Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Плохая заводка

Автор: Шурик65 6.5.2017, 18:33

Ребята, после ремонта ,а точнее замены форсунок и ТНВД . Машина секунд 15 посчелкает и заводиться и потом все отлично ездит.Что может быть?

Автор: golosoff 6.5.2017, 20:33

Цитата:
(Шурик65 @ 6.5.2017, 19:33) *
Ребята, после ремонта ,а точнее замены форсунок и ТНВД . Машина секунд 15 посчелкает и заводиться и потом все отлично ездит.Что может быть?


Послушать бы, как это выглядит.

Автор: Шурик65 6.5.2017, 22:17

Цитата:
(golosoff @ 6.5.2017, 22:33) *
Послушать бы, как это выглядит.

Просто стрекочет секунд 15 поворачивая зажигание и постепенно чуствуется схватывается и после работает отлично(разгон ,на холостых и так)

Автор: Sakura-San 6.5.2017, 22:22

Цитата:
(Шурик65 @ 6.5.2017, 23:17) *
Просто стрекочет секунд 15 поворачивая зажигание ...

Так у Вас "зажигание" или всё-таки дизель?

Автор: golosoff 7.5.2017, 8:13

Цитата:
(Шурик65 @ 6.5.2017, 23:17) *
Просто стрекочет секунд 15 поворачивая зажигание и постепенно чуствуется схватывается и после работает отлично(разгон ,на холостых и так)


Простите, я так не понимаю. То ли у Вас со стартером что-то не так, то ли с топливной, то ли аккумулятор сел. Запишите на телефон, выложите на ютуб, это очень просто.

Автор: Шурик65 7.6.2017, 21:12

Я разобрался и все из-за форсунок.

Автор: Obanze 2.11.2017, 11:24

чтобы не пложить темы - спрошу в этой.
Машина 13 года, пробег 130 тысяч, аккумулятор новый, ДТ от лукойла, начались в Мск холода первые, точнее минус первый, даже не холода еще, а машина стала заметно хуже заводиться - дольше крутит на старте. Куда смотреть?
Врятли это от того, что пробег 129600 и масло надо сейчас будет на 130 поменять... Топливный фильтр менялся 10 тысяч назад - оригинал.
Сам думаю, что свечи уже пора менять на этом пробеге - какой регламент замены на них по пробегу?
p.s. на машине были поменяны 3 из 4-х форсунок.

Автор: golosoff 2.11.2017, 12:52

Цитата:
(Obanze @ 2.11.2017, 12:24) *
чтобы не пложить темы - спрошу в этой.
Машина 13 года, пробег 130 тысяч, аккумулятор новый, ДТ от лукойла, начались в Мск холода первые, точнее минус первый, даже не холода еще, а машина стала заметно хуже заводиться - дольше крутит на старте. Куда смотреть?
Врятли это от того, что пробег 129600 и масло надо сейчас будет на 130 поменять... Топливный фильтр менялся 10 тысяч назад - оригинал.
Сам думаю, что свечи уже пора менять на этом пробеге - какой регламент замены на них по пробегу?
p.s. на машине были поменяны 3 из 4-х форсунок.


Попробуйте перед запуском накачать топливо лягушкой. Если ничего не изменится, скорей всего свечи, а если изменится, у Вас фирменная летняя солярка от Лукойла, которая могла подзабить фильтр.

Причина замены форсунок на таком детском пробеге какова?

Автор: adik 2.11.2017, 13:00

Насколько я помню, "трактористы" сопротивление свечей меряют, если более 1,5 Ом (но проверь цифру по ремонтному мануалу) то на помойку, менее -- ОК. И ток потребления свечи измеряют, цифру не знаю.

Автор: Obanze 2.11.2017, 14:52

Цитата:
(golosoff @ 2.11.2017, 13:52) *
Попробуйте перед запуском накачать топливо лягушкой. Если ничего не изменится, скорей всего свечи, а если изменится, у Вас фирменная летняя солярка от Лукойла, которая могла подзабить фильтр.

Причина замены форсунок на таком детском пробеге какова?

Причина не ясна, я то машину купил у друзей недавно, они меняли, выскакивал чек, но машина ехала ок, сделали диагностику, она показала на форсунки, все оригинал поменяли.
Фильтр закажу сейчас, поменяю на ТО 130 как раз.

Автор: Martin2202 28.11.2017, 9:05

Цитата:
(Obanze @ 2.11.2017, 11:24) *
чтобы не пложить темы - спрошу в этой.
Машина 13 года, пробег 130 тысяч, аккумулятор новый, ДТ от лукойла, начались в Мск холода первые, точнее минус первый, даже не холода еще, а машина стала заметно хуже заводиться - дольше крутит на старте. Куда смотреть?
Врятли это от того, что пробег 129600 и масло надо сейчас будет на 130 поменять... Топливный фильтр менялся 10 тысяч назад - оригинал.
Сам думаю, что свечи уже пора менять на этом пробеге - какой регламент замены на них по пробегу?
p.s. на машине были поменяны 3 из 4-х форсунок.


Аналогичная проблема. Свечи накала и форсунки не менялись. Пробег 178 тысяч.
Заказал свечи, но возможно дело не в них.

Автор: Obanze 28.11.2017, 10:52

Цитата:
(Martin2202 @ 28.11.2017, 10:05) *
Аналогичная проблема. Свечи накала и форсунки не менялись. Пробег 178 тысяч.
Заказал свечи, но возможно дело не в них.

Я пока свечи не заказывал, заводится так. Отпишись, пожалуйста, о результатах!

Автор: Martin2202 28.11.2017, 11:09

Цитата:
(Obanze @ 28.11.2017, 10:52) *
Я пока свечи не заказывал, заводится так. Отпишись, пожалуйста, о результатах!


Свечи пришли, собираюсь поменять завтра.
Соответственно послезавтра утром оценю пуск движка.

Автор: Obanze 28.11.2017, 11:40

Цитата:
(Martin2202 @ 28.11.2017, 12:09) *
Свечи пришли, собираюсь поменять завтра.
Соответственно послезавтра утром оценю пуск движка.

Отлично, жду инфы!

Автор: Martin2202 30.11.2017, 8:30

Цитата:
(Obanze @ 28.11.2017, 11:40) *
Отлично, жду инфы!

Вчера поменял свечи, сегодня утром оценил запуск - однозначно положительный результат.
Проверю при более низких температурах, отпишусь.

Автор: Obanze 30.11.2017, 11:13

Цитата:
(Martin2202 @ 30.11.2017, 9:30) *
Вчера поменял свечи, сегодня утром оценил запуск - однозначно положительный результат.
Проверю при более низких температурах, отпишусь.

Спасибо! Менял сам? Насколько сложно? Если не сам, то сколько обошлось в сервисе - в каком городе?

Автор: Martin2202 1.12.2017, 9:20

Цитата:
(Obanze @ 30.11.2017, 11:13) *
Спасибо! Менял сам? Насколько сложно? Если не сам, то сколько обошлось в сервисе - в каком городе?

Сам менять не решился. Во первых нет инструмента, а во вторых боялся, что свечи закоксовались.
В СЦ сказали, что после обработки WD, пошли достаточно лекго.
Делал в Мытищах. Ценник не гуманный.

Автор: Obanze 1.12.2017, 10:15

Цитата:
(Martin2202 @ 1.12.2017, 10:20) *
Сам менять не решился. Во первых нет инструмента, а во вторых боялся, что свечи закоксовались.
В СЦ сказали, что после обработки WD, пошли достаточно лекго.
Делал в Мытищах. Ценник не гуманный.

не гуманный - какой?

Автор: Obanze 2.12.2017, 11:04

После ночной стоянки сегодня температура -1, завелась очень хреново! Надо брать свечи...

Автор: Ramon 3.12.2017, 19:33

2.2 d-cat чем холодней тем хуже заводиться.диагностика показала скачки давления топлива . На холодную не делал.свечи 3 новые 1рабочая с топливом проблем нет. снял клапан на насосе разобрал есть следы износа заказал новый . 2гр заводит секунды3.0гр уже секунд5-6. при -6 уже не завести поливаю чайником клапан насос долго но заводит .вопрос может быть проблема в этом клапане ?

Автор: Андрей8828 12.2.2018, 10:27

Цитата:
(Ramon @ 3.12.2017, 19:33) *
2.2 d-cat чем холодней тем хуже заводиться.диагностика показала скачки давления топлива . На холодную не делал.свечи 3 новые 1рабочая с топливом проблем нет. снял клапан на насосе разобрал есть следы износа заказал новый . 2гр заводит секунды3.0гр уже секунд5-6. при -6 уже не завести поливаю чайником клапан насос долго но заводит .вопрос может быть проблема в этом клапане ?

Форсы у тебя умерли, а точнее они слишком много сливают в обратку, возможно не все. Смотри по компу давление в рампе и коррекцию форсунок, если показания далеки от нормы, точно форсы.

Автор: Ramon 12.2.2018, 20:25

Цитата:
(Андрей8828 @ 12.2.2018, 10:27) *
Форсы у тебя умерли, а точнее они слишком много сливают в обратку, возможно не все. Смотри по компу давление в рампе и коррекцию форсунок, если показания далеки от нормы, точно форсы.

По корекции норма.начало бить ошибку 0093 низкое давление.после запуска сбрасываю раза3-4 ошибку потом нормализуеться.целый день без проблем давление на запуске низкое еле до 150 дотягивает .датчик менял ничего не поменялось правда не оригинал другого в наличии небыло.заказал шайбы под форсы буду снимать на стенд смотреть на слив

Автор: Андрей8828 13.2.2018, 7:18

Цитата:
(Ramon @ 12.2.2018, 20:25) *
По корекции норма.начало бить ошибку 0093 низкое давление.после запуска сбрасываю раза3-4 ошибку потом нормализуеться.целый день без проблем давление на запуске низкое еле до 150 дотягивает .датчик менял ничего не поменялось правда не оригинал другого в наличии небыло.заказал шайбы под форсы буду снимать на стенд смотреть на слив

Это форсы, 100%.на слив можешь без стенда посмотреть, сними с форсунок трубку обратки и заведи авто, на глаз поймёшь льёт или нет, и какие льют. В идеале должно быть 5мл в минуту (это пятиграмовый шприц), допускается до 10,т.е на глаз должно еле сочится.

Автор: toyotacorolla 19.2.2018, 14:35

Ну не все так просто "сними трубку увидишь сколько льет в обратку".

Автор: Андрей8828 19.2.2018, 14:43

Цитата:
(toyotacorolla @ 19.2.2018, 14:35) *
Ну не все так просто "сними трубку увидишь сколько льет в обратку".

Я это говорю не из теоритических знаний, а из личного опыта,т.е. это вполне реально, и как я уже говорил не сложно, причём я думаю даже для дилетанта.

Автор: toyotacorolla 19.2.2018, 14:44

Вот тут кое что есть
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Rav-4-2006-ploho-zavoditsya-utrom-t41275

А так вообще похоже на форсунки.

Автор: toyotacorolla 19.2.2018, 14:47

На D-CAT проще проверить, На D4 наверное сложнее ибо надо клапанную крышку снимать.

Автор: ASF 6.11.2018, 21:41

А нет на равах термодатчика, для ТНВД? Чёт мне кажется есть. Ну для смеси. Подхват был-бы при паре свечей живых.

Сам ща мучаюсь. В том году на фильтр грешил. Распилил- он чистый, без парафина, причем немедленно распилил. Свечи тож живы. Формы вроде не льют. А вот лёгкий минус и понеслось, с лягушки вдогонку

Автор: mogui 8.11.2018, 19:36

Цитата:
(ASF @ 7.11.2018, 5:41) *
А нет на равах термодатчика, для ТНВД? Чёт мне кажется есть. Ну для смеси. Подхват был-бы при паре свечей живых.

Сам ща мучаюсь. В том году на фильтр грешил. Распилил- он чистый, без парафина, причем немедленно распилил. Свечи тож живы. Формы вроде не льют. А вот лёгкий минус и понеслось, с лягушки вдогонку

https://www.drive2.ru/l/8172006/
может шайбы пробитые?

Автор: fly2 10.11.2018, 20:55

Цитата:
(ASF @ 6.11.2018, 21:41) *
А нет на равах термодатчика, для ТНВД? Чёт мне кажется есть. Ну для смеси. Подхват был-бы при паре свечей живых.

Сам ща мучаюсь. В том году на фильтр грешил. Распилил- он чистый, без парафина, причем немедленно распилил. Свечи тож живы. Формы вроде не льют. А вот лёгкий минус и понеслось, с лягушки вдогонку

Легкий минус это сколько. Мой при минус 7 град. не заводится без свечей. Может где-то обрыв. Предохранитель- реле накала- свечи.

Автор: qwaser 15.12.2018, 15:47

Добрый день, форумчане. В ветке про четвертое поколение уже спросил, но и здесь продублирую вопрос.
Мой дизелек 13 года выпуска этой зимой стал заводится хуже, чем раньше. Такое ощущение как-будто некоторое время троит, а после чего "схватывает" и заводится. Проверил сопротивление свечей накала, вроде всё ровно по 1,2 Ом (если память не изменяет). Что может быть причиной такого запуска двигателя, куда копать?

Автор: Андрей8828 15.12.2018, 19:44

Цитата:
(qwaser @ 15.12.2018, 15:47) *
Добрый день, форумчане. В ветке про четвертое поколение уже спросил, но и здесь продублирую вопрос.
Мой дизелек 13 года выпуска этой зимой стал заводится хуже, чем раньше. Такое ощущение как-будто некоторое время троит, а после чего "схватывает" и заводится. Проверил сопротивление свечей накала, вроде всё ровно по 1,2 Ом (если память не изменяет). Что может быть причиной такого запуска двигателя, куда копать?

Причин может быть полно, от плохой соляры до плохой компрессии.

Автор: qwaser 15.12.2018, 21:55

Соляра только Лукоил и Газпромнефть, аккум в норме.

Автор: Андрей8828 15.12.2018, 22:06

Цитата:
(qwaser @ 15.12.2018, 21:55) *
Соляра только Лукоил и Газпромнефть, аккум в норме.

Пробег то большой?

Автор: qwaser 15.12.2018, 22:43

65 тыс.км. всего

Автор: Vital977 3.1.2019, 16:52

рав4 2014 года, дизель. пробег 115 тыщ. Солярка только лукойл. Похожая проблема. Началось с того, что однажды завелся не с полоборота, а через 3 секунды и пыхнул сизым дымом. Теперь заводится тяжело с утра, а потом в течении дня все ок, без намека, что что-то не так. Не являюсь специалистом, обычный пользователь, но такое впечатление что либо свечи засрались либо аккумулятор чуть подсел. ОД не нашел неисправностей. Говорит ошибка будет - приходите, а пока типа не надо сразу заводить, сначала кнопку нажмите, потом подождите, что все потухнет, потом заводите. Так вроде лучше, но все равно не то, раньше с полоборота заводилась. И еще ОД говорит, что все проблемы от сигналки. Но странно, что 4 года все ок, а потом сигналка виновата.

Автор: chernomorec 5.1.2019, 7:30

Цитата:
(Vital977 @ 3.1.2019, 16:52) *
рав4 2014 года, дизель. пробег 115 тыщ. Солярка только лукойл. Похожая проблема. Началось с того, что однажды завелся не с полоборота, а через 3 секунды и пыхнул сизым дымом. Теперь заводится тяжело с утра, а потом в течении дня все ок, без намека, что что-то не так. Не являюсь специалистом, обычный пользователь, но такое впечатление что либо свечи засрались либо аккумулятор чуть подсел. ОД не нашел неисправностей. Говорит ошибка будет - приходите, а пока типа не надо сразу заводить, сначала кнопку нажмите, потом подождите, что все потухнет, потом заводите. Так вроде лучше, но все равно не то, раньше с полоборота заводилась. И еще ОД говорит, что все проблемы от сигналки. Но странно, что 4 года все ок, а потом сигналка виновата.

у меня тоже были траблы от сигналки,подключена по кан шине,год без проблем,потом приколы пошли,то 5я дверь не работет,то свет в салоне не включается,то ещё чего,не верил до последнего что это она гадости в кан подливает,отключил и ёпти,всё пучком стало,кстати это проявлялось в дождливую погоду.

Автор: Vital977 8.1.2019, 14:00

Цитата:
(chernomorec @ 5.1.2019, 8:30) *
у меня тоже были траблы от сигналки,подключена по кан шине,год без проблем,потом приколы пошли,то 5я дверь не работет,то свет в салоне не включается,то ещё чего,не верил до последнего что это она гадости в кан подливает,отключил и ёпти,всё пучком стало,кстати это проявлялось в дождливую погоду.


Похоже на то, есть проблемы с 5-й дверью, как будто она заблокирована, снаружи не открывается. А вчера припарковался у стены. С утра стал заводить и правая фара мерцала. Вот может и поэтому ощущение, что троит.
Пока в сервис не ездил- нет времени, а проблему временно решил так: нажимаю кнопку старт 2 раза, включаю, чтоб свеча прогрелась и потухла дважды, потом завожу. Заводится с полуоборота.

Автор: sly_k 17.2.2020, 13:33

чем дело закончилось с плохим заводом?!

Автор: qwaser 17.2.2020, 21:01

Цитата:
(qwaser @ 15.12.2018, 22:55) *
Соляра только Лукоил и Газпромнефть, аккум в норме.


Спец приговорил аккум. Под нагрузкой вроде малый ток выдавал. Заменил на новый и все впорядке стало.

Автор: Dantex 18.2.2020, 13:04

Цитата:
(Vital977 @ 3.1.2019, 18:52) *
однажды завелся не с полоборота, И еще ОД говорит, что все проблемы от сигналки.

Две зимы назад тоже было, что при отрицательных температурах Рав отказывался заводится с пол-оборота (АКБ обслужен, топливо Лук). Решилось все с увеличением задержки запуска двигателя - 10 сек, (3 вариант по мануалу а/с Старлайн). Изначально, с салона стояла задержка толи 2, толи 5 секунд.
Сейчас, после предварительного прогрева гидроником уверенный запуск в любую температуру smile.gif . АКБ обслуживаю каждую осень, заправка на Луке.
На лето хотел выставить задержку в 5 сек. но муторный сервисный режим с кнопочками. Оставил как есть, и зимой и летом.

Автор: access013 18.2.2020, 13:26

А зачем летом автозапуск?

Автор: Dantex 18.2.2020, 13:48

Цитата:
(access013 @ 18.2.2020, 15:26) *
А зачем летом автозапуск?

Завел пока одеваешься (1-2 мин.), климат охлаждает, ну или нагревает (всё завесит от летней погоды). Пользуюсь по обстоятельствам.

Автор: sly_k 18.2.2020, 15:26

Я нажимаю кнопку старт/стоп 2 раза и жду секунд 7-10 потом педаль тормоза + кнопка. В 80% заводится при таких манипуляциях нормально.
вот думаю поменять свечи накала, 200т км все таки проехал...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)