все сам, брат сваркой помогал и подбадривал. Времени ушло всего неделя, занимались после работы. Полгода полет идеальный.
Кстати снятый бензобак неприятно удивил гнилыми магистралями, сколько еще пробегают неизвестно. Смачно замазал кузбаслаком.
Сам бензобак еще сто лет проходит.
Спасибо за внимание.

[SergeyN]

Кстати, на последнем снимке позади стоит дверь. Прямо в тот день когда поставщик по запчастям на подвеску отзвонился о поступлении, с утречка как говорится ничего не предвещало. жигули сзади в стоячего прилетела. Женщина пыталась скрыться, хороше еще, что сосед в это время все видел и выбежал на улицу. Это было 30 мая, а деньги удалось получить только на днях, через суды и банки. В общем дверь в разборе. Есть очень стильный EGR - овский козырек. А у меня теперь еще круче, пришел вместе с дверью.

[Wampaodin]

Очень интересно если можно подробнее 3-ех\5-ти дверка?? на какую деталь кузова крепили? из чего самодельные площадки? какой длины в итоге получились тяги стабилизатора? проявились ли какие-либо косяки в процессе эксплуатации?
Просто ценник на стаб UltraRacing для первого поколения равов слишком высок да еще и варить тоже необходимо((((((
ваш вариант более приемлим по цене

[SergeyN]

Автомобиль 3 дверный. Площадки под втулки стабилизатора вырезались из трубы прямоугольного сечения
 SNC00266.jpg ( 1,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 594

размер не помню
 SNC00263.jpg ( 1,37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 580
по размеру скобы с втулкой.
 SNC00268.jpg ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 539
подрезались по месту и в них болты закладные (помоему шпильки опор стоек от жигулей)
 SNC00269.jpg ( 1,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 609
 SNC00270.jpg ( 1,28 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 540
 SNC00275.jpg ( 1,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 557
.
Крепились к поперечной балке к которой передней частью подрамник РЗМ крепится. Собственно подсмотрено у второго поколения, только там уже яппы в этой балке предусмотрели площадки с болами (или гайками закладными)
 SNC00274.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 612
.  SNC00277.jpg ( 1,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 628

Высота тяг подбиралась методом тыка. Смотрел по макс сжатию подвески и вылету, чтоб ничего не цепляло. В итоге было решено оставить эксперементальные сварные, а нормальные подбирать по образцу, когда эти износятся.

Прикрепленные файлы

 SNC00275.jpg ( 1,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 508

 

[SergeyN]

В итоге только улучшайзинг, косяков не обнаружено.
Да еще на поперечную нижнюю тягу приваривалось ухо. У второго рава эти тяги заметно толще ввиду появления нагрузки примерно по середине под влиянием стабилизатора. Поэтому было решено разместить ухо под тягу на усиление, в виде располовиненной трубы подходившей по диаметру тяги. варилось вдоль оси, чтоб не провоцировать натяжение металла. Получилось вот-так.
 SNC00293.jpg ( 1,41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 649
 SNC00294.jpg ( 1,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 542

Ах да, косяк появился. Еще два наименования расходных материалов. Втулки и линки.

[SergeyN]

Кстати японцы так рассчитали упругость стабилизатора, что диагональное вывешивание не пострадало. При полностью сжатой левой стороне, правая полностью раскладывается на длинну вылета амортизатора. Авот крены на ходу заметно сократились. Красотища.

[Wampaodin]

Спасибо за подробное изложение (пости инструкция) буду пробовать при возможности

[MihaSS]

в свое время америкосы продавали такое же чудо для равки

Прикрепленные файлы

 Toyota_Rav4_rear_ARB.jpg ( 39,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 691

 

[Wampaodin]

Цитата: (MihaSS @ 3.3.2013, 4:05) в свое время америкосы продавали такое же чудо для равки

на EBAY можно купить и сейчас, только мне кажется ну очень дорого + сварку рычгов никто не отменял
а рычаги новые не очень бюджетно стоят. Была гдето тема на форуме про этот стабилизатор ULTRA RASING.
Вданном случае гемора не на много больше, но цена решает.