Цитата: (fokins74 @ 21.12.2011, 10:58) Добрый день.У меня RAV4 дизель 2005 года.Толкового мануала по нему нету. Подскажите,если в курсе, какие должны быть холостые обороты на прогретом двигателе, и где расположен датчик холостого хода? Спасибо.

Примерно 900-950.
Где даттчик находится.....ХМ.... вот этого я с уверенностью сказать не могу, так как не имел конкретной цели по такой задаче. Однако, с уверенностью могу сказать, что ДАТЧИК ХХ(Холостого Хода), либо Датчик ПН(Полной Нагрузки) находится, определённо, в дроссельной заслонке(серый двухконтактный разъём), что прикреплён сверху на дроссельной заслонке после интеркулера в коллектор.
Работает он по принципу ДА->НЕТ т.е. в одном положении сопротивление -0- , в любом другом положении - бесконечность (Измерить Омметром)\или наоборот..., но алгоритм работы обсолютно !точен!! Вот и говорю, что небыло такой задачи измерять именно его - потому и не скажу точно

Цитата: (vjdi @ 18.1.2012, 17:57) Очиститель карбюратора, баллончик - спрей. Хорошенько продуть пару раз, потом можно воздухом для очистки компьютеров. Механически ничем не трогать, не тереть. Можно и спиртом, но очиститель карбюратора лучше.

Очистителем карбюратора можно чистить. Но важный момент в том, что нельзя переворачивать измеритель массы воздуха во время чистки, так как монолитная конструкция измерителя подразумевает в себе некие "литники", "технологические отверстия" и т.д. присущие процессу технологии производства продукта .
Если и чистить, то только активные элементы(прецизионно), которые влияют на измерение массы и температуры воздуха.
А именно:
Стеклянные микро-фиговины, которые внешне могут быть невидны из-за копоти, грязи отложившиеся на них. Размер активных элементов невелик. Прим. 5мм от проводка до проводка. В стандарте их там 2(один - масса, другой - температура).
...Да...... совсем забыл... Недопустимо чистить воздухом большого давления. Компрессором или подобным ни в коем случае!!!!
Карб-спрэй сам неплохо высыхает, если его обдуть обычным феном для волос.