Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ RAV4(III). Ксенон в рестайлинговом Раве
Автор: Kotick 26.7.2010, 21:24
Уважаемые форумчане!
Задумался поменять свой Авенсис на новый Рав. Сегодня был у ОД, потрогал, посмотрел... и узнаю, что ксенон на Рав не устанавливают принципиально, и не только на Рав, а и на Круизер 200. Честно говоря - не ожидал: по-моему сегодня наличие ксенона, это как наличие кондиционера в машине. А мне рассказывают о том, что фары Рава высоко и слепят водителей, что галогена хватает и тп. (возьмите Тигуан, Лексус, Ровер - ксенон ведь)
И вопросы: действительно ли хватает обычного света? Ставили ли Вы ксенон на свои автомобили (оптика ведь позволяет, она же линзованная)?
Хочется убедить себя именно на Рав, помогите пожалуйста.
Автор: FROST 26.7.2010, 21:39
вообще ксен хорошо облегчает жизнь, но я по этому вопросу тоже был озадачен с Рафом в ОД сказали что на РАВ ксен не предусмотрен фара линзовая, но не для газоразрядных ламп и нет авто корректора. ОД сказал еще если хотите то за 10 рублей поставим вам ксен, но проблемы при ТО возникнут, и ГАЙцы докопаться могут
Автор: Kotick 27.7.2010, 17:03
Спасибо, ушел читать
Автор: myp3 27.7.2010, 21:46
задумал тоже себе ксенон поставить на новый Равчик. В принципе, свет неплохой, судя по отзывам тех людей, кто со мной ездит. Однако я довольно хреново вижу вечером и думаю все же обзавестись ксеноном для безопасности себя любимого и окружающих.
Сегодня обзванивал несколько контор: очень хвалили комплект от компании IPF, если не ошибаюсь. Он довольно дорог с установкой около 18 тыр выходит, но сказали, что он один из лучших.
Кто что скажет по этому поводу?
Автор: Dima72 28.7.2010, 7:38
Хороший ксенон. 18 - это уже дешево для него, до указа просто комплект без установки стоил в районе 20-30.
Автор: Gwyn 28.7.2010, 8:25
IPF - сила!
Это вам не "китай-колхоз-тюнинг". IPF - вполне себе серьёзный японский бренд.
Автор: <Alex> 28.7.2010, 11:01
лампы IPF и PIAA явл галогенками, но они по распространению света похожи на ксенон( но это нексенон) И они стоять до 4 т.р. Это лучшее решение чем устанавливать ксенон...) ИМХО
Автор: Kotick 28.7.2010, 22:09
А у меня возникла идея: поставить ксенон от Авенсиса )))) Он и официально ставится на автомобили Тойота (т.е. не колхоз изначально) и светит хорошо...
Автор: kmax 6.8.2010, 6:44
| Цитата: | | | | | (Kotick @ 29.7.2010, 0:06) | | | | | | | | А у меня возникла идея: поставить ксенон от Авенсиса )))) Он и официально ставится на автомобили Тойота (т.е. не колхоз изначально) и светит хорошо... | | | | | |
У меня стоит ксенон с завода (машина с Японии), на фаре соответствующая маркировка (DCR). Присутствует автокорректор. Светит хорошо, на техосмотре не придирались вообще, ничего на фару не клеили (я удивился), едсинственное сказали чуть опустить свет и всё. Я доволен. Единственное - лампочка перегорела, вот сейчас заказал пару с инета, жду...
Надо вам посмотреть на фару сверху, что там написано над ближним светом? Если HCR, то ставить ксенон нельзя, гаишники будут придираться, если DCR, то ставьте на здоровье.
Автор: white 13.8.2010, 12:22
| Цитата: | | | | | (kolh @ 13.8.2010, 12:17) | | | | | | | | А вот улучшения освещения в тёмное время суток хотелось бы...Но ксенона штатного нет,а ставить самому,а потом ездить и думать попадётся ли какой-нибудь придирчивый гаишник,не хочется... | | | | | |
Ксенон вышел в тираж. В крайнем случае - выходит.
Последним аргументом "ксенонщиков" было то, что "он в полтора раза ярче" разных IPF, CATZ и PIAA.
Но оказалось, что они освещённость измеряли не на плоскости дороги, а на глазок: чьи [нештатные, часто рефлекторные] фары больше слепят
Автор: kolh 13.8.2010, 13:32
| Цитата: | | | | | (white @ 13.8.2010, 14:19) | | | | | | | | Ксенон вышел в тираж. В крайнем случае - выходит. Последним аргументом "ксенонщиков" было то, что "он в полтора раза ярче" разных IPF, CATZ и PIAA. Но оказалось, что они освещённость измеряли не на плоскости дороги, а на глазок: чьи [нештатные, часто рефлекторные] фары больше слепят | | | | | |
Не понял,что значит выходит в тираж?Ну ксеноновая лампа выдаст больше люменов,чем любая галогенка.Сравнивал в одной и той же фаре ксеноновую лампу и галогенку,световой пучок одинаковой формы.Для глаз ксенон,естественно,менее приятен,т.к. ярче,но если отрегулировать на стенде,нормально он светит,не слепит.Другой вопрос когда товарищи на Тазах с затёртыми фарами не хотят тратится на биксенон и ставят ксенон,задирая при этом их вверх,таким образом получая что-то среднее между ближним и дальним,вот тогда слепит.Вообще считаю,что в нормально отрегулированной линзованной оптике,предназначенной даже для галогеновых ламп,ксеноновые лампы ведут себя нормально.А вот что на РАВ4 нельзя с завода поставить газоразрядные источники света,это свинство,вроде как 2010 год уже.Даже на Астрах тысяч за 650 уже идёт он.
Автор: max1985 14.8.2010, 0:06
Полностью согласен - свинство. Ксеноно в любом случае светит лучше галогена. И при правильной настройки что ксенон что галоген - не слепят. А то что на кочках когда машина подслеповатость встречных - так тут что ксенон что галоген. Жаль конечно если маркировка на фарах под галоген только - так оставалась бы поставить только корректор дополнительно к ксенону.
Автор: kolh 16.8.2010, 14:53
| Цитата: | | | | | (white @ 16.8.2010, 11:27) | | | | | | | | Вы ошибаетесь. Почитайте интернет-беллетристику на эту тему. "Галогенные" фары под ксеноном слепят конструктивно. Наверное, можно найти причины для перепутывания оптики и источников: экономические, социальные, ещё какие-нибудь... Но технически это неправильно. | | | | | |
Спорить не буду,если есть оптика под ксенон,а есть под галоген,значит разница есть.(Кстати,а как же тогда фары предназначенные и под галоген и под ксенон?).Ксеноном интересовался долго и упорно около года назад и пришел к выводу,что сейчас ни Bosch,ни Hella оригинальных не найти,тоже китайское дерьмо,только по ценам в 5 раз выше.А из практики специально катались на встречу друг другу и при правильной настройке тот же sho-me не слепил в непредназначенной для него фаре,а бывает навстречу едет мерседес за 4 млн.руб. и там точно и автокорректор и оптика и ксенон хороший,но слепит только в путь.
Автор: Александр88 10.9.2010, 18:48
у меня работает
Автор: kolh 8.10.2010, 10:45
Помогите пожалуйста с выбором хотелось бы хорошие галогеновые лампы на рестайлинговый Rav4(3) со стандартной мощностью,но повышенной светоотдачей(больше люменов).Цвет свечения хотелось бы такой же,как идёт с завода,чтобы не отличался от противотуманок и габаритов.3200 К наверное они?Надёжность и долгий срок службы приветствуется.Выбирать думаю стоит из японцев,а именно IPF,Catz,Koito,PIAA.Какие лучше цена/качество?Срок службы действительно у таких около пол года?Мнения в интернете абсолютно разные,даже что филипс + % не хуже.Кто ставил себе такие японские лампы? Стоят ли они своих денег???
Автор: white 8.10.2010, 12:21
| Цитата: | | | | | (kolh @ 8.10.2010, 12:45) | | | | | | | | Помогите пожалуйста с выбором хотелось бы хорошие галогеновые лампы на рестайлинговый Rav4(3) со стандартной мощностью,но повышенной светоотдачей(больше интернете абсолютно разные,даже что филипс + % не хуже.Кто ставил себе такие японские лампы? Стоят ли они своих денег??? | | | | | |
В такой постановке вопроса, скорее всего не стОят. Просто цену тёплых маркетологи подогнали к перекальным холодным.
В качестве возможного варианта: "OSRAM night breaker PLUS" <- Это те, которые долгоиграющие и их обещали запустить в продажу этой осенью.
Цена старых, без "PLUS" - у нас в районе 600р. (H11)
Я - смалодушничал и купил какой-то IPF. По мне - так слишком холодный (5000К), но других в магазине не было. Когда сгорят - попробую OSRAM. Видимо, это не самые последние лампы, раз идут на заводскую комплектацию...
Автор: kolh 8.10.2010, 14:03
| Цитата: | | | | | (white @ 8.10.2010, 14:21) | | | | | | | | В такой постановке вопроса, скорее всего не стОят. Просто цену тёплых маркетологи подогнали к перекальным холодным. В качестве возможного варианта: "OSRAM night breaker PLUS" <- Это те, которые долгоиграющие и их обещали запустить в продажу этой осенью. Цена старых, без "PLUS" - у нас в районе 600р. (H11)
Я - смалодушничал и купил какой-то IPF. По мне - так слишком холодный (5000К), но других в магазине не было. Когда сгорят - попробую OSRAM. Видимо, это не самые последние лампы, раз идут на заводскую комплектацию... | | | | | |
Спасибо за ответ.Сижу читаю до сих пор.IPF и PIAA говорят горят быстро,а стоят дорого.Koito вроде хвалят и дешевле и живут дольше,но под H11 их не выпускают в японии,а то,что есть коробка koito,а внутри Philips.На эксисте по коду не нашел.Osram посмотрю.
Автор: konstantin6666 21.3.2011, 19:35
Сегодня поставил ксен в линзу,до этого стояла галогенка.Даже не знаю что сказать....не оправдал ожиданий.Светит на 30% лучше галогена.Лампы стоят 4300к.И линза не особо пучек собирает.имел сравнение штатного ксена на форд фокус 2 2005 года,так там дальность на много больше.Может у меня что то не так???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)