Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Рав 4 не заводиться
Автор: gekast 2.1.2014, 13:24
Здравствуйте, помогите пожалуйста!!! Машина Рав 4 1995 года не заводиться точнее двигатель 3S-FE. Было это так: ехал по трассе и внезапно машина заглохла. Попытался ее завести завелась только стронулся опять заглохла.Снова завожу не заводиться.Вызвал эвакуатор. Дома в гараже попытался завести машину завелась на холостых работает ровно не троит, но как только резко нажимаю на газ машина начинает глохнуть как будь-то ей чего-то не хватает. Если на газ нажимаю плавно то машина набирает обороты как надо и не троит не чихает. Заглушил двигатель. Заводить его снова не заводиться, крутил, крутил так он и не завелся больше!!!На следующее утро думаю дайка еще попробую двигатель завести, завелся но симптомы остались. ЧЕК не горит я думаю если бы горел чек значит что-то с электрикой точнее с датчиками но все ОК.
Что делал:сначала думал топливный насос проверил в нем давление давит 3,5 вроде не он, думал регулятор давления топлива купил новый поставил не помогло, поменял топливный фильтр, проверил все предохранители. Ничего не помогло!!!!
Автор: AndreyUK 2.1.2014, 19:54
|
Привет! Для начала не мешало бы сделать скрепочную диагностику, чек не на все ошибки загорается. Еще можно свечи вывернуть, и хотя бы по их состоянию понять, поступает ли топливо в цилиндры. Насколько нормально поступает. У меня примерно такое же было когда датчик температуры ОЖ накрылся. Сначала начала глохнуть на ходу на холостых, потом плохо заводиться, и в итоге вообще не заводилась пока свечки не почитстишь.
Автор: Lazareff 2.1.2014, 19:55
чек не показатель , звонить датчики надо
была подобная история как то на хендае акценте ... после замены ГРМ и прочих процедур в сервисе , не знаю как , но жгут проводов на мозги попал между кузовом и подушкой двигателя . Машина заводится , на месте газуется всё нормально , трогаешь - тупит , глохнет . Мотор массой коротил проводку , вот так вот )) чек не горел
Автор: AndreyUK 3.1.2014, 5:13
|
Ситуации несколько разные. У тебя это было после вмешательства "специалистов", а у ТС просто на трассе заглохла на ходу. Ну и машины разные, проводка по другому лежит.
Автор: slavyan-t34 6.1.2014, 9:55
Тоже проблема с заводкой в -31, в прошлые зимы заводился без горя, полтора суток без прогревов выдерживала, в -40 через 8 часов заводил. А тут, приехал в 1-30, заводится вышел в 8-00 (авто запуск не работает, поменял дверь заднюю и концевик плохо срабатывает), схватывала, но не завелась, аккум топла 60ач, годовалый, масло 0w30, крутило бодро, но ни как. По ходу вылезла пара проблем: первая, стоит газ 4 пок. к 1, 2, 3 свече доступа нет, сверху газовая рейка с форсунками. Достал 4-ю свечу, мокрая, попытался снять газовую рейку, а оттуда пошла жидкая, аж руку обжег, т.е. в горшки вместе с бензином шёл жидкий газ!
Второе, после нескольких прокруток сработали вентиляторы охлаждения, это-то к чему? Куда копать?
Автор: Вова Лермонтовский 6.1.2014, 13:27
Отпиши проблему поподробнее.
Газом воняло, когда не получилось завести?
Свечи и провода в каком состоянии были до проблемы? Когда менял? Двигатель трамблерный или катушечный?
Вентиляторы у тебя включаются отдельным датчиком (на радиаторе) или "мозгами"?
С датчиком температуры (тот, который на мозги показания дает) проблем не было?
Автор: slavyan-t34 6.1.2014, 13:55
Свечи и провода менял в ноябре, поставил всё NGK, ~8ткм после замены, при заводке газом не воняло. Двс 3sfe 98гв, катушки, чем включаются вентиляторы хз, проблем с температурой на бензе не было. Сегодня потеплело -16, приеду с работы, подзаряжу аккумулятор, буду пробовать заводить, с газом боле-менее понятно, но вентиляторы меня напрягают.
((
Автор: Вова Лермонтовский 6.1.2014, 14:18
Включение вентиляторов может являться признаком обрыва цепи в паре датчик температуры - ЭБУ. Этим и объясняются залитые свечи.
Когда стоишь лицом к машине, то опустив левую руку можно нащупать на радиаторе (в нижней части) датчик включения вентилятора. Если его нет, то скорее всего вентиляторы включают мозги. Но опять же, у меня европейка, у тебя прулька. Я могу быть не прав в твоем случае.
Про свечи: как-то я отписывал случай пропажи тяги на моем РАВЧике. Так вот причиной явились неисправные свечи с пробегом 7-8 тык. Верить нельзя ничему.
Автор: slavyan-t34 6.1.2014, 15:25
Мне свечи менять, рейку снимать, а там все колом, кстати оригинал вв провода мягче на морозе, чем NGK.
Автор: Санчес КРСК 6.1.2014, 16:04
|
лампа чек энжен горит??
Очень часто включение вентиляторов означает что на реле вентиляторов пришло питание а на ЭБУ нет ( всмысле зажигание ,не постоянный плюс)
Смотри преды IGN под капотом
Автор: Poor_yorick 7.1.2014, 0:05
Я бы посоветовал еще открутить выхлопную целиком и попробовать без нее ...
Автор: slavyan-t34 7.1.2014, 5:00
Чек не горит, светает, пойду пробовать, может получится.
Автор: Санчес КРСК 7.1.2014, 5:01
|
трубу или выпускной коллектор ?
Если трубу - может не помочь (если катализатор спекся)
Лямбда - зонд выкручивают .
Автор: zhoglodey 7.1.2014, 5:41
|
Да да. Дело говоришь. Может катализатор, а может еще и конденсат в выхлопной системе настолько скопился что замерз и газам некуда выходить когда автор начинает газовать. Конечно зимы у всех разные :-) но такое у меня было, есть где то тема с фото что делали. Тогда вообще не заводилась машина, несколько дней отогревал, в гараже жара а по полу холод и лед в выпускной системе так и не растаял.
Так и будет, газуешь и двигатель задыхается газы не успевают выходить. Тем более по трассе ехал. Вот выхлоп мог и замерзнуть :-) настал день Х. :-)
Нужно обязательно лямбду выкрутить и попробовать запустить погазовать. Громко будет :-) но терпимо :-) если хорошо будет обороты брать то смотреть катализатор, если не он то лед в выхлопной... снимать и отогревать лампой паяльной...
Автор: slavyan-t34 8.1.2014, 5:20
Не завелась вчера, с выхлопной при заводке дым идет. Пока бросил заводить, завтра -11, буду пробовать завтра.
Автор: slavyan-t34 8.1.2014, 19:13
Вентиляторы работают, когда пред efi выдергиваю, интересно на одном цилиндре заведется?
Автор: AndreyUK 9.1.2014, 10:31
|
На одном точно не заведется.
Автор: slavyan-t34 9.1.2014, 12:44
Завел! Поменял свечи, продул цилиндры, компрессором для колес, завелась оч тяжело, реально кое-как, выхлоп как у дизеля и бензом перло! Еще горе, когда рейку газовую снимал, отломил соску на датчике, а он зараза 2600р! О как!
Автор: zhoglodey 9.1.2014, 13:17
|
Странно... ехал по трассе и почти новые свечи умерли... и потом авто запускалось и не запускалось... и вся проблема в свечах.... Ну главное что сделал, нашел причину!
Автор: slavyan-t34 9.1.2014, 13:27
По трассе тс ехал, я утром заводился, все написано в #5.
Автор: zhoglodey 9.1.2014, 16:17
|
Упс... извиняюсь за невнимательность )
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)