вообщем не нашел я темы с подробным описанием, типами и номерами свечей. Если кто может подскажите номера двухконтактных свечей DENSO, а то в экзисте неизвестно какие свечи: 1или2 контакта.Ну и посоветуйте какие из них лучше взять: power. irridium и.т.д..
Ну подскажите номера двухконтактных плизз. а то до машины идти неохота
Я ставил обычные Denso Q20R-U11, одноконтактные
Denso ITF20 - иридиевые
А вот и двухконтактные - DENSO K20R-U11
Воо. Спасибо
Цитата (JAGUAR57 @ 9.07.2009 - 22:53) |
Воо. Спасибо |
Цитата (Gwyn @ Сегодня в 10:06) | ||
В буквальном смысле слова НЕ ЗА ЧТО. K20R-U11 - одноконтактные. Т.е. ОДИН боковой электрод. На бестрамблёрный мотор полагаются двухконтактные - K20TR11 Хотя, в принципе, и одноконтактные работать будут. Разве что ресурс поменьше. А свечи Q20...и т.д., строго говоря, вообще не для наших моторов. У них "тепловой конус" другой. Но работать будут, неправильно, но будут. |
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 12:43) | ||||
ды я уж понял .. Ну да одноконтактные работать то будут, но не совсем правильно... |
Поставил себе иридиевые свечи Denso. 2000 рублей за комплект. Реклама обещала нехилую прибавку к мощности (3-5%), экономию топлива.
Результат - НУЛЕВОЙ.
Не знаю, как там насчёт ресурса, но явно пять обычных свечей по сто руб. переживут одну иридиевую свечу за 500.
Вряд ли Denso и NGK выпускает откровенную лажу, просто низкооборотистый двигатель 3SFE невозможно форсировать подобными методами (ИМХО).
Цитата (maksdolz @ Сегодня в 08:34) |
Поставил себе иридиевые свечи Denso. 2000 рублей за комплект. Реклама обещала нехилую прибавку к мощности (3-5%), экономию топлива. Результат - НУЛЕВОЙ. Не знаю, как там насчёт ресурса, но явно пять обычных свечей по сто руб. переживут одну иридиевую свечу за 500. Вряд ли Denso и NGK выпускает откровенную лажу, просто низкооборотистый двигатель 3SFE невозможно форсировать подобными методами (ИМХО). |
Цитата |
3SFE невозможно форсировать подобными методами |
Поменял свечки. машина намного резвее стала.
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 11:15) |
Поменял свечки. машина намного резвее стала. |
Цитата (Gwyn @ Сегодня в 10:36) | ||
Из 10-ти секунд на "квотере" теперь выезжаешь? |
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 11:43) | ||||
ага из 9-ти даже ну машинка охотнее откликается на нажатие педали акселератора |
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 10:15) |
Поменял свечки. машина намного резвее стала. |
Цитата (finn @ Сегодня в 11:51) | ||
A vot esli by nash 98 ili 100 zalil,togda vzletel by navernoe. |
дык четко скажите наконец здесь какие свечки лучше всего. собираюсь менять наконец. старые по все видимости чуть ли не с рождения авто стоят
Цитата (Al-Is @ Сегодня в 03:04) |
дык четко скажите наконец здесь какие свечки лучше всего. собираюсь менять наконец. старые по все видимости чуть ли не с рождения авто стоят |
а платиновые в эксзисте можно заказать?
Цитата (Руслан1977 @ Сегодня в 09:31) |
а платиновые в эксзисте можно заказать? |
Цитата (JAGUAR57 @ 1.08.2009 - 08:40) | ||
для вашей машины нужны одноконтактные свечи. Просто в экзисте закажите оригинальные свечи 4 штуки. в екзистовской цене нет разницы между оригиналом и Denso |
На все свои авто сталю только японские NGK:
- трамблёрный (одноэлектродные) - NGK BKR6EYA-11;
- двухкатушечный (двухэлектродные) - NGK BKR6EKB-11 (можно платиновые NGK BKR6EKРB-11, но смысла нет - только переплата)
Меняю свечи каждые 20 000 км, хотя реально выходят гораздо больше, но зачем...?
P.S.: DENSO - хорошо, но где гарантия, что не подделка? Хотя и по NGK такие вопросы начинают возникать.
И ещё: ни в коем случае не ставьте Вrisk - у них при высоких тепловых нагрузках вываливается центральный электрод - у двоих товарищей делали уже капиталку - одну с заменой блока, т.к. иридиевый наконечник продрал гильзу миллиметра на полтора...
Цитата |
И ещё: ни в коем случае не ставьте Вrisk - у них при высоких тепловых нагрузках вываливается центральный электрод |
Цитата |
А чего вы хотели платинывые- иридиевые свечи за 100 р. В магазине предлогали Бош платина за 100р (Германия) |
Alex_707
в нашей старне правду редко найдешь)))
как то смотрю рекламу про установку подъемных ворот- так там что ни фраза то заключение что нужно следить чтоб угол (или момент затяжки и установки) правильно установили или правильно болт закрутили и т.п.
короче нужно самому быть эксперстом-джидаем по установке ворот чтоб мастера что нибудь не нахалтурили)))
представляете такую ситуацию - вы едете в японию на завод тоеты и следите чтобы вашу тоету правильно собрали, а на вопрос тамошних мастеров с конвеера отвечаете что в рекламе (в россии которую показывают) показали что нужно все контроллировать и замерять - думаю что там вас бы с вашими намерениями контроллировать все подряд не поняли бы)))
...стоят Denso K20R-U11...почему то больше доверяю Denso ,нежели NGK...да и если взять оригинал-там именно Denso...
Цитата |
больше доверяю Denso ,нежели NGK |
Цитата |
да и если взять оригинал-там именно Denso |
Скажите, а смысл какой свечи менять если они работают, я вот уже машин 10 поменял на каждой в среднем 50 т.км. накатывал и ни на одной свечи неменял, с какими покупал с теми и продавал. Ну правда такой старой машины как сейчас ещё не было 1994г. Но всё равно не пойму, у меня есть Газель ещё сейчас старая тоже там свечи наверное с новья не менялись, ну я думаю поменяю что то изменится поменял как всё работало так и работает и расход тот же остался. Может я каких нибудь тонкостей не понимаю??
Моторное масло, кстати, тоже можно не менять. Только подливать. Серьёзная, между прочим, экономия!
Если серьёзно, то всё имеет свой ресурс и свечка тому не исключение. Изношенная свечка это, неправильно сгорающая смесь. Со всеми вытекающими...
Всё понятно, буду менять.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)