Версия для печати темы

Автор: Salichov72 23.6.2011, 15:37

Может кто сталкивался в жаркую погоду движок не хочет запускаться. насос уже поменял не помогло, в чем дело?

Автор: Salichov72 23.6.2011, 15:44

Может кто сталкивался помогите. В жару движок не хочет запускаться (насос поменял не помогло)

Автор: eryom 23.6.2011, 16:34

Не запускается совсем или приходится стартером крутить дольше чем обычно? Возможно нужно промывать форсунки(льют или негерметичны, либо и то, и другое) и регулятор холостого хода. Ну и воздушный фильтр в каком состоянии.

Автор: Salichov72 23.6.2011, 17:26

Приехал вечером с работы заглушил, вышел минут через 30 ключ на старт а он не хочет. Фильтр воздушный поменял 2 недели назад. Температура на улице едва за 24, а я собираюсь в Абхазию через неделю

Автор: eryom 24.6.2011, 4:32

Негерметичны форсунки скорей всего. После того, как машину заглушил ведь давление топлива остаётся в системе. Вот через хоть и закрытые, но пропускающие форсунки бенз попадает во впуск. А при запуске форсы ещё начинают добавлять, отсюда и "перелив" нежелание заводиться. Если продолжать крутить стартером не отпуская и при полностью нажатой педали "газа", то заведётся. Всё это думаю очень нехорошо для катализатора, цилиндро-поршневой группы. Поэтому не стал бы откладывать с промывкой-чисткой топливной системы, в частности форсунок.

Автор: alexnewaro 24.6.2011, 12:50

А мне, как ни странно (вот не вру ни секунды), помогает всегда в этих случаях - открытие крышки бензобака. Происходит пшик - и машина заводится как ни в чем не бывало.

Автор: eryom 24.6.2011, 18:47

Цитата: (alexnewaro @ 24.6.2011, 19:50) А мне, как ни странно (вот не вру ни секунды), помогает всегда в этих случаях - открытие крышки бензобака. Происходит пшик - и машина заводится как ни в чем не бывало.

Про что я говорил выше(давление топлива в системе) + давление в баке. Форсунки проверить нужно.

Автор: alexnewaro 24.6.2011, 20:15

А с древностью и загрязнением топливного фильтра это может быть связано, кстати?

Автор: eryom 25.6.2011, 4:11

Цитата: (alexnewaro @ 25.6.2011, 3:15) А с древностью и загрязнением топливного фильтра это может быть связано, кстати?

На многих авто менял топл. фильтры, не замечал после замены какой-либо разницы. Да, если старый снятый фильтр потрясти-поболтать, остатки бенза из него грязные выливаться будут, но продувается всё без усилий. Никогда ещё не встречал напрочь забитых фильтров, даже на очень старых авто. Вот приёмные сетки(что на бензонасосе близко к дну бака) забиваются, но это на запуск не влияет, а вот под нагрузкой машина "тупит" и "не едет"

Автор: Salichov72 27.6.2011, 19:19

Фильтр не менял но промывал, жуткое было зрелище, жидкость походила на мазут, промывал растворителем. А датчик ковенвала может быть причиной, потому как пропадала искра. Когда не запускается горит чек двигателя, когда запускается гаснет.