Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Масляный, воздушный и салонный фильтры неоригинальные
Автор: Chat-sky 14.2.2012, 19:01
Кому-нибудь доводилось использовать на 1AZ масляный фильтр 90915-YZZE1 (от Аурис, Авенсис, он чуть меньше по длине) и чем это может быть чревато?
Завалялся в гараже оригинальный Денсо, выкидывать жаль, вот думаю установить на РАВ
Автор: Триовало 14.2.2012, 20:23
Chat-sky, если не уверен - не ставь от греха подальше. Экономия в 200р. тут опасна...
Для успокоения продай его владельцу Авенсиса, и купи подходящий
Автор: Fantom1977 15.2.2012, 1:36
Фильтра эти отличаются только длинной ну и соответственно площадью фильтрующего элемента, ставить можно хоть какой но длинный лучшн.
по буквенным фильтрам разница в стране производителе и материале фильтрующего элемента... с буковками фильтра сделаны в страназ третьего мира а 90915-10004 это Япония
Автор: adik 15.2.2012, 5:58
| Цитата: | | | | | (Chat-sky @ 14.2.2012, 23:01) | | | | | | | | Кому-нибудь доводилось использовать на 1AZ масляный фильтр 90915-YZZE1 (от Аурис, Авенсис, он чуть меньше по длине) и чем это может быть чревато? Завалялся в гараже оригинальный Денсо, выкидывать жаль, вот думаю установить на РАВ | | | | | |
Указанный фильтр произведен для стран с жарким климатом. Обычно он и изготовлен там же: в Таиланде или нечто подобное. Отличие: либо отсутствие, либо очень несерьезный перепускной клапан в фильтре. В зиму использовать его не стОит, по теплу -- пожалуйста и без всякого риска.
На нашем форуме, года полтора назад выкладывал фото распиленного его или аналогичного буквенного, ищите. Если "любите" фильтра Тойота, то нам лучше:
90915-10003 -- материал спец. бумага в качестве фильтрующего элемента, либо
90915-10004 -- там фетр.
ЗЫ Берите Кнехт (Мале) -- ОС217 за 150 руб. и будет вам полное счастье
Автор: raspadski 15.2.2012, 19:35
По моему, лучше использовать 90915-10004, как уже упоминали у него элемент из какого-то волокна сделан, стОит немного дороже. С завода именно такой был.
Автор: chernyh 19.7.2012, 16:45
Друзья нужна помощь, заказал в экзисте масленый фильтр оригинал,когда снял старый он очень похож,но длиннее и тоже оригинал.В чем подвох?
Автор: chernyh 19.7.2012, 18:28
Спасибо большое я вроде разобрался мне под видом оригинального продали 90915-YZZE1 а мне нужно 90915-YZZE2.
Завтра поеду снова в экзист. Поправьте меня если я неправ.
Автор: chernyh 19.7.2012, 18:29
А да мотор два литра бензин
Автор: MrDims 19.7.2012, 18:31
тебе не нужен ни тот, ни другой
почитай тему
Автор: chernyh 19.7.2012, 18:36
Прочитал а какой мне нужен?
Автор: adik 25.9.2012, 12:23
Господа, кто пробовал японские фильтра NITTO, по отзывам юзеров и спецов получше Денсо они, а цена вполне адекватна. Может и номерок на РАВу подскажите? Если найду в продаже, обязуюсь поставить, использовать, распилить и отчитаться с картинками
Автор: viktorych 26.9.2012, 11:57
Уважаемые! Вчера купил масляный фильтр knecht oc-217/5.подскажите чем он отличается от ос-217?
Автор: juran777 26.9.2012, 19:12
adik, а у тебя какой двигатель. Судя по чертежу фильтров OC 217 и OC 217/5, у них резьба утоплена вглубь, а у меня такие фильтры не достают до резьбы. Двигатель у меня 1AZ-FE. Возможно на рисунках несоответствие и они отличаются этим углублением - у OC 217 углубления нет, поэтому он к нам подходит, а OC 217/5 с углублением не подходит.
Автор: juran777 26.9.2012, 19:28
Подобный такому у меня подходит (у него нет углубления резьбы), а такой как выше не накручивается...
Посмотри у запасного как ?!
Автор: adik 26.9.2012, 19:30
Гляну утром в гараже, вроде и ОЕМ Тойота был, если есть то оба сфотаю и посмотрим в сравнении.
Автор: adik 26.9.2012, 19:48
Скорее всего ты прав. Иначе бы у 217\5 стояла бы применимость к РАВке.
Автор: viktorych 27.9.2012, 4:33
Поеду сегодня в магазин менять фильтр. Если на фильтре есть углубление, то он точно не подойдет, я попадал на каком-то французском аналоге на предыдущем РАВе (на аватарке) .ОС217/5 брать не нужно, он для сузуки
Автор: adik 27.9.2012, 5:20
Блин, Кнехт 217 сфотать не удалось, т.к в загашнике оказались только фильтра ОЕМ. На машине стоит точно ОС 217, пользуюсь ими и оригиналами уже года 2.
Автор: adik 28.9.2012, 9:10
Кому интересно: фильтр Nitto 4TP -- 124 (аналог 90915-10004), размеры геометрические совпадают полностью. По отзывам: очень достоен, как и фирма его производящая-)))). Цена: менее 200 руб..
Автор: adik 28.9.2012, 11:02
В продолжение темы: пиленные различные фильтры ( с камнем в манновский огород, не внушают они мне доверие почему то ).
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-masljanie-filtri-akspertiza/
Автор: raspadski 28.9.2012, 12:39
Когда-то попадал на этот ресурс с распиленными фильтрами. Интересно посмотреть. Но с давних пор не использую неоригинальные масляные фильтры. Настораживает больше не качество фильтрации (у нормальных фирм с этим проблем не должно быть), а именно настройка перепускного клапана в фильтре.
Автор: Триовало 1.10.2012, 10:43
| Цитата: | | | | | (adik @ 1.10.2012, 11:10) | | | | | | | | Очень хорош воздушник у Кнехта LX 2681, с уплотнительной резиной по краю. Дешевле и качественнее оригинала, рекомендую. Сорри что не в тему, но не удаляется. | | | | | |
Такой тип фильтра (в резиновом уплотнителе) называется "фильтр-патрон".
Я порылся на сайте Кнехта и нашёл для РАВ4(3) "фильтр-патрон" салонный. Его №
LA 395, стоит 250руб.
Ещё есть у Кнехта салонный угольный фильтр , №
LAK 490, стоит 450руб.
Я не скажу точно "патрон" ли он, или обычный фильтр...
Автор: Триовало 1.10.2012, 11:18
Выглядит достойно. Я посмотрел параметры, он чуть выше, шире и длиннее оригинала, должен плотно сидеть в коробке.
Всегда приятно найти качественные и недорогие заменители оригиналам.
Автор: dig 1.10.2012, 11:59
adik - откуда уверенность что материал аналогичен денсовскому? есть замеры и тесты материала денсо и этого фильтра? А то может статься что он совсем пропускает то, что задерживает оригинал.
Оригинал стоит 409 руб в экзисте - недавно брал.
Автор: adik 1.10.2012, 12:07
| Цитата: | | | | | | | | | | adik - откуда уверенность что материал аналогичен денсовскому? есть замеры и тесты материала денсо и этого фильтра? А то может статься что он совсем пропускает то, что задерживает оригинал. Оригинал стоит 409 руб в экзисте - недавно брал. | | | | | |
Уверенности нет, написал "аналогичен", чисто визуальные и дактильные ощущения. Я ведь никого не призываю и не агитирую, если вы твердо верите в "религию ОЕМ" то это ваш выбор. Может ведь статься что он и лучше оригинала?!! Тестов сравнения я не нашел, если у вас есть с удовольствием посмотрю и может поменяю свой выбор строго на научной основе
.
У нас оригинал от 667 до 1200.
Автор: Триовало 1.10.2012, 12:15
dig, тут скорее дело не в материалах воздушных фильтров (они все примерно равны +/-), а в плотности прилегания, чтобы не "сифонило" со стороны.
Автор: dig 1.10.2012, 17:11
Триовало - материалы как раз и не равны, т.к. главная себестоимость в фильтре - это фильтрующий элемент, и тем дороже он чтобы пропускал нужные размер молекул и чтобы не создавал большого сопротивления скорости потока. Поэтому бы и хотелось узнать, на чем основано утверждение что в материалах нет разницы, есть тесты какие нибудь?
Пока нашел тесты только для ваза http://mashki.tk/index.php/auto/expertiza/185-air-filter
Автор: dig 3.10.2012, 13:41
juran777 не вопрос, я в курсе подделок по оригиналы, этот ну очень похож. Да серый картон - обычно берут более дешевый потолще для упаковки. Хотя может и картон теперь не проблема.
Автор: dig 3.10.2012, 13:56
юра555 бери махле, на многих формах скакала мысль что фильтр очень неплох за свои деньги -150 руб или оригинал японский за 400 руб
Автор: dig 3.10.2012, 14:27
juran777 так фильтр в один в один и зеленые вкрапления в материале корпуса, типо как нити в деньгах) и вклейка везде и складки одинаковые и надпись практически не отличается.
Автор: Триовало 6.10.2012, 14:16
Скажите пожалуйста, можно-ли поставить масляный фильтр, рекомендуемый для двигателя 2.4 [2AZ-FE] Бензин, на двигатель 2.0 [1AZ-FE] Бензин?
Чем грозят двигателю такие телодвижения?
В Экзисте на эти двигатели ставят одинаковые фильтры.
А на сайте k&n фильтр HP-1003 рекомендуется только на двигатель 2,4л.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=HP-1003
Кому верить, страна?
Автор: benyamin 13.2.2013, 13:12
Я так понял здесь рекомендуется несколько немецких фирм:
Mahle OC 216, а 217 не подходит? И есть ли смысл покупать более длинный фильтр? Т.к. разницу кроме длины и цены пока не видно - Австрийская марка
90915-10004 или 90915-10003 японского производства, я так понял первый получше
Mann W 610/9 - Немецкая марка
k&n фильтр HP-1003 но цена дороговата, стоит ли он таких денег?
Автор: r-fractal 26.2.2013, 4:32
На праворукий рав c 2AZ-FE, свечи BERU Z 221, Фильтр воздушный Knecht (Mahle Filter) LX 2681, масляный Knecht (Mahle Filter) OC 217, и эта дешевая фигня тоже подходит TSN 9.2.63.
Автор: adik 26.2.2013, 8:27
| Цитата: | | | | | (r-fractal @ 26.2.2013, 8:32) | | | | | | | | На праворукий рав c 2AZ-FE, свечи BERU Z 221, Фильтр воздушный Knecht (Mahle Filter) LX 2681, масляный Knecht (Mahle Filter) OC 217, и эта дешевая фигня тоже подходит TSN 9.2.63. | | | | | |
К нашим движкам много что подходит, но
категорически не советую брать фильтра TSN российского производства "Цитрон". Они даже своих копеек явно не стОят, полное г--но.
http:///forums/index.php?showuser=26936Фильтр K&N качественный, но при цене почти в 700 руб (!!) у нас
, я бы выбрал ОДНОЗНАЧНО бы почти два оригинальных цифровых от Тойота (Denso)
Автор: benyamin 12.3.2013, 11:19
взял неоригинальный угольный фильтр и вообще им не доволен, обычный оригинал не угольный был лучше, в салоне появились какие-то непонятные запахи.
брал Sakura CAC1114
Что посоветуете? Уж больно жаба душит покупать оригинал угольный, дорого! Проще самоделку сварганить
Автор: art357 15.3.2013, 9:59
Рекомендую вот такой
Corteco 80000605 Фильтр салона, угольный, 390 руб.
Довольно качественно сделан, езжу второй месяц, вполне доволен. У жены (мазда 3) воняет выхлопными от впередиедущих машин ощутимо сильнее.
Автор: MrDims 15.3.2013, 10:01
benyamin
неплотно прилегает скорее всего
мимо и просасывает
Автор: MrDims 15.3.2013, 10:09
но факты показывают на обратное
Автор: Wald 29.3.2013, 20:51
Масляный оригинал - 90915-10004
Фильтр салона - Knecht (Mahle Filter) LA 395
Фильтр воздушный - Knecht (Mahle Filter) LX 2681
Автор: молах 30.3.2013, 15:42
Масляный манн
Воздушный оригинал
Салонный токо,перепробывал разные лучше чем токо еще не попадались.
Автор: KoFe 30.3.2013, 17:00
Встречал ещё отзывы о хорошем качестве масляного фильтра Nitto № 4TP124.
Автор: adik 25.4.2013, 6:25
Нашел интересный материал по масляным фильтрам, сравнение оригиналов и аналогов. Ребята постарались во всю!! СПАСИБО им. Напилили кучу фильтров.
Прокрутка по страницам наверху, в центре. 4 страницы прекрасных фото распиленных фильтров и итоговая таблица с выводами.
Думаю, удовлетворит любого потребителя и владельца РАВа. Почитайте, интересный блог.
http://sparex.livejournal.com/3946.html
Автор: Wald 6.6.2013, 20:19
| Цитата: | | | | | (adik @ 25.4.2013, 10:10) | | | | | | | | Далее то листал? Там стр. 5 и фото распиленных фильтров отличные, по ним всё видно и пояснять не надо + таблица с баллами личной оценки автора. И главное -- фильтра "наши" | | | | | |
И что можно понять? Только оценить качество изготовления. Если бы они через каждый фильтр отработку прогоняли и проверяли степень очистки - это был бы действительно крутой тест. Было бы видно, какой фильтр самый фильтрующий фильтр. А так фильтр хорошо и качественно сделан, зато фильтрует так себе, а в этой табличке у него оценка 5, как быть?
Что-то у меня exist уже два раза отменил 90915-10004, менеджер сказал, что его давно сняли с производства и были лишь остатки. Мол выбирайте между 90915-YZZE1 и 90915-YZZE2. Но вот распилы новых и юзанных фильтров не внушают. Помимо Knecht OC 217 есть ещё OC 340. Интересно, что в описании к OC 340 написано, что он аналог тойотовскому 90915-10003, но в поиске по машине выдаётся только OC 217
Наверное придётся брать Knecht, если не сумеем найти 90915-10004.
Автор: avs72 6.6.2013, 21:24
Везде поставил фильтры КНЕХТ. Покупал в Exist. Встают в посадочные места хорошо,без зазоров. Мне нравятся.
Автор: mar1boro 7.6.2013, 12:17
народ, а что с погружными фильтрами? там тоже оригинальные численные лучше буквенных? у меня американец 2,5 л двигатель 2AR-FE. Заказывал раньше 04152-31090 а теперь нигде нет, exist заменяет при заказе, на ТО поставили буквенный. Лучше будет перейти на Knecht OX 414 D1 (его тот же exist предлагает как альтенативу)?
воздушный и салонный наверняка не отличаются для версий нашего авто. Воздушный заказывал 17801-31120 - он нормальный? Какой угольный салонный получше посоветуете?
в общем, хотелось бы для своей версии тоже определить на все позиции (масляный, салонный, воздушный) лучшие варианты. На цену не смотрим.
Автор: Cerkon 23.7.2013, 15:19
Ребят, подскажите!!.. Только приобрел рафик 1azfe, собираю инфо. До этого на 3S-FE проездил 10лет, за него на любой вопрос отвечу))). Вообщем фильтр масляный интересует. На 3Sfe брал только Nitto или Vic. Смотрю сейчас на нашем экзисте нет Nitto, зато Vic есть С-110 и С113. Какой правильней?)).
Автор: Cerkon 25.7.2013, 14:15
adikПравильнее 4ТР-124 в Экзисте есть. Либо ОС-217
Такая штука получается!!... В экзист захожу через электронные каталоги japancats, так по данным моей машины не предлагает мне экзист Nittoi 4tp124, хотя если просто по коду пробиваю фильтр нитто, выдает как замену ОЕМ 90915-10004. Как все это понимать??
Автор: Cerkon 25.7.2013, 14:30
Ладно, глюк походу какойто экзистовский)), Заказал и нитто и вик.113 ...Спасибо!
Автор: NETS 30.7.2013, 13:33
что скажете про 90915-YZZJ2 ? лежит с прошлого года, рассмотрел коробку - made in china....
Автор: NETS 31.7.2013, 8:55
купил FRAM PH4967
Автор: benyamin 31.7.2013, 9:10
главное чтобы фильтр плотно вставал в отверстие и воздух не шел в обход него, тогда в салоне не будет пыли, плюс я бы советовал раз в месяц, особенно летом снимать его и чистить
Автор: ALEX3 5.8.2013, 15:00
FS022C FORTECH
Фильтр салонный угольный
Заказал себе, сидит плотно, элементы жесткие, ценник нравится
Автор: benyamin 5.8.2013, 15:06
я вот до сих пор по фильтру не определился, сакура полное Г оказалась, пыль в салоне постоянно
Автор: Rael 22.8.2013, 14:06
При замене масла (мотор 1AZ) смог открутить старый фильтр, только изготовив спец инструмент: П - образную скобу из гвоздя диаметром 8мм с заточенными ножками (расстояние между остриями 50 мм) Вбил эту скобу в торец фильтра (предварительно пробив 2 отверстия, из которых сошло масло), далее надел на нее старую торцовую головку на 22 с пропилом 9мм о отвернул трещоткой с удлинителем. Но это так, к слову. Старый фильтр был тойота, китайский. Новый купил Кнехт-Мале ОС 217 и обратил внимание, что он навернулся до касания буквально на 2 оборота, не больше, т.е, на самый кончик резьбовой втулки. ???
Автор: Серега36 22.8.2013, 19:16
| Цитата: | | | | | (Rael @ 22.8.2013, 16:06) | | | | | | | | При замене масла (мотор 1AZ) смог открутить старый фильтр, только изготовив спец инструмент: П - образную скобу из гвоздя диаметром 8мм с заточенными ножками (расстояние между остриями 50 мм) Вбил эту скобу в торец фильтра (предварительно пробив 2 отверстия, из которых сошло масло), далее надел на нее старую торцовую головку на 22 с пропилом 9мм о отвернул трещоткой с удлинителем. Но это так, к слову. Старый фильтр был тойота, китайский. Новый купил Кнехт-Мале ОС 217 и обратил внимание, что он навернулся до касания буквально на 2 оборота, не больше, т.е, на самый кончик резьбовой втулки. ??? | | | | | |
Диллеры очень часто меняя маслянный фильтр не смазывают резинку маслом. Через год эксплуатации фильтр крепко прикипает. У тестя на Аурисе, после диллеров открутил разорвав весь фильтр и открутив втулку внутренним шестигранником.
Автор: MrDims 22.8.2013, 19:52
а купить один раз такую штуку религия не позволяет?
Автор: avs72 28.8.2013, 20:44
Купил на пробу салонный фильтр отTSN. Цена вопроса в Экзисте - 124р. Когда взял в руки, был приятно удивлен: качество отличное, каркас по периметру, плотный ворсистый материал. По поводу Кнехта, забираю свои слова назад, он проигрывает TSN.
adik спасибо за наметочку!
Автор: avs72 28.8.2013, 20:47
Автор: adik 19.9.2013, 16:42
Пришел фильтр салонный Кортеко (обычный, до этого брал угольный, года 2 назад и был очень доволен.
Этот разочаровал полностью, очень тонкий и хлипкий, площадь поверхности (кол-во складок) очень малая, бумага вряд ли толще 2-ух слойной туалетной бумаги. Фильтр прогибается под собственным весом.
На фотографии он рядом с Денсо (для Лекса) такого же размера, что называется: найди отличия.
Категорически его не советую, надеюсь что угольный Кортеко остался по прежнему хорош.
Фильтр рассчитан на 15 тыс км, но слабо верится что протянет и 7.5. Поставлю в зиму, когда пыли поменьше.
Фоты телеПоном, уже в сумерках, извиняйте за качество.
Автор: ЖирРАВ 19.9.2013, 19:15
Надыбал салонник угольный blue print. Качество просто шикарное. Цена на ваши рубли - 350. Если надо фото, сделаю.. А так моя личная реклмендация. Качество супер. Да и по весу чувствуется что там и уголь есть и бумага
Автор: avs72 19.9.2013, 19:20
| Цитата: | | | | | (adik @ 19.9.2013, 18:42) | | | | | | | | Пришел фильтр салонный Кортеко (обычный, до этого брал угольный, года 2 назад и был очень доволен. Этот разочаровал полностью, очень тонкий и хлипкий, площадь поверхности (кол-во складок) очень малая, бумага вряд ли толще 2-ух слойной туалетной бумаги. Фильтр прогибается под собственным весом. На фотографии он рядом с Денсо (для Лекса) такого же размера, что называется: найди отличия. Категорически его не советую, надеюсь что угольный Кортеко остался по прежнему хорош. Фильтр рассчитан на 15 тыс км, но слабо верится что протянет и 7.5. Поставлю в зиму, когда пыли поменьше. Фоты телеПоном, уже в сумерках, извиняйте за качество. | | | | | |
Очень похож на Кнехт(простой). Видно что качество никакое.
Автор: Oksi 20.9.2013, 8:11
adik, попробуйте SAKURA уголь CAC1114.
Автор: benyamin 20.9.2013, 8:24
| Цитата: | | | | | (Oksi @ 20.9.2013, 10:11) | | | | | | | | adik, попробуйте SAKURA уголь CAC1114. | | | | | |
покупал такой фильтр, отъездил не долго, в салоне пыль по всей панели, запах поглощает плохо. Полная шляпа, коробка только достойная прочная
Что посоветуете на счет воздушника, брать оригинал 1780131120 или есть что получше? Чем отличается 17801-AD010 от 1780131120 пишут, nxj для разных двигателей, но судя по всему у них размеры одинаковые
Автор: ЖирРАВ 20.9.2013, 19:13
| Цитата: | | | | | | | | | | Сделай если не трудно и номер. А как простой blue print ? | | | | | |
Записывайте все: blue print ADT32522.
До этого перепробовал все что только можно.
Качество изготовления супер!
Автор: kuzay 21.9.2013, 9:02
Что-то ни в экзисте, ни в аутодоке нет предложений по blue print ADT32522.
Купил в аутодоке невский фильтр NF6200, цена 195рэ. Встал плотненько, благодоря паралонкам по бокам.
Автор: kuzay 21.9.2013, 9:05
Нашелся в экзисте блюпринт, только простой с номером ADT32511
Автор: ЖирРАВ 21.9.2013, 9:08
У нас без проблем:
http://exist.ua/price.aspx?pcode=ADT32522
Автор: MrDims 21.9.2013, 9:32
blue print - упаковщик
т.е. в коробке что угодно может оказаться
в зависимости от партии
Автор: goga-gubkin 21.9.2013, 10:25
| Цитата: | | | | | (adik @ 19.9.2013, 18:42) | | | | | | | | Пришел фильтр салонный Кортеко (обычный, до этого брал угольный, года 2 назад и был очень доволен. Этот разочаровал полностью, очень тонкий и хлипкий, площадь поверхности (кол-во складок) очень малая, бумага вряд ли толще 2-ух слойной туалетной бумаги. Фильтр прогибается под собственным весом. На фотографии он рядом с Денсо (для Лекса) такого же размера, что называется: найди отличия. Категорически его не советую, надеюсь что угольный Кортеко остался по прежнему хорош. Фильтр рассчитан на 15 тыс км, но слабо верится что протянет и 7.5. Поставлю в зиму, когда пыли поменьше. Фоты телеПоном, уже в сумерках, извиняйте за качество. | | | | | |
Поддержу, стоит сейчас угольный Corteco 80000605 (брал за 360) ооочень хорошо и качественно сделан! На уровне Shibato S04.217.4 который стоит под 1000р. Сакура угольная CAC1114 в подметки не годится, хотя стоит дешевле около 250р. Теперь всегда буду брать угольный Corteco и всем советую))))
Автор: MrDims 21.9.2013, 10:37
ЖирРАВ
| Цитата: | | | | | | | | | Добро Пожаловать в Blue Print Комплексное решение для Азиатских и Американских автомобилей
Blue Print является Комплексным Решением для Азиатских и Американских (Европейская спецификация) легковых автомобилей и легких грузовиков. Blue Print поставляет высококачественные запасные части и техническую информация для более чем 160 типов автомобильных компонентов.
Продукция изготавливается ведущими компаниями, как поставщиками на конвейер автопроизводителей так и независимыми производителями | | | | | |
офигенный производитель
ну разве что картонные коробки со своей эмблемой производит
п.с.
я таким го$ном давно не пользуюсь
Автор: ЖирРАВ 21.9.2013, 10:54
Ну тогда Вам сюда http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20359&view=findpost&p=595039.
Говорю же... то, что купил я, как минимум не хуже оригинального угольного, который стоит в 5 раз дороже. Что касается оригинального обычного фильтра, так это вообще мусор.
Доберусь до гаража, сфотаю. Жаль взвесить неначем.... у него вес уж точно раза в 2 больше оригинала.
Автор: benyamin 22.9.2013, 7:50
а при чем тут вес фильтра))) главное его фильтрующие показатели
Автор: MrDims 22.9.2013, 7:51
у каждого своя вселенная и свои критерии
Автор: MrDims 22.9.2013, 17:49
или о материале рамки
Автор: ЖирРАВ 22.9.2013, 18:03
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 22.9.2013, 19:49) | | | | | | | | или о материале рамки | | | | | |
Рамка на всех одинаковая.
Я же никого не уговариваю. Можно вырезать марлю вместо фильтра и вперед! Я хочу довести до людей информацию, что имея в запасе 4 оригинальных фильтра, которые по цене стоят как самолет, я взял Сакуру на пробу в качестве альтернативы и Блюпринт.
Так вот BLUEPRINT (на самом фильтре так и написано) намного лучше сделан чем оригинал. Поэтому и буду дальше его использовать. А оригинал продам.
Вот сегодня фото сделал:
Автор: benyamin 23.9.2013, 7:22
в продолжение аналогии заданной Оксаной. Лакто-фильтрум весит существенно меньше и пить его надо не по таблетки на 10 кило как активированный уголь, а качество его лучше. Вывод, вес меньше - качество лучше, материала использовано тоже меньше
Вообще фильтр можно обывателя оценить по нескольким параметрам, воняет или не воняет за камазом, около птицефермы, оседает ли пыль в салоне и т.д. Позвать товарища аллергика и проехать по около аллергенов, он точно вам скажет хорошо ему или плохо. Никто наверняка не брал пробы воздуха при тех или иных фильтрах Если фильтр плотный - это тоже не всегда гуд, значит скорость фильтрации может существенно падать, а это уже нагрузка на ваш круиз или кондер.
Автор: oiga.boris 23.9.2013, 22:51
| Цитата: | | | | | (benyamin @ 23.9.2013, 9:22) | | | | | | | | в продолжение аналогии заданной Оксаной. Лакто-фильтрум весит существенно меньше и пить его надо не по таблетки на 10 кило как активированный уголь, а качество его лучше. Вывод, вес меньше - качество лучше, материала использовано тоже меньше
Вообще фильтр можно обывателя оценить по нескольким параметрам, воняет или не воняет за камазом, около птицефермы, оседает ли пыль в салоне и т.д. Позвать товарища аллергика и проехать по около аллергенов, он точно вам скажет хорошо ему или плохо. Никто наверняка не брал пробы воздуха при тех или иных фильтрах Если фильтр плотный - это тоже не всегда гуд, значит скорость фильтрации может существенно падать, а это уже нагрузка на ваш круиз или кондер. | | | | | |
Что касается запаха извне,то пахнет на любом,где меньше ,где больше.Если кто-то скажет :у меня не пахнет -ко врачу, этой патологии,т.е. к лору.А покупать бумагу черного цвета,оригинал за 1800 ,я лично не готовый.
Автор: MrDims 23.9.2013, 22:54
значит твоё личное время недорого
Автор: MrDims 23.9.2013, 23:00
это тебе было
Автор: dRAVer 23.9.2013, 23:14
А мне кажется, с оригиналом как-то поспокойнее . Хотя салонный тоже беру угольный. А вот масляный - вообще не тема для разговора, разница в цене с аналогом - рублей 50-70, максимум стольник. Оригинал даже в руках держать приятнее...
Автор: MrDims 23.9.2013, 23:15
при том, что время и деньги, потраченное на поиск, покупку, доставку и установку какой-то неоригинальной запчасти часто бывают больше, чем ОД при плановом ТО поставит оригинал
Автор: MrDims 23.9.2013, 23:18
а мне машина нужна для работы, а не для развоза своей ж по икеям по выходным...
соответственно, время, потраченное на обслуживание авто должно быть минимизировано
переплата ОД за оригинальный салонный фильтр в моём случае гораздо меньше, чем я буду покупать всякую левоту, посылать туда водителя забирать её, потом оставлять машину своему механику для его установки и т.д.
к тому же водителю и механику я ещё з/п плачу и мне крайне выгодно, чтобы они занимались своими основными обязанностями, а не дублировали функции ОД
Автор: oiga.boris 23.9.2013, 23:22
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 24.9.2013, 1:15) | | | | | | | | при том, что время и деньги, потраченное на поиск, покупку, доставку и установку какой-то неоригинальной запчасти часто бывают больше, чем ОД при плановом ТО поставит оригинал | | | | | |
У меня в соседях автомагазин"карго",может в километре,этого барахла валом,вообщем затрат нет,одна польза прогуляться пешком.Хотя если и приходилось что-то покупать на авто из железок,всегда беру оригинал,всегда.
Автор: dRAVer 23.9.2013, 23:26
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 24.9.2013, 1:15) | | | | | | | | при том, что время и деньги, потраченное на поиск, покупку, доставку и установку какой-то неоригинальной запчасти часто бывают больше, чем ОД при плановом ТО поставит оригинал | | | | | |
Кстати, да. А потом, правда, чисто субъективно, Toyota ведь наверно кому попало не позволит на конвейер залезть... Да и меняет поставщиков не слишком часто. Вон DENSO уже лет тридцать, наверное, шлепают для тойотовцев. А все остальное - компромисс, в лучшем случае - не хуже. Но дешевле...
Автор: oiga.boris 23.9.2013, 23:30
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 24.9.2013, 1:18) | | | | | | | | а мне машина нужна для работы, а не для развоза своей ж по икеям по выходным...
соответственно, время, потраченное на обслуживание авто должно быть минимизировано переплата ОД за оригинальный салонный фильтр в моём случае гораздо меньше, чем я буду покупать всякую левоту, посылать туда водителя забирать её, потом оставлять машину своему механике для его установки и т.д. к тому же водителю и механику я ещё з/п плачу и мне крайне выгодно, чтобы они занимались своими основными обязанностями, а не дублировали функции ОД | | | | | |
Ну авто наверно у всех для работы,у меня проще ,я не боюсь испачкаться ,даже если придется потом руки мылом помыть.
Автор: MrDims 24.9.2013, 6:59
oiga.boris
видимо, ты так и не понял, о чём я
Автор: benyamin 24.9.2013, 7:06
имхо поиск и выбор аналога не так много времени отнимает, сидишь на работе обедаешь и пописываешь инфу)
Либо сидишь на скучном совещании и т.д. На перекуры гораздо больше времени уходит)))
Плюс у нас не москва, emex вообще почти за углом, остальные тоже в 3-5 км доступности
Автор: kuzay 24.9.2013, 7:21
Хорошая работа, на совещаниях запчасти искать))
Автор: oiga.boris 24.9.2013, 8:36
Вот раскачали .
Автор: ЖирРАВ 24.9.2013, 18:23
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 24.9.2013, 1:18) | | | | | | | | а мне машина нужна для работы, а не для развоза своей ж по икеям по выходным...
соответственно, время, потраченное на обслуживание авто должно быть минимизировано переплата ОД за оригинальный салонный фильтр в моём случае гораздо меньше, чем я буду покупать всякую левоту, посылать туда водителя забирать её, потом оставлять машину своему механику для его установки и т.д. к тому же водителю и механику я ещё з/п плачу и мне крайне выгодно, чтобы они занимались своими основными обязанностями, а не дублировали функции ОД | | | | | |
А смысл тогда всех этих обсуждений если Вы без механика не можете поменять фильтр салона!!??
Автор: MrDims 24.9.2013, 18:33
ЖирРАВ
я не могу?
с чего ты так решил?
я уже не хочу тратить своё время на такую ерунду
Автор: Ildarzg 25.9.2013, 18:47
Сегодня получил заказанные фильтра KNECHT(MAHLEFILTER) салонный и воздушный. Воздушный НОРМ, а вот салонный чуть толще салфетки хиленький такой. Сняв старый плотный с твердыми боками фильтр tsitron, и сравнив, у меня сложилось такое впечатление, что этот самый tsitron стоит как минимум 1000р. если учесть, что KNECHT стоит 240 р. Хотя на самым деле он в два раза дешевле. ВОТ КАК ТО ТАК. Невсегда дороже значит лучше.
Автор: baga86 11.10.2013, 2:13
Здравствуйте. Приобрел raw4 с двигателем 1az-fe прочитал не сколько тем по фильтрам, понял что точно подходит 90915-10004, а вот по Кнехт (Мале) OC 217 есть вопросы, на картинке в экзист по данному номеру фильтр с углублением, а я понял вроде как с углублением не подходит, на 1 странице данной темы писали что подходит Mann W 610/9 резьба по экзисту 3/4"-16UNF без углубления, а у Кнехт (Мале) OC 217 резьба по экзисту 3/4"-16UNF-2B. Поэтому у меня вопрос Кнехт (Мале) OC 217 подходит для 1az-fe?
Автор: baga86 12.10.2013, 7:02
В сообщении №150 я спрашивал про маслянные фильтра на 1az-fe, однако ошибся у меня двигатель стоит 3ZR-FAE (машину купил только как несколько дней назад), можете подсказать номера фильтра маслянного и воздушного для данного двигателя манн, кнехт или Nitto, так как ТО-40000 буду сам делать..
Автор: igor1984 18.10.2013, 6:05
Чем больше масляный фильтр,тем лучше.
Автор: MrDims 18.10.2013, 7:01
это косвенный показатель, не более
Автор: adik 14.11.2013, 7:27
ОК. Закажу, потом расскажу. Спасибо.
Автор: adik 26.11.2013, 6:47
| Цитата: | | | | | (KoFe @ 13.11.2013, 17:19) | | | | | | | | Андрей, попробуй Purflux AH256, люди пишут что качество на высоте. Я весной попробую. | | | | | |
Пришел фильтр АН 256, врут люди
, похоже те люди "слаще морковки ничего не ели". Фильтр очень тонкий, складок мало, полупрозрачный, "родной брат" обычного Кортеко в посте №102. Короче: не рекомендую, больше не возьму такой.
ЗЫ: Французы кроме парфюма ничего не могут делать.... и коньяки мне их не нравятся
Автор: benyamin 26.11.2013, 8:30
| Цитата: | | | | | (adik @ 26.11.2013, 8:47) | | | | | | | | Пришел фильтр АН 256, врут люди , похоже те люди "слаще морковки ничего не ели". Фильтр очень тонкий, складок мало, полупрозрачный, "родной брат" обычного Кортеко в посте №102. Короче: не рекомендую, больше не возьму такой. ЗЫ: Французы кроме парфюма ничего не могут делать.... и коньяки мне их не нравятся | | | | | |
да, больше похоже на промокашку, а не фильтр))))
коньяки не трогать, за автопром согласен)))) делали бы лучше дальше вино, парфюм да коньяки))))
Забрал на днях блю принт, фото выложу позже. По ощущениям сделан качественно, как фильтрует покажет практика и чуткий нос жены))))
Автор: benyamin 26.11.2013, 10:58
фото будут скоро, а вот очучения только весной, сейчас смысла менять нет, который стоит ему всего два месяца, да и зима уже почти началась
стоит сейчас Corteco 80000-605? пока претензий нет, но перед этим провел очистку кондиционера, поэтому в авто стало свежее.
P.S. те кто, жалуется на качество фильтров, а вы когда кондер последний раз чистили???? )))) начните с чистки эффект будет на лицо.
Для тех, кто ищет самый просто рецепт - 500 мл - хлоргексидин, 100 мл - спирта, отдушку на масле не вонючую по желанию и дальше полно видео на ютубе как это надо распылять. Вообщем делал на авто товарища, который запустил вонь ))) эффект на лицо, запах выеден, катается уже два месяца, доволен. Такую процедуру надо делать ежегодно, ну и хотя бы раз в три года разбирать и мыть радиатор кондера, т.к. там скопище грибков и прочей ерунды. На все провсе уходит минут 20, пока провертриваеться авто, можно смело чистить второе)))) В городе делать не советую, лучше ха городом, где нет городской грязи, проветривание тоже занимает минут 20-30, тут уже нос вам подскажет когда достаточно будет.
Автор: adik 26.11.2013, 11:46
Я жалуюсь, чищу и чистил кондеры на всех машинах начиная с 2002 года, ежегодно.
Вы уж персонифицируйте вопросы, а то не очень понятно...
Автор: benyamin 26.11.2013, 13:04
| Цитата: | | | | | (adik @ 26.11.2013, 13:46) | | | | | | | | Я жалуюсь, чищу и чистил кондеры на всех машинах начиная с 2002 года, ежегодно. Вы уж персонифицируйте вопросы, а то не очень понятно... | | | | | |
это не персонофицированный вопрос
я к тем, кто жалуется и не делает элементарных гигиентических процедур, а потом жалуется, что фильтр не работает, нет таких чудо фильтров потому что))) вот идет выше фильтра, он её и не фильтрует)))))
Автор: artick 30.11.2013, 6:37
| Цитата: | | | | | (adik @ 26.11.2013, 10:47) | | | | | | | | Пришел фильтр АН 256, врут люди , похоже те люди "слаще морковки ничего не ели". Фильтр очень тонкий, складок мало, полупрозрачный, "родной брат" обычного Кортеко в посте №102. Короче: не рекомендую, больше не возьму такой. ЗЫ: Французы кроме парфюма ничего не могут делать.... и коньяки мне их не нравятся | | | | | |
подтверждаю!!! тоже заказал блюпринт на экзисте такой же на вид как салфеточка, слабая и хлипкая рамка, больше такой не закажу потому что в сравнение с тем что стояло вообще никак не идёт
БЛЮПРИНТ- ГОМНО!!! не берите
Автор: KoFe 30.11.2013, 10:08
А мне кажется что тонкий салонный фильтр - это очень хорошо и для фильтрации, и для топливосбережения.
Просто менять его нужно чаще, раз в пол-года.
Убедительно прошу всех владельцев "тонких" салонных фильтров отпишитесь, есть ли пыль в салоне?
Все пишут об их внешнем виде, но никто не сказал как они фильтруют.
Автор: benyamin 30.11.2013, 11:39
обещанный фотографии, пакет рвать не стал, т.к. пока к установке до весны не планируется
Автор: raspadski 30.11.2013, 11:46
Салонный фильтр Mann обычный тонкий и дешевый CU1919 за 330руб. стоит год. Пыли нет, вентилируется все нормально, окна не запотевают. Все забыли какой с завода "толстый" стоял?
Автор: Traverse 1.12.2013, 19:19
1. Воздушный Blueprint ADT32296 выглядит добротно и приятно, достаточно толстый слой - главное чтобы большого сопротивления не создавал.
2. Салонный Blueprint ADT32522 и салонный Corteco 80000605. примерно одинаково выглядят, блюпринт немного более промокашечно.. по идее салонные такие и должны быть..
Автор: benyamin 2.12.2013, 19:35
заказывал на emex, за экзист уже давно замечены косяки, да и менеджеры там работают тугодумы ничего по каталогу пробить нормально не могут, вообще похоже в авто не разбираються. Поэтому экзист использую как каталог, а заказываю все либо у своих поставщиков либо эмекс
Автор: влад11 2.12.2013, 20:05
Ну все же в ветке коллективный разум пришел к 1-2 маркам "не оригинал" которые стоит брать как замену? Понимаю что маслянный фильтр ужен только оригинал- цифровой!
Автор: Sakura-San 2.12.2013, 21:51
| Цитата: | | | | | (влад11 @ 2.12.2013, 21:05) | | | | | | | | Ну все же в ветке коллективный разум пришел к 1-2 маркам "не оригинал" которые стоит брать как замену? Понимаю что маслянный фильтр ужен только оригинал- цифровой! | | | | | |
Объехал несколько магазинов, искал салонный не по фирме, а по форме и содержанию.
В итоге из десятка выбрал два: FILTRON польский и TSN безродный. Остальные промокашки.
А эти два сделаны очень добротно, в жёсткой рамке, много гармошек(как у баяна),
плотная, но хорошо продуваемая бумага.
Выглядят точно как в посте # 185.
FILTRON уже поставил, доволен.
Автор: adik 3.12.2013, 5:48
| Цитата: | | | | | (Traverse @ 1.12.2013, 23:19) | | | | | | | | 1. Воздушный Blueprint ADT32296 выглядит добротно и приятно, достаточно толстый слой - главное чтобы большого сопротивления не создавал. 2. Салонный Blueprint ADT32522 и салонный Corteco 80000605. примерно одинаково выглядят, блюпринт немного более промокашечно.. по идее салонные такие и должны быть.. | | | | | |
Ваши "салонники" и на фотках достойно выглядят, по крайне мере форму под собственным весом держат и площадь поверхности (судя по количеству складок) совсем не маленькая. А тот что я прикупил на пробу, как промокашка сложенная наспех гармошкой с приклеенными боковинками.
http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=11253Костя, я за "фанеру". Всё таки, мне кажется, пыли от неё проникает меньше, а от нехватки воздуха в салоне машине и удушья вроде как за 5,5 лет никто не умер, поверьте на слово. Да и от мусора толстые фильтры удобнее об угол гаража выбивать
. т.е Блу Принт, угольный Кортеко , угольная Сакура, Фильтрон, TSN и т.д. с ними аналогичные..
Автор: KoFe 3.12.2013, 7:15
| Цитата: | | | | | | | | | | ...http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=11253
Костя, я за "фанеру". Всё таки, мне кажется, пыли от неё проникает меньше, а от нехватки воздуха в салоне машине и удушья вроде как за 5,5 лет никто не умер, поверьте на слово. Да и от мусора толстые фильтры удобнее об угол гаража выбивать . т.е Блу Принт, угольный Кортеко , угольная Сакура, Фильтрон, TSN и т.д. с ними аналогичные.. | | | | | |
Привет, Андрей.
От пыли на дороге ещё не один атолюбитель и даже велосипедист не задохнулся, а вот за пару лишних литров топлива можно и удавиться.
Я всё-таки думаю, что "очень плотный" салонный фильтр - это доп.нагрузка на кондиционер чтобы его продуть, а это приводит к доп.расходу топлива.
По-этому некоторые производители делают фильтры облегчёнными, типа меньше расход - меньше выбросов, "борьба за экологию".
Одним словом, выбор фильтра, как и выбор масла - это религия, каждый решает сам, исходя из своих условий жизни и эксплуатации.
Одному нужна "шуба", другому "марля от комаров".
Автор: влад11 3.12.2013, 20:48
Может уже и писали на форуме но лопатить неохота) Mann, Fram- уже не рулят??
Автор: MrDims 5.12.2013, 17:35
бывает конечно
Автор: raspadski 5.12.2013, 19:35
| Цитата: | | | | | (влад11 @ 5.12.2013, 22:08) | | | | | | | | Неохота тему засорять, но в качестве маслянных Mann разве не бывает??? | | | | | |
Бывает, но:
- неизвестны их настройки перепускного клапана;
- фильтрующий элемент будет выполнен из бумаги, а не из пористого материала, в отличии от фильтра 90915-10004 (стоимость не более 400р) для моторов AZ.
ИМХО смысл покупать не оригинал в данном случае не очевиден.
Автор: влад11 5.12.2013, 19:50
Вот и хотелось примерно услышать такое... Значит MANN -не рулит(((. Кстати на свой бывший Ситроен,после слета с гарантии, ставил MANN- воздушник и маслянный, особых косяков не замечал за этой фирмой.
Значит только оригинал "цифровой"...
Автор: KoFe 6.12.2013, 7:30
С цифровым родным фильтром всё ясно, он лучший и стоит 400 руб.
Но тема не о нём, а о выборе качественных неоригинальных фильтров. (поднимите глаза)
А их, по цене 130-180 руб. с десяток наберётся.
Автор: Gakyi 14.12.2013, 14:30
[quote name='KoFe' date='6.12.2013, 9:30' post='631977']
С цифровым родным фильтром всё ясно, он лучший и стоит 400 руб.
Но тема не о нём, а о выборе качественных неоригинальных фильтров. (поднимите глаза)
А их, по цене 130-180 руб. с десяток наберётся.
[/quote
надо топ 10 всего этого неорыгинального плюс цены и сылки в инет магазины без предоплат-
Автор: MrDims 14.12.2013, 18:26
| Цитата: | | | | | | | | | заказывают "цифровые", а приходят "буквенные". Поэтому не связываются они именно с этими фильтрами. | | | | | |
эта замена совершенно официально совершается на складах тойоты
т.е. цифровых фильтров в наличии практически нет
Автор: Sakura-San 14.12.2013, 22:09
+100.Прямо в 10-kу.
Автор: MrDims 15.12.2013, 8:38
90% технически безграмотные
какой смысл от их голосования?
Автор: Gakyi 15.12.2013, 19:55
на 50000 тысячи поставил салоник toko BJ4-213c-куплен около 100 гривен- 250-300 руб http://radikall.com/image/Jex проехал он у меня в машинке 20000 -сегодня вскрыл чтоб посмотреть на него -а он еще прилично выглядит. пощупал его он плотный -с крепким обрамлением -стукнул им соседнюю машину -сработала сигналка(шучу)окна не потеют-климат работает без напряга.по поводу замены у официалов--помню 15000 у од - мен вышел типо с моим салоником с пучками залипшей пыли и черными ссерым отенком вкраплениями-жуткий вид конечно вот смотрите -думайте нужно ли менять-смотрит и ищет блондинку.не нашел.я зажал и отказался.(читал этот форум еще года 4 назад)так вот о токо-ни пыли-ни прочих особых отрицательных не было -запахи проходили-разные -для этого есть кнопочка -нажал и пошла только внутреняя циркуляция-и нет камаза с его выхлопом впереди-очень удобно и включено в стоимость машины.
для себя выбрал(еще возможно подкоректирую) на 70000 тысяч -немного не в тему-масло CASTROL EDGE SAE 5W-30 C3(в среднем цена около 2000 р.с бочки на рынки 400 р за литр в канистре у него же 1900.божиться в качествеи того и другого.я лью обычно арал типтроник-меняю через 10000(обычная жадность ахахаха)
масло на редуктор и мост 20000 км и меняючто лил и непомню (но хорошее)в этот раз залью кастрол-фильтр воздушный будет-кнехт lx 2681-465 р-масленный фильтр nitto-4tp124-170 р.салоник либо toko BJ4-213с либо corteko 80000605-430 рублей(что найду )салоники меняю каждых 20000 ежу по асфальту в основном.проблем с свежим воздухом не ощущаю.масленный и воздушный стоят мановские (проблем тоже нет)тьфу -тьфу -тьфу.в общем так.
Автор: MrDims 15.12.2013, 21:06
Так и адекватностью отзывов те же проблемы ввиду той же причины
Автор: benyamin 16.12.2013, 13:46
о каком опыте речь, кто-то здесь разбирается детально в конструктивных особенностях фильтров, способен дать оценку фильтрующим материалам.
Смотрите картинки по распилу и берите, что душе угодно, главное масло менять своевременно и следить за уровнем.
В данном случае выбор качественно мала более критичен
Автор: zim80 20.12.2013, 22:31
| Цитата: | | | | | | | | | | С цифровым родным фильтром всё ясно, он лучший и стоит 400 руб.
Но тема не о нём, а о выборе качественных неоригинальных фильтров. (поднимите глаза)
А их, по цене 130-180 руб. с десяток наберётся. | | | | | |
раз с родными все ясно,и он ЛУЧШИЙ, а разница 270 руб..
что значит цифровой?
Автор: zim80 21.12.2013, 9:58
| Цитата: | | | | | (benyamin @ 21.12.2013, 10:52) | | | | | | | | есть два типа фильтров полностью с цифровым кодом и с буквами, последний пришел на замену первому и его уже не сыскать практически | | | | | |
а по факту, по качеству буквенные хуже или все одно и то же..?
сейчас звонил ОД сказали что бавают у них и такие и такие..
спросил по ценам, фильтры почти так же стоят как в эксисте
масляный-400
воздушный-570
масло-3200-5л 0-30
правда салонник дороговат 1700
Автор: KoFe 21.12.2013, 13:25
| Цитата: | | | | | (zim80 @ 21.12.2013, 0:31) | | | | | | | | раз с родными все ясно,и он ЛУЧШИЙ, а разница 270 руб.. что значит цифровой? | | | | | |
Есть 2 вида фильтров от Тойоты. Один - с цифровым кодом Toyota
90915-10004, второй отличается наличием в коде букв. На пример TOYOTA
90915-YZZE1.
Отличаются они качеством фильтрующего элемента. У цифрового пористая губка, против бумаги буквенного.
Буквенный - вполне хороший и качественный фильтр, но из этих двух цифровой лучше.
На фото видна разница.
Много всего здесь: http://sparex.livejournal.com/4369.html
И здесь: http://sparex.livejournal.com/4721.html
Автор: zim80 21.12.2013, 14:14
по цифровым кодам тоже почему-то есть разница , разные цифры оригиналныго фильтра.. к примеру воздушник эксист выдает этот номер 17801-21050 а у меня стоит старый с таким кодом 17801-21060
какой цифровой код у масляного фильтра Toyota для RAV4 (3) 2л?
Автор: zim80 21.12.2013, 15:15
заказал в эксисте все расходники с цифровыми кодами, не знаю, что они мне выдавать будут..
Автор: KoFe 29.12.2013, 9:30
WIX фильтр масляный WL7177.
Повёлся я на красивую картинку рекламы магазина, подумал что в фильтре стоит микрогубка, уж очень его крышка была похожа на цифровой тойотовский.
http://i-fotki.info/http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35100748.html
На самом деле всё оказалось далеко не так. Фильтр был приобретён в Харькове Олегом (Рохан), который его успешно препарировал и предоставил фотки и всю информацию, за что ему низкий поклон. Цена фильтра примерно 125 рублей. Страна изготовитель – Польша.
Высота корпуса 90 мм, диаметр корпуса 66 мм, защитной пленки нет, резинка на корпусе прямоугольная и держится хорошо. Фильтр разрезан ножовкой, жесть корпуса крепкая, толщина почти 0,5 мм. На крышке 8 дренажных каналов.
http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35100873.html http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35100935.html
http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101085.html
Резинка обратного клапана очень жёсткая, после деформации исходную форму принимает медленно и неохотно, это в квартире, а на морозе вообще задубеет и станет пластмассовой.
http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101247.html http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101291.html http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101302.html
Сам фильтрующий элемент на вид неплохой, материал очень плотный, складки ворсистые, уложены ровно, при изгибе не рвутся. Рабочая высота картриджа примерно 55 мм, складок - 59 шт, глубина складок 10 мм, площадь фильтрующего элемента примерно 650 см2. Но производитель явно сэкономил, в такой высокий фильтр поставил такой маленький картридж. Есть фильтры меньших размеров с гораздо большей площадью фильтрации. Ссылка: http://sparex.livejournal.com/4721.html
http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101553.html http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101596.html
Измерение давления открытия перепускного клапана было произведено на напольных весах, нажатием стержня на клапан и составило примерно 3 – 3,3 кг.см2, это примерно 0,3 Мпа, что явно мало. Где-то читал что давление открытия перепускного клапана ГОСТом не нормируется, но по ТУ оно должно быть не менее 0,6 Мпа. Для честности прошу считать эти цифры не точными, а приблизительным и с большой вероятностью погрешности. Но по ощущениям показалось, что перепускной клапан очень нежный и открывается уж слишком легко. Когда фильтр не сильно забьётся – грязное масло, минуя фильтрующий элемент, через этот клапан пойдёт обратно в двигатель.
http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/35101621.html
Вывод:
Фильтр низкой ценовой категории на 4 балла, в холодных регионах и при длительных межсервисных пробегах лучше не использовать. Есть более качественные и достойные фильтры.
Выбор за вами.
Форумчане, плюсаните в репутацию Олегу (Рохану) за проделанную работу.
Автор: Варкулевич 29.12.2013, 11:28
а кто покупал масленный фильтр 90915YZZC4? что скажите? он самый дорогой из оригинала но вопрос в том из за чего*!
Автор: dm_b 31.12.2013, 9:28
А мне ОД уже не первый раз ставит масляный фильтр Toyota 04152-37010 такой и по каталогам для наших равчиков проходит, как запчасти для ТО. Цена опять же 220-240р не намного дороже неоригинала.
Автор: kuzay 12.1.2014, 14:04
Да и от субъективного мнения технически грамотных людей мало пользы)))
Автор: влад11 22.2.2014, 19:36
Сегодня поставил воздушный фильтр ГУДВИЛ. Качество изготовления высокое, есть дополнительные клеевые швы (4шт.) на фильрующем элементе что бы "гармошка" не сминалась при установке, как я понял. Фото самого фильтра не сделал, поздно спохватился, а коробку с номером выставляю. Прикольно что на самой коробке номера фильтров других фирм взаимозаменяемых с ним.
http://www.radikal.ru
Автор: Варкулевич 16.3.2014, 21:14
тоже такой стоит и очень доволен. но учтите что поток воздуха идет снизу вверх а значит при усановке может возникнуть путаницца
Автор: Sakura-San 16.3.2014, 21:58
| Цитата: | | | | | (Варкулевич @ 16.3.2014, 22:14) | | | | | | | | тоже такой стоит и очень доволен. но учтите что поток воздуха идет снизу вверх а значит при усановке может возникнуть путаницца | | | | | |
Земляк, ошибочка...
Воздух в салонном фильтре идёт сверху вниз.
Вот цитата:
Если просто стрелочка или стрелочка с надписью up то стрелочкой вверх.
Если стрелочка и надпись Air Flow по англ. направление потока, то ставить фильтр надо стрелочкой по направлению потока воздуха.
В RAV4 - это вниз, во всех поколениях воздух подается сверху вниз.
фильтрующий элемент в большинстве своем сделан "гармошкой". Вот где начало этой "гармошки" - это вход, там где вершины "гармошки" - выход воздуxa
Автор: family-forever 31.3.2014, 14:11
Ситуация такова. Сегодня менял салонный фильтр, открыл заглушку самого фильтра и увидел, что сам фильтрующий элемент просто вставлен во внутрь без всякой рамки (как у второго кузова. По - крайней мере у меня есть с чем сравнивать). Вопрос - так и должно быть или же существует еще какой то элемент, в который вставляется сам фильтр, которого у меня нет?? Буду благодарен за фото-ответ на примере Вашего авто.
Автор: Rael 31.3.2014, 14:22
Поставил воздушный фильтр двигателя Alco. Имеет жесткий пластиковый каркас с ребрами, по периметру одета мягкая черная резинка, как на Кнехте, геомертрия правильная (на место лег безупречно). Сделано в EU. Цена 250 р. в екзисте
Автор: Sakura-San 31.3.2014, 15:33
| Цитата: | | | | | (family-forever @ 31.3.2014, 15:11) | | | | | | | | Ситуация такова. Сегодня менял салонный фильтр, открыл заглушку самого фильтра и увидел, что сам фильтрующий элемент просто вставлен во внутрь без всякой рамки (как у второго кузова. По - крайней мере у меня есть с чем сравнивать). Вопрос - так и должно быть или же существует еще какой то элемент, в который вставляется сам фильтр, которого у меня нет?? Буду благодарен за фото-ответ на примере Вашего авто. | | | | | |
Всё ОК! У меня родной оригинальный был такой: с двумя рёбрами жёсткости.
Салонных фильтров видел 3 типа:
1. Как у Вас с двумя "рёбрами".
2. С четырьмя рёбрами по периметру.
3. Каркасные из полиуретана.
Автор: adik 31.3.2014, 17:40
Про №3 можно поподробнее, что это за салонник на РАВ-4(3) ?
Автор: Sakura-San 31.3.2014, 20:08
| Цитата: | | | | | (adik @ 31.3.2014, 18:40) | | | | | | | | Про №3 можно поподробнее, что это за салонник на РАВ-4(3) ? | | | | | |
Андрей, фирму не скажу, не помню. А выглядит он как обычный, только четыре стенки сделаны из голубого мягкого пластика, возможно полиуретан, а
возможно просто какой-то полимер. Но качество бумаги не очень, и я предпочёл оригинал, хоть и бескаркасный.
Автор: adik 1.4.2014, 5:16
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 1.4.2014, 0:08) | | | | | | | | Андрей, фирму не скажу, не помню. А выглядит он как обычный, только четыре стенки сделаны из голубого мягкого пластика, возможно полиуретан, а возможно просто какой-то полимер. Но качество бумаги не очень, и я предпочёл оригинал, хоть и бескаркасный. | | | | | |
Может просто от другой машины, но... примерно подходит? У меня от какого-то Лексуса есть,тоже в пластиковой рамке и по размеру чуть-чуть меньше, пр-ль Денсо, очень неплохой на вид.
Откуда взялся уже и не припомню
Автор: chernyh 3.4.2014, 8:55
Ребята нужна помощь, заказал фильтр оригинал 90915-10004. Вот что пришло
Обратите внимание на резинку она крашеная.
Что за бред. Кто с этим сталкивался. ПОДДЕЛКА.
Автор: adik 3.4.2014, 9:30
Похоже на "левоту", японская красная резинка после использования фильтра так погано не выглядит.
Вот тоже косяк с резинкой. А консервирующая смазка на резинке, это нормально. Перед установкой её надо удалить, о чем ранее писали на коробочке.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4976-toyota-oem-masljanie-filtri/
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 11:26
Похоже подделка.
1. Резинка должна быть красная, но не крашеная.
2. Завёрнутый край корпуса должен быть тоже чёрным.
3. Фильтрующий элемент из непонятного материала(плохо видно).
| Цитата: | | | | | | | | | | ...А консервирующая смазка на резинке, это нормально. Перед установкой её надо удалить... | | | | | |
Андрей!
Смазка должна быть и удалять её не надо!
Резинку смазывают для того, чтобы при заворачивании фильтра её не потянуло.
Автор: adik 3.4.2014, 11:38
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 3.4.2014, 15:26) | | | | | | | | Похоже подделка. 1. Резинка должна быть красная, но не крашеная. 2. Завёрнутый край корпуса должен быть тоже чёрным. 3. Фильтрующий элемент из непонятного материала(плохо видно).
Андрей! Смазка должна быть и удалять её не надо! Резинку смазывают для того, чтобы при заворачивании фильтра её не потянуло. | | | | | |
Михаил, я когда в 2002 приехал на ТО-0 на своей первой НОВОЙ Тойоте и первый раз взял в руки посмотреть оригинальный тойотовский фильтр, тоже об этом подумал: какие молодцы сразу мажут, чтоб маслицем не смазывать
и показал супруге. Она в отличии от меня в английском большой спец и перевела надпись на коробочке, что это консервирующая смазка для резины и её надо удалить перед установкой фильтра, и смазать резинку моторным маслом, что и подтвердил потом механик из Челябинского филиала Тойота. Сейчас не знаю, есть такая надпись или нет на коробке, т.к. ОЕМ фильтра давно не ставлю.
ЗЫ не исключаю что прогресс ушел вперед и сейчас сразу "мажут" нужной смазкой, хотя на мой взгляд какая разница, лишь бы жирной была и резинку не жрала, но тот "урок" по английскому запомнил
Автор: chernyh 3.4.2014, 11:42
Последнее время резинки были черные. Тоже подделки?
Автор: adik 3.4.2014, 11:45
Смотря где фильтр изготовлен, на тайских черная, на японческих вроде всегда красная была раньше.
Автор: KoFe 3.4.2014, 11:59
Похоже на подделку. На заводе резину красить не будут.
Спрошу у спецов с маслофорума.
Автор: adik 3.4.2014, 12:08
Кость, я ссылочку дал с него выше, там хоть не крашеная, но тоже сомнительная.
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 13:03
| Цитата: | | | | | | | | | | Кость, я ссылочку дал с него выше, там хоть не крашеная, но тоже сомнительная. | | | | | |
Вот оригинал. Фото взято с сайта ТМС г. Минск.
Автор: adik 3.4.2014, 13:11
Не вижу "инструкции", тогда точно была, и вот номер тех фильтров я уж точно не вспомню.
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 15:32
| Цитата: | | | | | | | | | | Не вижу "инструкции", тогда точно была, и вот номер тех фильтров я уж точно не вспомню. | | | | | |
Андрей!
Там была такая инструкция:
Remove the oil seal before use.
это значит "удалите масляную прокладку (плёнку) перед использованием".
Но не само масло.
Автор: chernyh 3.4.2014, 15:58
У цифровых фильтров резинка всегда красная
Вот
Автор: adik 3.4.2014, 16:26
На стр. № 2 этой темы, мои фоты фильтров с красной резинкой.
Думаю что не спроста "левота" в красный крашена, и скорее всего сейчас черные идут. Надо попробовать письмо в Денсо написать, завтра отправлю, пусть пояснят.
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 16:29
| Цитата: | | | | | (chernyh @ 3.4.2014, 16:58) | | | | | | | | У цифровых фильтров резинка всегда красная Вот | | | | | |
С 1992г. пользуюсь Тойотами. Впервые вижу цифровой фильтр с чёрной
резинкой. Подделка или нет, по Вашим фото не понять: слишком не резко.
Вот фото цифрового поддельного фильтра-как видим резинка чёрная, а нормального красная.
Фото с сайта ТМС г. Минск
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 17:01
| Цитата: | | | | | | | | | | Склоняюсь тоже к этой версии. ОБА фильтра: крашеный и черный -- подделка. | | | | | |
+100!
Андрей, сообщи пжлс, что ответит Денсо, т.к. я заказал в нашем экзисте
аж два, и если мне придут с чёрной резинкой, то будет что ответить.
А вообще они (китайцы) молодцы: быстро ориентируются на рынке запчастей...
Хотите цифровой - не проблема. Хотите с красной резинкой - не вопрос.
Автор: adik 3.4.2014, 17:04
Задал вопрос в Денсо http://www.denso.ru/contact.asp
Если ответят, сразу информирую.
Автор: MrDims 3.4.2014, 17:34
если вернуться к первоистокам - зачем себе покупать оригинал?
а нет тот же MANN например?
ну понятно когда ОД оригинал ставит....
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 18:22
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 3.4.2014, 18:34) | | | | | | | | если вернуться к первоистокам - зачем себе покупать оригинал? а нет тот же MANN например?
ну понятно когда ОД оригинал ставит.... | | | | | |
А Вы думаете МАНН нет поддельных?
Поэтому и беру Денсо оригинал, т.к. знаю как он должен выглядеть, а Манн не знаю.
Держал в руках Кнехт ОС-217. Краска на корпусе ужас, неокрашеная часть
из металических отходов - серого цвета, и стоит он аж(!) $4.
Если учесть, что половина это интерес продавца, то цена его $2.
Вы поставите фильтр за $2 на свою машину? Я нет.
Автор: adik 3.4.2014, 18:27
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 3.4.2014, 22:22) | | | | | | | | А Вы думаете МАНН нет поддельных? Поэтому и беру Денсо оригинал, т.к. знаю как он должен выглядеть, а Манн не знаю. Держал в руках Кнехт ОС-217. Краска на корпусе ужас, неокрашеная часть из металических отходов - серого цвета, и стоит он аж(!) $4. Если учесть, что половина это интерес продавца, то цена его $2. Вы поставите фильтр за $2 на свою машину? Я нет. | | | | | |
Михаил, я таких ни разу не видел, все красивые приходят,беру в Автодоке их, могу сфотать -- есть в гараже в запасе. А советую
Нитто 4TP-124, но у нас они пропали что-то, можь у вас есть.
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 18:39
| Цитата: | | | | | | | | | | Михаил, я таких ни разу не видел, все красивые приходят,беру в Автодоке их, могу сфотать -- есть в гараже в запасе. А советую Нитто 4TP-124, но у нас они пропали что-то, можь у вас есть. | | | | | |
Конечно у нас разные поcтавщики. Где Гомель, а где Магнитогорск.
У меня по-моему есть коробочка от ОС-217. Завтра сфотаю. Даже не знаю,
глядя на неё: смеяться или плакать.
Автор: MrDims 3.4.2014, 20:01
ну, я беру в exist mann на большое кол-во техники, претензий никогда не было
но это exist с московских складов
как в провинции, я не знаю
Автор: adik 3.4.2014, 20:03
Добавлю, бывает в оранжево-белых коробках ( Кнехт, Мале)
Очень неплохие фильтры Колбеншмидт, и ввиду нераскрученности, говорят, никто левых не видел. Сам брал дочке на машину раза 3. В ссылке на "масленщиков" есть отчет по распиленному.
Флитгарды очень ничего, берем на спецтехнику.
Манны "девые" предлагали, WIX не понравились, лампочки масленок долго горели.
Автор: Sakura-San 3.4.2014, 20:54
Ладно, подождём экзист, что уж там пришлют. Потом отчитаюсь.
Автор: adik 4.4.2014, 9:33
Оказывается представитель Денсо есть в нашем ауле, вот не ожидал то!!! Позвонил по поводу резинки, он ничего мне не ответил по существу, примерно так: Денсо производит масляные фильтра только по заказу Тойота и прочих , в розничной продаже и каталоге их нет поэтому ... сорри.
ЗЫ: а ответа с сайта нет.
Автор: Рохан 7.4.2014, 5:58
| Цитата: | | | | | | | | | | 115010-5041 номер более чем странный для любого двигателя. Похоже где то очепятка? А по поводу фильтра 90915-10004, "масленщики" предложили простое решение -- распилить его и выложить фото. Если не жалко конечно, но можно и б/у. Фильтра эти идут только с "губкой" и обязательно с клапаном, думаю "вскрытие всё покажет". | | | | | |
У нас по инет магазинам гуляет вот такая картинка.
[attachment=91509:spare_parts_text7.jpg]
Автор: adik 7.4.2014, 6:14
Олег, она выше есть, Костя выкладывал, и самое главное на ней не поняно что за фильтр справа ? Может это 10003 из Таиланда-)))). Так он и есть в оригинале такой: без клапана, с черной резинкой и из бумаги. Дилеры, ....уки тоже очень мутные. Им веры нет, убеждался и не раз, но это другая тема. Кстати надо создать тему и выкладывать печальный опыт обслуживания у ОД
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)