[TLT_DanJa]

Доброго времени суток, дамы и господа равоводы!
Насмотревшись на счастливого тестя (crubonly здесь) и тещу решили с женой уподобиться их примеру и пересесть с одногодовалой калины на японочку.
Посидел в их черной красавице, облазил все - моё однозначно! Теперь вот с выбором мучаюсь.

Критерии выбора такие - нужна только леворучка, 5тидырая, полноприводная, на автомате (жене тоже скоро за руль), рестайлинговая (дорестайл не нравится совсем).

Вопрос теперь стоит в следующем - чем различаются по качеству японцы, европейцы и американцы? И как их отличить на рынке (ну японцев-то понятно как )?
Форум я немного покурил и понял, что у америкосов и япошек запаска смещена вправо и рамка под номер квадратная, а у европейцев запаска по-центру и рамка прямоугольная. Еще тесть подсказал, что у американцев на задних клыках есть красные светоотражатели, а у японцев нет повторителей поворотников на крыльях. Поправьте, если что-то не верно.

Япы сразу мне не подходят из-за "кривизны" руля (только не тухлым яйцом в глаз пожалуйста ). Теперь осталось определиться с выбором Евро-Амер.

На сколько я, опять-таки, успел "накуриться" форума - американцы хуже европейцев, не так ли? Я так понимаю, что это из-за клапана EGR и из-за не особо качественной сборки и металла, хотя другие пишут, что на американский рынок собирали те же япошки. В общем я запутался совсем - искать ли чистого европейца или не заморачиваться и последовать примеру тестя (у него амер)?