Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ износ протектора на шинах
Автор: igorka 14.8.2010, 12:08
Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16
Автор: Lost Viking 14.8.2010, 14:50
| Цитата: | | | | | (igorka @ 14.8.2010, 14:05) | | | | | | | | Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16 | | | | | |
1. Вывесить колесо и посмотреть как оно крутится (может диск или сама покрышка "винтом"). Тогда всё.... аллес.
2.Для успокоения проверить задний ступичный подшипник и остальную подвеску. Если старая резина имела такой же износ, значит, что-то серьёзное с твоей задней подвеской...
Обычно Мишлен - самая долгоиграющая резина среди остальных
Автор: к141мн 14.8.2010, 20:35
Я бы попрасил разьяснений у мастера который делал развал. Или просто поменял сервис.
Автор: IVA2 15.8.2010, 12:16
| Цитата: | | | | | (igorka @ 14.8.2010, 13:05) | | | | | | | | Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16 | | | | | |
1. Поехать на нормальный стенд развала-схождения с проверкой геометрии кузова
2. Уточнить меряют ли геометрию кузова. Если ответ отрицательный или невнятный, переход на п.1.
3. Туда где делали развал-схождение первый раз больше никогда не ездить (вариант, написать в жалобную книгу с указанием на некомпетентность...).
4. Сделать заново развал-схождение, если с геометрией кузова не все в порядке или смириться с этим, или менять машину, т.к. тянуть геометрию кузова дело неблагодарное.
Автор: cherkasovda 16.8.2010, 13:54
| Цитата: | | | | | (igorka @ 14.8.2010, 13:05) | | | | | | | | Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16 | | | | | |
если вопрос еще актуален, то я отвечу так: рычаги регулировочные и сайлентблоки менял или нет? если нет, то наврядли тебе делали развал-схождение, так как в местах регулировки болты и гайки закисают очень сильно (болезнь), поэтому приходится их срезать и ставить на развал новые рычаги, на схождение сайлентблок. В моем случае помогло, но развал остался завышеным с левой стороны на 1 градус. Буду резать рычаг и ставить регулировочную муфту. Удачки.
ПС кстати резинка тоже мишленовская стоит, только 17-ка
Автор: Niky 16.8.2010, 14:03
В повороты на скорости не закладывать ...
Автор: Новокузнечанин 7347 16.8.2010, 15:51
Зимой менял сайлентблоки на передних рычагах, и (извините) про...л сделать схождение, а весной удивлялся откудо гул, после поездки в Краснотуранск (3 000км ) увидел "съеденую" резину. За 500р всё было приведено в норму.
Автор: Niky 16.8.2010, 16:02
Таки я бы еще проверил давление в шинах ... так на всякий случай ...
Автор: AlexMan 17.8.2010, 13:41
Офигеть У меня таже проблема, только я дофига всего поиспользовал(
Автор: igorka 17.8.2010, 16:09
| Цитата: | | | | | (cherkasovda @ 16.8.2010, 15:51) | | | | | | | | если вопрос еще актуален, то я отвечу так: рычаги регулировочные и сайлентблоки менял или нет? если нет, то наврядли тебе делали развал-схождение, так как в местах регулировки болты и гайки закисают очень сильно (болезнь), поэтому приходится их срезать и ставить на развал новые рычаги, на схождение сайлентблок. В моем случае помогло, но развал остался завышеным с левой стороны на 1 градус. Буду резать рычаг и ставить регулировочную муфту. Удачки. ПС кстати резинка тоже мишленовская стоит, только 17-ка | | | | | |
Вопрос актуален. Если это развал , то почему выработка идет волнообразно по всей окружности шины? Если равномерно съедало бы с внутренней стороны тогда все понятно. Развал делали точно, сам наблюдал как мастер крутил эксентрики и на компе стрелочки двигались с красной на зеленую. Сначала грешил на диск, но диск на котором стояла старая резина и была такая же беда стоит спереди и все нормально . Состояние подвески хорошее , месяц назад проверял да и признаков неисправности нет. Непонимаю!?
Автор: cherkasovda 17.8.2010, 21:30
| Цитата: | | | | | (igorka @ 17.8.2010, 17:06) | | | | | | | | Вопрос актуален. Если это развал , то почему выработка идет волнообразно по всей окружности шины? Если равномерно съедало бы с внутренней стороны тогда все понятно. Развал делали точно, сам наблюдал как мастер крутил эксентрики и на компе стрелочки двигались с красной на зеленую. Сначала грешил на диск, но диск на котором стояла старая резина и была такая же беда стоит спереди и все нормально . Состояние подвески хорошее , месяц назад проверял да и признаков неисправности нет. Непонимаю!? | | | | | |
могу сказать точно, что при волнообразной (или как еще говорят- шахматной) выработке, причина - это нарушения регулировки схождения!
Все правильно развал отрегулировать еще куда бы там ни шло- возможно, но схождение это проблема! Регулировка находится в труднодоступном месте, где просто закисают болты, благо на этих рычагах меняются сайлентблоки, поэтому менять полностью рычаг не нужно.
Автор: leha-1 18.8.2010, 5:04
правильность развала задних проверить не сложно, на горизонтальной поверхности, отклонение от вертикали плоскости заднего колеса на 20 см должно быть в пределах 1-3 мм.
Автор: AlexMan 18.8.2010, 9:05
Прошу прощения, создал параллельную тему, у меня та же самая проблема, может это болезнь у RAVов?
На моём RAV 4 довольно давно появился периодический шум в заднем правом колесе. В автосервисе после диагностики посоветовали заменить подшипник ступицы колеса. Так как подшипник отдельно от ступицы не продаётся, то купил ступицу в сборе и в автосервисе заменил. Но шум не исчез. Посоветовали сменить масло в заднем дифференциале – результат тот же – шум не исчезает. При плановоё перестановке колёс, задние колёса я поставил вперёд, а передние назад, и, о чудо, шум из зада переместился вперёд. Сняв колесо, и детально его осмотрев, увидел, что часть внутренней поверхности протектора покрышки сожрана, вторая половина внутренней поверхности вроде как нормальная. Сделав вывод, что что-то с развалом, поехал к развальщику, сделал развал-схождение и заодно балансировку колёс. Развал показал, что все колеса в нормальном положении (в зеленой компьютерной зоне), а развал злополучного заднего правого колеса отличается на пару градусов, или долей градуса, но тоже не смертельно (в жёлтой компьютерной зоне).
Сменив ступицу с подшипником, и сделав развал-схождение, я думал что решил проблему. Через пару тысяч километров шум снова появился в заднем правом колесе. Сняв его, увидел ту же картину – половина внутренней части протектора колеса сожрана, да ещё сильнее чем в первый раз!!! Значит проблема была не в диске не в резине, и даже не в ступице, т.к. сменил её. Дефектное колесо с подожранным протектором я перставил вперёд, теперь их там у меня 2 шумит. Боюсь, что теперь и 3 колесо ждёт такая же учась((((.
Я не профи, так что строго не судите за предположение.
Такое чувство, что сама ступица относительно своей оси вибрирует или имеет небольшой люфт. Если бы были проблемы с развалом, то вся бы внутренняя поверхность протектора была стерта, а то сжирает равномерными симметричными кусками, от этого и периодический шум.
Жду Вашей компетентной помощи! Большое спасибо!
Автор: chan 18.8.2010, 10:22
Может стоит аммортизаторы посмотреть? У меня был случай гула резины из-за них всю подвеску поменяли, а гул оставался... попробовали перекинуть местами амморты и все прошло. Паразитные колебания, понимаешь...
Автор: AlexMan 24.8.2010, 11:59
Ребята, подскажите номера деталей - сайлентблоков задней подвески, которые нужно поменять чтобы отрегулировать схождение? на Exist.ru не могу найти
Автор: AlexMan 24.8.2010, 12:01
48720-42030 - это оно? ещё нужны какие -нибудь для развал-схождения?
Автор: Niky 26.8.2010, 17:44
А по нафига на развал схождение сайленты менять ? они макс что сделают болты развальные покрутят ...
Автор: Niky 27.8.2010, 7:28
Пошлют делать туду где сделают чтобы поворачивались ... обычно ети диагносты развальщики ничо не ремонтируют ... стенд купили с компьютером и подъемник и денег зарабатывают ... по крайней мере мере соседа недавно возили на сход развал ... там сказали не можем отвернуть болты отворачивайте сами и приезжайте, а денег за диагностику без регулировки сняли ...
Автор: alexx803 23.10.2010, 9:46
вот и ответ, а причина радиальная грыжа, это болезнь б/у шин сам раза три попадал, теперь только новые ставлю
Автор: orb 28.10.2013, 13:02
Так что, причина была в резине? У меня в левом заднем колесе тоже гудит, слышно на скорости от 30 до 70 км/ч. Гул не ровный, а как будто колесо за что-то периодически задевает какой-то точкой. После 70км/ч. гул становится ровным, видимо из-за увеличения скорости вращения колеса. Гул появился летом на летней резине. Сейчас переобулся - другие диски и другая резина, а звук тот же. Это однозначно не резина, тогда что? Думал что подшипник, но он должен гудеть ровно, да и эта тема меня смутила, пишут что замена подшипника со ступицей не помогла... Может кто-то решил эту проблему?
Автор: Digalex 29.10.2013, 4:31
у мну подвывал на лете -задний мост, вернее шины на задней оси (неравномерный износ -видно невооруженным глазом) -убиты аммортизаторы -визульно снятые аммортизаторы- все норм. НА зиме не слышно было -там шипы такой шум создают....
Автор: orb 31.10.2013, 4:27
У меня, всё же, подшипник задней левой ступицы. Почитав советы, попробовал повилять по дороге - и точно, резко перестраиваюсь влево - гул почти исчезает, перестраиваюсь вправо - увеличивается.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)