Версия для печати темы

Автор: Coper 3.4.2013, 17:06

В общем постигла меня такая беда. Приехал домой(с включеным ближним светом), встал на стоянку, фары выключил, машину заглушил. Ушел домой, минут через 10-15 выглядываю в окно, ближний свет горит. Выхожу к машине, открываю, фары горят(при открывании дверей с брелка сигнализаци загораются габариты, в эти моменты фары гаснут), смотрю, а крутилка выключателя в положении "все выкл", включил фары, выключил, вроде погасли, машину завел чтобы проверить разряд аккамулятора. Фары нормально реагируют на выключатель. Заглушил, закрыл, ушел домой, фары не горели, минут через пять выглядываю в окно, опять горят, выхожу, не заводя включаю/выключаю фары, гаснут. Пока до багажника за ключиком чтобы клему с аккамулятора скинуть ходил, фары снова включились. Снова вкл/выкл, гаснут. Пока обходил машину к аккамулятору, опять горят, скинул клему а акка. Визуально поверхностно никаких косяков по проводке нет. Предохранители не смотрел еще. Запаха плявящейся проводки нигде не чусвуется. Машина всегда закрывается просто на ключ за счет центрального замка, без постановки на сигналку. Собственно вопрос, что это может быть? Куда копать в первую очередь? Есть мысль что проблема в переключателе света или чтото сигналка пакостит.

Автор: Санчес КРСК 3.4.2013, 17:59

в нашей машине фары запитываются через реле <команда на включение которому идет с крутилки габариты-фары-выключено . Это так подается плюс. А минус идет с подрулевого переключателя ,он есть всегда- либо на нитях дальнего либо на нитях ближнего . У тебя теоретически косяк именно в управлении реле света . Тоесть в крутилке ))
Подобная схема и на рестайле
если у тебя рестайл - возможно косяк в реле включающем ближний .

Автор: Coper 3.4.2013, 18:08

У меня рестайл, а где это реле находится?

Автор: Санчес КРСК 3.4.2013, 18:16

под капотом . Оно подает одновременно плюс на ближний и дальний ,ближний загорается сразу потому что его лампы постоянно сидят на массе. А дальний будет гореть только когда переключатель дальний-ближний стоит в положении дальний. Попробуй перемести рычаг и посмотри .....загорится или нет .Реле HEAD

Автор: Вова Лермонтовский 3.4.2013, 19:31

Давно хотел спросить: А где лампы ближнего-дальнего "берут" минус. А то мерял как-то, так "просадка" по минусу наблюдается. Надо бы почистить.

Автор: Coper 4.4.2013, 12:09

Катушка на реле фар не прозванивается, видимо гдето обрыв

Автор: Coper 4.4.2013, 23:17

Проблема решилась заменой реле.

Автор: Санчес КРСК 5.4.2013, 4:32

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 3.4.2013, 21:31) Давно хотел спросить: А где лампы ближнего-дальнего "берут" минус. А то мерял как-то, так "просадка" по минусу наблюдается. Надо бы почистить.

если рестайл - ближний минус с массы,плюс - реле HEAD . дальний минус с подрулевого плюс - с реле HEAD

если дорестайл - плюс с реле ,минус переключается подрулевым с одной нити на другую переключается масса