Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Фильтры И Другие Расходники
Автор: IVA2 18.4.2010, 18:32
Несомненно, если ставить все оригинальные расходники, вопросов не возникнет. Но часто расходники сторонних производителей ни в чем не уступают по качеству оригинальным, а иногда и значительно превосходят их. Это при условии что их цена значительно ниже или, по крайней мере, не выше.
Давайте поделимся собственным опытом применения расходных материалов.
Начну со своего опыта. Брал на EXIST, из аналогов.
1.Салонный фильтр TSN 9.7.88 4,86 usd - качество посредственное, очень тонкий. По размеру не подошел, пришлось подрезать. Не понравился, Не советую.
2.Воздушный фильтр Japan Parts FA-284S 6,64 usd - подошел идеально, к качеству претензий нет 1:1 с оригиналом что стоял раньше. Рекомендую.
Купил, но пока не поставил:
1. Фильтр масляный Sakura C-110 3,1 usd - пока не поставил. Впечатления от внешнего осмотра двоякие.
2. Фильтр топливный SCT ST 495 21,23 usd - пока не поставил.
3. Фильтр топливный грубой очистки TOYOTA 23217-74021 5,52 usd - оригинал. Без комментариев.
Предлагаю поделиться собственным опытом. Если бы я знал заренее какого гов..го качества фильтра TSN - никогда не купил бы.
Предостережем соклубников от некачественных комплектующих.
Автор: Master98 18.4.2010, 18:39
|
1.Салонный TSN угольный от легася, 9.7.145 брал на легася и на рав4ик, подрезал на 1 см и встал как родной
2. Фильтр топливный SCT ST 495 поставил-вроде пока довоглен, мне больше сакуры понравился
3.воздушный брал тсн за 140р, пока незнаю ещё как он.
4. Масляный брал СКТ номер не помню, но у него присутствует клапан как у оригинала, доволен, лампа масла 1 сек. горит при заводе.
Автор: сергей 69 rus 18.4.2010, 18:54
фильтр alco FF-038 НЕ ПОДХОДИТ рав4 2002г сша 2литра .заказал оригинал.нет прорези под клапан ,смещены отверстия ,нет крепления для трубки которая в баке.
|
|
Автор: yamal 18.4.2010, 19:21
Ставил: масляный фильтр Сакура- лажа( при -30 давит масло из под резинки); в топливном- менял только сеточку; АКПП- оригинал; воздушные- продул и помыл в мыльном растворе (несколько раз это можно делать). Думаю, что на фильтрах и масле экономить не стоит, если машину приобрели надолго. Стараюсь пользоваться оригиналом.
Автор: MrDims 18.4.2010, 20:54
все предложенные марки, кроме тойоты, из нижнего ценового диапазона
ожидать от них высокого качества было бы смешно
JC - вообще упаковщик
Автор: GonzaleS 18.4.2010, 21:00
Воздушный и масляный беру на экзисте, обычно штуки по 2 масляных, и штуки 4 воздушных.
Годовой, примерно, комплект. Пробовал Japan cars, Nipparts масляные, Nipparts и Febi воздушкные.
Нареканий нет, воздушные вообще копеечные, предпочитаю менять раз в квартал, а то и чаще.
Автор: nikita83 18.4.2010, 21:41
Брал воздушный и салонный фильтры - JACOPARTS. В EXISTе цена ниже тоетовских, по качеству материала не хуже.
Автор: IVA2 18.4.2010, 21:47
|
В том и смысл чтобы из нижнего ценового диапазона выбрать качественное. Такое возможно, я не раз в этом удостоверился.
Если качественный и дешевле - можно безболезненно чаще менять...
Автор: nikita83 18.4.2010, 21:52
|
+ 100
Автор: MrDims 18.4.2010, 21:52
экономия в пару долларов может обойтись боком, особенно на воздушном и масляном фильтрах...
просто сопоставьте цену фильтра и цену ремонта мотора 
Автор: IVA2 19.4.2010, 16:09
|
Это так и я не призываю ставить дешевые плохие расходники, а как раз наоборот, выбрать расходники наиболее качественые.
На прошлый автомобиль постоянно ставил фильтра kneht и chempion. Качество ничуть не хуже чем у оригинала а цена ниже.
И если я поменяю качественные фильтра чуть чаще чем по регламенту, двигателю уж точно хуже не будет.
Тем более что часто так называемый "оригинал" это просто упаковка от ОЕМ производителей, как и с маслами и с другими жидкостями.
Автор: IVA2 3.5.2010, 12:53
Продолжаю тему качественных неоригиналов:
Пистон крепления шумоизоляции капота TOYOTA 90467-08081 цена 0,79 USD - аналог Masuma KJ-512 цена 0,29 USD. Взял 2 оригинальных и 8 Masuma. Вынул из пакетиков и перемешал. Найти оригинал потом не смог - они одинаковые абсолютно, даже качество пластика. А цена в 3 раза!
Автор: nikita83 3.5.2010, 16:52
тоже заказал эти крепления, на экзист уже пришлли, после праздников поеду забирать.
Автор: mogui 4.5.2010, 9:46
фильтра сакура - фуфло однозначное. Не самый лучший китай. раньше ценились фильтра MICRO. И кстати оригинал масляный тоета стоит недорого. Смысл изза 150 рублей разницы рисковать здоровьем двиги? У нас обычно беру фильтра VIC(типо япония, дорого ) - масляный , TF - корея, ставлю себе - довольно дешевы - качество обычное. Салонник беру от чери тигго, угольный. Пистончики от тигги думаю тоже встанут без проблем. RABBIT масляный - тож корея, так себе, зимой редукционный не держит давление. А вообще есть хорошая марка неоригинал - drive joy. Толковые запчасти, сам такие брал с японии. Колодки хорошие, фильтра тоже, еще фильтра denso хороши - собственно это и есть оригинал тоета.
Автор: MrDims 4.5.2010, 10:05
оригинальные масляные фильтры лучше не брать - в свободную продажу они повально идут без противодренажного клапанаи с уменьшенной площадью фильтрующего элемента
есть подозрение, что это для африки и т.п.
основное отличие - в коде запчасти присутствуют буквы, но это не 100%
Автор: vlavt 4.5.2010, 14:57
Про масляный фильтр Сакура подтверждаю, сам столкнулся на прошлой машине с разгерметизацией оного после холодного пуска двигателя. Из неоригиналов использую масляный фильтр Mann W 610/9, он с обратным клапаном
Автор: Master98 4.5.2010, 15:11
|
Аналогично
Автор: mogui 4.5.2010, 15:20
есть оригинал тойоты - для тайланда -там вот много букв во второй части номера. Для нас не канает. есть фильтра с нормальными номерами - 90915-10004 - на 3 эс двигу ставил - зимой без проблем.Колодки ДЖ = 04466-42010(V9118-B025,pf1412)
Автор: xoxma2 4.5.2010, 15:45
Юзаю Бош, он также с обратным клапаном, пока нареканий нет. Подусываю о SCT, тоже немчики, цена ниже. Качество, если судить по тому как стал топливный, отменное.
Автор: Dmitry_54 4.5.2010, 18:26
советую марку Drive Joy это японский AfterMArket, ТОйта в учередителях, все машины мои с японии которые приходили были укоплектованы их расходниками, правда в продаже этой марки цена такая же как и у оригинала иногда даже выше.
Автор: mr.Serg 4.5.2010, 21:16
мне очень нравятся фильтра kneht и mann. Кайфую от их качества. Брал их и на хёндай акцент-класснае качесто и дешевле оригиналов-в экзист.
Автор: MrDims 4.5.2010, 21:24
правее урала европейские фирмы мало распространены
Автор: IVA2 7.5.2010, 12:10
Клипса крепления обшивки двери Toyota 90467-09206 - $1.42, аналог Masuma KJ318S - $0.27 - те же яйца.
По масляным фильтрам вот прочитал http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=37107
Очень познавательно.
Автор: nikita83 7.5.2010, 13:33
Вчера забрал с "экзиста" клипсы крепления шумоизоляции капота, Masuma. Качество очень хорошее, по виду отличить от родных сложно. Цена намного ниже. Вывод брать можно.
Автор: Doc 7.5.2010, 21:14
|
Игорь, спасибо за ссылочку, очень познавательно!
Автор: mr.Serg 8.5.2010, 0:17
Да, спасибо зассылку. Я как раз напрошлой неделе два мановских взял.
Автор: IVA2 8.5.2010, 8:15
Пожалуйста.
Про Sakura в этой теме писали плохо, а я себе как раз на плановую замену взял масляный фильтр этого производителя (хотел Japan Parts взять, хорошо что не взял), вот и возникли мысли выкинуть и взять что-нибудь проверенное, типа kneht mahle. Почитал в интеренете отзывы, они вцелом положительные. Рискну поставить, хоть и стремно... поменяю до зимы.
Всегда на предыдущие машины без опаски ставил (отличное качество) фильтра:
1. Kneht (Mahle);
2. Champion;
3. Mann;
3. SCT;
4. BOSCH;
Автор: buka 8.5.2010, 8:27
Поставил передние тормозные диски и колодки Nipparts/Jacoparts. Дешевле оригинала на 50%. Откатал 11 тык, снял колесо посмотреть, вдруг колодки кончаются. Стерлись меньше половины, диски ровные. Ничего не скрипит.
Автор: Master98 8.5.2010, 8:53
|
поставил передние колодки сумитомо-30000км полёт нормальный
Автор: Doc 8.5.2010, 9:07
Друзья, все же что взять из не оригинала на передок на третий Рав, какую фирму. 12000 км назад поменял, поставил не ориг, но не помню фирму.
Сейчас уже все скрипит и свистит при торможении. 
Хочу заменить перед поездкой на юг. Ваши мнения!!??? 
Автор: IVA2 8.5.2010, 10:51
Вопрос.
Все говорят о обратном клапане в масляном фильтре как о его неоспоримом достоинстве и показателе качества. Я так понимаю, клапан не дает маслу стекать из фильтра в картер, тем самым уменьшая время установленя давления масла при запуске двигателя.
Актуально ли это для РАВоводов, у нас ведь фильтр стоит снизу и перевернут, есть клапан или нет, фильтр всегда будет наполнен, вытекать масло из него не будет.
Я прав?
Автор: Master98 8.5.2010, 10:53
|
актуально
если этого клапана нет, то как кто то писал что при запуске движка лампочка давления масла горит около 10 сек, а при наличии этого клапана она загорается на 1-2 сек.
Автор: IVA2 8.5.2010, 11:06
|
Люди могли писать по опыту других машин, не РАВов. У меня на Пежо фильтр боком стоит, естественно там без клапана масло стечет в картер, там этот клапан необходим. У равика-то фильтр стоит вертикально дыркой вверх (как стакан
) , вытекать там некуда, фильтр наполнять насосу не надо и лампочка при исправном насосе и незабитом фильтре загораться должна без задержек.Это так, мои рассуждения...
Автор: Master98 8.5.2010, 11:11
|
нет, именно на раве, помоему сначала первого поколения, потом кто то со второго писал, пощи по форуму, я когда то искал эту тему про фильтр именно по этой причине
Автор: DiMoonn 8.5.2010, 12:26
Filtron часть http://www.affiniagroup.com/wps/portal/affiniagroup/products/
Польский производитель http://www.filtron.pl/ru/, на странице написано, что продукция экспортируется также в Россию (под какой маркой не написано, возможно как Filtron) средний ценовой диапазон (у нас), сопостовим по качеству с Mann, Knecht.
Автор: Dим 8.5.2010, 18:41
|
Я думаю клапан который не дает маслу стекать нам не актуален (фильтр дыркой вверх), а вот клапан перепуска (на тот случай когда фильтр полностью забётся) думаю должен быть обязательно.
Автор: PRADOvod 8.5.2010, 21:27
|
А сумитомо - офф поставщик тойоты помоему, по крайней мере на прадо колодках тойоты в родной красной коробочке большими буквами написано тойота и маленькими в углу сумитомо...... как на раф - не знаю, но тоже заказал их....... пока не ставил (старые ещё не сносились
)Кстати, мне очень рекомендовали тормозные диски фирмы TRW - офф постащик mitsubishi.......
Автор: Master98 8.5.2010, 21:50
|
Да, сумитомо и есть оригинал у нас тоже
по нескольким отзывам я бы не рекомендовал трв, по крайней мере колодки точно фигня полная, а вот брембо-советую о них много положительных отзывов и цена ниже оригинала и почти равна трв ещё можно учесть что тормозные системы брембо стоят на большинстве спорт каров и думаю неспроста
Автор: PRADOvod 9.5.2010, 1:05
|
Насчёт колодок трв - сказать ничего не могу, может и гумно..... а вот про диски тормозные: у меня у товарища на митсубиши с завода ТРВшные жиски стояли, а у другого знакомого в коробке митсубиши пришли дискт ТРВ........ а там ХЗ ....... Брэмбо хотел заказать, но меня напрягло то, что предложенный экзистом брэмбовский диск на замену родного тойотовского отсутствовал в офф каталоге брэмбо
А я гдето читал, что брэмбо подделывают очень много........Кстати, а никто не имел опыта замены ремня 90916-02503 на неоригинал ? Какой заказать?
Автор: Master98 9.5.2010, 5:58
|
ща всё подделывают
поэтому за каждую запчасть сложно что то сказать.... кому повезло-пришёл оригинал, а кому то китайская липа...хорошо если китайская...я брал контитеч, кста, посмотри тему замена приводного ремня, там всё описано
Автор: vlavt 9.5.2010, 6:00
|
Да, Илья, про TRW-это мой опыт этой недели. Достали меня звуки спереди при торможении, а тут дошло, что и без торможения просто при движении звук справа. Сумитомо лежали в запасе, поехал к мастерам, звук говорю неприятный. Сказали, что состав фрикциона TRW очень жесткий, с большими латунными (д.б. медные и мельче зерно) вкраплениями. Внешний вид Сумитомо их устроил, воткнули. Пропали паразитные звуки при торможении и без, педаль стала мягче
Автор: Doc 9.5.2010, 10:47
по совету продавцов Эзиста заказал вот такой вариант на Рав4-3, зацените... 
Заказа Описание Фирма № по Каталогу кол-во Действие Дата
P2 0048402 Колодки тормозные передние комплект Ashika 50-02-230 1 Получено в заказ 09.05.2010
P2 0048402 Фильтр салонный угольный Shibato S04.212.4 1 Получено в заказ 09.05.2010
P2e9651667 Фильтр воздушный Sakura A3306 1 Получено в заказ 09.05.2010
P2e9651688 Фильтр масляный Knecht (Mahle Filter) OC 216 1 Получено в заказ 09.05.2010
цены в прайсе Экзиста 
Автор: PRADOvod 9.5.2010, 14:21
|
Про ремень уже прочитал но всёравно спасибо за ответ (как обычно, сначала написал, потом подумал и воспользовался поиском
)Пока заказал только это:
Особо не раздумывал при выборе честно говоря, кроме колодок
Sumitomo SN111 Колодки тормозные 925.02 р
CHAMPION C138/606 Фильтр масляный 81.88 р.
TSN 9.1.497 Фильтр воздушный 99.82 р.
TSN 9.7.17 Фильтр салонный (пылевой) 97.29 р.
Зато цены смешные, хоть раз в месяц меняй
Автор: Master98 9.5.2010, 16:50
|
По поводу ТСН, какой то из них встаёт в штатное место после небольшой доработки, к сожалению номер не помню, но у меня он долго валялся в гараже, потом Женьке подрезали и поставили
Автор: PRADOvod 9.5.2010, 19:38
|
Скалхозим чёнибудь
и всё встанет как родное 
ЗЫ я просто денег немного больше кинул чем надо были и нужно было чемто выбирать, вот и решил поэкспериментировать.......
Кстати, заказал ещё ремень:
MASUMA 7PK-1930 Ремень ручейковый 675.15 р. попробую - отпишу......
(контитеча ждать нужно было долго)
Автор: Master98 9.5.2010, 19:41
|
Ну ды) тем более когда руки есть и голова
я прост предупредил что может быть с фильтрами тсн
Автор: PRADOvod 9.5.2010, 20:32
|
Понятно, что за 90 рублей ничего хорошего ждать не приходится
Автор: IVA2 10.5.2010, 13:47
|
Не знаю как в России, у нас Filtron-а полно (Производитель Made in EU или EC, скорее всего польские). Цены на них невысокие, качество неплохое, на уровне MANN. Kneht (Австрийский) чуть дороже и, на мой взгляд, чуть качественней, на уровне Champion. (На авторынке Champion бывает поддельный, надо смотреть внимательно).
Фильтр салонный TSN - гуано. Тонкий, светится весь, пыль через него проходит как и нет его, только листья и хвоя не пролазит. И кроме того подрезать приходится, не влазит.
Про воздушный TSN не скажу, не покупал, но посмотрев на салонный я себе не возьму и даром, движок жалко...
Нет у меня больше доверия фирме TSN!
Автор: Master98 10.5.2010, 14:02
|
Жёстковат, но вроде пыль лишнюю не пропускает, ща лежит оригинал, ждёт своей очереди
Автор: Прохор 11.5.2010, 21:42
|
Поправлю чуток )))
Клапан не дает стекать маслу из МАСЛЯНОЙ МАГИСТРАЛИ в картер ЧЕРЕЗ фильтр в обратном направлении.
Отсутствие такого клапана - не большая беда. Я как то снимал клапанную крышку двигателя на Опеле ( там тоже масляный фильтр стоит без обратного клапана). Так вот, этот двигатель не заводили около 6-ти месяцев, но на кулачках распредвала было нормальное количество масла, так что масляное голодание в течении 3...5 сек после пуска ему явно не грозило ))))
Не заморачивайтесь надуманой проблемой отсутствия обратного клапана - японоинженегры все дано просчитали и применили какой надо фильтр.
Автор: MrDims 11.5.2010, 22:11
на 1AZ и 2AZ этот клапан и не нужен - т.к. фильтр стоит попой кверху
основная проблема в том, что в таком фильтре сам фильтрующий элемент меньше по площади
Автор: pavp 14.5.2010, 11:39
|
Вчера стал менять моторное масло. Купил фильтр Mann W 610/1 по Экзисту пробивает как аналог 90915-10004. Слил масло, стал ставить фильтр - не получилось. У Мана резьба внутрь как бы уходит, а у родного наружу губа такая, в итоге длины штока не хватает чтоб фильтр навернуть. Пришлось ехать в ближайший магаз и купить ... Aiko что ли, типа Япония, типа Сакуры, правда всеж с обратным клапаном ... вот так то вот
Думаю летом то особо без разницы, но придется пораньше заменить осенью.
А так по теме:
Колодки пользую Кашияма - очень нравится, мягкие и ходят уже долго, правда с задних краска поначалу замызгала мне колесные диски - пришлось оттирать спецсредством.
Вот стойки переднего стабилизатора поставил Febi типа Бильштайн, правда стойки амортизатороа их не хвалят, посмторим что с этими будет. Родные по 1700, Феби по 400.
Фильтр кабинный Shibato угольный S042013 ставил - плотненько, но встает. Сейчас поставил угольный от Камри 30 из Гон-Конга заказал за 9 баксов.
Автор: Master98 14.5.2010, 11:58
|
Кашияма испортились...при длительном торможении педаль становится мягкой и плохо тормозит, опыт с импрезы(тояли спереди, тормозила жутко) и рав4ика(сзади стоят ещё) но в общем не доволен
Стойки Феби стояли, 20000км проездили и застучали, правда думаю езда по трамвайкам и плохим дорогам сказалась.
Автор: IVA2 6.6.2010, 10:36
Хоть менял масло больше месяца назад, сейчас появилось время сделать маленький отчет.
При замене масла поставил масляный фильтр Sakura C-110 ($3.1). Фильтр оставил только приятные впечатления. На вид вполне качественный, коробочка с качественной полиграфией, рабочая поверхность закрыта пленочкой, на резиновом кольце нанесена смазка. После установки лампа давления масла гаснет очень быстро, пока все нравится...
Машинка пришла из Италии, масло было достаточно светлое, но все равно решил поменять. Фильтр, с которым машинка пришла оттуда идентифицировать мне не удалось. На нем написано OIL FILTER, отсальное только японские иероглифы
Не удержался, вскрыл его. Внутреннее содержание меня не порадовало - фильтра тонкой очистки просто нет, фильтр явно из низшей ценовой категории, вот вам и Европа. Впрочем масло могли менять на станции у турков, арабов или эммигрантов из СНГ...
Для сравнения фото вскрытой Сакуры (взял с дружественного форума).
Есть фильтр тонкой очистки, что радует...
Не исключено что Сакуру тоже подделывают и то плохое, что о ней писали - это были отзывы на китайские подделки, мне оригинальная Сакура понравилась.
Автор: Master98 6.6.2010, 11:09
|
90915-91058 оригинальный тойотовский фильтр
по верхнему номеру 90915-10001/3 тож оригинал но для 1 поколения и движка 3SFE
Автор: IVA2 6.6.2010, 11:11
Если то что у меня стояло оригинал, то лучше я буду ставить более дешевые и более качественные заменители... Mann или Kneht, напимер...
По поводу фильтров Сакура, поискал информацию и был удивлен.
Вроде бы Сакуру производит ADR Group (Индонезия), довольно известная компания... http://sakurafilter.com/
А на сайте http://sakurafilters.com/ - про ADR ни слова и страна - Пакистан.
Сайт http://www.jsakura-filter.com/ - намекает на японское происхождение и значок на фильтрах отличается...
Вот еще отчет по вскрытию Сакуры. http://forums.drom.ru/4x4/t1151194755.html
Значек на фильтре как на пакистанских. Фото внутренностей очень отличаюся от приведенного выше. Качестов говенное.
Вывод: есть японская Сакура c приличным качеством, значек 
И есть Индонезийская или Пакистанская (а может китайская или х.з. какая?)
Сакура с непредсказуемым качеством, значек 
Правильная Сакура должна выглядеть так: 
Автор: volodan 6.6.2010, 21:22
посоветуйте неоригинальные пыльники приводов.. на передок
Автор: IVA2 6.6.2010, 22:14
|
А оригинальные резинки разве стоят дорого? От ТАЗа дешево, только это тот случай, когда работа (трудоемкость) замены стоит гораздо ророже стоимости детали (резинки) и экономить на этом нет никакого смысла. IMHO.
Автор: Master98 6.6.2010, 22:16
|
Автор: MrDims 7.6.2010, 8:20
IVA2
зачем, живя под боком европы, покупать что-то из непонятной индонезии (считай - китай)?
покупай немецкие мале, кнехт, манн...
Автор: IVA2 7.6.2010, 9:09
|
Так купил уже, делюсь опытом. Я вроде японскую сакуру взял, мне понравилась, а почитал как плохо про нее пишут на форумах- заинтересовался.
Оказалось 2 сакуры есть, поэтому и отзывы на форумах такие полярные. Кому-то качественные попадаются, кому-то китайско-пакистанские.
Вот и хочу предостеречь соклубников: не все сакуры одинаково полезны...
Mahle и Kneht это одно и то же, не было когда брал, mann, champion как-то приелись, восточной экзотики захотелось...
Автор: volodan 7.6.2010, 20:57
|
вот что показывает exist.ru
Toyota 04428-42090 Пыльники приводного вала, комплект 6 4 2 776,18р.
это комплект одного переднего приводного вала...т.е. 2 пыльника стоят 2800 рублей... умножаем на 2 получаем 5600 для передних пыльников это очень дорого!!!!!!
Автор: IVA2 8.6.2010, 7:59
|
Ну да, около 90 долларов за резинку это многовато, тем более их 4 штуки вроде...
У меня по VIN выдало другие номера 04438-42070 -внутренний пыльник.
Заменители артикулы: 02-163 Пыльник $8.21, 85-1417 Пыльник ШРУСа внутренний $16.97.
Также оригинал 04438-42080, аналоги Seinsa D8386T Пыльник ШРУСа $9.56, Seinsa D8395 $10.48,
Jakoparts (Nipparts) J2862012 Пыльник ШРУСа $16.88, Jakoparts (Nipparts) J2862012 Пыльник ШРУСа $17.03,
Nippon pieces T282A19 Пыльник ШРУСа $18.06.
И так для любой резинки, на exist полно аналогов-заменителей. Плюс на любом авторынке продавцы по каталогу вам без труда подберут нужный пыльник.
Автор: volodan 8.6.2010, 9:18
там непонятно где внутренний где внешний:)
например забиваем в экзисте номер который ты дал... 85-1417 Пыльник ШРУСа внутренний $16.97.
в аналогах даются и внутренние и внешние пыльники:) видимо в описании ошибки.. такое на экзисте бывает...
может кто знает точно номера неоригинальных внутренних и внешних пыльников
Автор: IVA2 8.6.2010, 9:39
|
По моему VIN: правый внутренний пыльник 04438-42070 или 04438-42071. Заменители 02-163 или 85-1417
левый внутренний номера аналогичные, пыльники одинаковые.
Комплект из внутреннего и внешнего пыльников и смазки (BOOT KIT, FRONT DRIVE SHAFT, IN & OUTBOARD) правые и левые 04438-42080 или 04438-42081. Заменителей на exist штук 10.
В том числе среди заменителей есть отдельно пыльники наружные J2 862 024 или пыльники универсальные BT-UN.
На exist, возле кода детали если щелкнуть по кнопочке "П" почти всегда выдается дополнительная информация по детали, в том числе и место установки, например "со стороны коробки передач" или "универсальный", диаметры и длина.
85-1417 Пыльник ШРУСа универсальный, поэтому в аналогах пишутся и внутренние и внешние.
А вообще надо по диаметрам смотреть. Если бы я искал себе пыльники, я бы залез под машину и штангенциркулем диаметры валов прежде всего глянул и длину пыльника, чтобы потом не бегать менять.
Там еще и материалы разные: резина, Hytrel, термопласт...
Термопластичные эластомеры на полиэфирной основе Hytrel® обеспечивают выигрышную комбинацию свойств для разнообразных деталей и компонентов. Эти материалы сочетают эластичность резины, прочность полимеров и перерабатываемость термопластиков.
Автор: dima_s30 21.6.2010, 19:27
Фильтр салона угольный ACD M2.155 Очень высокого качества.
Фильтр салона угольный Shibato S.04.201.3 качество хуже чем ACD
Автор: IVA2 7.7.2010, 15:22
Продолжу с пластмассками от фирмы Massuma.
Кронштейн крепления решетки радиатора - Toyota 53145-42010 - 2.85$.
Аналог Massuma KJ-436S - 0.85$ - качество одинаковое.
Автор: IVA2 29.1.2011, 20:26
Заглохла что-то тема. Пишите про качественные неоригиналы...
Автор: Alex_SSS 29.1.2011, 23:41
K&N KN HP-1003 Oil Filter
При следущей замене масла поставлю этот фильтр...он с гайкой идет- удобно...стоит $10.85
K & N Air Filter 33-2216 -тоже хорошая штука, в руках держал приятный такой фильтр, качественный. (только пока не разобрался подойдет или нет...Наружная длина , мм376 Наружная ширина , мм137 Высота, мм19 вообщето должен подойти)
Автор: IVA2 30.1.2011, 9:19
|
Да, классный, гаечка очень к месту, удобно. И фирма неплохая. Вот только у нас в EXIST он стоит $21.7 - не очень бюджетно.
|
Не пойдет, форма немного другая.
Автор: Alex_SSS 4.3.2011, 18:19
|
А ведь подошел.....сегодня поставил все ок....
Автор: IVA2 5.3.2011, 19:11
|
Да, это я ошибся... вроде должен подходить.
Только цена на EXIST $77.55 и ожидание 30 дней не делают данный фильтр выгодным приобретением...
|
|
Автор: Alex_SSS 6.3.2011, 11:26
Я за 35$ купил.... только как мне кажется есть у K&N один минус.....каждые 7000км его нужно мыть и пропитывать спец маслом....иначе вся пыль летит внутрь....масло и смывка это еще 1200р, но одного комплекта хватит на 2-3 года.
Автор: IVA2 7.8.2011, 21:59
Пришла пора поменять масло, а с ним и фильтр, который я описал в первом сообщении - Sakura C-110 за 3,1 usd.
Не удержался, чтобы не сделать ему вскрытие.
Вот что я увидел: Все сделано достаточно аккуратно. Есть перепускной и обратный клапана. Все качественно. Но...
Несмотря на обещания и фотографии с сайтов, внутри только бумажный фильт, никакого пористого фильтра тонкой очистки нет и в помине (раскатал губу за 3 доллара). Фильтрующий элемент явно мал для двигателя в 2 литра (это субъективно).
Вывод: качество хорошее, но себе я больше брать фильтра этой фирмы не буду. Они для удешевленя явно унифицированны с фильтрами для гораздо меньших объемов. Почему я так решил? Да потому что фильтр ASHIKA, который я поставил взамен SAKURA при том же диаметре почти на 3 см длиннее. А на ASHIKA, которые по длине равны SARURA написано что они для двигателей объемом до 1,8 литра. Что-то Сакура намудрила...
Впрочем, пользоваться такими фильтрами наверно можно, если планируется заменить масло раньше чем положено по регламенту, цена очень даже гуманная...
Только сейчас заметил что на фильтре написано не C-110, а С-1139!!! Может это EXIST перепутали и не тот фильтр (не для 2-х литрового двигателя) вложили? Попробую разобраться... Хотя вроде бы на упаковке было именно С-110... Ничего не понимаю...
|
|
|
Автор: MrDims 8.8.2011, 7:55
Mann стоит $5
надо ли ради экономии $2 так извращаться?
Автор: IVA2 8.8.2011, 12:33
|
Да не стоит. Но я в начале тимы писал что этот фильтр уже куплен и поставлен. А когда поменял сделал ему вскрытие чтобы не голословно утверждать хороший или плохой фильтр, а сделать выводы.
MANN тоже середнячок, соответственно цене. Себе на Тойоту я не покупал, а вот от Пыжика вскрывал, там тоже не было пористого фильтра тонкой очистки, только бумажный рифленый... Не впечатлил он меня.
Сейчас поставил ASHIKA, подороже. Посмотрим что за он...
Автор: IngEner 20.8.2011, 20:30
Поставил 2ой раз маслянный фильтр Toyota 90915-YZZE1 цена 200р, воздушный Airtech A-100 цено тоже 200р - первый раз до этого стаял оригинал (Denso вроде).Все устраивает.По колодкам чуть позже отпишусь.
Автор: Makedonskiy 15.9.2011, 3:17
Всем привет ) 
Отличную тему поддерживаете ))) молодцы !))) и спасибо вам огромное за это!))) 
а замену щёток стеклоочистителей кто-нибудь делал? а то у моего рафика видимо пришло время ))) резинка порвалась на заднем, а передние как-то немного замыливают стекло, после них иногда приходится обезжиривать и вручную стирать всё ) пробовал искать в поиске, но толком ничего не нашёл(может плохо искал ) если кто-нибудь посоветует где почитать, буду признателен )) оригинал заднего стоит 400р. , но видел в магазе за 130 с надписью о том, что подходит для рафа,вроде champion фирмы ))) стоит ли рискнуть ?)))
Автор: MrDims 15.9.2011, 7:10
тяжёлый вопрос ))
померь свои рулеткой и подбери в любом магазине
Автор: Sera 15.9.2011, 12:58
по щеткам надо покупать оригинальные щетки тойота. Но не простые и не бескаркасные, а вот, даже не знаю как объяснить то..
По виду они как бескаркасные, но та часть, которая держит резинку - она выполнена не в виде одного куска пластмассы, как на обычных бескаркасных дворниках (бош, и все остальное) - а имеет 4 сочленения, которые обеспечивают ИДЕАЛЬНУЮ прилегаемость щетки к стеклу. Я такие щетки ставил НА ВСЕ свои машины.
Они дорого стоят. Около 1200 руб примерно за ОДНУ щетку. Но они того стоят. Номера если не забуду скажу через несколько дней, когда дойду до того места где коробочки от них валяются
Автор: v701 15.9.2011, 18:46
|
Сфоткайте щетки и дайте нам их увидеть на форуме, так будет понятнее, а если еще и номера напишите то большое спасибо вам будет от всех!
Автор: MrDims 15.9.2011, 19:47
и зачем такие траты?
проще каждые полгода покупать за 300
родные всё равно больше года не проживут из-за нашей грязи
Автор: Sera 15.9.2011, 23:45
во первых живут. Во вторых - они реально красиво выглядят. В третьих - я не видел щеток, которые чистили бы так же хорошо. И это все - правда
Автор: mz12345 21.9.2011, 8:43
Поставил колодки на зад - TRW GDB3279S
перед - Bosch 0986424719
Особой разницы, по сравнению с оригиналами, не обнаружил. На оригиналах, после торможения, частенько воняло, как от жженого сцепления.
Обнаружил, что близятся к износу колодки стояночного тормоза. Мне вот интересно, как их можно было сточить....
Воздушный фильтр ставил Nippon, проехал на нем 9 т. Недавно его смотрел и вытряхнул.. пыль вылетала с обеих сторон. Причем, в корпусе фильтра, за фильтром, видна мельчайшая пыльная крошка...
Автор: Sera 28.9.2011, 17:28
номера правильных щеток на Тойоту РАВ 4 85222-33250 и 85212-33231
Автор: mz12345 17.10.2011, 13:30
Поменял воздушный фильтр на Airtech A-1001, был Nippon вроде, Airtech по дизайну понравился больше, койма резиновая, плотно прилегает к краям.
Автор: Makedonskiy 14.11.2011, 23:35
Всем привет ещё раз ) Только сильно не пинайте )))
Я тут подумал, а почему бы не отсортировать всю ту информацию , которую все сюда выкладывают и не сделать один большой файл с информацией по расходникам для рава 4 второй модели и в итоге создал ексель документ с помощью гугл доков.
вот ссылка на него https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AqnFIKj6yTo3dGtUTXhLQ3VybU1kelFramJ3OTV2N3c
Доступ свободный , регистрироваться на почте гугла не обязательно! При этом можно изменять файл по желанию и запросам, вносить изменения,новые позиции или просто обновлять информацию.
для удобства, после суммы элементы, которые нужны не часто, но не помешает знать их аналоги
и артикулы.
Как считаете нужно ли это или удалить файл?
а ещё сорри, за небольшой офтоп) возник вопрос что лучше: менять щётку целиком по коду 85212-53050 или же только резинку 85214-53040?))
Автор: IVA2 25.11.2011, 23:40
|
Пинать не будем, но я лично на Гугл-документы не пойду, на форуме как-то удобнее. Не зря всю информацию и пытаемся сконцентрировать здесь, в одном месте, а не разбрасывать по Гуглам. Еще бы поиск наладить чтобы работал получше...
Автор: Digalex 8.3.2012, 13:04
Решил заменить топливный фильтр. 1az-fe, левый руль. И что то почитав форум, не нашел ответов. Что лучше поставить, кроме оригинала? Поделитесь опытом. Спасибо.
Автор: Serg878 9.3.2012, 6:45
|
ставь оригинал это дешевле чем проблемы с грязными форсунками.
Автор: vic946 25.10.2012, 4:14
Вчера распилил два масляных фильтра, 1-ый маде ин Япан, фирма ВИК, прошёл на нём до замены 6300км. стоимость 160 ре, 2-й Китай: с Китайским брал РАВ4ика из Челябинска после ТО в Тойота центр, ООО"Сейко Моторс Сервис", зацените, на фото нет пружинки под элемент фильтра Япа, забыл положить, у Япа клапан встроенный в фильтрующий элемент, у Китая клапан съёмный, просто ставится в корпус, внутренняя трубка также свободно извлекается, железо корпуса идентично. Фильтров с двойным фильтр.элементом у нас, и не видел, поинтересуюсь.
|
|
|
Автор: vic946 26.10.2012, 14:44
Вчера поменял воздушный фильтр, стоял Тойота 17801-28010 ДЕНСО, Поставил, НИППОН МИКРО с тем же номером. На первом снимке отработанный фильтр с внутренней стороны - ПОТЕМНЕЛ, второй снимок принимающая внешний воздух сторона, грязная, чаще ??? менять нужно. новый фильтр имеет больше рёбер, значит, большая площадь фильтрации, но торцы их, пластиковые площадь уменьшают, подошел хорошо. как часто нужно менять фильтр? по пробегу или???
|
|
Автор: mz12345 29.10.2012, 7:24
|
Я меня с каждой заменой масла. Ставлю не оригинал.
Автор: Триовало 29.10.2012, 7:33
|
Я меняю воздушный и салонный раз в год. Предпочитаю качественные неоригиналы Knecht (Mahle Filter).
Ещё пишут что частая замена воздушных фильтров не очень полезна для машины.
В меру загрязнённый фильтр фильтрует лучше нового.
Автор: IVA2 29.10.2012, 13:42
|
Тоже неделю назад поменял, один в один и то что стояло, и то что поставил. Ниппон как-то показался хлипковат, предыдущий фильтр я частенько просто вытряхивал, ударяя о стену. Пыль из него неплохо выколачивалась. Ниппоновским так стукнуть не рискну. Фильтра меняю раз в год, перед зимой. Не потому что в этом есть какая-то скрытая логика, просто перед прохождением техосмотра все проверяю и заодно меняю салонный и воздушный фильтра.
Автор: Kar4ak 1.12.2012, 18:21
Лучшие щетки что я видел: Denso DU060L - водительская = 20$, Denso DU048L - пассажирская = 14$ Гибридные щетки смотрятся просто отлично, не то что бескаркасные бананы держишь в руке чувствуешь вещь - тяжеленькие, качество лучше оригинала, год отъездил без скрипов и разводов на зиму жалко, снял.
Фильтр воздушный раньше покупал Japanparts FA284S =7$ отлично, ни чем не отличается от оригинального, сейчас с дуру купил Atlas TA 9359 = 9$ продавец впарил, рекламировал мол, Канада не пожалеешь, на деле дерьмо редкостное, мало того что дырявый (в одном месте где резина соединяется с тканью не доклеели) так я его еще еле закрыл думал защелки сломаю. Сначала я думал резиновая окантовка это плюс, но теперь я другого мнения!
Фильтр салонный Corteco 21652551 = 11$ отлично, можно даже стирать, сейчас взял на пробу Corteco угольный 80000419 = 14.5$ еще лучше/плотнее встал, правда запахи на 100% все равно не отсеивает 
Свечи зажигания поставил NGK 4589 = 10$ за штуку, стояли Denso SK20R11.
Хотел залить фоты, не получилось
Автор: NOSok 2.12.2012, 11:33
А какой маслянный фильтр лучше Mann или mahle? И как они в сравнении с иоригинальным?
Автор: rav5 2.12.2012, 12:59
салонный пользую TSN-москва 150 руб, кажется не дорого
Автор: adik 3.12.2012, 8:26
|
На мой взгляд Кнехт-Мале посерьезнее и по качеству = оригиналу (цифровому).
Автор: NOSok 3.12.2012, 14:22
А что за цифровой оригинал?
Автор: adik 3.12.2012, 19:10
|
Цифровой имеет маркировку примерно такую -- 90915-10003
Буквенный примерно такую -- 90915-YZZE1.
Не все буквенные имеют перепускной клапан, или имеют очень хиленькие. Они предназначены для теплого климата и в мороз есть опасность при подмерзании масла в фильтре, оставить движок без поступающего масла. Буквенные фильтры дешевле раза в полтора-два и производятся обычно в Таиланде, Тайване. Цифровые я видел только из Японии.
ЗЫ Речь только о фильтрах Тойота
Автор: NOSok 3.12.2012, 20:25
Хм... ясно. я просто как раз на буквенном езжу, как выяснилось.
Автор: adik 3.12.2012, 20:28
|
Ну теперь мудрее будете
Автор: eryom 4.12.2012, 17:34
|
Заблуждаетесь!!! Не оставит двигатель без масла такой(или подобный) фильтр! Ваши высказывания относительно перепускного клапана говорят о том, что вы далеки от технических вопросов, касающихся автомобильной тематики.
Перепускной клапан масляного фильтра, будь он(фильтр) в исполнении как вы говорите для тёплого климата, просто пропустит загустевшее от мороза масло "в обход" фильтрующего элемента, но НИКАК не оставит мотор без масла, как вы ошибочно могли подумать. Изучите вопрос глубже, прежде чем высказываться столь категорично.
Автор: eryom 4.12.2012, 17:42
Масляные фильтры предназначены для удаления из моторных масел вредных частиц, которые могут образовываться в результате износа трущихся поверхностей или вследствие попадания в масло твердых продуктов сгорания топлива. Масляные фильтры в большинстве своем это неразборная конструкция, имеющая металлический корпус с фильтрующим элементом и защитные клапана внутри. Обычно в масляных фильтрах устанавливают противодренажный и перепускной клапаны. Перепускной клапан масляного фильтра срабатывает, в случае если масло не может пройти свободно через фильтрующий элемент. Это может происходить, например, по причине повышенной вязкости его в условиях минусовой температуры или чрезмерном загрязнении фильтрующего элемента. Противодренажный клапан масляных фильтров устанавливают на входе и при работе двигателя автомобиля он всегда открыт. После остановки двигателя клапан закрывается, благодаря чему и удерживает внутри фильтра масло, не давая стекать ему обратно. Такой принцип позволяет маслу при следующем запуске двигателя мгновенно поступать в систему смазки.
Вот и всё. А то пугаете тут народ страшилками что фильтр вас без масла оставит
Перепускной клапан фильтра ведь не в поддон давление смывает... Что уж вы так всенародно свою техническую безграмотность показываете-то...
Автор: MrDims 4.12.2012, 18:22
eryom
это скорее ты дальше монитора жизни не видел
возьми и распили "буквенный" фильтр... сам!
другие вот уже пилили... и я им больше доверяю...
типичный пример... при желании можно найти ещё множество аналогичных
|
Автор: eryom 5.12.2012, 3:23
Что бы там ни было внутри фильтра, совсем без масла он мотор не оставит. Повторяю ещё раз - оно ведь не в поддон сливается если перепускной слабенький(для тёплого климата). А если вообще нет перепускного, то в сильный мороз просто выдавит уплотнительное кольцо или порвёт корпус фильтра. Тут и без мороза на спортивной кроссовой ваз2108 фильтр разорвало давлением(на непрогретом моторе один нехороший чел наступил на газульку , а мотор 9000 об/мин крутится.....) ХлопОк был такой что глухой услышал бы, ессно мотор сразу глушится и остаётся жив. Так и при заводке в мороз(ниже -25) - в первую очередь после пуска двигателя я обращаю внимание на снег под машиной в районе масл.фильтра. Соот-но даже если совсем не будет клапана в фильтре и его порвёт(выдавит уплотнение) - мотор не останется без масла если чел не идиот он заглушит мотор.
И ещё, димс. Ты бы не высказывался о том чего не знаешь. А то выводы тут свои строишь кто там дальше монитора не видел чего...
Автор: vic946 5.12.2012, 3:59
Вот два распиленых фильтра, первый цыфровой Япония, второй букв. Китай, у цыфрового встроенный в корпус клапан, у китайского, как бы сказать, приставной, устанавливается без герметизации, в случая мажорной ситуации, японец не пропустит масло, а в китаеца мимо клапана пролезет, там ведь нет герметизации, хорошо это или плохо, ОБЗ. (один(а) Бог(б-ка) знает)!, А вы как думаете, Знатоки?
|
|
Автор: MrDims 5.12.2012, 6:07
eryom
категоричность в суждениях - это не признак ума, ещё китайские мудрецы отметили...
|
так себе и представил подработку сторожа на стоянке, который в первую очередь обращает внимание на снег под каждой машиной, у которой сработал ночью автозапуск
Автор: eryom 5.12.2012, 16:39
|
Смеётся тот, кто смеётся последним.
Автозапуск в такие морозы(которых ты наверняка и не видел) ставят по времени. И каждый владелец авто если пользуется данной функцией, понимает через какой временной интервал нужно запускать мотор его автомобиля с учётом конкретных особенностей машины и температуры "за бортом". И за два часа(обычный интервал между запусками) масло, будучи прогретым предыдущей "заводкой", не загустеет до того состояния, когда надо бы заглядывать под авто после пуска двигателя. Так что посмеятся можно над твоими мыслями по поводу сторожей на стоянке. И такие твои суждения - так же не признак ума, подметил это Сократ. Знаешь его высказывание?: "Я знаю только то, что не знаю ничего." Подумай над этим на досуге, поизучай философию, глядишь, "люди к тебе потянутся"
Вот например ты хоть раз слышал как срабатывает редукционный клапан масляного насоса даже с "правильным" масляным фильтром? С вашим климатом - вряд-ли. Если только не какое-нибудь 10W40 залито.
Автор: eryom 5.12.2012, 16:53
|
В обоих фильтрах есть и перепускной и дренажный клапана. Конструктивное исполнение только разное. Возможно(скорей всего) различается эластичность дренажного клапана(манжеты) и усилие пружины перепускного клапана и материал(плотность и др. хар-ки) фильтроэлемента. Но ни тот ни другой мотор без масла при запуске не оставят, как кто-то сказал выше. Просто при определённых условиях пустят масло мимо фильтроэлемента в систему смазки.(что конечно же тоже "не айс")
Автор: Уржумка 14.12.2012, 14:21
Разбавлю тему глупым вопросом, как мне это свойственно 
Салонный фильтр - это тот, который за бардачком располагается? И как мне понять, что пора его менять?
И какой необходимо купить для замены?
Это, конечно, элементарные вещи, но для меня дремучий лес((.
Автор: stalker086 14.12.2012, 14:35
|
говорят, если при включении печки в салоне пахнет "валенками" - пришла пора менять салонный фильтр
находится он за "бардачком"
по теме, когда достанете фильтр, то сразу поймете, пора менять или еще походит.
купить можно в магазине, по документам на машину, или просто придти со своим и подобрать нужный.
Автор: Mamont1984 14.12.2012, 15:22
|
Когда воздушный фильтр сильно грязный, изрядно запотевают окна в салоне.
Автор: Уржумка 14.12.2012, 18:37
Спасибо.
Окна запотевают, это и зародило сомнения...
Значит пора менять.
Автор: vic946 15.12.2012, 7:57
А, кто подскажет, чем отличаются маслянные фильтра:Toyota C-113 VIC OIL FILTER 90915-10002(90915-03004), OT Toyota C-110 TopFils 90915-10003, кроме того, что разные фирмы и 110-ый короче, а номер 10003 у С-110 выше чем у С-113 10002 ?
Автор: stalker086 15.12.2012, 7:58
|
Автор: RAV4 driver 15.12.2012, 8:54
|
Ставил пару раз TopFils другой модели (т.к. движок у меня 1CD-FTV). В мороз при -20 и ниже из под фильтра выдавливает масло. Поэтому теперь предпочитаю с этой маркой не связываться. Из неоригинала только Hengst никогда не подводил.
Автор: Mamont1984 15.12.2012, 8:59
Масленый фильтр использую MANN W610|1. Нареканий пока нет.
Автор: Barzha2007 15.12.2012, 9:20
м.фильтр mahle нареканий нет
Автор: KATPAH 14.1.2013, 20:39
|
не подскажите чайнику когда масленный фильтр меняешь на РАВ-4 нужно масло перед установкой в фильтр заливать? или просто с магазина принес закрутил и потом масло залил.
Спасибо
Автор: KoFe 15.1.2013, 8:46
|
Перед установкой нового фильтра масло в него заливать нет необходимости. В книге по ремонту и эксплуатации подобных рекомендаций нет.
Автор: Barzha2007 15.1.2013, 9:50
лучше перебздеть и залить
Автор: maykl 15.1.2013, 20:26
|
Масло в фильтр заливать нужно, чтобы сократить время масленого голодания после первого пуска.А ещё надо смазать маслом резиновое уплотнительное кольцо на фильтре.
Автор: alexprint 22.1.2013, 16:59
Привет! Всегда беспокоило что наших машинках стоит "детский" масляный фильтр. При последней замене поставил масляный фильтр PH3614 FRAM, фильтр сделан добротно и он реально очень большой и соответстенно фильтрующего элемента достаточно должно быть раза в 2 больше, на 3SGE установлен без затруднений.
Автор: MrDims 22.1.2013, 18:18
и нафига эта инфа в теме про 2-е поколение?
Автор: KATPAH 22.1.2013, 18:45
|
просто есть страшилки от мастеров ,первое если не зальёшь масло в фильтр -типа воздушная пробка ,масленный голод,вторая если зальешь бывает что на первых секундах фильтр вздувается вот и интересуюсь . всем спасибо я понял главное резинку смазать маслом .
Автор: Elsill 23.2.2013, 6:54
Может кто нибудь подсказать по фильтрам Mann? W610/1 (по моему все на форуме кто ставил mann, ставил его), или W610/9 (если подбирать фильтр на сайте https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?iKeys=23.8.0.45.8, то показывает именно его).
Какой из них правильный?
Автор: Рохан 23.2.2013, 7:27
Elsill
Правильней W610/9, но в последнее время MANN огорчает, много подделок в продаже. По этому выберите что нибудь другое.
Зайдите в тему 3го поколения, там много информации по фильтрам.
Автор: Elsill 23.2.2013, 7:31
|
Спасибо, посмотрю.
Автор: Culicidae 6.4.2013, 20:22
только что вернулся с ТО из гаража)))
заменил фильтр двс(knecht LX 1611-цена365р) салона(TSN 9.7.117 ц183р) свечи (toyota 90919-01210 ц364р/шт) и масло MOTUL 5w30 eco-nergy ц2000р(с фильтром mann w610/9 ц233р)
про MANN только прочел-возможно не стал бы ставить. к другим расходникам претензий у меня нет.
|
|
|
|
|
|
Автор: Kar4ak 7.4.2013, 14:20
|
А что, мы уже здесь просто перечисляем что поставили? Хотелось бы хоть какую нибудь оценку услышать, хорошо/плохо, буду дальше покупать или никогда, ну хоть что нибудь.
Автор: Culicidae 7.4.2013, 15:11
|
перечислил с партномерами для заказов и ценами для ориентиров. а по качеству могу сказать-TSN-ставил на матрикс, именно салонный, именно угольный в течении 4-х лет-оценка по цене качество-"отлично". потому и на рав поставил его. воздушный и масляный ставил всегда "кнехт мале" (вот почему на рав поставил манн-не знаю-наверное моя ошибка в следующий раз кнехт)-у них цена качество-"отлично". а свечи только тойота, хотя раз пробовал denso tt-не покупайте-дешево, но не сердито. все мною установленное встало на места без каких либо доработок и усовершенствований.
а в тему Вашего замечания,скажу-есть тема про фильтры салона(здесь или на соседнем сайте. поищу дам ссылку), так там люди ВОСЕМЬ месяцев терли про то, в какую сторону должна смотреть стрелочка на фильтрах при установке, вверх или вниз и в итоге победил универсальный фильтр от кухонных вытяжек который надо было вырезать по размеру и на нем стрелочки не нарисованы.и ни каких номеров и фирм-изготовителей!
вот нашел если не лень почитайте и сделайте Ваши замечания http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=569
мне было жаль потраченного времени, как новичек на форуме я искал нужную информацию,а в итоге-кухонная вытяжка-капец
Автор: Flanker 8.4.2013, 7:21
|
На нескольких СТО мне заливали масло в фильтр перед установкой, но когда попался знающий специалист, он отказался заливать масло в фильтр, сказав, что это неправильно и может привести к воздушной пробке. В качестве аргумента привел довод, что на некоторых машинах, например мерседесах, фильтр стоит дном вверх и его при всем желании нельзя установить с маслом. Лампочка при первом запуске двигателя у меня гаснет через 2 сек (фильтр без масла), так что я решил всегда ставить пустой фильтр, как и записано в руководстве. Фильтры ставлю MANN W610\9 (10$) на зиму и Toyota 90915-YZZE2 (маде ин тайланд, 7$) на лето. По качеству ничего криминального сказать не могу.
Автор: MrDims 8.4.2013, 7:26
единственная машина, про которую я слышал, что у неё образуется пробка при установке фильтра с маслом - это гольф 2 с двиглом 1,8 с распределённым впрыском
индекса не помню, но достаточно редкий движок был
а у нас вообще пофиг, лить или нет
фильтр дном вниз, прокачивается моментом в любом случае
Автор: Kar4ak 10.4.2013, 15:01
|
Зачем мне про стрелочки читать - это я уже и так знаю, замечание было по поводу отсутствия оценки качества установленных расходников, а про то как устанавливать эти самые расходники
Насчет кухонных вытяжек, это народу делать нечего вот они и извращаются, не такие там деньги и эффект не тот, что бы тратить на это время.
Автор: Culicidae 11.4.2013, 5:45
|
Вот и я про это. Зачем мне в теме, которая называется "фильтр салона" читать про стрелочки и кухонные вытяжки? и в постах за восемь месяцев искать информацию (номера для заказа, цены, производителя) и в итоге ни чего этого не увидеть!!
по этому в своем посте указал все. за исключением ощущений от использования.
еще отмечу кнехт-возьмите в руки оригинальный воздушный фильтр двигателя и кнехт и просто визуально оцените качество исполнения, а потом сравните стоимость одного и другого, я думаю все вопросы отпадут сами собой. с масляным сложнее ибо все спрятано в железную "баночку".
Автор: Kar4ak 13.4.2013, 20:27
|
Я так понял Кнехт лучше? У меня если посмотреть фото knecht LX 1611 через экзист рисует совершенно другой фильтр
|
Автор: Culicidae 14.4.2013, 12:55
|
на фото в эксисте не смотрите, смотрите на применяемость или http://217.6.60.45/product_catalog/modules/fahrzeug/detail.xhtml?fahrzeugId=12909&d=t
http://217.6.60.45/product_catalog/modules/mahleFilter/detail.xhtml?filterId=1676
Автор: aig80 20.5.2013, 6:44
Решил попробовать салонный фильтр Blue-point. По размерам не подходит.
Автор: -YUNGA- 29.8.2013, 5:48
|
Щеток много перепробовал последние были дорогие 1700 за комплект отработали почти год, денег не было поменял на ALCA Super Flat - не те что на картинке но бренд этот http://www.drive2.ru/cars/renault/laguna/laguna_i/dimonoff1/journal/526146/ , купил на заправке на межгороде, т.к. те что стояли ничего не чистили. Стоили они 450 рублей всего за комплект (и это еще думаю с нехилой накруткой) - стоят уже 4 год зима лето морозы -45 - все им пофиг, менять не собираюсь, езжу много, чистят до сих пор отлично, в общем рекомендую.
Автор: Агент 007 29.8.2013, 7:31
Ставлю уже 3-й год 
Стоят вместе около 200 рублей. Трут хорошо и зимой и летом. Хватает на полгода. За эти деньги можно и поменять 2 раза в год. Скупые могут и год ездить Пробовал разные, в т. ч. и Valeo, Champion и пр., но потом понял, что дороже не значит на столько же лучше. Эти купил случайно в дорогу. Но так и прижились 3-й год.
Автор: Plumbium 29.8.2013, 13:23
Родные резинки на дворниках без проблем терли лет 5.
Потом просто стали рваться постепенно.
Сменил на какое-то дермецо дешевое. Очень громкие оказались, скрипели ужастно, особенно зимой.
Поменял на Бошевские графитовые.
И о счастье! Мягкие, эластичные, тихие, трут отлично.
Единственное неудобство: при установке в щетки сами резинки очень маркие (графит все же)
Автор: Kar4ak 29.8.2013, 21:02
Не надо заниматься ерундой, нужно брать ДЕНСО это те же оригинальные щетки один в один, только гораздо дешевле, выглядят супер, качество супер! Выкладывал где то раньше номера.
Автор: MrDims 29.8.2013, 21:30
если родные каркасы ещё не разболтались, достаточно взять родные резинки
как правило это тоже денсо
Автор: Сергей из Караганды 9.9.2013, 15:11
Полгода назад поставил воздушный фильтр SAKURA A-1194. Проехал около 2000 км. Когда чистил РХХ снял короб для фильтра и увидел там пыль, т.е. фильтр где-то пропускает. Занялся поисками дубликата в хорошем качестве. Вот что я нашел за 26$, дешевле только борохло. Made in Bulgaria. Это не реклама.
|
|
|
|
|
Автор: v701 15.9.2013, 16:47
Я тоже искал хороший дубликат воздушного фильтра не пропускающего пыль, нашел хороший вариант, покупаю уже два года febi, стоит примерно 10$ (1500 тенге), продается в Алматы в фирме инкор, но можно заказывать через емекс (через tsp). Качеством доволен, по сравнению с сакурой хорошо фильтрует и ничего не пропускает.
Автор: sergeykis 30.9.2013, 23:14
Экзист умудряется торговать масляными фильтрами ОРИГИНАЛАМИ, на части которых отсутствуют обратные клапаны. Вот вам и "оригинальность оригиналов".
Автор: Сергей из Караганды 1.10.2013, 7:24
|
Внешний диаметр [мм] - 66 мм
Внутренний диаметр 1(мм) - 54 мм
Внутренний диаметр 2 (мм) - 62 мм
Размер резьбы - 3/4-16 UNF
Высота [мм] - 90 мм
Доп. информация - с возвратным клапаном
Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1 бар.
|
|
Автор: sergeykis 1.10.2013, 10:00
|
На оригинале резьба начинается глобоко, но развальцовка идет наружу, а не внутрь, потому конец резьбы почти на уровне кромки уплотнителя.
Автор: Сергей из Караганды 1.10.2013, 11:44
MANN W610/1 - Fiat, Subaru, Suzuki, Volkswagen.
MANN W610/9 - Toyota.
Фильтра ножевкой не пилил, внутренние отличия не знаю. Может бумага разная, может по-другому уложена и почему такая разница в цене. Кстати когда я держал оба фильтра в руках (made in Germany) бумага в фильтрах отличалась по цвету, в одном бледно желтая, а вдругом - насыщенно-желтая.
Автор: sergeykis 1.10.2013, 13:15
|
Вот два фильтра. Оба позицируются продавцами как 90915-10004 оригинальные производства Toyota Япония. Внимательно прочтите инструкции (не обращая внимания на разные заголовки) и постарайтесь угадать, какой из фильтров куплен в Exist.
|
Автор: Сергей из Караганды 1.10.2013, 13:51
Мне не нравиться оригинал из-за круглой резинки ( такая-же история у MAHLE OC 217). Я оригинал рукой закручиваю до упора (всмысле корпус фильтра упирается в блок двигателя). Зимой при пуске в мороз минус 20 и ниже постоянно хоть чуть-чуть, но выдавливает. А крутить дальше некуда. У MANN резинка прямоугольной формы.
Автор: sergeykis 1.10.2013, 19:08
|
Я закручиваю на 3/4 ключом. Подтеков не обнаружено. Рукой максимум на 1/2 удается после уверенного касания.
Автор: Сергей из Караганды 3.10.2013, 12:21
|
На фильтр одеваю нождачку и кручу рукой (без ключей)
Автор: Даниил85 24.11.2013, 23:09
Приветствую всех!
А что скажете насчет катушек зажигания? Мне в сервисе предложили за 4800 штуку
Как думаете немецкую можно брать? (Meyle)
Еще по свечкам вопрос? Тоже что посоветуете?
Автор: Kar4ak 2.12.2014, 18:22
|
Номерок не подскажите? Мои поистрепались, хочу попробовать резинки поменять.
Я нашел оригинальную резинку Toyota 85214-53040 по цене щетки Denso, а это не гуманно! Может знаете номер от резинки Denso DU-060L?
Автор: Kar4ak 2.12.2014, 18:24
|
Долго искал и нашел опечатку RON вместо RUN, а какие выводы мы должны сделать?
Автор: Absent83 24.2.2015, 18:12
|
Да... встречал такое и на камри.
Какие фильтры вы ставите, где покупаете??
Автор: ikkerroman 1.3.2015, 14:20
Всегда брал оригинальные фильтра, нынче решил взять что нибудь другое... цены на оригинал начали кусаться! В общем взял масляный фильтр Knecht (Mahle Filter), воздушный и салонный фильтр Kolbenschmidt! Качество воздушного и салонного фильтра понравилось, встали на место хорошо.
|
|
Автор: Марыч 1.3.2015, 17:08
|
Я воздушник такой же поставил,сел плотно и качество хорошее.
Автор: v701 7.3.2015, 16:02
|
Тоже купил через емекс масляный фильтр Mahle, поставил на очередной замене масла, нареканий нет. Зато разница в цене по сравнению с оригиналом почти 3 раза!
Автор: Absent83 7.3.2015, 17:51
|
А какие могут быть нарекания???? Никак не продиагностируешь работу масляного филтра
. Только разве что, когда снять его, разобрать и посмотреть сколько грязи внутри???
Автор: vic946 20.1.2016, 14:31
Кто подскажет, скоро подходит срок замены масла, а фильтра только такие в магазине, подскажите, стоит такой ставить на 1AZ-FE. маде ин Корея
|
|
Автор: wht 20.1.2016, 16:10
|
Мой опыт - прошлом году тоже брал воздушный фильтр Kolbenschmidt (в экзисте). Сам менял, встал хорошо.
В этом году приехал на очередное ТО на сервис - спросил об этом фильтре мнение слесаря, который делал ТО. Он сказал, что этот фильтр очень жёсткий - и сам фильтрующий элемент и ободок (хуже прилегает).
В этот раз попросил воздушный фильтр у них - поставили SAKKURA. Слесарь сказал, что этот фильтр более мягкий (это правда) и практически как оригинал (не знаю, не сравнивал).
Автор: Новокузнечанин 7347 20.1.2016, 16:34
vic946
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=122720.0
Без комментариев, разве что, обратный клапан в отличии от первого поколения, нам не важен, фильтр всегда с маслом
Автор: v701 9.9.2018, 22:40
Взял передние колодки нишинбо, на вид вроде качественные, надеюсь и в эксплуатации все ок будет. Немного фоток:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Структура томозной накладки более крупно:
http://www.radikal.ru
Инструкция на русском:
http://www.radikal.ru
Небольшой косячок, на металлической основе сбоку есть неровности:
http://www.radikal.ru
И здесь есть, надеюсь заедать из-за этого не будут:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Цена колодок у нас в Алматы на сегодняшний день примерно 1964 российских рубля или 28,5$, в казахстанских тенге это 10800.
Автор: Zack 12.9.2018, 18:17
На обе машины поставил тормозные диски и колодки Zekkert, типа немецкий китай Все устраивает! На RX прошли тысяч 40-45 износ и дисков и колодок минимальный.
Фильтра и масляный и воздушники начал использовать PartsMall Корея. Масляный даже распилил один, вполне себе качественно сделан, не развалился и клапан работает хорошо.
Автор: anatol13 25.9.2018, 6:50
А в АКПП кто какие фильтры ставил?
Exist по оригиналу 35330-0W021 дает стоимость 2700.
Магазины предлагают оригинал (знать бы точно , что он такой и есть) за 1300.
Аналог 500-900..Кто что посоветует?
Спасибо.
Автор: Новокузнечанин 7347 25.9.2018, 12:33
После ремонта поставил дешёвый дубликат (фетровый элемент).
Старый оригинал промою и верну на место.
Автор: anatol13 26.9.2018, 5:45
А отличить как-то можно оригинал от аналога? )
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)