Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Стадии выхода АКПП из строя (собственный опыт) |
10.10.2011, 10:35
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 18.5.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Привет все равоводам !
Пишу поделитЦа своей неудачей. Кто бы раньше подсказал почитать о болячках РАВ 4 (2) .......до 2003 г в Покупать бы не стал эту рулетку Вобщем история такова Пробег 237 000 из них моих 15 000 Японец 10 дней назад пиночек при включении R усиливается пинок если переключать с D на R некоторая затяжечка при включении 3 передачи (без пинков) езжу дней 5 ....Она тихо пинается в тех же указанных случаях.....и подтягивает там же Читаю статьи, отзывы и ужасаюсь.....Что есть чёрный список бортовых компов RAV 4 01-03 концерна TOYOTA которые изначльно дохлые...... Есть поправка, что это чаще встречается у Американских машин. У Японцев реже. Ужаснуло то, что дохлый комп убивает своим поведением саму АКПП через 5 дней пока я всё изучал и собирался вскрывать КОМП коллекция глюков пополнилась При переключении с 2 на 3 затяжка превратилась в пробуксовку с периодическими пинками При снижении скорости - тоже самое, между передачами возможны пинки с хорошей отдачей в задний редуктор. Сегодня моё Авто на подьемнике, где снимают АКПП для осмотра возможных повреждений и ожидаемая диагностика КОМПА Стоимость ожидаемого ремонта просто новогодний "подарок" |
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|