Привет всем, опять про радиатор, постараюсь по короче , вообщем давненько ещё потёк радиатор, приехал в сервис долго долго смотрели на подъёмнике и сказали, что трещина маленькая на радиатору и сказали купить хай гир герметик залить и всё будет ок, так и было сделано и вправду течь прекратилась, радостно, долго он не давал о себе знать и вот этой зимой в сильные морозы -30 опять дал о себе знать, опять было принято залить хай гир, но он не помог, а только в расширительном образовалась каша и течь стала просто катастрафической, 1 минуту двигатель работает, а капает потом долго долго, ну короче всё это достало и было принято решение демонтировать радиатор, мучился дня два и вот он снят
так вот вопросы мои
1. Что это за две магистрали внизу радиатора ?
Я так понял это охлаждение масла ?
2. Когда снимал радиатор из патрубков двигателя вытекла вся охлаждающяя жидкость, как в дальнейшем мне поступить при установке радиатора? поставить и залить через горловину до горла ?
3. Ремонт радиатора имеет место быть? Знаю конторы есть, паяют радиаторы, стоит ли ? или лучше новый купить ? Может на разборках получится найти ?
Жду советов
это линия охлаждения масла из акпп
это го$но в мусорку, покупай новый
оригинал не обязательно, полно уже достаточно приличных китайцев, всё равно машина уже столько ещё не проездит
1. Трубки масленой магистрали охлаждения АКПП.
2.Залить через горловину и ещё проверить уровень масла АКПП после ремонта.
3.Купить новый не оригинал, например ниссенс.
зашёл в магаз цену озвучили в 5000тысч, меня устраивает, вроде ава кулинг, а как посмотреть уровень масла в акпп? в магистрале на радиаторе большое кол-во масла остаётся ?
maykl
заказал, stellox за 5 тысяч рублей, через 3 дня сказали будет
А разве сканер даст температуру масла коробки? или вы имели ввиду текстрим?
maykl
ну я радиатора пока не сливал масло, думаю просто слить и залить в радиатор новый шприцом прямо в магистраль.
|
|
У меня тоже elm 327 и прога scanmaster - так эта связка дает только температуру ОЖ
|
у меня-то связка под виндовс. надо будет поискать, может тоже есть прорграммы поинтересней.
|
Получил я радиатор и заменил его тут же, всё собрал от и до, но появилась проблема очень не хорошая, вообщем когда поставил радиатор залил ОЖ в радиатор, но не до горла, а литров так 2.5, и в расширительный бочёк по отметку full, узнать , циркулирует ли жидкость, так вот, поехал прокатиться, так вот в салоне холод собачий печка не работает и двигатель греться начал, температура выше нормы поднялась, тобишь жидкость не циркулирует, в расширительном бочке жидкости не убавилось, попал на помпу ?или ещё долить в радиатор и посмотреть что будет? До замены, жидкость циркулировала и печка грелась нормально. На форему почитал, в основном она течёт да и чему тут ломаться ? железяка железякой, лопасти ну точно не сломаются.
Дайте совет.
Семён-семёныч! Образовалась воздушная пробка. Нужно было тоненькой струйкой заливать через пробку радиатора,заводить двигатель,дать ему чуть прогреться, чтобы открылся большой круг циркуляции и смотреть за уровнем в радиаторе при снятой пробке, несколько раз газануть, при необходимости долить и закрыть пробку.
Внимание не открывать пробку радиатора на прогретом двигателе!!!
Попробуй загнать авто мордой вверх, дай остыть.Открывай пробку, долей жидкости, прогрей двигатель периодически прогазовывая, опять долей и закрой пробку.Уклон должен быть существенным,т.е. радиатор печки ниже основного.
А после смены радиатора течи нет?
maykl
после смены радиатора течи нет, проверял несколько раз, один раз когда заглушил, 3 раза булькнуло отчётливо, спасибо за совет, завтра нада будет купить ОЖ и пробовать, по поводу пробки да, в курсе :-) хотя вообщем то она и при нагретом двигателе в глаза не брызнет, так как там после открытия ещё нужно провернуть чтобы её снять, ну молодцы сделали хоть защиту чтобы люди глаза не повыжигали...
С помпой всё ок, не периживай, она выходит из строя(как правило),когда сальник потёк и ож вымывает смазку из подшипника.
заработала с утра купил 5 литров ОЖ, поставил на пригорок и потихоньку доливал, печка заработала машина перестала греться, осталась только постоянная паранойя заглядывать под машину ну думаю это не лишнее чувство )
maykl
пасиба тебе за советы, очень помог во всех планах.
И остальным всем большое спасибо
|
Добрый час всем.Еле нашел тему...
Потек радиатор в месте где установлена пробка, фото прилагаю.
Подскажите ,эта пробка заворачивается или впресовывается в патрубок?
Пробка имеет крестообразные усиления....течет как будто по резьбе.
Если вкручивается то стоит ли там резиновое уплотнение или на герметик посажена?
Помогите те кто знает и разбирал,боюсь сломать ...
Вообщем,не дождался совета,отогнал знакомому механику....
Он слил антифриз,вывернул пробку,прочистил от грязи резьбу,завернул пробку на герметик, залил анифриз обратно,все.
Спасибо за информацию!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)