Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Вступил в ряды)
Автор: Lupitos 8.4.2009, 13:09
Всем привет! Так уж вышло, что мой очень хороший и веселый друг Ganss99 уломал меня приобрести Жерафчика. После выборов и мучений был выбран авто 2004 года с пробегом 77 тыс км (в чем я сильно сомневаюсь). Проехали, посмотрели электрику - вроде как все нормально. Более детальный осмотр, уже после покупки, показал следующее:
1. Поймали клина оба передних суппорта – процесс ремонта уже отработан на друге
2. С левой стороны где-то с гранаты давит смазку из под пыльника (это я так думаю). Это не может быть течь с коробки? Никто не сталкивался?
3. Интересный вопрос по дискам: болты надо вкручивать так, чтоб их головка входила в посадочные отверстия. Иначе получается лажа! У кого так?
4. Так и не смог понять, где находится раздатка, сколько не читал.
5. С левой стороны, если колесо снято, видно .что не хватает части защиты, которая закрывает коробку. Какой у нее номер и вообще она там должна быть или нет?
Честно говоря, машинка простая как мир - тем и приятней. До этого ездил на SkyLine G35, с которым было много возни. Вот теперь РАВ проходит мой тест на ремонтопригодность и дешевизну обслуги. Очень хочу не разочароваться в тойоте и разделить с Вами радость от вождения. Так что, кто может что-то подсказать – с радостью почитаю)
Автор: Dimidrol 8.4.2009, 13:21
| Цитата (Lupitos @ Сегодня в 14:09) |
| Всем привет! Так уж вышло, что мой очень хороший и веселый друг Ganss99 уломал меня приобрести Жерафчика. После выборов и мучений был выбран авто 2004 года с пробегом 77 тыс км (в чем я сильно сомневаюсь). Проехали, посмотрели электрику - вроде как все нормально. Более детальный осмотр, уже после покупки, показал следующее: 1. Поймали клина оба передних суппорта – процесс ремонта уже отработан на друге 2. С левой стороны где-то с гранаты давит смазку из под пыльника (это я так думаю). Это не может быть течь с коробки? Никто не сталкивался? 3. Интересный вопрос по дискам: болты надо вкручивать так, чтоб их головка входила в посадочные отверстия. Иначе получается лажа! У кого так? 4. Так и не смог понять, где находится раздатка, сколько не читал. 5. С левой стороны, если колесо снято, видно .что не хватает части защиты, которая закрывает коробку. Какой у нее номер и вообще она там должна быть или нет? Честно говоря, машинка простая как мир - тем и приятней. До этого ездил на SkyLine G35, с которым было много возни. Вот теперь РАВ проходит мой тест на ремонтопригодность и дешевизну обслуги. Очень хочу не разочароваться в тойоте и разделить с Вами радость от вождения. Так что, кто может что-то подсказать – с радостью почитаю) |
Добро пожаловать в наши ряды!
По пункту 5: посмотри вот тут по каталогу Exist
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=141&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=E&piid=42116
Там и все остальное из запчастей можешь глянуть!
Автор: Zack 8.4.2009, 14:23
Welcome!
1. Бывает. Я скорее всего буду менять суппорта всборе. Переборка помогает, но не на 100% 
2. Надо смотреть на яме что к чему.
3. Гайки вкручиваются конусом во внутрь. Разве на Скае не так было?
4. Раздатка в одном корпусе с дифференциалом.
5. Пыльник в крыле должен быть, а корпус коробки не закрыт, вроде бы так ...
Автор: Lupitos 8.4.2009, 15:40
На exist похоже номер 51478А. На самом деле, я сколько копался под рафиком-не видел эту хрень. Суппорта оживить можно-сам оживлял. Друг доволен. Одно но, наверное: надо смотреть все направляющие.Лучше их поменять-я так думаю.Тормозные скобы тщательно аброй вымыть передь нанесением смазки. Так кто про шрус подскажет? Кроме как пыльника, который идет с вала на гранату я больше ничего не могу предположить. Не может же это из коробки бежать? Да и запах совсем другой-в шрусах смазка воняет так,что не отмоешься неделю от вони! А по поводу гаек: я на скае их просто заворачивал.А здесь надо держать колесо ровно,чтоб все наконечник гайки вошел именно в диск, а не на диск.Сложно описать, буду в гараже-сфоткаю.
А еще вопрос, скорей не тока по рафику, а еще по всем тойотам: что за глазик на торпедо со сторны водителя ближе к стеклу? На королле такой же стоит. Что он делает? Автосвет - так на руле нет переключателя авто)
Автор: OTTO 8.4.2009, 16:06
| Цитата |
| что за глазик на торпедо со сторны водителя ближе к стеклу? |
Подмигивает ? Если нет, то точно не глазик
. Ну а если серьёзно, сделай фотку, народа много знающего, посмотрят, определят .
Автор: Lupitos 8.4.2009, 19:20
Завтра закачусь на подъемник-оценю масштабы бедствия) Как закончу со всей рутиной, выложи фотки и глазика и собственно авто в целом. Пока интересует вопрос о шрусе) Шрус внутренний для наглядки 5600р, а пыльник на него самый дешевый 500р. Не хотелось бы влетать на шрус(
Еще вопрос такой: правый БЭГ (подушка пассажира) в середине ближе к стеклу словно продавлена по краю. Тут у меня мысли - либо сработала, либо на солнце может немного пластик деформировался.Никто у себя подобного не замечал?
Автор: Zack 8.4.2009, 21:35
Глазик - относится к системе климата.
И вообще, странные вопросики от бывшего владельца Ская 
тут все то же самое, только лучше! 
Автор: 4var 8.4.2009, 23:58
По подушкам смотри как лампа на приборке гаснет.Она должна гаснуть секунд через десять после включения зажигания,если так то всё в поряде.Обрати внимание чтобы она гасла отдельно от других ламп. 
Автор: Lupitos 9.4.2009, 6:56
| Цитата (Zack @ Вчера в 22:35) |
| Глазик - относится к системе климата. И вообще, странные вопросики от бывшего владельца Ская тут все то же самое, только лучше! |
Ну не скажи...В 35 кузове все серьезно. На самом деле ездил бы и ездил, если б не разбил в хлам
А кто все так и скажет как у него защита пластиковая выглядит с левой стороны (в арке): АКПП должна быть закрыта, или должна выглядывать???
Автор: Lupitos 9.4.2009, 6:57
| Цитата (4var @ Сегодня в 00:58) |
| По подушкам смотри как лампа на приборке гаснет.Она должна гаснуть секунд через десять после включения зажигания,если так то всё в поряде.Обрати внимание чтобы она гасла отдельно от других ламп. |
Спасибо за инфу. Хотя сегодня пуду подключаться-там все и видно станет.
Автор: OTTO 9.4.2009, 10:43
| Цитата |
| А кто все так и скажет как у него защита пластиковая выглядит с левой стороны (в арке): АКПП должна быть закрыта, или должна выглядывать??? |
Если не забуду, постараюсь сегодня вечером отфоткать
.
Автор: Zack 9.4.2009, 11:40
Пыльник по схеме есть. 51442-42060 Пыльник моторного отсека цена около 1 тр. Но это для механики.
для АКПП пыльник другой и он корпус АКПП не прикрывает ...
Автор: Lupitos 9.4.2009, 11:55
Спасибо, я так и понял. Смутили крепления на пыльнике-думал часи не хватает.Не учел, что у мехи может быть продолжение
Автор: Lupitos 9.4.2009, 19:58
Ахтунг! Старожилы! Кто подскажет номер сальника АКПП левого приводного вала? Очень надо!!!
Автор: existman 9.4.2009, 20:16
90311-50023 - старый номер, заменен на 90311-50037.
Автор: Lupitos 10.4.2009, 7:30
Круто! А в какой он секции? Где его искать? Все глаза вчера сломал)
Автор: Lupitos 12.4.2009, 8:28
Люди! Сегодня разобрал передние суппорта и поставил ремкомплекты.После прокачал тормозуху. Педаль невнятная, берет почти у середины.У всех так? Gans`y делали папелац - у него все так же. Тормоза говно?
Автор: unsigned 12.4.2009, 21:28
Да тормоза не очень хорошие на этой машине, особенно после импрезы
Автор: Lupitos 13.4.2009, 6:56
А я уж подумал, что воздух остался, хотя все было сделано точно и аккуратно. Ах, вот еще: использовал неоригинальный ремкомплект суппортов-он мне не понравился.Резиновый пыльник очень неоднозначно садится на посадочные места поршня. Кто в курсе где подтянуть ручник? На ручке под породой?
Автор: Lupitos 13.4.2009, 15:52
Ребята! Подскажите пожалуйста номер ATF TypeT-IV и Hypoid oil 85 W-90 на экзисте! Все обыскал, найти не могу. Можно еще и в движку номер маслица)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)