Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто) _ Новая "Honda CR-V" (4-ого поколения!). Есть ли смысл покупать РАВ4 ?
Автор: Marko 11.11.2011, 16:03
Главый конкурент РАВ4 (а именно японская компания Honda) обновила свой кроссоввер CR-V, который достаточно длительное время являлся основным конкурентом Тойота РАВ4. При этом это не косметическое обновление, а полностью смена поколений. То есть на фото вы видите Хонда СРВ нового, четвертого поколения, которое появляется в продаже с 18 ноября (в США), а потом доберется и до нашей страны (точная дата начала продаж в РФ пока не известна).
Соответственно, вот и получается, что сейчас у многих потребителей выбор между РАВ4 третьего поколения (начало производства в 2006 году) и Хонда СРВ четвертого поколения (начало продаж 2011 году). Так может стоит подождать нового РАВ4?
Вот собственно фото. Взято отсюда ( Клуб владеьльцев Хонда СРВ - http://cr-v.su/forums )
Автор: Триовало 11.11.2011, 17:04
Как видно на фото, от концепта CR-V серийный автомобиль отличается лишь некоторыми деталями: пластиковыми накладками на кузове, меньшим диаметром колесных дисков и немного измененной оптикой.
В целом в силуэте новинки однозначно узнаваем стиль нынешней генерации вседорожника, однако при этом внешность приведена в соответствие с новым обликом автомобилей компании. Модель получит третий ряд сидений: конкуренты успели подрасти.
Интерьер машины также стал новым. Впрочем, для непритязательного рынка США объем изменений может быть гораздо меньше, чем для европейцев. Как принято за океаном, автомобиль получит версии с передним и полным приводом. Силовой агрегат включает в себя 2,4-литровый бензиновый двигатель и новую 6-ступенчатую АКПП. В Европе предложат и более экономичный 2,0-литровый мотор вкупе с возможностью выбора механической коробки передач. Кроме того, Honda подготовила для кроссовера новый мотор i-VTEC объемом 2,5 литра и мощностью 201 л.с.
Продажи новинки в США должны начаться уже в ноябре-декабре текущего года. Европейский дебют нового поколения кроссовера от Honda состоится лишь осенью 2012 года. Мировая премьера новой Honda CR-V состоится на автошоу в Лос-Анджелесе в середине ноября текущего года.
http://autorambler.ru/journal/news/11.11.2011/560971388/
http://www.radikal.ru
Автор: Urfyn 11.11.2011, 17:58
Машина такого дизайна сильно "на любителя". Вычурной азиатчины стало больше. На самом деле любителей такого стиля не мало. И больше в минивэн чем в кроссер.
Автор: Alibaba 11.11.2011, 18:43
внешен вроде нормальное авто, а вот салон если сказать честно, то не айс................... торпедо какое то убогое, не выразительное, да и вообще интерьер слабоват............
Автор: Рохан 11.11.2011, 18:50
Лично мне вот это место абсолютно не понравилось, какая то диспропорция.
Автор: Alibaba 11.11.2011, 19:18
а что эти места лучше??????????
|
Автор: Urfyn 11.11.2011, 19:22
|
помесь лансера с фориком
Автор: Триовало 11.11.2011, 19:43
Явно "хрюшке" не хватает запаски на попе 
Автор: dlukmanov 11.11.2011, 20:06
если стоит выбор црв или рав4, то скорее всего црв, так как рав уже реально устарел внешне, даже не смотря на морду новую
Автор: Secret 11.11.2011, 20:23
а црв можно подумать не только с новой мордой .. зад чуток подпортили но по сути тоже самое
радиаторная решётка смотриться как накладка - как то неорганично
Автор: 128 11.11.2011, 20:30
Что-то она совсем не "цепляет"... абсолютно никаких положительных эмоций при просмотре картинок...
Не хочу такую машину... хотя к марке хонда отношусь очень хорошо...
Автор: Secret 11.11.2011, 20:41
мне тоже нравяться некоторые хонды - например сивик хетчбек и аккорд - хорошие красивые машины
Автор: FOX7 11.11.2011, 20:55
Предыдущий лучше выглядит на мой взгляд. По крайней мере по картинкам такое впечатление.
Автор: reshofer 11.11.2011, 21:51
Читал на мойке пару дней назад про новый Сервант, и про то, что он с Равом вечные конкуренты. Было сказано, что Рав новый выйдет только в 2013 г.
Автор: Marko 12.11.2011, 11:24
Тут, из за этой премьеры, выбор то получается (сейчас) между РАВ4 последнего поколения (2006-20011) и Хонда СРВ нового(!!!) поколения (выпуска 2011-2017). И смотря на годы производства, мы с вами прекрасно понимаем, что Новая Хонда СРВ современнее по конструкции чем рав4 А это означает - более передовые технические решения в автомобиле (прогресс не стоит на месте!).
Просто ранее я как то не думал, что РАВ4 последнего поколения устарел... А тут, на фоне новой Хонды СРВ это ярко заметно и понятно. И это непременно повлияет на спрос. Ибо большинство задумается - а зачем покупать РАВ4, если он УЖЕ скоро уйдёт "на пенсию"? Не лучше ли купить ту же Хонду, которая только встала на конвейер и ещё 5 лет (до 2017 года) будет новой машиной???
Автор: VP_Son 13.11.2011, 19:31
|
По крайней мере в отношении меня это справедливо. Пора бы уже менять, а нового все нет.
Вот только если размеры не сильно увеличат - мне машина, намного большая РАВ не нужна. Да и 7 мест мне совсем не нужно, надеюсь у Хонды хватит ума делать и 5-ти местные модификации.
Случайно не встречали в сети размеры нового "серванта"?
Автор: Stempl 13.11.2011, 21:18
Обмылок какой-то. Не скрою, когда выбирал рафик, думал и о серванте (благо до этого была сивка). Но он ниже, да и по некоторым остальным параметрам "не подошел". Будь он таким, как 4-я версия, даже и не рассматривал бы.
Автор: VP_Son 13.11.2011, 22:22
|
Не стоит бросаться словами. Все фломастеры разные не только на цвет, но и на вкус.
Вот мне предыдущий сервант не нравился своим клювом и боковой линией остекления - именно тем, что изменили в новом.
Может они мои мысли читали?
Автор: Stempl 13.11.2011, 22:49
|
Стоит для "тех, кто на броневике" в подписи поставить - все написанное выше является IMHO?
По-моему это и так понятно.
Автор: VP_Son 14.11.2011, 8:25
|
Не стоит бросаться словами, если они могут оказаться оскорбительными для других.
Так "тем кто на броневике" будет более понятно?
Автор: FOX7 14.11.2011, 9:25
Думаю,что люди при покупке машин исходят не только из своих хотелок и эстетических пристрастий,но еще и от цены пляшут. Так,что для определенной группы покупателей главенствующей окажется цена на новый СРВ и старый РАВ.
Если СРВ прилично поднимут в цене,то многие из его поборников и восхвалителей,тихо плюнут в сторону Хонды,развернутся и потопают в сторону Тойоты продающей старый РАВ,но по более привлекательной (или посильной для кого то цене). Давайте дождемся новых цен,на то и другое творение,вот тогда и обсудим,у кого морда краше,а у кого зад подтянутей. Увы,но финансовую сторону пока еще никто не отменял.
Автор: analitic56 14.11.2011, 9:46
По фотографиям клиренс ни о чем. Внешне- минивэн.
Автор: Marko 14.11.2011, 10:18
1. Через 2 дня премьера этой новой Хонды СРВ в США (автосалон в Лос-Анжелесе). Тогда же и узнаем точные размеры авто (дабы понять насколько она отличается от РАВ4) и розничные цены (на рынке США).
2. Если объявленая цена в США будет не намного выше чем на СРВ предыдущего поколения (например на 5 процентов, что вполне ожидаемо), то значит и в России разница в цене на новую Хонду СРВ будет приблизительно такая же (по сравнению с предыдущей СРВ). Значит уже можно как-то понимать ту ценовую планку на эту модель, которая будет установлена и у нас.
3. И опять таки, в Хонде не дураки сидят, они прекрасно понимают, что один из главных конкурентов для них - это Тойота, и чтобы как то завоевать часть рынка - им прийдётся как-то корректировать цены (не задирать их), так как в противном случае потребители не проголосуют своими деньгами за продукцию компании. И ранее Хонда так же это прекрасно понимала. А потому, если Вы сравните цены на текущий РАВ4 и текущую Хонду СРВ (третьего поколения), то увидите, что у этих конкурентов цены схожи (разница была не более чем на 10 процентов) - что для потребителей это означало сопоставимые цены на эти машины.
4. То что Хонда уже(!) выпустила новую Хонду СРВ (а у Тойоты по РАВ4 это только в планах на конец 2012 начало 2013 года) - это сильный удар по Тойоте прежде всего. Ибо конечные потребители тоже умеют считать и рассуждать логически. Для большинства(!) простых потребителей нет сильной привязанности к той или иной марке авто. Для них РАВ4 и СРВ - это равнозначные конкуренты. И потому (давайте будем рассуждать логически!) многие из них всё же предпочтут купить именно НОВУЮ Хонду СРВ, а не устаревший (морально) РАВ4, который выпускается аж с 2006 года и который скоро "уйдёт на покой", уступив место новой модели.
вот как то так...
Автор: analitic56 14.11.2011, 11:12
|
|
На мой взгляд, очень неоднозначное утверждение. Вы делаете свой прогноз относительно той части искушенных в автомобилях людей, которые кучу времени уделяют изучению развития автомобилестроения. Однако, абсолютно основную часть потенциальных покупателей составляют люди неискушенные, подверженные импульсивному восприятию того или иного товара, для которых РАВ4 2010г. является, уверяю Вас, представителем нового модельного ряда автомобилей РАВ4. ТОйота лукавила, определяя его как обновленный, а обыватель принял по своему: новый внешний вид(для большинства потребителей очень даже отличимый от старого, более отличимый, чем новая Сиэрвишка от старой), новая трансмиссия(коренным образом новая), новый двигатель. А чего еще не хватает в этом обновлении, чтобы потребитель определил эту машину как новую модель РАВ4? Думаю, её так и восприняло абсолютное большинство потенциальных и просто потребителей этой марки, а потому и ТОйоте нечего волноваться за продажи своего товара вплоть до 2015 года, что, допускаю, и произойдет, учитывая, что предприняты заблаговременные меры к переводу машины в Евро5. Это мой прогноз, а время покажет, кто прав.
Автор: FOX7 14.11.2011, 11:32
|
Мне вот тоже сиренево,будет ли моим следующим авто Тойота,Хонда,Мазда или скажем Фольксваген... кто мне предложит лучший продукт по устраивающей меня цене,того и куплю... опять же,вначале дождемся цены,ибо я к примеру не питаю нежной привязанности к конкретной марке,будет цена... можно думать уже,брать-не брать,а заниматься гаданием... вон у кого то РАВ и Спортаж одинаково стоят,а у когото,чуть ли не в 10 тон килобаксов отличаются. Опять же комплектации... вон Хай у нас только в навороченных комплектациях с максимальным движком и что мне,что в Америках он продается по цене нашего ЛОНГа? У нас ни таких движков,ни такой комплектации нет в продаже.
Таже СРВ теперешняя,думаю потеряла тех клиентов,которые хотели автомат,но не могли взять СРВ в более простой комплектации (там помоему автомат сразу с Элеганса начинается? если не ошибаюсь...от 1229000 и примерно по фаршу соответствует комплектации Комфорт у РАВ...),вот эти люди скорее всего ушли к Тойоте (РАВ),Ниссан(Кашкай,Х-Трейл), Митцубиси (Аут) и др. Вот вам и ценовая политика,интересно,чем она продиктованна? Мне лично,она кажется несколько странной. Потому я и не уверен в дальнейшей адекватной цене на СРВ,зачем ее назначать низкой,если основной (по вашим словам) конкурент Тойота,продает старье и не скоро выпустит серьезного конкурента? Не лучше ли,если предвидится хороший спрос,воспользоваться моментом и нарубить бабулек? Потому,думаю,что цену новой СРВ мы все одно сейчас не угадаем,надо ждать...
Автор: 128 14.11.2011, 11:33
|
согласен, я вообще не парился, когда покупал РАВ4 в апреле этого года... наоборот понравилось, что модель обновили... понравилась новая морда и хотел именно вариатор... вот и купил... и ни о чем не жалею...
Автор: 128 14.11.2011, 11:46
|
РАВ4 начинается от 954 000 руб.
Хонда ЦРВ - от 1 149 000 руб.
РАВ4 на автомате (вариаторе) стартует с 1 091 000
Хонда ЦРВ - с 1 229 000
Цены схожие лишь в максимальных комплектациях...
Во всех остальных - от 100 до 200 тыс.руб... не семечки однако...
Сам же написал, что потребитель нынче привередливые и деньги считать умеет...
Да и ЦРВ ещё однозначно подорожает когда выйдет новая модель... и разница между РАВом и ЦРВ станет от 150 до 300 тыс.руб... если грубо посчитать...
так что не факт... Скорее ЦРВ станет хорошим конкурентом Тигуану, они хоть по ценам одинаковые...
Автор: VP_Son 14.11.2011, 11:54
|
Может потому, что у Вас до этого 3-го РАВа не было?
Я вот тоже в апреле протестдрайвил рестайлинговый равчик, поскольку моему тогда как раз пять лет стукнуло и решил обновку подыскать. Не увидел я со своим большой разницы - разве что только руль ОЧЕНЬ понравился. А работа вариатора даже разочаровала. Вот и не нашел я (для себя) аргументов пересаживаться с РАВа на РАВ рестайл. А поскольку ничего лучше по совокупности потребительских качеств(для меня) я не вижу, то и езжу пока на своем РАВчике посматривая на новинки и ожидая обновления.
И таких как я - владельцев РАВа с 2006-07 годов достаточно много. Пора машину менять, а на что? Шило на мыло? (до-рестайл на рестайл)
Меня это не устраивает. Допускаю, что таких будет много, вот Тойота и потеряет потенциальных покупателей, а Хонда может приобрести.
Автор: Рафаил4 14.11.2011, 12:41
Не нравится.Хотя,мне и третье поколение рав4 не слишком нравится.мне вообще не нравится нынешнее автомобилестроение.Все вздутое,как беременный бегемот и еще и приплюснутое.А эта HR-V вообще длиннобазная какой то 
Комменты большинства удивили.Типа,все не приверженцы марки.А я вот приверженец,ибо у моего рав4 пробег 65 т.км а я кроме ТО вообще не вложил в него ни копейки.А вообще даже думать о будущем не хочется,т.к. не представляю себе сейчас на что буду менять второй рав!
Ну,не нравится ничего.Тот же третий рав ну никак не создан для поездок в лес или для того чтобы забить пол отсека стройматериалами.
Гламурный он уже какой то...
Автор: FOX7 14.11.2011, 14:27
|
Так возьмите что то побрутальнее... Прадо или Паджеро к примеру
Автор: Alibaba 14.11.2011, 15:05
а может быть вот это................. http://auto.mail.ru/article.html?id=35689 или эту http://auto.mail.ru/article.html?id=35693
Автор: FOX7 14.11.2011, 15:33
|
Да эта Мазда маленькая как asx наверное,если не меньше...
Автор: Alibaba 14.11.2011, 15:37
|
да, нет я смотрел как то ее размеры, примерно как RAV4............ а цена как?
Автор: Рафаил4 14.11.2011, 15:39
|
Когда ребенок вырастет и станет самостоятельным,то вполне вероятно что осуществлю мечту и куплю Вранглер
Автор: FOX7 14.11.2011, 15:42
|
Да еще бы с ним и в теплые кра эмигрировать
Автор: Рафаил4 14.11.2011, 16:07
|
У меня был рав4 кабрио,никаких проблем вообще ни при -20,ни при минус30
Автор: FOX7 14.11.2011, 17:21
|
Я не к тому,что тут на нем холодно... я просто продолжил мечту так сказать,на пляжном внедорожнике-да к пляжу
Автор: Alibaba 14.11.2011, 17:51
|
посмотрел сейчас комплектацию СРВ, могу сказать, что она беднее чем у РАВ4, а цена 1459000 без краски, против 1435000 у РАВ4, я когда выбирал кроссовера присматривался к хонде, садился в нее, не впечатлила, ..................да технические данные слабоваты, мотор 2.4л, а мощность 166л.с. слабо, бензин АИ-95, габариты меньше чем у longa, а с тем интерьером который они сейчас предлагают, то вообще не айс.....................
Автор: Alibaba 14.11.2011, 18:01
мне вот эта строка по техническим данным Хонды пилот понравилась:
Максимальная мощность, л.с./об. мин. 249/ 5700 (начиная с 10 ПТС), 08-09 ПТС — 257 л.с.
какой они маркетинговый ход сделали в сторону уменшения налога, вот бы на Хае так сделали, влет пошел бы..........
Автор: FOX7 14.11.2011, 18:26
|
Да,движок поменьше,комплектацию победнее,пятимесный салон.... и тогда Хай будет конкурировать с РАВ Лонг,а видимо ТМ этого не хочет или еще по каким причинам
Автор: Alibaba 14.11.2011, 18:34
|
я имею ввиду, что они намеренно снизили мощность только на бумаге, для снижения ставки налога и привлечения покупателей, а не для чего нибудь другого..... ведь сегодня многие бы взяли Хая, но одним из критериев отпугивающих покупателей является и налог .......это как сегодня на RAV4 снизили ниже 150л.с.
Автор: analitic56 14.11.2011, 18:35
|
...резину поуже, потолок пониже, краску пожиже....
А в это время на другом сайте:
Движок помощнее, салон поширше, комплектацию побогаче, кожу крокодилью.....
Никогда вам ТМ не угодит, потому что смотрите вы с разных колоколен, да все больше хотите за 3 копейки да палтусом обожраться.
Автор: FOX7 14.11.2011, 18:46
|
В других странах же продают,а мы че рожей не вышли?
Хотя да...присмотрелся и понял...только в крокодиле и соболях! Надоже чем то ущербность то свою компенсировать...
Был не прав... ТМ в корень зрит,видит своих покупателей насквозь!
Автор: FOX7 14.11.2011, 18:52
|
Не угодит,да и Бог с ними... значит угодит Хонда или Мазда или Митцуба или Фолькс или Пеже или.. продолжать?
Что на Тойоте свет что ли клином сошелся? У них свои резоны у покупателей свои,сошлись-значит по рукам,покупаем машину,нет-значит не покупаем,вот и все. Делов то...
Автор: reshofer 14.11.2011, 19:31
|
Меня бы жаба задушила пересаживаться с одной марки авто на такую же рестайл
В жизни хочется опробоваться много разных авто, тем более, что выбор всегда есть. Может и у вас то же?
А по СРВ сильно сомневаюсь, что будет она популярна. Просто посмотрите, сколько их предыдущих поколений на дорогах по сравнению с теми же РАВами. В разы меньше. Вряд ли новая модель вдруг возьмет и порвет рынок
Автор: cober 14.11.2011, 19:35
В США есть знакомый кузовщик. Зарабатывает весьма неплохо - купил жене новый РАВ. И так поступают большинство американцев - все берут Тойоты. Ибо практично и комфортно.
Автор: analitic56 14.11.2011, 20:44
|
Что тут скажешь? Разумно. А понты друг перед другом- это удел России.
Автор: AvNitro 15.11.2011, 8:29
По моему мнению новый CR-V стал меньше похож внешне на лягушку (жабу). В своё время это высказывание меня оттолкнуло от приобретения, когда я со знакомым поделился мыслями, а он в ответ: "Ты что эту лягушку собрался покупать?" Также у знакомой есть CR-V и жалуется она на бензиновый жор машины. И говорят задние колёса у неё "складываются". Пружины - это проблема хонд. Ну опять же это мнения других людей.
Что касается новой внешности, то могу заметить есть прогресс. Мне, в принципе, нравится. Что там с техническими инновациями, то нужно почитать, сравнить.
Явно авто ориентировано на американский рынок в первую очередь. Тамошний рынок до сих пор актуален для производителей. Интересный факт и тот, что пока мы тут переплачиваем по 30% от реальной стоимости авто - америкосы могут себе позволить многое за умеренные деньги. Как правило в полном фарше она у них будет стоить максимум 35 тысяч$. У нас 50 тыс.$ в перерасчёте по курсу. Но жизнь явно отличается.
Может дождаться после вступления в ВТО ещё семь лет, когда ставки налога упадут? Но это тоже нереально. Сам не знаю что делать. Но пока решение купить РАВ но вторичном рынке новее годом. А там посмотрим.......
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 8:33
|
Тем более что почти все производители хором хотят заполнить нишу дешевых кроссоверов.Вон Ауди Q3 с расходом 5,6 литров на 100 км.
Фольц еще какой то кроссовер планирует.Да сейчас почти все бегут скопом в эту нишу,так что конкуренция будет будьте нате.
Автор: cober 15.11.2011, 9:33
Конкуренция? Пока у власти сидят воры - так и будем переплачивать, покупая машины дороже чем в Штатах процентов так на 30.
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 9:39
|
Обещают снижать пошлины в течение 7 лет вроде как:
http://auto.mail.ru/article.html?id=35698
Автор: VP_Son 15.11.2011, 9:48
|
Вот и я о том же. В итоге Тойота потеряет потенциальных покупателей, если затянет с новым поколением модели.
Автор: analitic56 15.11.2011, 10:04
|
Ну-ну... не дождетесь. Пока вы тут предрекаете крах Тойоте, она только увеличивает продажи. А новое поколение РАВ4 уже катают ваши земляки по России второй год, пока вы ждете его появления.
Автор: VP_Son 15.11.2011, 10:18
|
Та ну. Чур Вам.
Я поклонник Тойоты и с удовольствием снова отдал бы деньги за новый РАВ. Именно за НОВЫЙ, а не рестайлинговый.
И поэтому уже год его жду. Но терпение мое не бесконечно, поскольку я хоть и поклонник Тойоты, но не фанат.
И если мне попадется что-то удовлетворяющее моим вкусам и потребностям - я отдам свои деньги другому производителю.
Но я очень надеюсь, что уход от Тойоты меня (и подобных мне покупателей) не приведет к краху Тойоты. Не дай Бог!
У меня от РАВа 3-го поколения останутся самые теплые воспоминания.
Хотя я еще и не потерял окончательно надежду пересесть на РАВ 4-го поколения, а не, к примеру, на новый "сервант".
Автор: AvNitro 15.11.2011, 10:23
|
Согласен.
Термин - Государство - аппарат насилия для своих граждан.
В одном случае сохраняется соблюдение законов для обычной жизни, а с другой стороны выжимание
последних соков из граждан ибо поставлены в состояние вне выбора (что касается автопрома).
Так например- каким образом складываются цены на новые кроссоверы?
Сейчас объявили цены на новые Mazda CX5 и что....? Цены почему-то такие как на фольцваген тигуан, РАВ4, Куга, X-Trail и тд. и тп.
Унификация цен для российского гражданина? Он же ведь ОЧЕНЬ богат!
Новая CR-V будет ещё дороже.
Хотя брэнд как брэнд ничего необычного.
А куда деваться с подводной лодки?
Я поэтому переключился на авто 2-3х лет.
Не хочу отдавать 30% процентов гос-ву. ИМХО.
Автор: FOX7 15.11.2011, 11:14
Да,цены там (соотношение одних моделей и других по разным производителм) и тут,две большие разницы,у нас все подравниваются под лидера продаж,делают чуть-чуть дешевле или дороже. Как сговор какой
Вот посмотрите,ни один из именитых производителей не обвалил цену,хотя трубят ,что де мы сделали лучше и дешевле конкурента (сколько былошума по asx помните? орали мол мы Кашкая за пояс заткнем,а что вышло теже ... только в профиль ).
А что касаемо что брать вместо теперешнего РАВа,то я бы обратил бы свой взор не на новый РАВ,а на что то совершенно другое (если брать Тойоту)-Прадо,Хай или Камри,наврят ли я бы стал покупать РАВ 4,ну только бы если он ну уж очень мне бы понравился и стал бы в принципе другим. Вот СРВ абсолютно другой не стала,а на первый быстрый взгляд,так не знаток этой марки вообще может не заметить различий. Лично для меня это довольно значимый момент (так сказать для ощущения новизны).
С точки зрения владельца теперешнего 3 РАВа,смена одного (дорестайл) на другой (рестайл),просто освежение года,тут да,большенству захочется что то новенького,а вот стороннему покупателю,что новый СРВ,что "старый" РАВ-машина будет выбираться по деньгам,по отношению к марке и прочим симпатиям,а то обстоятельство,что один только запущен в серию,а другой уже 6 лет выпускается с различными доработками и бновлениями,будет заботить очень немногих.
Автор: analitic56 15.11.2011, 11:41
|
Даже не учитывая разницу первоначальной стоимости, Прадо и Хай потребуют расходов на содержание, двукратно превышающие расходы на РАВа, Серванта и иже с ними, и те люди, которые способны это обеспечить, в сорону РАВа и не смотрят изначально.
Камри вообще из другой песни- её рассматривают не кроссовероводы и не джиперы. Мало найдется чудаков, употребивших кроссовер, позариться на пузотерку..
Автор: VP_Son 15.11.2011, 12:08
|
"Прадо,Хай"
Допустим, я могу себе их позволить. Но здесь вопрос даже не в деньгах - мне просто НЕ НУЖНА большая машина. Максимум - чуть больше РАВа. Устроит просто комфортная "поповозка" (для езды по нашим "направлениям" круглогодично, по грибы, на рыбалку, на дачу). 95% времени в машине сам или с женой. Зачем больше? В этой жизни я уже давно все доказал и "понтоваться" мне ни к чему.
"Камри"
Остается только поддержать analitic56:
|
Автор: AvNitro 15.11.2011, 12:30
|
Сам начал засобой это замечать. А смогу ли сесть... ну хотя бы на обновленный авенсис со всякими там наворотами? Наверное нет...
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 12:33
|
Именно так.Иная целевая группа!
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 12:34
|
А я на них не ездил вообще и даже изначально никогда не рассматривал
Автор: Secret 15.11.2011, 12:44
|
а я б пересел с рава на новую камри
лично я не пойму если человек пересядет с кроссовера с клиренсом 200(и больше) на кроссовер с клиренсом 170-180
Автор: analitic56 15.11.2011, 12:49
|
Про базу забыли?
Автор: FOX7 15.11.2011, 12:49
|
Все течет,все меняется,меняются и доходы и должности и положение,может выйдя на пенсию или потеряв возможность зарабатывать как раньше,с РАВа вообще пересядет на автобус. Если вы с 20 лет все на одном уровне,так и не надо всех по себе равнять. И что это за каста такая кроссовероводы? Вы что думаете это как джипперы,стиль жизни?
Вы не аналитик-вы разглаголик. Или думаете,что сев раз за кроссовер,никто не рыпнется обратно? И потом-я же писал,что я бы так поступил бы,причем тут вы? Что вы все себя на моё место проецируете? Вы хотите кактаться на РАвЕ ДО СКОНЧАНИЯ ВЕКОВ-ДЕЛО ВАШЕ,флаг вам в руки,вот только я могу думать,хотеть и поступать по своему усмотрению,а не слушать ваши бредовые советы!Не советуйте мне ,что делать и не услышате-куда вам идти
-азбучная истина.
Автор: 128 15.11.2011, 13:07
Тут речь шла о стоимости обслуживания...
Вы даже не представляете насколько дороже оригинальные запчасти на Хонду по сравнению с Тойотой...
До Тойоты я как раз владел Хондой Джазз, и просто был в шоке от стоимости на запчасти и ДОПы...
К примеру: из того что помню: защита картера 6000 руб., передняя противотуманка - 11 тыс.руб., стартер - 25 тыс.руб.
Так что обслуживать Хонду ЦРВ выйдет дороже чем ТЛК Прадо 150 или Хайлендер...
Автор: analitic56 15.11.2011, 13:08
|
А кем Вы возомнили себя на этом сайте? Здесь не всё крутится вокруг Вас, здесь и другие люди общаются, не замечали? Реплика на Ваш пост еще не есть обращенная к Вам лично, но к членам Клуба. Экий Вы самомнительный....
И потом- цепляются к нику люди изначально ущербные и слабые, учтите это на будущее при общении с одноклубниками, чтобы в очередной раз не обнаружить себя.
|
Ну, вот Вы уже и ко мне в карман залезли...
Не шарьте, там ничего особенного нет- я уже 19 лет как пенсионер.
Автор: Alibaba 15.11.2011, 13:17
|
..... ну а почему так однозначно. да, кроссоверы хорошие машины, клиренс выше, привод и т.д.................... но с той же камри, как и с другими седанами бизнес класса, я думаю сравнивать не надо, это другой автомобиль, другой статус и имидж у владельца, я допустим спокойно рассматриваю смену кроссовера на седан, и что здесь такого? по хорошему как на западе надо иметь несколько машин, для города, для отдыха на природе и т.д. а мы к сожалению привыкли к универсальности, т.е. авто должно быть одно и на все случаи жизни, возможно для этого и придумали кроссоверы...........
Автор: Secret 15.11.2011, 13:31
|
не забыл, а что ?
Автор: FOX7 15.11.2011, 16:23
|
Однако вы приводите в пример мой пост-не так ли? Напишите я вот так считаю. Потом,не вы ли так любите выдергивать из чужих постов (из моих точно) обрывок фрази и начинать потом глумиться,а? Вы то видимо себя возамнили самым вумным и всезнающим,мол есть не правильное мнение и верное мое. Вы не замечали,что высказывая свое мнение на чужие посты,вы постоянно пытаетесь принизить людей,постоянно кидаете им обвинения в ущербности,недалекости и пр. Чему тогда вы удивляетесь,что вам потом улыбаться будут. Я может чего и ляпнул с горяча,но ей Богу-вы то из себя ангела не стройте воспитанного и благообразного,обхаянного незаслуженно чванливым МАСКВАЧОМ...
Автор: FOX7 15.11.2011, 16:29
|
+ 1. Просто некоторым и в голову не приходит,что комуто захочется пересесть на обычную машину.Ну бывает,ну не понравился кроссовер по каким то причинам или его плюсы оказались менее значительными,чем его минусы для данного конкретного человека,откуда такая критично :"Никогда не пересядет на пузотерку!" Я вот лично знаю таких людей и для себя не исключаю такой возможности,прийдет время менять авто-вот тогда и будет видно.
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 16:37
|
Есть люди которые точно знают чего они хотят и от чего они хотят,а есть люди которые вечно в поиске или почти вечно.
Я-первый,вы-второй...все мы разные
Автор: analitic56 15.11.2011, 16:48
|
У нас третий час подряд метет не по- детски. Довелось мне пару часов назад в этой пурге по скользкой дороге проехать поперек города. Я ни на что не променяю эти ощущения управления полноприводным кроссовером в подобных условиях!
А зима еще впереди, сколько таких приятных минут меня еще ждет! И никаких моноприводных пузотерок.Для особотребовательных- ВСЁ НАПИСАННОЕ МНОЙ ЯВЛЯЕТСЯ ЛИЧНЫМ МОИМ МНЕНИЕМ, НЕ ИМЕЕТ НИ К КОМУ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ, И ПРИ ЭТОМ НЕ СЧИТАЙТЕ МЕНЯ ВУМНЫМ.
Автор: Alibaba 15.11.2011, 18:00
|
..... в этой ситуации все правильно, но это для этой ситуации, а вот если отличная погода, хорошая дорога, респектабельный мужчина, почему бы не проехатся на хорошем седане...........а?
Автор: analitic56 15.11.2011, 18:18
|
С респектабельным мужчиной? Вы меня пугаете...
Половина года- зима, потом- распутица и непременный сход асфальта вместе со снегом, за этим периодом- срезание отслужившего слоя асфальта, потом- рыбалка, туризм, закаты, и все это в дождь. Потом осень с дождями, заморозки и так по кругу. И только на кроссовере!
Автор: FOX7 15.11.2011, 18:59
|
Тогда лучше рамный джип...
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 19:19
|
Да хотя бы потому,что обзор на кроссвовере не сравним ни с одной пузотеркой.А обзор-это уверенность,а уверенность-это безопастность в первую очередь.А топить 120-140 можно и на рав4,а выше уже по любому опасно для себя и окружающих, да и вообще супротив ПДД
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 19:21
|
В Нальчике другой климат + еще и осетины любят пыль в глазу пускать.Посмотрите на Кадырова и все станет понятно.Там аллах не только бюджеты выделяет
Автор: FOX7 15.11.2011, 19:23
|
Тогда Круза вне конкуренции среди Тойот.... согласитесь,жизнь она дороже,тогда лучше подержанный Крузер,чем новый РАВ.... а то понты,понты....
Автор: FOX7 15.11.2011, 19:28
|
А вот обижать россиян,пусть и другого вероисповедания не стоит...
То вам москвичи поперек горла,то Кавказ... ну,что вы так за РАВ то рубашку рвете...нравится он,ну и хорошо,но ведь другим тоже могут и другие машины нравятся,не приходило в голову? Не рвите попу на британский флаг,каждому свое.
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 19:32
|
Да за ради бога,каждому свое.Причем тут рав4 то?Мне вообще Вранглер нравится и мог бы себе позволить то и ездил бы на нем.
А касательно крузера,то опять же расходы,налоги,ремонт...Уж сколько раз об этом говорили, а вы все только нравится /не нравится.
Мы здесь не мальчики кверху пальчики,а большей частью зрелые мужчины и выбираем машину согласно опыту и знаниям.
С кроссовера на пузотерку пересядут единицы,а большинство никогда этого не сделают.Живите легко с мыслью, что вы в меньшинстве.Должно греть!
Касательно же россиян,то имею стойкое убеждение,что россяине они токма по недоразумению,ибо правителям нашим крайне важно обеспечить безопастность страны.Кругом же враги,как и 20 и 30 лет назад.А осетия нам только для этого и нужна
Автор: 128 15.11.2011, 21:03
|
А при чём тут Кадыров и Нальчик? Вы ничего не путаете?
Для ликбеза...
Нальчик - это столица Кабардино-Балкарии...
А Кадыров - президент Чеченской республики...
Да и вообще... к чему Ваша реплика?
Автор: Рафаил4 15.11.2011, 21:13
|
Как у вас все сложно то
А для меня все едино,что чечня,что осетия,что кабардино-балкария.Да собственно к тому,что климат мягкий
Автор: 128 15.11.2011, 21:17
|
понятно...
ну да климат у нас хороший)
летом жарко, зимой не холодно...
Автор: FOX7 15.11.2011, 21:40
|
Да,ничета Питерскому или пидерскому.... к слову о меньшинстве...
Автор: Alibaba 16.11.2011, 7:30
|
...послушай уважаемый, ты не только глуп от того что в школе плохо учился, но и от того у тебя перекос в голове на почве национализма, и давайте здесь на форуме не будем заниматься оскорблением кого бы то не было, все мы в России живем и давайте научимся уважать друг друга...............
|
....... если ты считаешь, что в питере меньше идиотов и прочих муд...в, то глубоко ошибаешься, их намного больше.............
Автор: Рафаил4 16.11.2011, 7:59
|
Без сомнения,у нас уже вместе с приезжими за 5 миллионов
Автор: Alibaba 16.11.2011, 13:13
хорошо, что хоть с этим соглашаешься, значит не такой уж безнадежный ..............
Автор: Фомич 16.11.2011, 20:00
|
|
|
Мы говорим о Honda CR-V, не так ли???
Автор: 128 16.11.2011, 21:02
|
а чё о ней разговаривать?
она дороже РАВика, на неё сумасшедшие цены на запчасти, у неё теперь совсем не выразительный внешний вид и убогий салон...
в качестве замены РАВику не подходит...
Автор: dlukmanov 16.11.2011, 21:05
|
ездил бы ты на серванте, говорил бы противоположное
или у тебя опыт вождения других слишком мал
Автор: 128 16.11.2011, 21:09
|
Да была у меня хонда (но не сервант) почти 3 года, знаю не по наслышке о стоимости запчастей на эту марку...
Кстати у хонды качество обслуживания полное г..но по сравнению с Тойотой... но это конечно, может это у нас в регионе...
Меня дилер хонды кинул на замену подушки двигателя, по заказ-наряду указали, что заменили две, а на самом деле - одну... Я когда вечером в гараже ставил защиту картера и увидел, что одна подушка так и осталась порванная, чуть не ох...ел от их наглости...
Автор: Рафаил4 16.11.2011, 21:18
А я как то и не хочу вникать в хонду,ибо дизайн первого поколения проигрывает рафу,дизайн второго поколения проигрывает рафу в квадрате и только с третьего поколения началась реальная конкуренция.Я бы даже сказал что третье поколение СР-В выглядит даже более презентабельно.
Кстати неоднократно обращал внимание,что если за рулем рав4 3-его поколения примерно поровну мужчин и женщин,то за рулем СР-В третьего большего мужичок,причем изрядное кол-во толстых и с животиками.Получается,что мужчина представительской наружности голосует кошельком за хонду.Жаль,что нет ниаких данных от автосалонов по кол-ву продаж и портрета покупателя
Автор: Alniker 16.11.2011, 21:20
|
Хонду бы не взял..., 3 раза у меня был выбор и всегда она проигрывала.
В разные времена я выбрал КОРОЛЛУ, АВЕНСИС 2.4 и вот теперь РАВ 2.0 ВАР. (для жены, взамен КОРОЛЛЫ)
Так получилось, что я в стане ТОЙОТЫ, потому, что нужна высокая надёжность, доступность и недороговизна запчастей, компетентность и комфортность сервиса.
Выбирать что-то новое непросто... - надо чтобы очень нравилось... - в этом-то и проблема.
КОРОЛЛА и АВЕНСИС нравились очень, РАВ взял от противного... и по сложившемуся стереотипу:
(без комментов, только сухой остаток)
немцев - туда,
французов - туда же,
шведов - к ним же,
корейцы - молодцы ребята, но не готов вас купить.
Остаются японы...
Хонда - для мальчиков и девочек.
Мицу, Нисс ... - как-то не её... и не моё.
Тада - вот те РАВ, дорогая...
Ездит и
пищит от кайфа, что ей до того, что в 12-ом презентуют новый..., она не знает какого года этот и даже РУКОВОДСТВО на него ни разу не читала...
Автор: Alibaba 17.11.2011, 7:14
|
........ да это действительно так, у женщин есть два мнения, это машина красивая и мне нравится, а эта не красивая и мне не нравится............. а какой там год, что внутри там есть, ей по барабану. ...............
Автор: Рафаил4 17.11.2011, 8:12
|
Золотые слова!
Автор: VP_Son 17.11.2011, 9:29
Просматривая новости о презентации нового серванта в Лос-Анджелесе наткнулся на интересную информацию:
"My advice is to wait and check out the redesigned 2012 Toyota Toyota ™ RAV4 (due out Dec. 20)" http://www.businessweek.com/lifestyle/2012-honda-crv-11162011.html
Новый РАВ будет представлен 20-го декабря?! 
Автор: Триовало 17.11.2011, 10:00
|
По-этому 21 декабря наступит пипец.
Автор: VP_Son 17.11.2011, 10:04
Продажи нового Honda CR-V стартуют 15 декабря
Новое поколение кроссовера Honda CR-V, премьера которого состоялась сегодня в Лос-Анджелесе, поступит к североамериканским дилерам уже через месяц. Кроссовер получил усовершенствованный двигатель, пять посадочных мест и интеллектуальную систему полного привода.
Облик нового поколения кроссовера секретом не являлся уже довольно давно, но в Honda поделились и некоторой технической информацией. Кроссовер сохранил неизменной ширину кузова и длину колесной базы, однако стал чуть короче и ниже за счет особенностей дизайна. Оформление интерьера тоже можно назвать скорее эволюционным – в Honda отмечают в первую очередь новые материалы отделки и оснащение, которое пока будет доступно лишь для североамериканского рынка – например, новый мульти-информационный дисплей i-MID для автомобилей, оборудованных навигационной системой.
Кроссовер оборудован модернизированным 2,4-литровым мотором с системой i-VTEC, чью мощность незначительно увеличили – до 185 лошадиных сил. Он поставляется в паре с 5-диапазонной АКПП. Основным новшеством по части конструктивных изменений можно считать новую систему полного привода Real Time All-Wheel-Drive, которая оснащается так называемой "интеллектуальной системой управления".
В Honda отмечают, что с таким двигателем CR-V расходует около 9 л на 100 км в переднеприводной модификации и 9,5 л/100 км с полным приводом, что несколько более экономично, чем показатели предыдущего поколения.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=424853&cid=20
Размер не увеличили, а даже укоротили и сохранили 5 мест -по крайней мере это меня устраивает.
Автор: analitic56 17.11.2011, 10:18
|
!!!
Автор: Рафаил4 17.11.2011, 10:26
|
Да задрали они уже все,скоро в лес не на чем ездить будет...уже кроссоверы все ближе к пузотеркам по клиренсу
Автор: 128 17.11.2011, 10:54
|
Ну слава богу нам нечего бояться!
У Тойоты прекрасные внедорожники: прадо и крузак, которым клиренса хватает за глаза)
Автор: Alniker 17.11.2011, 12:15
Ну и чем новый сервант лучше сегодняшнего РАВЕРА... - всё тоже самое 
Выглядит хуже, уменьшили-опустили... , цену задерут, будте уверены.
Интеллектуальный полный привод..., а у нас тот же в другой руке
Ааапять же децццкие болезни 
Двигатель большей мощности мне нужен..., но с мизерным расходом и не дизель 
Но где ж его такой взять..., это ж смешно, как и наш расход на РАВЕРЕ - 9.6/6.5/7.6
С пробками, прогревами, дистпуском - 13л в городе не хотите???
Вот, нравится мне ПРАДО..., двигло 4л мне не надо, у меня в родне Вагитов нет...
С натягом по техданным подходит вот этот:
2.7 AT Standard 1 762 000 бензиновый 2.7 163 полный автоматическая (4)
Мощность как у моего АВЕНСИСА 2.4 а коробка хуже, у моего (5)..., значит жрать в 1.5 раза больше будет 
К сожалению, это никак не вяжется с дальнейшим ходом развития автостроения, дОбычи и ценовой политики...
Автор: Рафаил4 17.11.2011, 12:21
|
Ага,минус расход,минус налог,минус обслуга... а так все бы ничего
Автор: Secret 17.11.2011, 13:31
|
а если не нужен внедорожник а нужен кроссовер с клиренсом 200 и выше
лично я не вижу смысла тягать за собой рамы и тяжелые мосты жертвуя динамикой, управляемостью и расходом ... а кроссовер на сколько хуже на бездорожье на столько лучше на асфаольте а т.к. основной массе покупателей кроссоверов нужно максимум лёгкое бездорожье или заезд на бордюр/переезд дыры на дороге то и потребности в внедорожнике просто нету
а вот то что кроссоверы начали делать с клиренсом как у жигулей - это плохо, но хорошо что не все уменьшают клиренс
Автор: FOX7 17.11.2011, 13:46
http://www.zr.ru/a/381788/
Вот еще фотки нового СРВ представленного в ЛохАнелехе
Судя по этим фоткам-он ближе по внешности к Хаю на мой взгляд.
Автор: VP_Son 17.11.2011, 14:03
|
Автомобиль стал чуть меньше — 4462 мм в длину, 1790 мм в ширину и 1625 мм в высоту при длине колесной базы 2577 мм. Получается, что он на 20 миллиметров короче своего предшественника и на 25 миллиметров ниже.
Про клиренс не говорится ничего, можно сделать предположение, что он остался прежним - 185 мм. Если Вы забыли, то у РАВа сейчас 180 мм.
А уменьшение габаритных размеров лично меня только радует.
Автор: analitic56 17.11.2011, 15:59
Хотя бы то, что у серванта:
- дебильная схема подключения полного привода;
- неоправданно дорогое обслуживание и запчасти;
- высокий расход бензина;
- отвратительные материалы и сам салон;
- безликий экстерьер
понуждает меня в обозримом будущем не рассматривать это недоразумение в качестве возможного приобретения.
Что касается клиренса, то пусть хоть напишут ему не 185, а 285, я еще не ослеп, и вижу по представленным фотографиям, в том числе сделанным с низкой точки съемки, что он на самом деле из себя представляет.
Автор: Alniker 17.11.2011, 19:02
Клиренс у нашего... маловат - 180
Межосевое спасает коротышку.
У КОРОЛЛЫ и АВЕНСИСА - 160
Кто пузотёр?
КОРОЛЛЕ это позволяло выделывать кренделя на пересечёнке..., правда в гОвны я не лез... и на РАВЕРЕ не полезу
Автор: Secret 17.11.2011, 21:11
сейчас если хотите клиренс - берите форестер (220) и икстреил (200 не меньше)
вот если б в последнем раве был клиренс и полный привод как у 2го
Автор: Alniker 18.11.2011, 6:40
Мой "старичок" помоложе выглядит, презвее изрядно, агрегаты современнее, расход меньше и прибамбасов гораздо больше за те же деньги...
Клиренс да, у лесного брата побогаче... - 215, но межосевое больше...
http://www.drive.ru/subaru/models/2008/forester/20x_at_2m
http://www.drive.ru/toyota/models/2005/rav4/standart_20_at_4wd
В ТД возможны ошибки - у моего по мощности - надо указывать 158, парктроник есть.
Автор: Рафаил4 18.11.2011, 8:08
|
Золотые слова,поэтому уже заранее предвижу свои проблемы
Автор: Триовало 18.11.2011, 8:36
|
В городе это зачем?
Автор: Bezobrazoff 18.11.2011, 8:38
между третьим поколением Рав4 и СРв в общем был паритет по силам, хонда более мягкая и городская, рав мускулистый и задиристый. Как сложится расстановка сил по 4 генерации непонятно, пока хонду никто не щупал, а рав даже на картинке никто не видел. Но если сравнить, последние продукты от двух компаний Вензу и Кросстур, то по отзывам тойота в одни ворота лучше.
Автор: Secret 21.11.2011, 17:45
|
клиренс лишним не бывает никогда т.к. дороги не европейские
а полный привод помогает в плохих погодных условиях, особенно зимой
Автор: Strix 29.11.2011, 13:02
У меня знакомый пересел с CR-V на Rav-4. Объяснил тем, что у CR-V аккумулятор 45 а.ч. и больший не впихнуть. Специально смотрел, места под капотом совсем нет. Так вот, говорит, ести температура ниже -20, он даже не идет заводится, хотя машина стояла в гараже. По форуму , народ ставил доп.аккумуляторы в багажник и тянул провода через салон.
Honda вообще не любит сильных морозов, старенькая HRV жены приятеля в морозы не заводится, хотя аккум. там нормальный , крутит нормально, "просто не схватывает и все".
Автор: Рафаил4 29.11.2011, 13:23
Кто-то тут нам вещал что тойота на закате де мол двигло от бмв
Читаем,изучаем:
http://auto.mail.ru/article.html?id=35826
Автор: AvNitro 29.11.2011, 15:25
|
КРУТО! Но как будет выглядить новый РАВ4?
Автор: analitic56 29.11.2011, 15:53
|
Зачем Вы больных слушаете?
Автор: Stempl 29.11.2011, 16:02
|
Автор: 128 29.11.2011, 16:06
Была Хонда Джазз, ездил 3 года, аккумулятор родной, ни разу не подвёл, и не разряжался... оставлял несколько раз в гараже машину на неделю, заводилась с первого раза...
Так что не все хонды такие как вы пишите!
Автор: analitic56 29.11.2011, 16:29
|
Джазз не в счет- ей и мотоциклетного аккумулятора достаточно.
Автор: VP_Son 1.12.2011, 14:14
Встретилась в инете информация, что в новой СРВишке клиренс 170 мм, а в моноприводной вообще 160.
Нда, тенденция однако.
Придется вычеркнуть из списка ожидания.
Автор: AvNitro 1.12.2011, 15:17
|
Да так и есть.
Официальная информация, что клиренс по сравнению с предыдущей моделью уменьшен.
Это уже просто универсал однообъёмник.
Автор: VP_Son 1.12.2011, 16:22
Размеры CR-V 2012
|
Неужели и от Тойоты следует ждать той же подлянки?
Автор: analitic56 1.12.2011, 16:33
|
А кто-то ещё спорил!
CRV- корыто для убогих
RAV4- кроссовер
Автор: Bezobrazoff 1.12.2011, 16:35
хотелось бы чтобы следующий рав прибавил сантиметр-другой снизу
Автор: FOX7 1.12.2011, 16:37
|
По цене видимо чуть не дотягивающей до честного джипа
Автор: VP_Son 1.12.2011, 16:49
|
Та хоть бы не убавил! На прибавление я даже не надеюсь.
Автор: VP_Son 1.12.2011, 16:51
|
Блажен кто верует, а вера умирает последней.
Что поделаешь, но мнение автомобилистов из эксСССР не является определяющим для автопроизводителей.
Автор: Roman Cooper 1.12.2011, 17:34
|
Запросто! Ведь было раньше 190 мм, на новом 2010 г. уже 180 мм.
Тенденция, однако...
Автор: wad71 1.12.2011, 18:42
|
У меня в семье 2 машины - Раф 4 3-поколения и CR-V 3-го. Пробег у обеих - около 60 тыс.
-На Хонде (английская сборка) заменил передние тормозные диски, родные очень мягкие, стерлись к 50 тысячам. Цена неоригинала -1800 рубх2=3600 рублей. Работа бесплатно - менял сам. Больше ничего не ломалось.
-На Рафе японской сборки стучит рулевая рейка. Цена вопроса - 15000 руб + работа.
Кроме того, в эту осень обе машины получили удар в зад.
-Рафик совсем не сильно, но бампер поцарапан, пришлось ремонтировать по Каско. Общение со страховой/сервисом заняло 2 месяца.
-Хонда получила прилично (со слов жены, она думала там весь зад разнесло). Никаких следов, ибо по низу бампера - некрашеный пластик, зазоры не ушли, вообще ничего.
По моей статистике - Хонда практичней, хоть и пузотерка, не говоря уже о потребительских качествах. А в бездорожье я бы ни на одной из этих машин не совался.
Автор: 128 1.12.2011, 19:22
|
wad71
на хонду джазз рейка (оригинал) стоИт почти 50 тыс.руб...
оригинальные колодки - 2500 руб...
1 передняя противотуманка (оригинал) - 10 тыс.руб.
Если не верите - посмотрите в Экзисте...
Не надо басни травить о дешевизне хонды... а то люди поверят))
Автор: MrDims 1.12.2011, 19:36
настоящие хонды закончились ещё в конце 90-х...
как сейчас помню свою ту...
а сейчас... дорогое барахло
Автор: wad71 1.12.2011, 19:48
|
Звучит голословно, давайте факты. У меня к моей претензий нет, и у моих коллег тоже.
А Раф - 2 тойота, которую я купил новой. Первая была Авенсис английской сборки, за 65тыс поломок не было. А на Рафе - увы.
Слово "барахло" нельзя употребить ни к одной из этих машин. Хотя Раф безусловно сделан дешевле CR-V и находится ближе к тому , о чем вы пишете.
Автор: MrDims 1.12.2011, 20:21
wad71
ты просто не знаешь, что такое настоящая хонда
т.к. если бы знал, не говорил бы про претензии, про что рав сделан дешевле cr-v и прочая... это бытовуха
у хонды раньше была изюминка в виде отличных подвесок и двигателей, а теперь всё стало как у всех
Автор: wad71 1.12.2011, 21:04
|
Если говорить о драйверских качествах, то я не ищу их у авто с кузовом универсал. Для меня кроссовер - это надежный, комфортный, вместительный автомобиль. "Все как у всех" - это правда, ибо все современные авто от ведущих производителей близки по потребительским свойствам, и отличаются нюансами.
Постараюсь на выходных сделать и выложить фото этих нюансов, из которых складывается преимущество Хонды.
Автор: MrDims 1.12.2011, 21:13
когда я 2 года назад выбирал себе кроссовер, у меня было 2 варианта - CR-V и RAV4 (2007г)
поначалу, по старой памяти, думал о хонде, но!
1. английская сборка
2. примитивная схема подключения заднего привода вида 'on/off'
3. дизайн "беременная лягушка"
сделали мой выбор однозначным - RAV4
п.3 безусловно субъективен, но первые два - это голая правда
а дальше для меня сравнение уже смысла не имеет, т.к. машины полные одноклассники и по ТТХ идут ноздря в ноздрю
хотя если домохозяйке надо ездить по мкад в ашан за кормом для любимого пёсика - почему нет... но мне мнение "миллионов мух" совершенно безразлично
пусть выбирают по толщине подлокотников
Автор: Roman Cooper 1.12.2011, 21:21
|
Она?
http://www.honda.co.ru/news/cars/2011/9/million_mile_joe/
Автор: MrDims 1.12.2011, 21:23
это овощной аккорд, хотя он для D-класса тоже неплохо рулился
самый смак - это сивики 4, 5 уже менее 6 поколений с D16 или B16
и более редкие модели на их базе - концерто, доманьки...
Автор: Alniker 1.12.2011, 21:25
|
Вы были на форуме владельцев ТОЙОТА АВЕНСИС? Ник?
Автор: Рохан 1.12.2011, 21:29
Honda Prelude 1989 г.в.
хотел в свое время такую, но Тойота победила.)
Автор: Alniker 1.12.2011, 21:33
|
Что английская, что турецкая, что японская..., всё одно - ТОЙОТА, качество одинаковое. У меня было отовсюду
Автор: MrDims 1.12.2011, 22:02
ну это ты себя успокаивай
и покупателя твоей машины
английские хонды в 90-х гнили быстрее своих товарок из японии например
+ как тогда, так и сейчас на машинах европейский сборок стоит много европейских же деталей, ресурс у которых ниже, чем у японских
характерные примеры - бошевская и валеовская электрика, тормоза TRW(Lucas), , всякие глушители, резинки, сталь местного разлива... ну и на сборке стоят вечно обдолбанные арабы и негры...
а так да, шильдик тот же
"спасибо, с меня хватит" (с)
Автор: ivanych 1.12.2011, 22:17
|
эту сказку можно поведать тем, кто чистокровных японцев не эксплуатировал...
Автор: Bezobrazoff 2.12.2011, 3:16
|
после этой фразы можно не воспринимать серьезно все что вы пишете
Автор: 128 2.12.2011, 7:46
|
а мне на хонду по сервисной кампании меняли проводку в подрулевом переключателе, это было связано с возможностью перетирания проводов и возгорания... это было в 2010 году... представляешь страшилки-то какие
... даже не представляю как на хондах народ ездит
Автор: wad71 2.12.2011, 9:30
|
Я пишу не для ангажированной аудитории, которая не эксплуатируя CR-V, пишет "барахло" и т.п. С такими людьми как вы дискутировать не о чем.
Это похоже на поведение Жириновского - хамское и не адекватное
Автор: Bezobrazoff 2.12.2011, 9:37
|
вы уж следите за собеседниками, я не говорил что срв барахло. Но что касается рава, опасное залипание педали газа, противное рычание двигателя, постоянное кручение климат контроля давайте поговорим.
Автор: Roman Cooper 2.12.2011, 12:53
|
http://www.zr.ru/a/249681/
Автор: Alniker 2.12.2011, 15:43
|
|
Я никогда не постил о истинных японах - праворульки западло. Хонда - тоже.
КОРОЛЛУ для европы производили в англии (хэч), японии, турции на ЗАВОДАХ ТОЙОТЫ по одним и тем же стандартам качества. Естественно, что качество одинаковое, но...разным заводам присущи свои маленькие косячки... ФОРУМ КОРОЛЛЫ я знаю.
ОБДОЛБАННЫЕ арабы и негры - действительно сказка... - главное, что НЕ русские
На японские заводы комплектующие европа поставляет по японским требованиям качества..., чуть чё... - гуляй ТОЙОТА - рынок БЕЗДНА.Моя КОРОЛЛА была турецкая..., АВЕНСИС - английский, РАВЕР японы строили...- какая Х разница
Кстати, Х - россия, первая буква VIN кода...
Почитайте тут
http://info.drom.ru/misc/11063/
Автор: snyxel 2.12.2011, 16:02
Упс, Хонда отозвалась
http://top.rbc.ru/economics/02/12/2011/627940.shtml
http://top.rbc.ru/economics/05/09/2011/613858.shtml
http://auto.newsru.com/article/02dec2011/honda
Автор: bez59 10.12.2011, 19:18
|
Абсолютно верно, целиком и полностью поддерживаю ваши мысли, браво!!!!
Автор: Рафаил4 12.12.2011, 8:27
|
Верно пожалуй только то,что не стоит давать советы,каждый решает сам.Касательно же себя,то никогда не пересяду на пузотерку.Это как раз тот случай когда я могу смело сказать,что никогда не говори никогда здесь не работает!
Даже если доходы упадут,потеряю работу,уйду на пенсию,значит пересяду на более поздний кроссовер или джип,но только не на пузотерку,ибо после высокой посадки не смогу летатль низенько
Автор: Sera 28.3.2012, 18:39
Рафаил - никогда не говори никогда
Автор: Bezobrazoff 29.3.2012, 3:58
скажем пузотеркам решительное НЕТ!
Автор: Рафаил4 29.3.2012, 8:23
|
Когда человек прожил пол жизни,то на какие то вопросы у него уже есть ответы.Это как раз тот случай когда я имею полное право сказать так,как и сказал
Автор: SashaKamaz 7.4.2012, 21:58
Рав4 жрет меньше топлива чем ЦРВ при равных объемах двигателя? За счет вариатора?
Автор: blacknight 21.5.2012, 19:51
Ездил долго на 1й ЦРВ(2000г рестайл) у родителей 2-я ЦРВ(2004г),во всяком случае ничего ни гремело и скрипело как в раве и работает все отлично, да запчасти дороже, но ломаются реже чем на тойотах. Когда продал сою ЦРВ 3-е поколение б/у стоило дороже не хватило взял Рав. Впринципе доволен, но нареканий масса, но будучи обьективным скажу уверен что и на ЦРВ их не меньше. Тоже считаю их равнозначными машинами и лично в моем регионе их практически поровну, а сейчас стало может даже больше т.к. были а может еще есть хорошие скидки(выходит то новая, вот и пытаются по максм продать имеющиеся).Скидки кстате были около 2штук баков + еще подарки небольшие(типо ковриков и т.д.).Кстате новая мне понравилась, но брать бы не стал сразу ибо как показывает практика первые всегда выходят с какимето косяками и фиксят их в течение года после выхода. Мое мнение надо обождать а потом решать на что пересесть(для тех кто всеже рассматривает ЦРВ как вариант).
Автор: blacknight 21.5.2012, 19:55
Да еще одно, почему многие так негативно отзываются о пузотерках, их как мин в 3 раза больше чем кроссов и джипов и люди как-то же на них ездят и зимой и на дачи и в лес, и куда угодно да и на бордюры заскакивают, так что ненадо так котегорично что после паркетника врядли кто-то пересядет, лично я об этом очень даже подумываю.
Автор: Secret 21.5.2012, 22:48
конечно на пузотёрках можно ездить.
просто на них нельзя залезть на те бровки на которые на раве запросто, да и при заезде на среднестатистическую бровку приходится разгружать машину если в ней едет 3 и больше человека. или допустим по грунтовке по которой я на раве еду легко 40 но можно и 50-60 (правда экстрим слегка) на пузотёрке комфортно в районе 20-30 км/ч
короче говоря кроссоверы и внедоржники предоставляют больше свободы.
лично мне очень нравится камри и аккорд, но может я свой рав поменяю и на более новый рав (в ходу рав4-2 классный но нехватает эргономики 3-го рава)
Автор: blacknight 22.5.2012, 19:11
Другой бы спорил а я не стану, по поводу возможностей, но зато согласитесь что на аккорде 2.0-2.4 вы если надо притопили и улетели, а на Раве тут уж никак.Рав да ЦРВ(и другие паркетники с 150-170 лс) скорее для спокойной размеренной езды в городе с частыми заездами на различного рода бордюры(для парковки) и более комфортное проезжание ям и лежачих ментов Ну еще там багажник не плохой, хотя у моего брата на новой Октавии и клеренс не плохой и багажник весьма неплохой.
Автор: prolog64 23.5.2012, 7:27
|
Аккорд борзее выглядит и "улетает" больше по ощущениям.
реале 11 и 9,7 сек до 100км/ч.
Нефпечатляетъ....
Автор: Сергей 70 3.8.2012, 12:37
|
Поддержу ! Коллега по работе приобрела по случаю ещё "серую" CR-V эху (у дилеров они появятся только в сентябре-октябре). И при беглом осмотре геометрия машинки очень не понравилась (неужели и новый RAV будет таким же ?), особенно клиренс (что толку, что пороги задраны если снизу торчит такой утюг) ! Учитывая недоношенный алгоритм подключения задка, мне такой аппарат совсем не к чему, но дамам и угонщикам, наверное, пойдёт
|
|
|
Автор: blacknight 3.8.2012, 14:34
На сколько я знаю клиренс там не мение 180 как и на раве, так че теперь рав вы же купили? А надо больший купие Санг Йонг и по пахате
Или уже выбирайте полноценный внедорожник! Еще раз для некоторых кроссовер - ЭТО ГОРОДСКОЙ АВТО!!!
Автор: Сергей 70 3.8.2012, 15:10
|
В который раз повторюсь для тех кто особо верит в байки маркетологов. Специально для города идеален IQ, Jazz и пр. шушлайки подобных габаритов: жрут очень умеренно, парковать одно удовольствие и динамика достаточна для стояния в пробках. А паркетники - это не много другое: это активный образ жизни чередующий поездки по городу с поездками на природу. И вот тут у Хонды преимуществ перед семейным седаном почти нет! ИМХО: безполезный авто, имиджевый
Автор: Sera 3.8.2012, 15:59
а как последние высказывания соотносятся со смыслом темы?
Автор: wad71 3.8.2012, 17:37
|
Алгоритм подключения задка на CR-V-4 отличается от CR-V 3 и напоминает Равовский вариант 3-го поколения, но кнопки принудительной блокировки нет. Вот только не знаю, подключается ли задок на Раве при троганьи с места. Здесь показано отличие старого и нового варианта:
Поездки на природу и поездки по говнам, имхо, разные вещи.
Согласен, Рав 3 поколения проходимее Хонды, но до природы еще доехать надо. И вот тут по комфорту CR-V - 3 кроет Рафик как бык овцу.
Причем это превосходство работает ежедневно, и при поездках по городу, и на шоссе. А оценить лучшую проходимость смогут лишь те немногие, кому приятно грязь помесить.
Автор: Bezobrazoff 4.8.2012, 5:18
|
СРВ 3-го поколения была самой асфальтовой из японских паркетов и 4-я такая же, хотя полный привод обещали перенастроить. Но геометрия - печалька
|
такое впечатление что о кроссоверах знаете по наслышке. Геометрия дает существенное преимущество и в городе, на каждой парковке можно почувствовать. Круглый год и по несколько раз на дню.
Автор: Сергей 70 4.8.2012, 5:30
|
Продолжу Вашу мысль: А вэдовая Тиана еще комфортабельнее, с ещё более доработанным полным приводом и всё это за меньшие деньги и с лучшими ТХ. Салон хоть и по ниже, но ни разу не тесный. Не хочется ? Внешний вид не тот ?
Ромель во время Африканской компании ставил на грузовики фанерные муляжи танков, очень помогало дезинформировать авиаразведку противника (жаль в бою, снаряд не обманешь). А Вы кого хотите дезинформировать ?
Автор: Рафаил4 6.8.2012, 15:06
|
В одном точно убедился на даче.При подъезде из асфальта выперло трубу дренажную из канавы.Я на своем втором проезжаю даже защитой картера не цепляя,а приятель на третьем ср-в задевал легко и непринужденно.Машина мне его понравилась и по комфорту и по драйву(явный плюс в сравнении с третьем рафом),но вот в лес бы я на такой не поехал,даже не в говны,а просто в лес
Автор: 128 6.8.2012, 15:10
И ещё один момент - у хонды ЛКП ещё хуже, чем у Тойоты... (владел новой хондой 3 года)... небольшая веточка, травинка - сразу царапина...
Это просто ужас... Может для города это не критично, но для выезда на природу - кошмар.
Автор: blacknight 6.8.2012, 16:17
Я смотрю вы всеми машинами владели У 3х знакомых ЦРВ 3го поколения я владел 1го рестайл у родителей 2-е и все там впорядке с ЛКП а вот на моем черном раве куча мелких царапин от веток и все очень видно.
Автор: Рафаил4 6.8.2012, 16:35
|
Ключевое слово ЧЕРНЫЙ цвет и этим все сказано
Автор: 128 6.8.2012, 18:32
|
из иномарок владел хондой, фольксвагеном и сейчас тойотой...
на хонде хуже всех ЛКП... на фольце лучше всех.
Автор: PYCCKI 6.8.2012, 20:10
Сырая ещё пока Хонда СР-В и дизайн кормы страшный, что с Хондой случилось, не понять! Пример - новые Хонда Сивик и Аккорд на подходе. Желательно подождать рестайлинг, а он будет года через 2, когда все косяки исправят. Поэтому берите проверенный временем авторитетный Toyota RAV4 III.
Куча примеров, когда некогда более новые модели, через некоторое время, не пользуются спросом и авторитетом нежели старые.
Автор: ЭДИК 1976 6.8.2012, 20:54
|
владел цивиком 3,5 года полностью согласен,прежний сервант даже хуже рафика о чем ваще спор) а новый серван ваще ужассссс
Автор: blacknight 6.8.2012, 22:13
На вкус и цвет все фломастеры разные! Жук тут тоже многие хают однако его покупают и не плохо весьма. Каждому свое. У меня новая вызываеи 2-е чувства вроде и классный дизайн, но что-то не так. Я вобще люблю хонду и будь у меня в наличии в 2010 на 4тыс больше я однозначно купил бы тогда 2х леткуЦРВ, а не рав3.
Автор: wad71 21.11.2012, 10:52
|
Источник здесь:
http://autorambler.ru/journal/events/21.11.2012/560979700/?gcv_source=news_block&red=false
Автор: ignat vl 21.11.2012, 13:28
Всем доброго здоровья. Перед покупкой Равчика была Срв ll поколения. До этого машины были разные(корейцы в том числе). Выбирал между Срв III поколения и Равом III поколения. Победил длинный Рав 2011 года за счёт ровного пола при складывании задних сидушек и нового двигателя 2.5 л 179 л с . Новую Срв даже не рассматривал третья нравится больше.
Автор: sasha76 28.11.2012, 13:48
|
Ne porite chush ezdil na pervom servante s malenjkoj vartoj 4 goda ljuboj moroz poh.
prosto batareju menjatj nado vovremja.
Автор: ignat vl 29.11.2012, 7:01
Да и никто не мешает поставить большую ёмкость. У меня на Срвухах стояли 55 а.ч.
Автор: Illusionist 30.11.2012, 16:22
На Лонге у меня вроде на 65 стоит в базе.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)