Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
> Стадии выхода АКПП из строя (собственный опыт)
timrezanov
сообщение 10.10.2011, 10:35
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 18.5.2011
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


Привет все равоводам !
Пишу поделитЦа своей неудачей.
Кто бы раньше подсказал почитать о болячках РАВ 4 (2) .......до 2003 г в
Покупать бы не стал эту рулетку
Вобщем история такова
Пробег 237 000 из них моих 15 000 Японец
10 дней назад
пиночек при включении R
усиливается пинок если переключать с D на R
некоторая затяжечка при включении 3 передачи (без пинков)
езжу дней 5 ....Она тихо пинается в тех же указанных случаях.....и подтягивает там же
Читаю статьи, отзывы и ужасаюсь.....Что есть чёрный список бортовых компов RAV 4 01-03 концерна TOYOTA которые изначльно дохлые......
Есть поправка, что это чаще встречается у Американских машин. У Японцев реже.
Ужаснуло то, что дохлый комп убивает своим поведением саму АКПП

через 5 дней пока я всё изучал и собирался вскрывать КОМП коллекция глюков пополнилась
При переключении с 2 на 3 затяжка превратилась в пробуксовку с периодическими пинками
При снижении скорости - тоже самое, между передачами возможны пинки с хорошей отдачей в задний редуктор.

Сегодня моё Авто на подьемнике, где снимают АКПП для осмотра возможных повреждений и ожидаемая диагностика КОМПА
Стоимость ожидаемого ремонта просто новогодний "подарок"
 214112074  
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 1:07