Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Проблема - Не Катит В Пробках И Толчок При Переключении На R

Автор: miho66 24.5.2010, 13:55

RAV4 2003, американка, пробег 110000.
Последние несколько дней такая проблема.

Если ездить без пробок и светофоров - все в порядке. Специально даже прокатался в выходные по городу 30 км - все нормально.

Но стоит постоять несколько минут в пробках - то на светофорах, при отпускании тормоза не катит машина, надо как следует на газ нажимать.
И одновременно с ним при переключении на R толчок, довольно сильный.

Менял только топливный, воздушный фильтры, свечи и аккумулятор. Масло в АКПП показывал - сказали нормально и по кол-ву и по качеству.

Советовали дроссельную заслонку почистить и тросик при нем натянуть. Может кто сталкивался с этим?

Заранее спасибо за любой совет.

Автор: LE/ON/OFF 25.5.2010, 8:23

АКПП износилась, пора менять. попробуй на горке тронуться, если нужно раскручивать хотя бы до 2000 тогда точно менять

Автор: miho66 25.5.2010, 8:37

Цитата:

(LE/ON/OFF @ 25.5.2010, 9:20)


	АКПП износилась, пора менять. попробуй на горке тронуться, если нужно раскручивать хотя бы до 2000 тогда точно менять

Спасибо за ответ, но в том то и дело, что если нормально ехать (без долгих остановок в пробках и держании ноги на тормозе), то и в горку без проблем сама катится.

Автор: buka 25.5.2010, 8:47

Цитата:

(LE/ON/OFF @ 25.5.2010, 10:20)


	АКПП износилась, пора менять. попробуй на горке тронуться, если нужно раскручивать хотя бы до 2000 тогда точно менять

Мда, похоже кончается. Задняя через сколько секунд после переключения включается?

Автор: miho66 25.5.2010, 9:00

Цитата:

(buka @ 25.5.2010, 9:44)


	Мда, похоже кончается. Задняя через сколько секунд после переключения включается?

без задержек, то есть почти сразу.

Автор: miho66 25.5.2010, 9:08

На диагностике электроника была чистая, единственно 2 ошибки вылезали

P0505 Idle Control System Malfunction / Неправильно отрегулирован холостой ход
P1349 Variable valve timing system, bank 1 -malfunction / Электромагнитный клапан распредвала

Может все-таки проблема с БДЗ (дроссельная заслонка)?

Автор: buka 25.5.2010, 9:16

Трудно сказать точно.. Пойдите опытным путем, уберите ошибки и почистите заслонку, лишним не будет. Дальше посмотрите

Автор: TheGus 25.5.2010, 9:17

Цитата:

(miho66 @ 24.5.2010, 15:52)


	RAV4 2003, американка, пробег 110000. Последние несколько дней такая проблема. Если ездить без пробок и светофоров - все в порядке. Специально даже прокатался в выходные по городу 30 км - все нормально. Но стоит постоять несколько минут в пробках - то на светофорах, при отпускании тормоза не катит машина, надо как следует на газ нажимать. И одновременно с ним при переключении на R толчок, довольно сильный. Менял только топливный, воздушный фильтры, свечи и аккумулятор. Масло в АКПП показывал - сказали нормально и по кол-ву и по качеству. Советовали дроссельную заслонку почистить и тросик при нем натянуть. Может кто сталкивался с этим? Заранее спасибо за любой совет.

Похоже Вам всё таки сюда http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081&hl=%E0%EA%EF%EF

Автор: miho66 25.5.2010, 9:21

Цитата:

(TheGus @ 25.5.2010, 10:14)


	Похоже Вам всё таки сюда http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081&hl=%E0%EA%EF%EF

Туда я всегда успею

Просто может у кого уже было такое...

Автор: miho66 25.5.2010, 9:25

Цитата:

(buka @ 25.5.2010, 10:13)


	Трудно сказать точно.. Пойдите опытным путем, уберите ошибки и почистите заслонку, лишним не будет. Дальше посмотрите

А ошибки не стираются к сожалению. Их стирают, а они сразу возвращаются

Автор: buka 25.5.2010, 9:41

Ну я в смысле отрегулируйте ХХ и разберитесь с клапаном. Будем надеяться, что вам не туда