Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Сигнализации и другие методы защиты 3 _ Безопасный прогрев без автозапуска
Автор: ru16 6.11.2012, 17:09
Хочу поделиться схемой, которую реализовал на своем равчике.
Ночью машина в гараже, прогрев не требуется, а вот к концу рабочего дня очень даже к месту. Еще при покупке поставил пандект с замком капота. Он позволяет оставлять авто заведенным. Как только авто трогается он глушит. Самая фишка дальше! Сделал копию ключа (механическую копию, не чипа). Итого: сажусь в машину, прикладываю родной ключ чуть выше замка зажигания, а завожу болванкой и ухожу в офис - машина не глохнет. Если кто-то попытается поехать, иммо глушит, а вот повторно уже не завести, так как чипа в ключе нет.
Автор: evgen_urai 6.11.2012, 19:24
|
дык в чем прикол... ходить и заводить машину?
или просто как вариант шоб не угнали...
Автор: ru16 7.11.2012, 4:24
Да, ходить заводить. У меня это в сумме 3 минуты занимает. За пол часа до конца работы сходил, завел, за 30 минут даже снег с окон сам сползает
Автор: Санчес КРСК 7.11.2012, 4:57
|
это смотря какую цепь блокирует иммобилайзер Пандект . Штатному иммо для инициализации опроса чипа нужно пропадание и повторное появление зажигания .
С точно таким же успехом и безопасностью работал бы любой автозапуск ( с чипом под панелью )
Автор: ru16 7.11.2012, 5:17
Блокирует скорее всего зажиание ( вся приборка гаснет и включается секунд через 40). С автозапуском не то, так как чип все время в машине.
Автор: Санчес КРСК 7.11.2012, 6:12
|
ну и что что в машине - он будет подключен только при запуске - тоже самое что и у вас .
Тоесть - при запуске штатный иммо - деактивирован.
Говоря что разницы нет я имею ввиду при наличии Пандекта
Автор: autostudio.ru 7.11.2012, 13:22
|
Добрый день,
не проще ли установить сигнализацию с автозапуском? Все тоже самое, только не надо ходить к машине и запускать двигатель. Что касается чипа ключа, то он находится в модуле обхода штатного иммобилайзера и считывается только в момент запуска двигателя, все остальное время питание на него не подается.
Автор: ded-skelet 7.11.2012, 16:30
|
а как вы объясните такую ситуацию машина с кнопкой. авто запущен с автозапуска.подходим открываем его ,садимся,через 20 секунд машина глохнет,но если переводим рычаг в положение N как только сели, машина заводится без брелка который лежит в кармане? почему так?
Автор: malex010 7.11.2012, 20:31
|
это так на бензин разориться можно по часу в день авто греется...
Автор: Санчес КРСК 8.11.2012, 5:36
|
на тормоз жмете ? при переводе в N?
у вас наверное старлайн ))
вы эти вопросы своим установщикам адресуйте . Система работает правильно если она правильно установлена - в остальных случаях происходить будет что угодно
Автор: ded-skelet 8.11.2012, 5:41
конечно жму тормоз. сига шерхан.ставил од. где то на форуме я про это читал.
Автор: ru16 8.11.2012, 8:06
Сигналки с автозапуском сканируются, открываются и заводятся - открыл машину и поехал. С пандектом конечно сложнее. В страховой меньше вопросов если нет автозапуска и все ключи имеются. Почему час в день? Я же говорю, 30 минут, утом не грею, так как в гараже. Кстати, еще один + автозапуск стоит намного дороже
Автор: autostudio.ru 8.11.2012, 9:35
|
Добрый день,
что Вы подразумеваете под словами "брелок который лежит в кармане"? Штатный радио ключ?
Автор: Новокузнечанин 7347 8.11.2012, 11:12
А у нас , пока ещё, делают ещё проще одним ключём машину заводят, другим закрывают.
Насколько знаю такие машины не угоняют почему то.
Автор: ded-skelet 8.11.2012, 14:13
|
да. один в иммо зашит а второй у меня. так вот при снятии с автозапуска авто заводится без второго ключа,если успел перевести рычаг в положение N в первые 20 секунд до того как авто заглохнет.
Автор: Санчес КРСК 11.11.2012, 4:15
|
как уже говорил это вопрос к установщикам или к шерхану. Связи с N не должно быть никакой .Неизвестно как у вас реализован обход штатного иммо - но по вашему рассказу - неправильно .
При отключении автозапуска по нажатию педали тормоза обход штатного иммобилайзера должен сразу отключатся .
|
ну да ну да......
Автор: morjachok 11.11.2012, 12:02
|
А что ,разве Равчик(рестайл) нужно прогревать?Сел и потихоньку поехал...Всё равно зимой быстро не погоняешь!!!В крайнем случаи ,движок прогревается,пока стёкла чистишь
!!!
Автор: Санчес КРСК 11.11.2012, 13:53
|
morjachok
мне сразу вспомнился отпуск - в Ялте хозяйка квартиры которую мы снимали сетовала на холодную зиму .... Вы говорит наверняка слышали ...как везде говорит была зима ,я поинтересовался - сколько ??
минус 12 говорит было ....
Можно конечно не прогревать но сидеть на каменном поролоне сидения,крутить руками ледяной руль и протирать запотевающее стекло ....не это не нашему
Автор: Новокузнечанин 7347 11.11.2012, 14:09
|
Так вот у меня часто спрашивают, сколько прогревать двигатель (машину) зимой. Ответ однозначный, как только лобовое стекло оттает, можно ехать.
Автор: autostudio.ru 14.11.2012, 15:53
|
Добрый день,
Функция автозапуск ни как не влияет на "сканирование" сигнализаций. Так же хочу заметить, что на сегодняшний момент не все противоугонные системы поддаются электронному взлому...
Автор: ab22 19.1.2013, 15:47
После новогодних праздников поставил сигу Старлайн А91, т.к. надоело выходить и прогревать машину в -40, а зима такая у нас началась. Установили так, что при нажатии на тормоз машина глохнет, и это правильная установка! Потом без второго чипа хрен заведешь.
Автор: futt 24.1.2013, 8:50
|
Если внимательно почитать инструкцию по установке то можно не по нажатию на тормоз глушить авто а по сработке сигнализации. Пример стоит авто прогревается вы открыли его ключом сигналка заорала машина заглохла иммо не активен.
В вашем же случае если нет доп блокировки машина будет орать и работать пока не нажмете на тормоз!
Автор: Санчес КРСК 3.2.2013, 18:44
|
неважно есть доп блокировка или нет -авто работающее под управлением автозапуска при сработке будет заглушено . При вышеописанных действиях.
Автор: futt 6.2.2013, 15:27
|
Попробуй заведи машину с кнопки старт стоп без автозапуска и закрой на брелок ... если нет блокировки вскрыл дверь машина орет но едет !
Автор: Санчес КРСК 6.2.2013, 19:32
|
а где в этой теме есть упоминание про автомобиль с кнопкой старт стоп. Это раз
не получится поставить в ОХРАНУ заведенный авто (с включенным зажиганием) -это будет только запирание ЦЗ - если у тебя не так - привет установщикам. Есть режим охраны с заведенным двигателем но это другая песня.
Любая адекватная сигнализация с автозапуском умеющая работать с кнопкой старт-стоп при сработке умеет нажимать ее еще раз выключая зажигание
Автор: futt 7.2.2013, 6:53
|
В том то и дело надо обезопасить авто в прогреве в данной ветке я писал про А91 .... На этот случай была сделана доп блокировка. Потому что именно в моем случае если работает авто и закрыть с сиги он не глохнет если открыть дверь ключем.
Автор: Санчес КРСК 7.2.2013, 7:34
|
Еще раз - пошагово для варианта с кнопкой :
сигнализация при поступлении команды старт - имитирует нажатие на педаль тормоза ,для инициализации поиска штатной метки ,подается первый импульс на кнопку ( тут варианты как сделан обход - метка работает как обычно с использованием питания и штатного радиоканала либо как обычный пассивный чип с использованием обходчика и рамочной антенны ) Авто опознает чип (метку) и заводится . Если в это время будет нарушен охранный периметр - капот, двери ,багажник , произойдет сработка сигнализации и автозапуск сформирует еще один импульс на кнопку старт стоп для глушения автомобиля . Как подключено лично у тебя - вопрос , правильную логику я описал .
Доп блокировка делается совершенно не для того чтобы глушить авто в описанном тобой случае
Автор: futt 7.2.2013, 10:47
|
Ты все правильно написал только у меня вот как опустим автозапуск . Завел машину с кнопки она работает вышел закрыл брелоком сиги авто продолжает работать... Открываю от ключа сига орет но авто по прежнему работает и может ехать.. Пишет нет ключа но едет ... Выходит у меня просто нет доп блокировки или авто не ставится под охрану а просто закрывает ц.з.
Автор: Санчес КРСК 7.2.2013, 11:10
|
у тебя не подключен к любой цепи зажигания желтый провод силового разьема ( через диод - катодом к блоку . По нему сигнализация определяет включено ли зажигание . Но благодаря диоду сама туда ничего не подает ) Именно поэтому у тебя авто МОЖЕТ быт поставлено в охрану с включенным зажиганием ( или заведенным тобой кнопкой вручную )- чего делать ни в коем случае не должно - должно просто закрыть замки и все . И естественно не может заглушить авто ничем иным кроме блокировки .А если ее сделать то в вышеописанном тобой случае заведенное авто заглохнет сразу после постановке в охрану . И все из-за неподключенного желтого провода .
яж говорил сразу - вопрос к установщикам твоим.
Автор: futt 7.2.2013, 12:09
|
Все разобрался диод в желтом проводе присутствует ... черно красный провод просто болтается других реле нет значит и блокировок нет ... Не подскажешь какую цепь разорвать ,,, кроме бензонасоса
Автор: Санчес КРСК 7.2.2013, 15:18
|
если есть подключение желтого - не должна сигналка вставать в охрану . Это требование безопасности ( турботаймер не включен случайно - есть любители на бензинках - в ларек сбегать не глуша мотор)
Блокировка может быть и беспроводная реле R2
что заблокировать - в личку написал
а ты сигналку сам устанавливал ?раз спрашиваешь про блокировку ?
Автор: Юрец ДМ 8.2.2013, 19:01
При открытой любой двери и кратковременном нажатии на кнопку "2" И на А91 и на В92 включается режим охраны с работающем двигателем , т.е. 15 или 20 минут,как запрограмированно время прогрева двигателя.
По идее при запущеном двигателе и открытии двери машина должна глохнуть!!!! На то она и охрана!!!!
Завтра попробую с кнопкой старт-стоп. Заглохнет или нет!!!???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)