Версия для печати темы

Автор: cober 17.10.2012, 4:29

Какую вязкость масла льете в своих RAVчиков? W40 или W30? Чем мотивируете? Интересно мнение одноклубников!

Автор: Alex_707 17.10.2012, 5:43

Neste 5W40 - круглый год, мотор не новый, не такой уж и форсированный, вязкость ниже может не создать требуемого гидравлического клина - а хочется чтобы моторчик жил... Мотор прокапитален на 230 000 км сейчас 303 с чем то, масло не ест, лампочка гаснет при начале вращения стартером. Хотя можно ездить и на тридцатке - она более энергосберегающая, т.к. легче прокачивается в холодном состоянии (речь не о морозах!!!).

Автор: MrDims 17.10.2012, 6:35

для 3S с учётом износа оптимальными являются масла класса SAE40
холодная вязкость по вашему климату, естественно...

Автор: sasas 17.10.2012, 9:01

год отъездил 0w40 роснефть 810р\4литра,на табло100ткм,мой годовой пробег 4ткм,но езжу и в -60,доливка не потребовалась.Теперь кастрол взял 0w40

Автор: cober 17.10.2012, 9:16

Цитата: (sasas @ 17.10.2012, 11:01) год отъездил 0w40 роснефть 810р\4литра,на табло100ткм,мой годовой пробег 4ткм,но езжу и в -60,доливка не потребовалась.Теперь кастрол взял 0w40

0W40 которая держит -60 и стоит 800 руб за 4 литра?
ну вы батенька сказочник)))

Автор: КАИст 17.10.2012, 11:45

Цитата: (cober @ 17.10.2012, 15:16) 0W40 которая держит -60 и стоит 800 руб за 4 литра? ну вы батенька сказочник)))

А почему бы и нет?
Ведь товарищ пишет - Роснефть.

Автор: Qwest 17.10.2012, 11:49

Лью тоетовское 5w30, но у нас и морозы редко за 30 переваливают.
Правда я и меняю масло каждые 5000 км., есть у меня такой пунктик.
Расход около 400 грамм на 5 тыщ, считаю нормаой, в двигло лезть пока не собираюсь.
Прошлой зимой не завелся всего один раз, и то АКБ был почти мертв, на новой 45а/ч осечек еще не было...

Автор: kEGAL 17.10.2012, 12:22

5w30 petrocanada круглый год. От замены до замены ничего не доливаю (уровень падает незначительно). 286k пробег.
Его же лил прошлый владелец.

Автор: Zemmi 17.10.2012, 14:00

5w30 Motul Eco-Nergy.
машина у меня всего полтора месяца, пробежал около 3 тысяч.
Масло кушает, после замены еще не проверял сколько ..

Автор: Вова Лермонтовский 17.10.2012, 14:12

Лью Шелл Хеликс 10W40. Почему именно его? Потому что лью его во все свои машины, кроме Шкоды (там допуск VW требуется). Хотел перейти на другое, но вспомнил, что прошлой зимой машина в -27 заводилась с первого раза и решил, что "нуевонафик".

Автор: Ильяс 17.10.2012, 14:22

Тоже лью Шелл Хеликс 10W40 круглый год нареканий нет.

Автор: Arth 17.10.2012, 17:12

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 17.10.2012, 17:12) Лью Шелл Хеликс 10W40. Почему именно его? Потому что лью его во все свои машины, кроме Шкоды (там допуск VW требуется). Хотел перейти на другое, но вспомнил, что прошлой зимой машина в -27 заводилась с первого раза и решил, что "нуевонафик".

Тоже лью в свой RAVчик 10W40, только вот этого производителя - "76" (оригинал). Только вот морозов таких, в наших краях, что-то не припопню, ты, Вова, о чём???

Автор: skilet 17.10.2012, 18:25

Цитата: (cober @ 17.10.2012, 11:16) 0W40 которая держит -60 и стоит 800 руб за 4 литра? ну вы батенька сказочник)))

а почему бы и нет ? он же не сказал что заводил при -60 ,а что ездил

Автор: Venta 17.10.2012, 18:30

Проголосовала...
Думаю, что не сильно корректно для всех поколений делать общую голосовалку...
Я в 3 FSE лью 40, а вот в РАВ4-2 - подковалась бы наверное сначала, покопала бы инфы про движок, который там стоит...
Уверено скажу, что в РАВ4-3 точно лила бы заявленную производителем законную "тридцатку"

Автор: Вова Лермонтовский 17.10.2012, 19:01

Цитата: (Arth @ 17.10.2012, 19:12) Только вот морозов таких, в наших краях, что-то не припопню, ты, Вова, о чём???

Это вы там на КМВ, как у Христа за пазухой, а я работаю в степных районах края. Тут у нас и лето жарче, и зима холоднее.

Автор: sasas 17.10.2012, 22:35

Цитата: (cober @ 17.10.2012, 15:16) 0W40 которая держит -60 и стоит 800 руб за 4 литра? ну вы батенька сказочник)))

0W40роснефть Ангарского производства(бывший ЮКОС),в -45 с канистры течёт,завозить такое стали года4 назад и ценник не меняется, паралельно лью его и в ниву 4года.Другое 0W возят крайне редко и ценник от 2тр за4л.

Автор: cober 18.10.2012, 4:28

Цитата: (Venta @ 17.10.2012, 20:30) Проголосовала... Думаю, что не сильно корректно для всех поколений делать общую голосовалку... Я в 3 FSE лью 40, а вот в РАВ4-2 - подковалась бы наверное сначала, покопала бы инфы про движок, который там стоит... Уверено скажу, что в РАВ4-3 точно лила бы заявленную производителем законную "тридцатку"

А вы прочтите название темы внимательно. И посмотрите где она размещена. И всем кто невнимателен еще раз:
Тема касается RAV первого поколения!
А то смотрю наголосовали здесь уже...

Автор: Бабушка Тойота 18.10.2012, 11:58

Цитата: (cober @ 17.10.2012, 3:29) Какую вязкость масла льете в своих RAVчиков? W40 или W30? Чем мотивируете? Интересно мнение одноклубников!

ENEOS SAE 10W-40

Автор: keksm 19.10.2012, 11:25

Цитата: (Alex_707 @ 17.10.2012, 7:43) Neste 5W40 - круглый год, мотор не новый, не такой уж и форсированный, вязкость ниже может не создать требуемого гидравлического клина - а хочется чтобы моторчик жил... Мотор прокапитален на 230 000 км сейчас 303 с чем то, масло не ест, лампочка гаснет при начале вращения стартером. Хотя можно ездить и на тридцатке - она более энергосберегающая, т.к. легче прокачивается в холодном состоянии (речь не о морозах!!!).

Также поддерживаю! Я лью либо полную синтетитку Moбил1 0w40, либо Шел хеликс ультра 0w40.
Учитвая, что машину эксплуатирую круглый год, то первую цифру выбираю "0" (заводил матор при -33).
А вторую цифру для надежности в летнюю жару (свыше +40) лучше иметь выше w30 (т.е. 40).
Согласен, что топливная экномичность машины страдает (на более густом масле расход бензина чуть выше за счет увеличения сопративленя прокачиваемости масла), но зато срок службы движка я думаю увеличится.

Автор: Fox. 24.10.2012, 14:46

По подсказкам интернета и советам СТОшников - Мобил 5W40. (Машинка зимой и летом в гараже). Меняю 1раз в год осенью, тысяч через 8,9,10 когда как.

Автор: slavyan-t34 24.10.2012, 16:21

петроканада, лил суприм синтетик 0w20, суприм 5w20, дюрон синтетик 0w30, сейчас 10w30 суприм, потому как жрет аки крокодил, бывает до 1литра на тысячу км доходит. Вначале было шелл ультра 0w40, тоже жрать.

Автор: AcetonKZ 29.10.2012, 7:16

Shell Helix Ultra 10W40 круглый год ,но на автозаводке ,машина на стоянке стоит, а морозы у нас ,например этой зимой два месяца под -30-35 были.
До этого на 10-40(марку не помню точно) при здохшей батарейке при -18 не завелась ,пришлось и картер греть и свечки и пр. мучались с отцом три дня(в перерывах между работой). Поэтому и поставил автозавод. А так фиг его знает ,но помница забыл на автозовод после отлючения батарейки проставить в - 21 завелась.
кстати да , масло жрет огого(1,5л на 3000км уже доливал). А выхлоп - стерильный

Автор: Триовало 29.10.2012, 7:38

Цитата: (AcetonKZ @ 29.10.2012, 9:16) Shell Helix Ultra 10W40 круглый год ,но на автозаводке ,машина на стоянке стоит, а морозы у нас ,например этой зимой два месяца под -30-35 были. До этого на 10-40(марку не помню точно) при здохшей батарейке при -18 не завелась ,пришлось и картер греть и свечки и пр. мучались с отцом три дня(в перерывах между работой). Поэтому и поставил автозавод. А так фиг его знает ,но помница забыл на автозовод после отлючения батарейки проставить в - 21 завелась. кстати да , масло жрет огого(1,5л на 3000км уже доливал). А выхлоп - стерильный

В такие морозы надо лить 0W40.

Автор: Alex_707 29.10.2012, 14:52

Цитата: В такие морозы надо лить 0W40.

вот хорошая инфа:

Цитата: Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке? После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30. Не вдаваясь в физику и сложную терминологию, расшифровать эту надпись можно так: 5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет. Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто. Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40. Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

Автор: Prok 29.10.2012, 17:54

Toyota 5w30

Автор: Kroot) 30.10.2012, 17:11

Залил Mobil super 3000 5w40 Синтетика - а до этого заливал полусинтетику Mobil super 2000 10w30

Автор: 4ЁрфИк 30.10.2012, 21:05

ТОйота 5в40 враф, тойота 5в40 дизель в сурфа дизельного, полет нормальный.
Иные не признаю, но скажу так - если регулярно меняешь масло и фильтра, не срут сильно кольца и хорший бензин то пофигу какое масло льешь - разницы особо не заметишь, а если и в теплом регионе то вообще сказка. Для заметки - знакомые на "Замене масла" взяли бочку какого то масла (не помню марку но знаю что дешевое и не боендовое и всем заливали - ни ОДНОГО нарекания за сезон.

Автор: Kroot) 1.11.2012, 14:36

Залил Mobil Super 3000 синтетика 5W40
А до этого летом заливал Mobil Super 2000 10w30 полусинтетика.

Автор: Forsaje 10.11.2012, 13:56

Уже больше двух лет заливаю Mobil1 0W40. От замены до замены (9-10 тыс.км) уходит лишь от Max до чуть выше Min.
В -30С заводился легко.

Автор: Триовало 10.11.2012, 15:43

Цитата: (Forsaje @ 10.11.2012, 15:56) Уже больше двух лет заливаю Mobil1 0W40. ...

Очень хорошее масло!

Автор: AHTOXA 10.11.2012, 15:53

Неужели Мобил такое прям хорошее масло? Слышал о нем не очень лестные отзывы. Как и в прошлую машину, так и в Равчика лью Castol Edge 5W30 от замены до замены уровень в порядке (10 000 км), простояв 2-3 дня в -30 заводилась нормально. Советую.

Автор: MrDims 10.11.2012, 16:10

если движок масло не ест ещё - хороший выбор, главное не нарваться на подделку

Автор: Wampaodin 11.11.2012, 0:14

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
вот здесь есть много ответов на тему про масло
цикл статей и сравнительные эксперименты
очень много букв но позновательно

Автор: keksm 11.11.2012, 12:28

Цитата: (Wampaodin @ 11.11.2012, 2:14) http://bmwservice.livejournal.com/27699.html вот здесь есть много ответов на тему про масло цикл статей и сравнительные эксперименты очень много букв но позновательно

очень поленый цикл исследований и описаний.

Автор: BadMadBoy 11.11.2012, 12:54

Shell 5w40.
Масло не ест, работает хорошо)

Автор: self1 15.11.2012, 18:12

В 204 000км заменил кольца, колпачки,сальники, и на протяжении 4х лет примерно 170 000км заливал Teboil Diamond Plus OW-40
примерно с 2010года лью Neste City Pro 0W-40 или Neste City Pro 5W-40 по сезону.(сказали что Teboil стал Лукойл)
Сейчас пробег 436 000 заменил сальники,колпачки,кольца. Кольца хотел почистить пришлось заменить, сломал одно когда снимал.
Может и к лучшему. Кстати на 10 000км первые 150 000км был расход масла от 100гр до 300гр,перед вторым ремонтом расход был около 1литра
Так бы и ездил но задний коренной сильно потел почти капал пришлось заменить.
Всем удачи в выборе масла!

Автор: Санчес КРСК 15.11.2012, 18:36

Цитата: (self1 @ 15.11.2012, 20:12) Сейчас пробег 436 000

Автор: zhoglodey 22.11.2012, 8:05

Цитата: (self1 @ 15.11.2012, 21:12) Сейчас пробег 436 000

+1 меня тоже впечатлила эта цифра.

Я заливаю масло Shell Helix Ultra 10W40 HX7.

Двигатель не новый, сальнички тоже хоть и Япония но не вечные же когда купил машину заливал разные масла, хуже всего себя показал Castrol 5W40, очень много его доливать пришлось. Угарало сильно.

Двигатель масло кушать любит, за 6тысяч км пробега долил Shell Helix Ultra 10W40 HX7 700грамм.

По данным приведенным выше в теме я понял что на моем масле можно запускать двигатель при -30 градусах. Так вот стоит машина на погреве на -10, запускается легко и с полоборота. Вчера отключал автопогрев и запускал машину с ключа при -15, с первого раза не запустилась, со второго поворота ключа запустилась но мне показалось как то туговато раскручивается двигатель, по ходу масло в такую температуру уже не охотно там растекается.

А вообще двигатель работает очень мягко на нем. На машине передвигаюсь каждый день и по звуку слышу что рафику ну ништяк как нравится это масло

ДА и цена за 4литра не более 1300руб.

Масляный фильтр только оригинал ставлю.

Автор: Владимирр 22.11.2012, 13:02

Лью Castrol Magnatec 5w40 C3 4L. Езжу не много поэтому меняю 1 раз в год. Двиг. пока масло не жрет.

Автор: иванмих 22.11.2012, 20:02

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.11.2012, 21:36)

санчес хотел тебя спрость? какие действия делал на счет АКПП при таком пробеге. СПАСИБО.

Автор: sasas 23.11.2012, 8:51

залил вчера Castrol EDG 0w-40, снаружи канистра как вовсех магазинах,но напрягло что на горлышке нет фольгированно-бумажной "целки". Подделка или ОЕМ разлив?

Автор: Новокузнечанин 7347 23.11.2012, 9:44

У нас на кастрюле года два как мембраны нет. Ина шелле, то же.

Автор: sasas 23.11.2012, 14:03

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 23.11.2012, 15:44) У нас на кастрюле года два как мембраны нет. Ина шелле, то же.

спасибо успокоил, а то я всё на отечественном сидел там всегда с мембраной попадались

Автор: stas-head 25.11.2012, 18:37

Сейчас залил тойотовскую полусинтетику 5w3 sn. Отъездил на неё не менее 2 т.км. Уровень пока на высшей отметке, как и при заливке.
Посмотрим что будет.
Летом лил Винс 10w40 отъездил чуть больше восьми тысяч. Далил околор 400 мл.
Прошлую зиму откатал на NGN prof 3w30, синтетика. Машина заводилась и всегда. Рекорд ночной температуры -42. Когда запускал двигатель, было -36.
Так что, NGN зарекомендовало себя хорошо. Шаг в сторону оригинала обусловлен простым любопытством.

Автор: extasy 1.12.2012, 1:07

Парни сколько масла льете в двигатель с заменой фильтра ?? по мануалу 3.9 без, 4.1 с фильтром, банка идет 4 литра, всегда докупаете еще литр для доливки 100 грамм масла ?? или банки 4 литра с головой хватит ?

Автор: sasas 1.12.2012, 4:11

Цитата: (extasy @ 1.12.2012, 7:07) Парни сколько масла льете в двигатель с заменой фильтра ?? по мануалу 3.9 без, 4.1 с фильтром, банка идет 4 литра, всегда докупаете еще литр для доливки 100 грамм масла ?? или банки 4 литра с головой хватит ?

Ну вот и зима! Отметилась морозцем в -44. Увёз жену на работу, проверил остаток Сastrol 0w-40 в канистре на улице-жидкий(значит может и неподдельный),как и роснефть 0w-40. С матушкой Зимой равоводы!
3s-ge меняю масло второй раз с заменой фильтра, входит чуть больше 3.5литра до уровня между рисками min max. Уровень смотрю после дневной поездки часа через три.

Автор: stas-head 1.12.2012, 5:49

Цитата: (extasy @ 1.12.2012, 4:07) Парни сколько масла льете в двигатель с заменой фильтра ?? по мануалу 3.9 без, 4.1 с фильтром, банка идет 4 литра, всегда докупаете еще литр для доливки 100 грамм масла ?? или банки 4 литра с головой хватит ?

У меня входит до верхней отметки щупа и с заменой фильтра примерно 3,9 литра, может чуть меньше.
Если планируешь оставаться с той же маркой масла, то есть смысл купить сразу про запас канистрочку. Даже если не понадобится доливать, то бери две.
Про фильтр, лучше ставь оригинал вот с таким номером 90915-10003.

Автор: w23o90 2.12.2012, 13:20

Круглый год бельгийское Wolf Oil 10w-40. От замены до замены примерно на 2мм падает уровень, не доливаю

Автор: extasy 2.12.2012, 15:38

Цитата: (stas-head @ 1.12.2012, 7:49) У меня входит до верхней отметки щупа и с заменой фильтра примерно 3,9 литра, может чуть меньше. Если планируешь оставаться с той же маркой масла, то есть смысл купить сразу про запас канистрочку. Даже если не понадобится доливать, то бери две. Про фильтр, лучше ставь оригинал вот с таким номером 90915-10003.

Я планирую лить МОбил 3000 5в40 ) Завтра порулю на СТО там уже посмотрим все расходнички, плотность АНтифриза и т.п

Автор: Ляксандр 13.10.2021, 21:38

Цитата: (cober @ 18.10.2012, 5:28) А вы прочтите название темы внимательно. И посмотрите где она размещена. И всем кто невнимателен еще раз: Тема касается RAV первого поколения! А то смотрю наголосовали здесь уже...

У меня первого поколения. Сначала изгалялся и лил синтетику с полусинтетикой. Потом попалось руководство по эксплуатации. Там написано , что надо сае 10w30 или 10w40. Поэтому лью 10w40 Газпромнефть. Меняю масло раз в сезон(осенью), так как мало езжу...

Автор: BGmag 21.11.2021, 6:07

NGN 5W-40 Круглогодично. Проблем нет никаких. Пробег 271 000

Автор: slavyan-t34 26.2.2022, 8:17

Продолжаю лить петроканаду UHP 0W30. В прошлую зиму на зиму заливал 0W20 supreme synthetic petro-canada, очень понравилась, тише работает двс, расхода масла почти не было, накатал около 9500км, стоит газ, на 5000км менял масляный фильтр. расход около 300гр масла был.

Автор: Ляксандр 26.2.2022, 19:12

Цитата: (slavyan-t34 @ 26.2.2022, 9:17) Продолжаю лить петроканаду UHP 0W30. В прошлую зиму на зиму заливал 0W20 supreme synthetic petro-canada, очень понравилась, тише работает двс, расхода масла почти не было, накатал около 9500км, стоит газ, на 5000км менял масляный фильтр. расход около 300гр масла был.

Хм. Меняете только фильтр без замены масла? Я за год накатываю не более 3-3500 км. значит мне можно менять один фильтр и всё?

Автор: maidalan 9.3.2022, 13:33

Кто может помочь отличить оригинал или подделка?
В сети есть несколько моменто на которые следует обратить внимание, итак :

1. Вес соответствует 3728
2. Высота соответствует 239
3. и 4. Крышка. Есть сомнения по нижнему ободку под крышкой
5. Название, надпись
6. Верхняя маркировка вроде соответствует нижней ( 20 мая 21года)
7.Окантовка
8. Пайка ручки
9.Шов. Должен быть вроде посередине серой полосы, по факту чуть смещен влево
10. Язычок

Автор: slavyan-t34 20.8.2022, 16:02

Цитата: (Ляксандр @ 26.2.2022, 20:12) Хм. Меняете только фильтр без замены масла? Я за год накатываю не более 3-3500 км. значит мне можно менять один фильтр и всё?

я на газу езжу, там интервалы замены можно увеличить в два раза, а фильтр маленький, его и на бензине рекомендуют менять после 2.5-3ткм.