Я в Москве брал за 2800р.Поставил,работает тихо.Масло залил оригинальное.Руль стал намного легче.

Может ремень по шкиву так трет? Бывает при сильном износе ручейка шкива ремень издает похожие звуки.Попробуй брызни силикона на ремень,что покажет.

Может ролик натяжителя грм шкрябает?Попробуй приложи палочку к узлу и послушай,сразу поймешь.

У меня Рав 2000г,американец.Пробег 450000км.Вчера поменял насос гур.Причина:стал гудеть и подтекать.Прошлой зимой пока не прогреется заглушал звук двигателя.Потом стал течь,иногда подливал ,но немного.Потом течь перестал. Все таки не стал ждать зимы и купил на разборе.Снял через отверстие где ходит рулевая тяга.Но только когда снял шкив.Насос был весь в масле.Не смотря на такой пробег,сальник был сухой.А подтекал он через заднюю заглушку,там она прижимается через резиновое кольцо.Видно от времени резина усыхает,и результат на лицо.А второе место,это как раз штуцер,который на фото в начале обсуждения.Он тоже прижат через кольцо,и кажется что капает через шланг.Если насос не гудит,то наверное лучше сделать свой.В EXISTe ремкомплект стоит около 800р.Если есть вопросы,задавайте.

Первый мой РАВ был европеец,но на механике.Мне механика больше по душе,но дочери нужен был автомат.Искал как и прежнюю долго.В Москве хорошую не найти(реагенты свое дело делают),а за 1000км ехать нет смысла.Но все таки нашел в Подмосковье.Машина в РФ с 2004г.Единственный хозяин,сам купил и привез из Америки(Нью Джерси).Пробег 240000 миль(380000км).Год выпуска2000.(цена разумная)Но несмотря на такой пробег,в двигатель никто не лазил.Масло Мобил 5-50.Менял прокладку клапанной крышки,под ней все чисто.КПП автомат работает без нареканий.Кузов вообще без корозии.Единственный минус -течь через сальник рулевого вала.Поменял без проблем с помощью советов форумчан.Сейчас сухо. Чек не горел,лампочка перегорела.Сменил-горит постоянно.Сделал диагностику-показала умершие лямбды. И вот тут возник вопрос-что стоит спереди,сенсор топливо-воздушной смеси или кислородный датчик? Опять спасибо одноклубникам,помогли определить.Нужен сенсор. (Калифорния).Вчера поставил оригинал.Чек не горит,машину не узнать.Опять сделали диагностику-показывает ошибку 0141.Но чек не горит.Проверил,оказался электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ.Завтра в EXIST.Многие при выборе РАВа колеблются,что купить,европейца или америкоса?Думаю у нормального хозяина любой долго проживет.Ну а мелочи с ЧЕКом можно решить совместными усилиями.