Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.1.2017, 14:05 |
Беларусь+Рав4 ---ЕСТЬ КТО??? |
Когда у меня загорелся чек , продиагностировал на СТО и получил номер ошибки . 0420_. 0430 ---- катализатор . У частника поставил проставку с удалением катализатор . Года три полет нормальный . |
Brother, | |||||||||||||||||||||||
19.12.2013, 19:50 |
антикрыло на заднюю дверь Кто что думает по установке антикрыла на заднюю дверь для защиты машин |
И это же красиво . |
vic946, | |||||||||||||||||||||||
30.10.2012, 20:24 |
Давишь силнее на педаль тормоза а она еще утапливается У всех так или только у меня ? |
Так не должно быть . Это воздух в тормозной системе . Прокачай её . |
Sonne79, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2012, 21:45 |
Задняя ступица |
Дальше началось самое интересное . 9. Никак не мог выбить ступицу из тормозного щита. Отмачивал WD-40 ---- не помогло. Грел портативной газовой горелкой ( t=1300 градусов С ) тормозной щит вокруг ступицы и бил кувалдой---не вылазит , только щит гнётся. Уже думал отсоединить тормозной шланг и топать со щитом на СТО ,чтобы там грели автогеном и тогда пытаться выбить, но вдруг заметил ,что ступица моя начала разваливаться .Ещё разок стукнул и она рассоединилась. Одна часть со шпильками выскочила ( подшипники рассыпались). Вторая часть сидела в тормозном щите намертво . Взяв "болгарку" , срезал сколько смог по высоте оставшуюся часть . Дальше сделал " болгаркой " продольные надрезы во втулке и только после этого она выбилась. Дальше пошла сборка......... Ступичную гайку закручиваем после опускания колеса на землю. Надо одеть корончатую гайку и зашплинтовать её. Для этого я снимал колесо. Всё время работы боялся обломать трубочку тормозной системы. Лучше её отсоединить от суппорта , правда придётся прокачивать этот тормозной механизм после сборки. ИТОГ : в салоне стало непривычно тихо. |
gorynych, vvasia68, welder, Zem, ВладимирС, Клякса, Кот4499, лил, Новокузнечанин 7347, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2012, 21:08 |
Задняя ступица |
2. Открутил 4-ре гайки на 14 на другом конце приводного вала, сделав метки на валу и на заднем редукторе. 3. Стянул вал с 4-х шпилек заднего редуктора и выбил его из ступицы , предварительно навернув гайку на конец вала. 4. Открутил суппорт и снял тормозной барабан. 5. Разобрал и снял весь механизм ручника. 6. Открутил 4-ре гайки на 14 , крепящие ступицу к тормозному щиту. 7. Вытащил П-образную шайбу , стопорящую тормозную трубку. 8. Выбил тормозной щит из-под машины наружу и положил его на кирпичи. |
Zem, ВладимирС, Новокузнечанин 7347, Прохор, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2012, 20:39 |
Задняя ступица |
RAV4 европеец 2001г. 4wd 2.0 л. , сзади дисковые тормоза , ABS , пробег 158000 км. В салоне стоял гул на скоростях больше 60 км/ч и на передаче и на нейтралке. Сразу думал на зимнюю резину, но переобувшись в летнюю изменений не заметил. Думать начал о танкистах и лётчиках. У них шлемы и наушники. Радио на скорости уже не слышал. Гул шел откуда-то сзади. Решил , что это задний редуктор. Поменял в нём масло --- безрезультатно. Помогли советы с этого форума. На пустой трёхполосной дороге резко перестраиваюсь на левую полосу--- гул не изменился. Резко перестраиваюсь на правую полосу--- гул на несколько секунд пропадает и резко появляется снова. Значит это правый ступичный подшипник. За ступицу ( оригинал TOYOTA 42410-42020) отдал 145$. Менял её сам. 1.Снял колесо, расшплинтовал приводной вал , прикрутил колесо, опустил машину на землю , торцовой головкой на 30 с квадратом на 19 длинной трубой открутил гайку с приводного вала. Поднял машину и снял колесо. |
Кот4499, Новокузнечанин 7347, | |||||||||||||||||||||||
31.1.2012, 9:44 |
Сцепление резко схватывает Так и должно быть? |
У меня схватывает в первой половине. Чтобы небыло рывка стараюсь придержать педаль сцепления. Не верю в серьёзный и критический износ , думаю такая конструкция сцепления. |
mz12345, | |||||||||||||||||||||||
|