не спеши резать.может он просто вобще не работает.проверить все сначала необходимо по хорошему.можно попробовать поднять вверх крутилку в салоне потом снять фишку с корректора который опустился типа вниз а не поднялся. потом фишку в салоне вниз. одеть штекер на корректор и в салоне фишку вверх и может заработает как нада.

Токико

сегодня сниму на видео их работоспособность и выложу сюда ссылку

поставил оригинал. они мягче. пожертвовал управляемостью и выбрал комфорт.

продам амморты каяба перед и зад.бу. не текут. пробег на них 21т.к 5000р за комплект

снял колесо. открутил 2 болта с направляющих. снял тормозной цилиндр. вдавил цилиндр внутрь. вытащил направляющие. резинки. почистил направляющие и внутри где они ходят. помазал смазкой для супортов. резинки вставил и направляющие на место. поменял колодки и собрал в обратной последовательности.болтики перед установкой на место смазать.

кто решил ремонтировать петли немного тормознитесь. фторопласт похоже стало выдавливать. перекос небольшой наблюдаю. буду пробовать точить из латуни.

Цитата: (Valor @ 17.4.2016, 14:38) Поставил вчера передний левый. Работает классно! Я рад! Пока не было времени с остальными возиться. Ещё момент такой при съеме панели двери возник: я не смог разъединить разъем кнопок. Не понял даже как он устроен. Попросил человека подержать обшивку в воздухе

да там нет ничего сложного. сдвигаеш серую наружнюю часть штекера вниз и он достаеться

и для всех. аурис- ограничители встают без переделок.
королла- перед без переделок зад необходимо разогнуть.спасибо EDDI 76.

Выгиб задних больше на короллу похож. Аккуратней со стеклом. Проверь сначала потом если что подогнеш. И мне по 500 достались. Адекватная цена. Ставь опишеш ощущения. И тыкнеш мне спасибо

Цитата: (adik @ 13.4.2016, 13:30) Катались на двери, судя по люфту. Напугал ты аж, вышел подергал, потряс: не поеду к тебе двери делать.

Не боись. Приезжай пивка по пьем

Это не моя машина. У меня пробег 190. У меня не сильно было. я просто сделал ради эксперимента и успокоения души. На этом авто пробег где то 110_120 тыщ.я так понимаю это не от пробега зависит а от того мазалис ли петли когда нибудь.

Вот мои фары которые типа кривыми руками деоались

следующий пациент для ремонта
https://www.youtube.com/watch?v=F5h-oiztffs...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=G3342pxJDXE...eature=youtu.be

я эксплуатирую прошивку такую. меня устраивает. машинка резвее. но вот странное дело. расход по трассе вырос где то на литр а в городе на литр упал. интересный факт.

да фиг знает чесно говоря. у себя я не проверял конечно но думаю что нет ничего криминального. не хрустят же. а признак умирания шруса это хруст. нужно сходить в магаз. купить бутылку коньячка. хряпнуть стакан и похоронить эту типа проблему и спать спокойно. ну уж ежели совсем не в моготу то могу залезть и у себя глянуть.

подушки если что есть у меня. бу но в идеале. оригинал.я у себя их поменял пока выискивал проблему и уперся в гелевую подушку.

задние с ауриса прямей чем у короллы. ничего не задевает. проверил.

вот

тойота королла 2011 год. ограничители путевые как на аурисе. смотрел сегодня и с фоткал. если нужно фото выложу.

я товарищу привозил такие месяца 3 назад где то.пока ездит все хорошо. больше информации по ним незнаю. задние стойки стабилизатора этой фирмы служат у меня 4й год без нареканий. ctr развалились за 4 месяца для справки.

Цитата: (adik @ 4.4.2016, 16:10) Ограничители Ауриса 1 и 2 поколения различаются? Виктор, вы от какого ставили?

2008 год машина.

Цитата: (Valor @ 4.4.2016, 8:56) Метал - это могут просматриваться пружины с обеих сторон от рычага.

разбирать не пришлось смотрите сами.кто скажет что это не металлические ролики?

Цитата: (Valor @ 3.4.2016, 19:49) У тебя работает, потому что это твой ЯндексДиск)) Ты дай ссылку публичную. Это не работает не только у меня, я полагаю. P.S. отправил почту в личку

https://youtu.be/OIdgxOyj_m4
на ютуб выложил

нордман

я отвечу. частичная замена с фильтром и через 1000 еще раз без фильтра

а не может воздух подсасывать при нажатии на тормоз в главном тормозном допустим

колебания есть правильно сказали а отклонения нет. отклонение есть при начале движения

наклоняеться если только подушкам капец.

Цитата: (Valor @ 11.3.2016, 19:43) У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам: по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь". Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км) По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС). Причина: банальный износ. Либо...?

у вас все впорядке. так у всех происходит. это нормальная работа авто.

желательно бы фото сделать чтоб люди посмотрели. а так пальцем в небо

снял поставил на место . ничего больше не нужно делать.

резал по шву где краспая стрелка. где синяя просто разобрал соединение потому что стоял польмостров глушитель. кто ставил такие тот поймет.

[attachment=132706:IMG_2016...3_201856.jpg]сделал фотки

В общем как и обещал отписываюсь по проделанной работе. Сама банка глушителя и задний выход идентично нашему. Передняя труба катализатора оказалось на 10 сантиметров короче чем наша поэтому было принято решение отрезать катализатор глушителя 4 поколения и приварить наш катализатор. Резали после катализатора рядом со швом . Своего глушителя отрезали катализатор запасном примерно сантиметров 10. Поставили Все на авто Все померили еще немножко подрезали взяли и сделали втулку шириной 5 сантиметров из трубы тонкостенный. Надели Значит трубку на обрезанную часть трубы глушителя. Поставили конец трубы катализатора в эту трубку на машине все вы выставили пометили приварили. Катализатор я выбил заодно. Результатом проделанной работы и звуком автомобиля остался доволен. Да еще не в тему но напишу. Пока лазил под машиной обратил внимание на саленблоки задних рычагов ставим точку опоры полиуретановые провернуло оба.

не ссортесь прошу. в нашем мире все вредно.аморально или ведет к ожирению. самое главное выяснить подойдет ли глушак от 4 к 3. я специально залез на авито и там есть по 4 тыр продают. а от наших то по 17 и выше и года уже не те. вобщем все терпеливо ждем когда мне его пришлют. я все померию и если повезет то проблема лишних затрат уйдет. терпение господа и дамы только терпение.

Там втулки были из непонятно чего. Какая то сетка латунная с графитом. Общем незнаю из чего. Отверстия рассверлили на 12.шплинты точили новые с одной стороны шляпка на фото видно на другой стороне нет. Теперь если втулки сотруться то шплинт просто выбиваеш снизу. Новые втулки и шплинт наместо. Да ещё. На шплинте вверху у шляпки чють по шире чтоб с натягом село в ухо петли.

у меня кнопки в руль есть. бу.

68610-02120 перед. 68630-02120 зад. пробил по вину.

ничего переделывать не нужно. купить 8 гаек под ключь на 10. я писал выше читайте внимательнее. по поводу короллы я тож думаю что ограничители такие же как на аурисе. но не проверял утверждать не могу. рассказываю только то в чем уверен на 100 процентов. всем удачи и не забываем говорить спасибо. кому эта тема стала полезной

ограничители поставлены. подошли идеально без переделок. только наши крепяться на болты а у этих шпильки. купил 8 гаек 6 тоесть под ключ на 10. работают идеально. всем советую

Получил аурисовские ограничители. Длинна такая же. Расстояние между болтами крепления то же. Конструкция другая. Там стоят ролики металлические. Думаю вековина.поставлб отпишу подробно

я бы на вашем месте не загонялся. это нормально. вибрация эта мелкая есть у всех. не мешайте авто работать. не придирайтесь вобщем.

ребята. лампы ксенон мтф с колбами филипс 4300 кельвинов и блоки розжига 55 ват. и будет вам счастье и со стандартными линзами. 4 й год так езжу. у брата форд куга со штатным ксеноном. так вот он курит в сторонке по сравнению с моим светом

еще тогда один тест. машина холодная не заводить. берем фен и греем подушку. аккуратно но сильно точнее долго. заводим авто и пробуем. вибрация пропала значит подушка. ежели нет соответственно ищем другую причину вибрации

скоро подушке хана настанет. попробуй вывернуть руль влево до упора включить полный привод и трогаться на холодную если вибрация усилиться то подушка на грани

проверяй гелевую опору двигателя

никто не знает. http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-poyavlya...-60-kmch-t18915