Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (второго поколения 2000-2005) _ Надёжность РАВ 4
Автор: Danger70 30.3.2009, 20:58
Уважаемые господа, хотелось бы обсудить надёжность автомобиля РАВ 4, 2-го поколения.
По своему опыту эксплуатации могу сказать следующее: накатал на машинке 70 000 км., общий пробег составляет 170 000 км.
За 70 000 км. я заменил: передние амортизаторы, все детали передней подвески, передний стабилизатор поперечной устойчивости, помпу, натяжной ролик, радиатор.
На пробеге 103 000 км. глюканул комп АКПП, пришлось делать полный ремонт коробки.
Расходники типа колодок, свечей, ремней не учитываю.
Машинка вот уже 50 000 км. бегает на газе, за всё время работы на газе не было не одной проблемы, потратил на ТО ГБО около 25$.
До меня на машине делали переднюю подвеску, вернее восстановили родные тяги, шаровые опоры.
Масло в машинке меняю каждые 10 000 км., заливаю Мобил 5W30. Все жидкости меняю согласно регламента.
В принципе я машинкой доволен, трудится она каждый день, за год накатывает по 50 000 км.
Автор: Sunflower 30.3.2009, 23:24
Danger70
А в какой связи были заменены радиатор и передние рычаги?
Всё остальное, включая коробку, вроде вполне "нормально".
Автор: OTTO 31.3.2009, 12:37
| Цитата (Sunflower @ Сегодня в 00:24) |
| Danger70 А в какой связи были заменены радиатор и передние рычаги? Всё остальное, включая коробку, вроде вполне "нормально". |
Автор темы говорит о Равчике 2-го поколения
.
Автор: OTTO 31.3.2009, 12:43
Danger70 писал
[quote]За 70 000 км. я заменил: передние амортизаторы, все детали передней подвески, передний стабилизатор поперечной устойчивости, помпу, натяжной ролик, радиатор.[/quote]
Я так понимаю, что всё это было заменено за 170000 т.км. так как :
[quote]До меня на машине делали переднюю подвеску, вернее восстановили родные тяги, шаровые опоры[/quote]
для такого пробега вполне нормальная ситуёвина.
[quote]На пробеге 103 000 км. глюканул комп АКПП, пришлось делать полный ремонт коробки.[/quote]
От судьбы не уйдёшь [
quote]Масло в машинке меняю каждые 10 000 км., заливаю Мобил 5W30. Все жидкости меняю согласно регламента[/quote]
Ай, молодца
[quote]В принципе я машинкой доволен, трудится она каждый день, за год накатывает по 50 000 км. [/quote]
Такая же фигня
Можно подробно, о причинах замены радиатора ?
Автор: *Silver* 31.3.2009, 13:25
Да при чем тут от судьбы не уйдешь???
Похоже что глюк мозгов - типичный и главный БАГ равика 01-03 и тойота его не признает, а между тем данный глюк создает приличные финансовые проблемы владельцам рава2 
((
Автор: OTTO 31.3.2009, 13:58
| Цитата |
| Да при чем тут от судьбы не уйдешь??? |
Можно продать машину до критичного пробега
| Цитата |
| Похоже что глюк мозгов - типичный и главный БАГ равика 01-03 |
с американского рынка...
| Цитата |
| тойота его не признает |
Как, если глюк вылезает при пробеге порядка 100т. км. когда машина не может находится ни на какой гарантии, и соответсвенно глюк проявляется уже на посгарантийной машине ?
| Цитата |
| а между тем данный глюк создает приличные финансовые проблемы владельцам рава2 |
"Предупреждён - значит вооуружён !" Советую всем владельцам Равчиков 2-го поколения 2000 - 2003 г.в. , у которых данный баг ещё не вылез, заранее преобрести новый "мозг", цена вопроса - около 20 т. руб. , не думаю, что это высокая цена, за удовольствие ездить на своей машинке, учитывая, что ей уже как минимум 6 лет, со всеми вытекающими....
Автор: *Silver* 31.3.2009, 15:59
МММ... первый раз я услышал про такую неприятность на авто.ру от товарища голдмембера (сорри за транскрипцию) на его равчике 2003 года пробег был 82 тысячи, а гарантия кончилась к тому моменту как с полгода (это я к тому что не может быть в период гарантии... теперь не может, а раньше, теоретически, могло и наверняка было) .
Сейчас на моем младшем Равике пробег 81 тысяча и все ОК (3* тьфу) на старшем же пробег 142 тыс. и я сегодня поеду забирать заказанные мозги (
20 тыс. конечно не астрономическая сумма но... машины (тойоты!!!) обычно покупают чтобы ездить, а не чтобы вкладывать деньги... я понимаю ремни, ролики, свечи-провода, стойки диски, колодки .... это расходники но МОЗГИ????
Вот молва говорит FX-ы ломучие - у них коробки летят регулярно, у МЛ-к новых - та же беда. А тойота как всегда на высоте !! у нее ничо не ломается.! какие коробки вы что? аа на РАаавах вторых? так это старье! они от старости!! получается так ((((
Автор: OTTO 31.3.2009, 16:02
| Цитата |
| а раньше, теоретически, могло и наверняка было |
Хотелось бы услышать мнение именно такого человека, у которого не кончилась гарантия, и при обнаружении даного бага с "мозгами" Toyota ему отказала в гарантийном ремонте...
Повторюсь, данная проблема массовы выявляется на автомобилях с американского рынка, т.е. не ОД.
Автор: *Silver* 1.4.2009, 7:38
| Цитата (OTTO @ Вчера в 17:02) | ||
Хотелось бы услышать мнение именно такого человека, у которого не кончилась гарантия, и при обнаружении даного бага с "мозгами" Toyota ему отказала в гарантийном ремонте... Повторюсь, данная проблема массово выявляется на автомобилях с американского рынка, т.е. не ОД. |
Мне бы тоже хотелось, но не думаю что много людей ездят по 10 лет на одном авто (в частности в МСК) а те кто ездил раньше- вряд ли заинтересуются нашим форумом...
Естественно тойота не отказала бы в гарантийном ремонте! но приличная, дорожащая своим именем компания обычно отзывает автомобили для бесплатного устранения МАССОВЫХ недостатков на своих авто...
насчет американского рынка: а кто-то статистику ведёт???
у меня оба Рава Российские - дилерские
у Goldmembra тоже дилерский .... Нам просто не повезло что ли ? :-)))))
Автор: OTTO 1.4.2009, 9:34
*Silver* писал
| Цитата |
| насчет американского рынка: а кто-то статистику ведёт??? |
Достаточно изучить интернет по данному вопросу...
| Цитата |
| Нам просто не повезло что ли ? :-))))) |
Так тоже бывает...
| Цитата |
| Естественно тойота не отказала бы в гарантийном ремонте! |
Вот, а выше Вы писали, что Toyota их не признаёт...
| Цитата |
| но приличная, дорожащая своим именем компания обычно отзывает автомобили для бесплатного устранения МАССОВЫХ недостатков на своих авто... |
Что, даже посгарантийные машины отзывают ?
Автор: *Silver* 1.4.2009, 13:57
Я разве где то писал что тойота отказывалась ремонтировать данную проблему по гарантии? :-) где?
я говорю о признании данной проблемы как конструктивного недостатка данной модели конкретных годов выпуска.
к вопросу об отзыве машин :-) lhttp://www.theautochannel.com/news/2006/12/07/030894.html отзыв по ссылки проводился в 2006 году машин 01-03 -х модельных годов.
по поводу "изучения интернета"... нельзя объять необъятное:-))) интернет практически безграничен и изучить его невозможно :-) )) к тому же не каждый у кого ломается машина бежит об этом писать в интернете ...
Автор: OTTO 1.4.2009, 14:11
| Цитата |
| Я разве где то писал что тойота отказывалась ремонтировать данную проблему по гарантии? :-) где? |
По Вашей логике получается, что Toyota баг не признаёт, но по гарантии ремотирует ?
| Цитата |
| к вопросу об отзыве машин :-) lотзыв равиков отзыв по ссылки проводился в 2006 году машин 01-03 -х модельных годов. |
Постом выше Вы несколько в этом усомнились
. Кстати, по данной сылке речь идёт об американском представительстве Toyotы...| Цитата |
| по поводу "изучения интернета"... нельзя объять необъятное:-))) |
Если цитируете, то полностью фразу, а она звучала так : Достаточно изучить интернет по данному вопросу...
Автор: *Silver* 1.4.2009, 15:14
| Цитата | ||
|
| Цитата |
| По Вашей логике получается, что Toyota баг не признаёт, но по гарантии ремотирует ? |
Именно так! вы что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не понимаете разницы между массовым отзывом всех машин определенных годов и просто ремонтом по гарантии отдельно взятого автомобиля?
| Цитата | ||
|
| Цитата |
| Постом выше Вы несколько в этом усомнились . Кстати, по данной сылке речь идёт об американском представительстве Toyotы... |
усомнился в чём? американских - ну и что ? отзыв же по другому поводу проводился! ей богу похоже на разговор слепого с глухим :-))))
| Цитата | ||
|
| Цитата |
| Если цитируете, то полностью фразу, а она звучала так : Достаточно изучить интернет по данному вопросу... |
ОК и что это меняет ? смысл это не меняет, вы никогда не найдете всю информацию на эту тему во всем интернете, да и глупо было бы этим заниматься...
Автор: OTTO 1.4.2009, 15:20
Уважаемый *Silver*, в диалоге, мне интерессно говорить и обсуждать одну тему, и только исчерпав её переходить на другую, Вы же пытаетесь доказать свою правоту путём косвенных "доказательств", извините, мне это не интерессно...
Желаю удачи и до конца разобраться в вопросе, который Вы затрагиваете .
Автор: *Silver* 1.4.2009, 16:04
Вы же пытаетесь доказать свою т.зр. вообще без доказательств! :-))
а мне в общем то и так все ясно :-))
PS жаль что вы удалите этот диалог, думаю он был бы интересен общественности (клубной) , в том числе и по вопросу кто в чем до конца не разобрался :-))
Автор: Danger70 1.4.2009, 21:53
| Цитата (OTTO @ Вчера в 13:43) |
| Danger70 писал [quote] Можно подробно, о причинах замены радиатора ? |
С радиатором случилась беда, появились микротрещины в верхней пластиковой части радиатора. Это стало видно только тогда, когда я оторвал поролон, который наклеен на верхнюю крышку.
Автор: Danger70 1.4.2009, 21:55
| Цитата (Sunflower @ Вчера в 00:24) |
| Danger70 А в какой связи были заменены радиатор и передние рычаги? Всё остальное, включая коробку, вроде вполне "нормально". |
В радиаторе появились микротрещины в верхней пластиковой части.
Рычаги в РАВ 4, 2-го поколения меняются в сборе.
Автор: Danger70 1.4.2009, 21:57
| Цитата (OTTO @ Вчера в 17:02) |
| Повторюсь, данная проблема массовы выявляется на автомобилях с американского рынка, т.е. не ОД. |
У меня РАВ 4 Европейского рынка, был куплен новым в Германии и пригнан в Украину.
Автор: Danger70 1.4.2009, 22:08
| Цитата (*Silver* @ Вчера в 16:59) |
| МММ... первый раз я услышал про такую неприятность на авто.ру от товарища голдмембера (сорри за транскрипцию) на его равчике 2003 года пробег был 82 тысячи, а гарантия кончилась к тому моменту как с полгода (это я к тому что не может быть в период гарантии... теперь не может, а раньше, теоретически, могло и наверняка было) . Сейчас на моем младшем Равике пробег 81 тысяча и все ОК (3* тьфу) на старшем же пробег 142 тыс. и я сегодня поеду забирать заказанные мозги ( 20 тыс. конечно не астрономическая сумма но... машины (тойоты!!!) обычно покупают чтобы ездить, а не чтобы вкладывать деньги... я понимаю ремни, ролики, свечи-провода, стойки диски, колодки .... это расходники но МОЗГИ???? Вот молва говорит FX-ы ломучие - у них коробки летят регулярно, у МЛ-к новых - та же беда. А тойота как всегда на высоте !! у нее ничо не ломается.! какие коробки вы что? аа на РАаавах вторых? так это старье! они от старости!! получается так (((( |
К сожалению баги с "мозгами" у РАВ 4, 2-го поколения-это ФАКТ!
Исключение может составляют праворукие Равлики.
Я хорошо знаю то СТО на котором мне делали АКПП, это очень солидная станция по ремонту агрегатов трансмиссии.
Так вот, мне с уверенностью сказали, что из 10 Равов, 9 попадают на ремонт коробки из-за глюка компа.
Вторая неприятность АКПП в РАВ 4, это планетарный редуктор.
При ремонте АКПП его надо менять 100%, больше 150 000 км. не выхаживает нормально, возможно его повреждение и тем самым гибель всей коробки.
Мне на машинку поставили редуктор с Тойоты "Камри", он надёжнее, а цена выше на копейки.
На РАВ 4 в редукторе три опорные шестерни, они бегают на очень тонких пальцах, со временем пальцы разбивает и редуктор произвольно разваливается. На Камрюхе редуктор с четырьмя опорными шестернями и пальцы намного толще.
Сам держал в руках оба редуктора.
Автор: OTTO 2.4.2009, 9:37
| Цитата |
| Мне на машинку поставили редуктор с Тойоты "Камри", он надёжнее, а цена выше на копейки. |
Во сколько обошёлся такой ремонт ?
Автор: sanyog 2.4.2009, 10:41
Фигня это всё с ремонтом самой коробки, развод СТОшников, вся проблема только в мозгах, точнее в качестве пайки, видел три рафика с такой проблемой, причем два с пендосии один европеец, пробеги от 100 до 200 тыщ км, на европейце проблема решилась банальной пропайкой мозгов каждую ножку пропаяли, на америкосе с пробегом около 220к км отправляли в новосиб кулибину, после чего оба рафа летают как новые и никаких намеков на замену планетарки (особенно на втором с пробегом 220к км). Третьему рафу повезло меньше, стоял на СТО, мастера кружили вокруг него с болгаркой (не могли открутить болтики) "снимали коробку".
Автор: Danger70 2.4.2009, 15:02
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 10:37) | ||
Во сколько обошёлся такой ремонт ? |
Ремонт обошёлся в 1480 $.
Снятие+установка АКПП, ремонт АКПП с заменой фрикционов, планетарного редуктора, сальников, подшипников, перепрошивка компьютера.
Можно было сделать ремонт без замены планетарного редуктора, сам редуктор стоил 560 $.
Всё сделали в течении 14 дней.
Автор: Danger70 2.4.2009, 15:13
| Цитата (sanyog @ Сегодня в 11:41) |
| Фигня это всё с ремонтом самой коробки, развод СТОшников, вся проблема только в мозгах, точнее в качестве пайки, видел три рафика с такой проблемой, причем два с пендосии один европеец, пробеги от 100 до 200 тыщ км, на европейце проблема решилась банальной пропайкой мозгов каждую ножку пропаяли, на америкосе с пробегом около 220к км отправляли в новосиб кулибину, после чего оба рафа летают как новые и никаких намеков на замену планетарки (особенно на втором с пробегом 220к км). Третьему рафу повезло меньше, стоял на СТО, мастера кружили вокруг него с болгаркой (не могли открутить болтики) "снимали коробку". |
Уважаемый не надо голословно обвинять людей, это по крайней мере не тактично.
Я совсем не вчерашний автолюбитель, КМС по автоспорту, много лет проработал преподавателем предмета "Устройство и эксплуатация автомобиля".
Принцип работы и устройство АКПП знаю, кроме всего сам видел свою коробку в разобранном виде.
Прежде чем начать ремонт меня пригласили, показали состояние деталей в АКПП и спросили какой ремонт проводить.
Если машинку готовить на продажу, то было достаточно поменять фрикционы 3-ей передачи, перешить комп и забыть об этой проблеме.
Такой ремонт обошёлся бы в районе 800 $.
Я решил машинку не продавать, поэтому сделал полный ремонт АКПП.
Я уже говорил, что инициатором замены планетарного редуктора был я, так как сам видел, что он явно в плачевном состоянии. Для себя я установил редуктор с Тойоты "Камри".
Делал АКПП на сервисе, который один из первых в Украине начал ремонт автоматических коробок. Было это в далёких 90-ых.
Автор: OTTO 2.4.2009, 15:25
Вы конечно извините, но в далёких 90-х автомобиль Тойотв Рав 4 2-го поколения, о котором сдесь идёт речь, отсутствовал по определинию .
По поводу "хождения" коробки 2-го рава в пределах 150 т. км. , тоже, позвольте усомниться, основоной причиной разрушения планетарки являются вышедшие из стороя "мозги", так что если они были вовремя заменены, то ничего коробке не грозит. Не забывайте, что данна коробка применялась так же на Лексус 300, и выдерживает гораздо большие нагрузки, чем может ей дать Равчик .
Автор: Danger70 2.4.2009, 15:50
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 16:25) |
| Вы конечно извините, но в далёких 90-х автомобиль Тойотв Рав 4 2-го поколения, о котором сдесь идёт речь, отсутствовал по определинию . По поводу "хождения" коробки 2-го рава в пределах 150 т. км. , тоже, позвольте усомниться, основоной причиной разрушения планетарки являются вышедшие из стороя "мозги", так что если они были вовремя заменены, то ничего коробке не грозит. Не забывайте, что данна коробка применялась так же на Лексус 300, и выдерживает гораздо большие нагрузки, чем может ей дать Равчик . |
Я хотел сказать, что сервис на котором я делал АКПП занимается ремонтов автоматов ещё с 90-ых годов.
Мозги АКПП никак не влияют на планетарный редуктор, "мозги" убивают фрикционы!!!
Разрушением планетарки является недоработка конструкции.
На автомобиле Лексус стоит та же АКПП, но с другим редуктором.
Вы внимательно читайте, то что написанно.
Я писал, что не АКПП РАВ 4 ходит 150 000 км., а планетарный редуктор к этому пробегу уже имеет довольно повышенный износ.
Это можно увидеть только вскрыв АКПП.
В мастерской лежало 3 коробки, в 2-ух нужна была замена редуктора.
Ещё раз напишу, что РЕДУКТОР МЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО С СОГЛАСИЯ ВЛАДЕЛЬЦА.
Автор: *Silver* 2.4.2009, 15:50
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 16:25) |
| Вы конечно извините, но в далёких 90-х автомобиль Тойотв Рав 4 2-го поколения, о котором сдесь идёт речь, отсутствовал по определинию . По поводу "хождения" коробки 2-го рава в пределах 150 т. км. , тоже, позвольте усомниться, основоной причиной разрушения планетарки являются вышедшие из стороя "мозги", так что если они были вовремя заменены, то ничего коробке не грозит. Не забывайте, что данна коробка применялась так же на Лексус 300, и выдерживает гораздо большие нагрузки, чем может ей дать Равчик . |
Вот тут я с Вами согласен по всем пунктам! :-)
P.S. На своей поменял блок управления на новый во вторник. делал сам, прописал ключи, провел "адаптивный час" :-) не хочу сглазить - но все в порядке теперь. Сегодня еду менять масло и фильтр в коробке...
Автор: Danger70 2.4.2009, 15:55
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 16:25) |
| Не забывайте, что данна коробка применялась так же на Лексус 300, и выдерживает гораздо большие нагрузки, чем может ей дать Равчик . |
Свою АКПП ремонтировал одновременно со своим товарищем, у которого так же накрылась АКПП, но на автомобиле Лексус 300.
Ему не повезло больше, в коробке рассыпался фрикцион и "размолотил" АКПП.
Ремонт ему обошёлся в 2500 $.
Автор: OTTO 2.4.2009, 15:55
| Цитата |
| Вот тут я с Вами согласен по всем пунктам! :-) |
*Silver* ,честно, я очень рад, что наши взгляды в чём то совпадают
.
Автор: OTTO 2.4.2009, 15:56
| Цитата |
| На автомобиле Лексус стоит та же АКПП, но с другим редуктором. |
Точно такая же
.P.S. Стоимость новой АКПП -примерно 2500%, стоимость новой при условии отдачи старой своей коробки - 1900$.
Автор: Danger70 2.4.2009, 15:57
Скажу больше, у товарища РАВ 4, 2-го поколения, АКПП стала на 98 000 км.
Равик не для Американского рынка.
Причина выхода из строя АКПП-глюк компьютера адаптации.
Автор: Danger70 2.4.2009, 16:49
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 16:56) | ||
Точно такая же .P.S. Стоимость новой АКПП -примерно 2500%, стоимость новой при условии отдачи старой своей коробки - 1900$. |
Не говорите невозможное!
Не надо путать новую АКПП с восстановленной.
2500 $ стоит коробка восстановленная.
По поводу редуктора читаем тут, все вопросы отпадут:
http://toyota-club.net/files/06-04-10/06-04-10_rem_as_at.htm
Не понимаю с чем Вы не согласны, возьмёте в руки редуктор РАВ 4 и только тогда сами всё поймёте.
Надо признать, что АКПП автомобиля РАВ 4, 2-го поколения является не надёжным агрегатом, с очень большими заводскими недоработками.
Могу привести такой пример.
Я живу в г. Южном, городок расположен на берегу Чёрного моря, в 30 км. от г. Одесса, население в нашем городе около 30 000 человек.
В городе катается 2 автомобиля Рав 4, 2-го поколения, оба европейцы и один Лексус RX 300. В 2007 году у всех автомобилей, практически на одном и том же пробеге стали АКПП.
Рав 4-причина выхода из строя АКПП, глюк компа адаптации.
Лексус RX 300-причина выхода из строя АКПП, разлетевшийся фрикцион.
Автор: OTTO 3.4.2009, 9:58
| Цитата |
| 2500 $ стоит коробка восстановленная. |
НОВАЯ !!!
Автор: OTTO 3.4.2009, 10:00
| Цитата |
| Рав 4-причина выхода из строя АКПП, глюк компа адаптации. |
Вот Вы и сами пишите,что причина - мозги
.| Цитата |
| Лексус RX 300-причина выхода из строя АКПП, разлетевшийся фрикцион. |
С дуру можно .... ну дальше Вы сам знаете... У меня знакомый, с того же самого дуру, на ТТ коробу убил, так что теперь, у ТТ коробка больное место ?
Автор: zheka73 3.4.2009, 11:27
Ну и какое резюме будет из всего вышесказанного??? У меня пробег 65 000, мне что надо пропаять "мозги", чтоб не думалось?
Автор: OTTO 3.4.2009, 11:51
| Цитата |
| что надо пропаять "мозги" |
ПОМЕНЯТЬ !!! Это как подстраховка
. А какого года у Вас машина ?
Автор: Danger70 3.4.2009, 14:44
| Цитата (zheka73 @ Сегодня в 12:27) |
| Ну и какое резюме будет из всего вышесказанного??? У меня пробег 65 000, мне что надо пропаять "мозги", чтоб не думалось? |
Не поменять, а перепрошить!
Автор: OTTO 3.4.2009, 14:46
| Цитата |
| Не поменять, а перепрошить! |
Эконом-класс, со всеми вытекающими
. Скупой платит дважды - не я придумал .
Автор: Danger70 3.4.2009, 14:59
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 10:58) | ||
НОВАЯ !!! |
Не правда Ваша мил человек!
Новая АКПП в Америке стоит около 3200 $, а её ещё надо привезти и растаможить.
Прошу ссылочку, где можно за 2500 $ купить новую АКПП.
Автор: Danger70 3.4.2009, 15:00
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 15:46) | ||
Эконом-класс, со всеми вытекающими . Скупой платит дважды - не я придумал . |
Мозги совершенно одинаковые, всё решается перепрошивкой.
Автор: OTTO 3.4.2009, 15:18
| Цитата |
| Новая АКПП в Америке стоит около 3200 $, а её ещё надо привезти и растаможить. |
Могу ошибаться, но из Япии или ОАЭ, гораздо дешевле везти и таможить, а если учитывать, что в Пиндосию коробка попала из той же страны восходящего солнца, то ценник на неё у них меня не чуть не удивляет, кушать всем хочется
.
Автор: OTTO 3.4.2009, 15:22
| Цитата |
| Мозги совершенно одинаковые, всё решается перепрошивкой. |
Перепрошивка стоит минимум 10000 руб. , новые мозги - 20000 руб., внимание вопрос, зачем платить полцены за преобразование старой, если можно купить дороже (учитывая разницу в цене, то не на много) новую ?
Хотя экономить у нас любят, помню резину наваривали.....
Автор: zheka73 3.4.2009, 15:41
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 12:51) |
| А какого года у Вас машина ? |
Машинка 2003 г.в. А где можно перепрошить (а самому можно?, где прошивку взять)??? И где можно купить - ссылку.
Автор: Danger70 3.4.2009, 15:48
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 16:22) | ||
Перепрошивка стоит минимум 10000 руб. , новые мозги - 20000 руб., внимание вопрос, зачем платить полцены за преобразование старой, если можно купить дороже (учитывая разницу в цене, то не на много) новую ? Хотя экономить у нас любят, помню резину наваривали..... |
У нас перепрошивка стоит 120 $.
Автор: Serano 3.4.2009, 15:49
Уважаемые друзья!!! Все, что не касается этой тему можно найти в Поиске, стараемся не делать из нее помойку.
Автор: OTTO 3.4.2009, 15:59
Вобщем так, тема временно закрыта, если у кого есть желание дальше обсудить затронутые тут вопросы, то переходите в соответсвующие темы, если таковых нет, а желание обсудить осталось - создаём темы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)