Версия для печати темы

Автор: Solovjevoleg 25.4.2015, 22:41

Хочу поделиться опытом владения. На 50 тыс км у авто надо менять несколько косточек, стойка потекла, ремонт рулевой рейки. Лобовое все время потеет (фильтра меняю регулярно оригинал), глючит магнитола (сама переключает радиостанции). И это хваленая ТОЙОТА? Или мне не повезло с экземпляром? Авто выбирал для мамика, чтобы качество и надежность, но у фокуса и гольфа, которые были до тойоты до 100тыс км ни разу ничего! прадо тоже мне расхваливают налево и направо - сам хотел его, но рав4 меня очень сильно разочаровывает.

Автор: MrDims 25.4.2015, 23:30

прочитай мануал, чтобы магнитола не переключала станции сама

и не покупай больше тойоту

Автор: Sakura-San 26.4.2015, 5:04

Покупал новую или сэконд хэнд? А то бывает 150т., а на одометре 50т.

Автор: KoFe 26.4.2015, 10:23

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 0:41) ... На 50 тыс км у авто надо менять несколько косточек, стойка потекла, ремонт рулевой рейки. Лобовое все время потеет (фильтра меняю регулярно оригинал), глючит магнитола (сама переключает радиостанции). И это хваленая ТОЙОТА? ...

А ещё аккумулятор садится и шины стираются
Всё нормально у Тойоты, а ходовую можно убить на скорости в одной нормальной яме.
У Вас на страховку и налог денег уйдёт больше, чем на замену деталей.

Автор: rx48 26.4.2015, 11:20

Ламучий атстой

Автор: 1click 26.4.2015, 11:22

Прокладку сменить, срочно, либо научить пользоваться

Автор: Solovjevoleg 26.4.2015, 16:05

Что за агрессия? Кто-то маму мне предлагает поменять вообще (она прокладка, как я понимаю). Только один конструктивный вопрос про пробег. Да, действительно, а/м б/у брали, но машину я знаю, и владельцев, так что честность пробега без вопросов. У меня сложилось такое чувство, что ходовая взята от более легкого авто. У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает. Это все демогогия на самом деле. Мне есть с чем сравнивать. У меня был Форд Маверик-я на нем носился по всем кочкам-ухабам и т.д. - не жалел! К 100 тыс поменял только стойки стаба пару раз

Автор: diesel38 26.4.2015, 16:30

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 18:05) Что за агрессия? Кто-то маму мне предлагает поменять вообще (она прокладка, как я понимаю). Только один конструктивный вопрос про пробег. Да, действительно, а/м б/у брали, но машину я знаю, и владельцев, так что честность пробега без вопросов. У меня сложилось такое чувство, что ходовая взята от более легкого авто. У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает. Это все демогогия на самом деле. Мне есть с чем сравнивать. У меня был Форд Маверик-я на нем носился по всем кочкам-ухабам и т.д. - не жалел! К 100 тыс поменял только стойки стаба пару раз

маверик реальное говно с не по божески дорогими зч...
я слез с а4 на рава. как будто и не слазил... нормальная достойная тачка... аудос за 3 года тысяч 200 всосал с меня

Автор: KoFe 26.4.2015, 18:08

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 18:05) Что за агрессия? Кто-то маму мне предлагает поменять вообще (она прокладка, как я понимаю). Только один конструктивный вопрос про пробег. Да, действительно, а/м б/у брали, но машину я знаю, и владельцев, так что честность пробега без вопросов. У меня сложилось такое чувство, что ходовая взята от более легкого авто. У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает. Это все демогогия на самом деле. Мне есть с чем сравнивать. У меня был Форд Маверик-я на нем носился по всем кочкам-ухабам и т.д. - не жалел! К 100 тыс поменял только стойки стаба пару раз

РАВ4(3) - не внедорожник, ходовая разработана для асфальта и твёрдого грунта.

Автор: 128 26.4.2015, 18:18

Хорошая тема.
А где наш Славик из ульяновска? Он Вас поддержит и расскажет свои байки про все свои 3 тойоты...

А если серьёзно - то моему РАВ4(3) уже исполнилось 4 года, пробег как у Вас.
Ничего подобного из поломок и в помине нет.
Ищите проблему не в машине, а в водителе и условиях эксплуатации.

Автор: 128 26.4.2015, 18:34

О, вспомнил... Вот и оно...

Автор: Revanh 26.4.2015, 18:39

скавжи спасибо коришу спс который продал,ён ушатал и сбагрил,чудес не бывает!!!

Автор: MrDims 26.4.2015, 18:49

banderos
я же сказал - прочитать мануал и срочно продавать

Автор: 128 26.4.2015, 18:57

Цитата: (MrDims @ 26.4.2015, 20:49) banderos я же сказал - прочитать мануал и срочно продавать

Жена ведь ездит, она довольна.
Иначе бы уже давно избавились по-быстрому, как поступили с Патфайндером.

Автор: MrDims 26.4.2015, 19:17

тогда не понимаю смысла обсуждения

нравится - отремонтировать неисправное и ездить дальше
ну и мануал по настройке магнитолы прочитать

Автор: 128 26.4.2015, 19:20

Цитата: (MrDims @ 26.4.2015, 21:17) тогда не понимаю смысла обсуждения нравится - отремонтировать неисправное и ездить дальше ну и мануал по настройке магнитолы прочитать

Наш Славик и не обсуждает. Он только обкладывает всех куями и троллит форумчан)))

Автор: Solovjevoleg 26.4.2015, 19:31

Дураку понятно, что как ездить и что равик-это легкошушка, но я думал, что тойота отличается качеством и ресурсом от других авто. Буду надеяться, что к трансмиссии и кузову это отнесется. По крайней мере мотор мне нравится. Не знаю, в какую ветку писать и спрашивать, но интересно мнение людей, которые предпочитают рав, а не хайлендер, например. крузак, понятно, что дороже. С девушками ясно - хочу и все. А мужское мнение интересно. Кто-то писал про говно-маверик - не согласен в принципе! Очень надежное авто! Ни одного косяка или поломки у меня не было. Но проходимость гораздо выше рава, ни и не жалко было на нем лазить по лесу. Огромный багажник, что для меня очень важно

Автор: 128 26.4.2015, 19:40

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 21:31) ...Огромный багажник, что для меня очень важно

А в РАВ4(3) маленький багажник? Потойной пол открывали?
У него один из самых больших багажников в классе городских кроссоверов.

Автор: MrDims 26.4.2015, 19:43

Solovjevoleg

ну после сказок, что за 450ткм на прадике даже амортизаторы ни разу не меняли, про остальное с тобой даже нет смысла разговаривать

Автор: diesel38 26.4.2015, 21:31

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 21:31) Дураку понятно, что как ездить и что равик-это легкошушка, но я думал, что тойота отличается качеством и ресурсом от других авто. Буду надеяться, что к трансмиссии и кузову это отнесется. По крайней мере мотор мне нравится. Не знаю, в какую ветку писать и спрашивать, но интересно мнение людей, которые предпочитают рав, а не хайлендер, например. крузак, понятно, что дороже. С девушками ясно - хочу и все. А мужское мнение интересно. Кто-то писал про говно-маверик - не согласен в принципе! Очень надежное авто! Ни одного косяка или поломки у меня не было. Но проходимость гораздо выше рава, ни и не жалко было на нем лазить по лесу. Огромный багажник, что для меня очень важно

лукавишь... стойки стабов, рулевые наконечники, рычаги передней подвески... чинили, знаем... проходимость раву не нужна- его жалко в непроходимые места направлять...

Автор: Enomai 26.4.2015, 21:42

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 21:31) Дураку понятно, что как ездить и что равик-это легкошушка, но я думал, что тойота отличается качеством и ресурсом от других авто. Буду надеяться, что к трансмиссии и кузову это отнесется. По крайней мере мотор мне нравится. Не знаю, в какую ветку писать и спрашивать, но интересно мнение людей, которые предпочитают рав, а не хайлендер, например. крузак, понятно, что дороже. С девушками ясно - хочу и все. А мужское мнение интересно. Кто-то писал про говно-маверик - не согласен в принципе! Очень надежное авто! Ни одного косяка или поломки у меня не было. Но проходимость гораздо выше рава, ни и не жалко было на нем лазить по лесу. Огромный багажник, что для меня очень важно

У каждой машины свои плюсы и минусы, надо определиться что тебе нужно. Беспроблемность и невысокая цена эксплуатации в целом у тойоты и РАВ4 в частности остаются. Немало владельцев новых Х5 возили свою машину в сервис на эвакуаторе, но все равно ездят на ней и довольны. Это к примеру , а не для сравнения.
Хайлендер на мой взгляд бессмыленное авто. Нужен большой внедорожник, берите рамный. Первые хайы уже старые, внутри очень простые. 2-й хай в основном с мотором 3.5, более проблемные и расходов на порядок больше на налог и страховку.
Насчет багажника с вами согласен. Если вы привыкли большому багажнику (и еще не забыли), то конечно у РАВ багажник никакой. Если даже он самый большой в классе.

Автор: Зажигалка 28.4.2015, 16:56

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 0:41) Хочу поделиться опытом владения. На 50 тыс км у авто надо менять несколько косточек, стойка потекла, ремонт рулевой рейки. Лобовое все время потеет (фильтра меняю регулярно оригинал), глючит магнитола (сама переключает радиостанции). И это хваленая ТОЙОТА? Или мне не повезло с экземпляром? Авто выбирал для мамика, чтобы качество и надежность, но у фокуса и гольфа, которые были до тойоты до 100тыс км ни разу ничего! прадо тоже мне расхваливают налево и направо - сам хотел его, но рав4 меня очень сильно разочаровывает.

Косточки стоят копейки ( наши дороги, проблема почти у всех японцев при более менее псевдоспортивного движения ), стойка действительно может потечь( но тут я грешу, если машина ночует на улице и при хорошем минусе, без прогрева можно сразу стойку кончить- опыт был, гарантия рулила), ремонт рейки тоже стоит копейки( замена втулки), по поводу потения лобового( может заслонка запала)- это болезнь иногда бывает. В принципе работ здесь рублей на 20 максимум. Я не буду упиваться в сто% любви к тойоте, на равчик действительно классная машинка и я иногда его использую (продавать в планах нет). И самое главное, Вы купили б.у. и должны понимать, риск есть всегда. Если в пробеге уверены, полечите своего железного товарища и наслаждайтесь его надежностью. Там ломаться нечему, самый крутой электронный гаджет, это магнитола

Автор: Silver arrow 11.8.2015, 8:54

Да, считаю, что ключевой момент здесь - вы второй хозяин авто. Пробег-то может быть и реальный, но разве будут вам даже самые близкие знакомые говорить ВСЮ правду, когда речь идет о приличных деньгах (продажа авто), да и о приличных временных затратах (поиск покупателя авто)???
Не надо быть наивным - не в той стране живем. Могли просто неаккуратно ездить, или разово проехать на скорости по плохой дороге....

Автор: Мхалыч 11.8.2015, 14:11

Бывает, что в семье не без урода, но рав это не та семья)))
Скорее всего Вы плохо выбирали машину, вернее просто купили у знакомых и все...
Считаю рав4 не может быть "уродом в семье" априори. Ваш скорее всего просто измученный и не ухоженный, при желании можно машину и за 10 тыр укататься таак, что мало не покажется... хотя.. на 50 тыр стабы поменять эт норм. стойка всего одна потекла.. и что?
у меня примерно так же потекла.. собственно я ездил пока не потекла вторая))) а это не менее 20 тыр пробега)))
рейка.. ну это ваще смех и незнание с Вашей стороны.
Видали цены на гидрорейки?)))) Скорее всего у Вас замен тыс на 5 руб .. а Вы тут.. хваленая тоета хваленая тоета)))
Какой то майверик еще привели в пример...)))
Поверьте, если Вы не вели доскональный бортовик, то Вы ничего не помните о майверике.
Так работает стандартный мозг человека.. когда хвалим вспоменаем тока хорошее.. когда обсираем тока плохое..)))

Автор: iznevinki 2.3.2016, 18:48

Да просто его знакомый перед продажей кайфанул на раве как положено для рамника, вот и по вылазило. а стойка и косточки с одной стороны вышли из строя, может и вправду хорошую яму по ночи поймал и промолчал.

Автор: Alexscum 13.7.2016, 11:18

Цитата: (Solovjevoleg @ 26.4.2015, 17:05) У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает.

Наверное он просто пригоняет его в сервис с проблемой типа "посоны, чота там стучит/течет" и уходит, а после забирает уже готовый автомобиль.
Рулевые рейки на джипах типа крузака, паджерика и т.п. редко доживают до 120 тыс. Это больное место. Как пример, у меня на паджерике, одно колесо в сборе (резина+диск) весит примерно 40кг, делайте выводы.
А еще спросите у друга как он доволен развальными болтами.
Да и за 450 тыс пружины бы просели так, что любой лоурайдер позавидует.

Но это самые мелкие проблемы которые могут случиться с подвеской на этих машинах.

П.С.: но это не отменяет действительную надежность тойоты и мицу, в сравнении с теми же ВАГ или ГМ.

П.П.С: извиняюсь за археологию, чет скучно на работе.

Автор: Zavxoz000 29.11.2016, 17:25

Расскажу такую историю, первый Рав был куплен новым в 2007 году, на пробеге 40 тыс, потекла рейка, замена по гарантии, 45 тыс задние амортизаторы, а так только расходники и колодки. На 60 тыс. был продан, так сложились обстоятельства, в 2011 опять купил Рав 4 2005 года в ТРЕТЬЕМ кузове, я третий хозяин, но машина с дилерской историей, пробег 62 тыс., сейчас пробег 142тыс., что сделал за это время, как только купил поменял все колодки , втулки стаба и перед и зад, передние стойки и помпу, ну и соответственно все расходники. За следующие 80 тыс., дважды заменил передние колодки, один раз диски тормозные, помпу, задние амортизаторы. В этом году, нижние передние рычаги, колодки, рейку, перебрали передние суппорта, передние стойки, замена крестовин на кардане, все сайленблоки на задней подвеске, ремонт стартера. Много это или мало решать Вам, но я не могу сказать что машина ненадежная, я в ней уверен до сих пор, могу в любой момент сесть и поехать на другой конец страны, очень много зависит от манеры езды и конечно же от качества дорожного покрытия.

Автор: EDDI 76 29.11.2016, 17:28

Цитата: (Zavxoz000 @ 29.11.2016, 20:25) Расскажу такую историю, первый Рав был куплен новым в 2007 году, на пробеге 40 тыс, потекла рейка, замена по гарантии, 45 тыс задние амортизаторы, а так только расходники и колодки. На 60 тыс. был продан, так сложились обстоятельства, в 2011 опять купил Рав 4 2005 года в ТРЕТЬЕМ кузове, я третий хозяин, но машина с дилерской историей, пробег 62 тыс., сейчас пробег 142тыс., что сделал за это время, как только купил поменял все колодки , втулки стаба и перед и зад, передние стойки и помпу, ну и соответственно все расходники. За следующие 80 тыс., дважды заменил передние колодки, один раз диски тормозные, помпу, задние амортизаторы. В этом году, нижние передние рычаги, колодки, рейку, передние стойки, все сайленблоки на задней подвеске, ремонт стартера. Много это или мало решать Вам, но я не могу сказать что машина ненадежная, я в ней уверен до сих пор, могу в любой момент сесть и поехать на другой конец страны, очень много зависит от манеры езды и конечно же от качества дорожного покрытия.

весьма странный отзыв- с кучей ошибок
и кучей вещей с заменами, которые явно не соответствуют третьему кузову

Автор: Zavxoz000 29.11.2016, 17:39

Цитата: (EDDI 76 @ 29.11.2016, 19:28) весьма странный отзыв- с кучей ошибок и кучей вещей с заменами, которые явно не соответствуют третьему кузову

А что извините здесь не соответствует третьему кузову?

Автор: Roman Cooper 29.11.2016, 17:48

Цитата: (Zavxoz000 @ 29.11.2016, 19:25) Расскажу такую историю, первый Рав был куплен новым в 2007 году, на пробеге 40 тыс, потекла рейка, замена по гарантии, 45 тыс задние амортизаторы, а так только расходники и колодки. На 60 тыс. был продан, так сложились обстоятельства, в 2011 опять купил Рав 4 2005 года в ТРЕТЬЕМ кузове, я третий хозяин, но машина с дилерской историей, пробег 62 тыс., сейчас пробег 142тыс., что сделал за это время, как только купил поменял все колодки , втулки стаба и перед и зад, передние стойки и помпу, ну и соответственно все расходники. За следующие 80 тыс., дважды заменил передние колодки, один раз диски тормозные, помпу, задние амортизаторы. В этом году, нижние передние рычаги, колодки, рейку, перебрали передние суппорта, передние стойки, замена крестовин на кардане, все сайленблоки на задней подвеске, ремонт стартера. Много это или мало решать Вам, но я не могу сказать что машина ненадежная, я в ней уверен до сих пор, могу в любой момент сесть и поехать на другой конец страны, очень много зависит от манеры езды и конечно же от качества дорожного покрытия.

К первому автомобилю, судя по отзыву, претензий не было: вы первый хозяин. Во второй раз купили явные дрова с кучей хозяев и смотанным пробегом: результат не заставил себя ждать.

Автор: EDDI 76 29.11.2016, 18:01

Цитата: (Zavxoz000 @ 29.11.2016, 20:39) А что извините здесь не соответствует третьему кузову?

ЗАМЕНЫ колодок аж за 80 тыщ 2 раза,задние амморты...
да дофига чего)
хотя смотря как ездить

Автор: MrDims 29.11.2016, 18:21

1. Рейка у нас течь не может в принципе, ибо там нет масла
2. 3-е поколение встало на конвейер в декабре 2005г и дилерской машины с ЛР выпуска 2005 не могло быть никак, ЛР на японском заводе начали собирать только в конце января 2006г
если же это америкос - тоэон никак не может быть дилерским


в общем, докладчик плохо подготовился

Автор: adik 30.11.2016, 5:00

Цитата: (Zavxoz000 @ 29.11.2016, 20:25) Расскажу такую историю, первый Рав был куплен новым в 2007 году, на пробеге 40 тыс, потекла рейка, замена по гарантии, 45 тыс задние амортизаторы, а так только расходники и колодки. На 60 тыс. был продан, так сложились обстоятельства, в 2011 опять купил Рав 4 2005 года в ТРЕТЬЕМ кузове, я третий хозяин, но машина с дилерской историей, пробег 62 тыс., сейчас пробег 142тыс., что сделал за это время, как только купил поменял все колодки , втулки стаба и перед и зад, передние стойки и помпу, ну и соответственно все расходники. За следующие 80 тыс., дважды заменил передние колодки, один раз диски тормозные, помпу, задние амортизаторы. В этом году, нижние передние рычаги, колодки, рейку, перебрали передние суппорта, передние стойки, замена крестовин на кардане, все сайленблоки на задней подвеске, ремонт стартера. Много это или мало решать Вам, но я не могу сказать что машина ненадежная, я в ней уверен до сих пор, могу в любой момент сесть и поехать на другой конец страны, очень много зависит от манеры езды и конечно же от качества дорожного покрытия.

Ваша история звучит не убедительно, слишком много ляпов для одного рассказа. В РАВе то ездили вообще или по соседскому г$вна набросали на вентилятор, с досады?

Автор: Zavxoz000 30.11.2016, 8:42

Машина выпуск декабрь 2005 года, колодки меняю раз в 30-40 тыс., что здесь не так или у Вас ходят больше? Рад за Вас. Вы что накинулись, на больную мазоль наступил или что? Я что пытаюсь обосрать Рав? Я описал то что делал с машиной, живу в Саратове, дороги у нас не фонтан, ну не Москва и что я такого запредельного написал? Это форум или где? С рейкой да, оговорился, застучала, а не потекла. Что такое ЛР, если честно не понял.

Автор: Zavxoz000 30.11.2016, 8:53

Цитата: (Roman Cooper @ 29.11.2016, 19:48) К первому автомобилю, судя по отзыву, претензий не было: вы первый хозяин. Во второй раз купили явные дрова с кучей хозяев и смотанным пробегом: результат не заставил себя ждать.

У меня и ко второй машине претензий нет, а в чем дрова то? Если на первой рейка и амортизаторы по гарантии заменили на 40 тыс., то это норм, а на второй рейка на 140 тыс. и задние амортизаторы на 80 тыс. , то это дрова?

Автор: Denwer 30.11.2016, 9:26

Саратовские дороги убивают даже тойотовские аморты только так. Я поменял на 50 тыс задние, хотя езжу аккуратно, за весь свой водительский стаж не пробил не одного колеса и не погнул не одного диска, даже грыжи никогда не было.

Автор: Zavxoz000 30.11.2016, 10:43

2. 3-е поколение встало на конвейер в декабре 2005г и дилерской машины с ЛР выпуска 2005 не могло быть никак, ЛР на японском заводе начали собирать только в конце января 2006г
если же это америкос - тоэон никак не может быть дилерским


в общем, докладчик плохо подготовился

И тем не менее у меня 2005 год

Автор: Zavxoz000 30.11.2016, 10:48

2. 3-е поколение встало на конвейер в декабре 2005г и дилерской машины с ЛР выпуска 2005 не могло быть никак, ЛР на японском заводе начали собирать только в конце января 2006г
если же это америкос - тоэон никак не может быть дилерским


в общем, докладчик плохо подготовился

И тем не менее у меня 2005 год

Автор: JonS077 30.11.2016, 16:26

Знаю что в саратовской области дороги не айс очень даже, но чтоб кардан растрясти к такому пробегу, это нужно очень постараться
Ощущение что автор менял детали не по фактическому выходу их из строя, а по указаниям сервисменов, а те часто приговаривают к замене ещё вполне работоспособные детали.

Автор: Sakura-San 30.11.2016, 17:10

Цитата: (Zavxoz000 @ 30.11.2016, 9:42) ...Вы что накинулись, на больную мазоль наступил или что? Я что пытаюсь обосрать Рав? Я описал то что делал с машиной... ... и что я такого запредельного написал? Это форум или где?

Не нервничайте - просто когда "козлят" ТОЙОТУ, то её апологеты становятся грудью на её защиту.
Я один из них, но дело в том, что есть умеренные апологеты (как я), a есть ультрарадикальные...
Это форум: каждый имеет право на свою точку зрения.

Автор: Zavxoz000 1.12.2016, 13:17

Цитата: (Sakura-San @ 30.11.2016, 19:10) Не нервничайте - просто когда "козлят" ТОЙОТУ, то её апологеты становятся грудью на её защиту. Я один из них, но дело в том, что есть умеренные апологеты (как я), a есть ультрарадикальные... Это форум: каждый имеет право на свою точку зрения.

Мне только не понятно где я тойоту "козлил" и я точно не тот человек от которого нужно защищать тойоту, хотя хрен ли я оправдываюсь, я написал то что есть не прибавить не убавить. ну не могу я продолжать ездить на автомобиле, если что то подстукивает или люфтит.

Автор: Sakura-San 1.12.2016, 15:30

Zavxoz000
Что же Вы так всё воспринимаете серьёзно. Слово "козлить" я применил так, ради "красного словца"...
С Тойотами имею дело с 92-го года и прекрасно знаю "что это такое", но будь я не сведущ в Тойотах и прочитав
Ваш пост, я бы, честно говоря, задумался: брать Тойоту или нет. Вот отсюда и "атаки" форумчан.
О любимой "мафынке" говорить надо либо хорошее, либо ничего...

Автор: EDDI 76 1.12.2016, 18:21

Цитата: (Zavxoz000 @ 1.12.2016, 16:17) Мне только не понятно где я тойоту "козлил" и я точно не тот человек от которого нужно защищать тойоту, хотя хрен ли я оправдываюсь, я написал то что есть не прибавить не убавить. ну не могу я продолжать ездить на автомобиле, если что то подстукивает или люфтит.

не слушай никого а прими решение сам
вот мне по ходовым понравился тигуан2.0
а по жизненным качествам рав изъездит всех
делай выводы

Автор: Nicola 1.12.2016, 18:33

Цитата: (Sakura-San @ 1.12.2016, 19:30) [b] брать Тойоту или нет:D

чем свежее - тем страшнее, и в прямом и в переносном

Автор: EDDI 76 1.12.2016, 18:42

Цитата: (Nicola @ 1.12.2016, 21:33) чем свежее - тем страшнее, и в прямом и в переносном

че лукавить то третий дорестайл самый путевый вышел и популярный

Автор: kumitr 2.12.2016, 12:29

Худшего **вна, чем маверик не видел в жизни. На него даже не было не оригинальных запчастей.

Автор: стас птз 78 2.12.2016, 12:44

Цитата: (Sakura-San @ 1.12.2016, 17:30) Zavxoz000 Что же Вы так всё воспринимаете серьёзно. Слово "козлить" я применил так, ради "красного словца"... С Тойотами имею дело с 92-го года и прекрасно знаю "что это такое", но будь я не сведущ в Тойотах и прочитав Ваш пост, я бы, честно говоря, задумался: брать Тойоту или нет. Вот отсюда и "атаки" форумчан. О любимой "мафынке" говорить надо либо хорошее, либо ничего...

Ну я вот прочитал посты, но даже если бы и не читал, то скажу честно у меня рав - последняя тойота, да он не плох в принципе, но за три года по гарантии столько всего наменял, и это при сугубо город- трасса и не каких гонок все в пределах 110-140 при обгонах, кучу уже допов напихал, но не устроили меня то что за эти деньги столько всего менять пришлось и ездить к ОД в Питер по гарантии решать вопросы, у нас гады ОД закрыли, поэтому мотался в Питер, а это туда обратно около косаря от ОД до подъезда...с надежностью у современных тойот косяк конкретный....

Автор: Сергей Ч 2.12.2016, 13:35

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 13:44) но за три года по гарантии столько всего наменял,

Сколько всего? Кроме варика.

Автор: стас птз 78 2.12.2016, 13:53

рычаги задние под конец гарантии забухали, дворник с поводком, это по гарантии, ну и варик , а вот если еще за свои к примеру ужасную штатную резину, которая на асфальте шумела сильнее нежели гиславед шипованныи, я на киа спортеидже резину штатную не менял, так как она нормалюная была, ну вот не получилось вау как по отзывам друзеи о тойотах слышал...

Автор: Сергей Ч 2.12.2016, 14:40

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 14:53) рычаги задние под конец гарантии забухали, дворник с поводком, это по гарантии, ну и варик , а вот если еще за свои к примеру ужасную штатную резину, которая на асфальте шумела сильнее нежели гиславед шипованныи, я на киа спортеидже резину штатную не менял, так как она нормалюная была, ну вот не получилось вау как по отзывам друзеи о тойотах слышал...

Я конечно извиняюсь, но это не серьёзно. Честно. Про резину, так уж точно. Не может бридж, быть хуже, чем какой нибудь, корейский нонейм.
Варик, самое серьёзное. Но опять, вам всё поменяли по гарантии. У тех же корейцев, фиг чего добьётесь.
В остальном, тойота только положительные моменты приносила, уверен. Ибо знаю, что многое остальное(корейцы точно,пробовал знаю) амно.

Автор: стас птз 78 2.12.2016, 14:47

Цитата: (Сергей Ч @ 2.12.2016, 16:40) Я конечно извиняюсь, но это не серьёзно. Честно. Про резину, так уж точно. Не может бридж, быть хуже, чем какой нибудь, корейский нонейм. Варик, самое серьёзное. Но опять, вам всё поменяли по гарантии. У тех же корейцев, фиг чего добьётесь. В остальном, тойота только положительные моменты приносила, уверен. Ибо знаю, что многое остальное(корейцы точно,пробовал знаю) амно.

НУ хенкук на спортике как то получше и потише и помягче был чем штатная йока на раве, про корейцы гамно- у меня личныи опыт 3 года показал что ничем не хуже тойоты....

Автор: Сергей Ч 2.12.2016, 14:51

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 15:47) про корейцы гамно- у меня личныи опыт 3 года показал что ничем не хуже тойоты....

Так ты бы и сравнивал одинаковые версии. Так то, 3я версия Рав4, 100 очков форы даст, вашему бывшему спортажу.
А вот нынешний спортаж, програет в одну калитку, вашему Рав4. Так,что хуже.

Автор: Sakura-San 2.12.2016, 15:47

Парни, у фирмы Тойота, как впрочем у всех остальных фирм, конструкторские бюро строго следуют политике ограничения срока службы
узлов, деталей, блоков и т.д. Ведь им надо чтобы мы покупали запчасти.
И эта политика всё круче и круче. И авто, чем новее, тем менее надёжно и дальше будет только хуже. Печально...

Автор: стас птз 78 2.12.2016, 16:00

я сравниваю спортейдж2 2010 года и рав 4-4 13 гоида, кстати когда брал спортейдж рав 3й вообще не воткнул, тема не в том в данный момент что лучше - что хуже, лично для меня, просто реально ожидания были несколько большими, нежели то что получил, а 3й спортейджж когда брал 4-4 рав, тоже кстати не воткнул вообще...
но в комплексе равом доволен в принципе, но есть желание попробовать другие марки авто, как то так...

Автор: ALEXXM 2.12.2016, 16:37

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 15:53) рычаги задние под конец гарантии забухали,

Тебе народ говорил -меняй , а ты говорил , что у тебя всё ок , не пробивает . Теперь у тебя забухали рычаги . Сомневаюсь , что это бухают рычаги . (Имхо )

Цитата: дворник с поводком, это по гарантии,

А зачем ты менял дворник с поводком , если ты всех агитируешь за бесбкаркасники , и давно эксплуатируешь эти бескаркасники ?
Я знаю человека , у которого РАВ , и у него сперли штатные дворники в самом начале . Он просто покупает бюджетные бескаркасники , часто их меняет . Никакого поводка он не менял и не собирается .

Цитата: ну и варик

С вариком это отдельная песня . Ты купи другой бренд с вариком , и попробуй его поменять по гарантии . Думаю , что это хождение по мукам .
Какой ОД лучше , чем ОД Toyota ?

Цитата: , а вот если еще за свои к примеру ужасную штатную резину, которая на асфальте шумела сильнее нежели гиславед шипованныи, я на киа спортеидже резину штатную не менял, так как она нормалюная была, ну вот не получилось вау как по отзывам друзеи о тойотах слышал...

Причём здесь шины и сам автомобиль ?
Я вообще сомневаюсь , что штатная ёка настолько плоха , что её надо менять (имхо )
Не надо путать тёплое с мягким . Я в адеквате , и идеальных авто нет . Но Toyota даааалеко не худший вариант . (Имхо ) И поймёшь ты это только тогда , когда купишь другой бренд . Там наступит прозрение .

Автор: Сергей Ч 2.12.2016, 16:58

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 17:00) я сравниваю спортейдж2 2010 года и рав 4-4 13 гоида, кстати когда брал спортейдж рав 3й вообще не воткнул, но есть желание попробовать другие марки авто, как то так...

Так ты сравниваешь не сравнимое. Сравни спортаж 13 года и рав4 13 года. И ты поймёшь.
Это другое дело. Попробовать нужно,что бы понять,что потерял.

Автор: стас птз 78 2.12.2016, 18:53

Цитата: (ALEXXM @ 2.12.2016, 18:37) Тебе народ говорил -меняй , а ты говорил , что у тебя всё ок , не пробивает . Теперь у тебя забухали рычаги . Сомневаюсь , что это бухают рычаги . (Имхо ) А зачем ты менял дворник с поводком С вариком это отдельная песня . Ты купи другой бренд с вариком , и попробуй его поменять по гарантии . Думаю , что это хождение по мукам . Какой ОД лучше , чем ОД Toyota ? Причём здесь шины и сам автомобиль ?

1 После того как поменял рычаги бухать перестало
2 Дворник с поводком менял до установки безкаркасника, если в курсе то там пружина пережимала, в итоге поменяв поездил еще пол года и поставил безкаркасники, не факт что старая пружина не передавливала безкаркасник тоже...
3. с вариком тут Александр как не крути , а осадочек остался, только аккуратная бережная эксплуатация и получи в итоге фашист гранату - варик приказал долго жить.
4 шины это часть авто и при покупке я за них заплатил, меня в итоге они не устроили, если тебя устроили я же не против, для меня показались слишком жесткими и шумными, я поменал и очень доволен...

Автор: Serjik 2.12.2016, 20:23

Эксплуатирую Равчик с 2012 г., лонг. В целом автомобиль нравится, есть много плюсов в эксплуатации, достойный автомобильчик. Не буду говорить про коротыши, но длиннобазная версия имеет свою положительные особенности. Однако, в автомобиле есть некоторые минусы:
- шумка всё таки очень слабая
- жёсткий пластик, хотя и не скрипучий, но отдельные элементы всё таки поскрипывают
- если установить заднюю шторку багажника, то она скрипит
- вроде бы начала поскрипывать задняя дверь, но это устранил быстро. При прохождении ТО у официалов сказал им про это и они что то подтянули в замке задней двери. Закрываться стала немного потуже, но скрипеть перестала. При этом ничего не наматывали на скобу замка и ничего не подгибали в ней.
- комфорт в управлении минимален и в частности подвеска как то жестковата. Хотя это наверно плюс, но всё же
- штатная акустика уже как то является анахроничной, устарелой. Да звучит, да играет, но как то это всё из давних прошлых лет
Есть ещё конечно же претензии к сиденьям. При длительных поездках устаёшь на них. Есть ещё некоторые мелочи, но они очень не существенны. Можно конечно же сказать, что ведь это же тойота и всё очень качественно. Вот тут бы я немного бы поспорил. Сегодня Равчик уступает другим конкурентам по многим показателям.
Разочаровался ли я в Равчике? Скажу, что наверно нет. Свой выбор остановил на нём по совету друзей и мнению семьи. Все же говорили – да ты что, это же Тойота! Это достойный аппарат, но сегодня есть много других вариантов, на которые стоит обратить внимание. В случае, если я приму решение о продаже Равчика, то следующий мой выбор скорее всего остановится на другом варианте.
Исходя из именно сегодняшних предпочтений, то я бы обратил, именно свой взгляд, на новый Рено Колеос, который в новом поколении является очень достойным аппаратом. Мне нравятся Ситроены, но к сожалению их сегмент в данном классе крайне низок. Мне нравился и я прямо был в восторге от Citroen DS5. Хоть автомобили этой марки недооценены в нашей стране, но легушатники делают неплохие аппараты. Несмотря на то, что в прошлом я скептически относился к Мазде, но и они сегодня сильно шагнули вперёд и мне импонируют их вариант, к примеру, с новым СХ-5. Есть конечно же Хундай и Киа, тоже можно рассматривать их варианты, они тоже достойные.
Глянул тут на днях ценник на новый равчик у диллеров и увидел, что стоимость среднего автомобиля составляет около двух милликонов. Ну ребятки, за такие денежки есть много достойных вариантов, которые не только не уступают Равчику, но и превосходят его по многим показателям.
Ну вот как то так. Это было лишь сугубо моим личным мнением.

Автор: ALEXXM 2.12.2016, 20:52

Ситроен со своей фирменной подвеской -очень достойный вариант . Особенно на севере .

Автор: ALEXXM 2.12.2016, 21:16

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 20:53) 1 После того как поменял рычаги бухать перестало

Понятное дело , хорошая мысля приходит к окончанию гарантии.
Ты меня извини , но я не верю , что у тебя на 45 тыс начали бухать рычаги -НЕ ВЕРЮ ! Хотя ты и не должен меня убеждать .
Ты всегда семафорил Kubur'у , жал на кнопку "спасибо " когда тот доказывал , что у него не пробивает . И сам говорил , что не пробивает . Не бывает так сразу , что вчера не прибивало , а сегодня ты собрался на замену , т.к начало пробивать . Всем было понятно , что это от лукавого . И заменил ты рычаги только потому , что новые рычаги лучше чем 3-х годовалые . И я не упрекаю тебя , я поменял рычаги аж два раза . Была возможность , я и поменял .

Цитата: 2 Дворник с поводком менял до установки безкаркасника, если в курсе то там пружина пережимала, в итоге поменяв поездил еще пол года и поставил безкаркасники, не факт что старая пружина не передавливала безкаркасник тоже...

Да я в курсе , сам менял по бюллетеню . Но я глубоко сомневаюсь , что бескаркасники трут лучше , чем штатные дворники . Если бы это было так , то производитель устанавливал бы в стоке бескаркасные щётки . Это экономически более выгодно для него . Но он на этом не экономит .
Думается мне , что различные интерпретации в установке щёток ведут не к поиску лучшего , а к желанию экономить деньги .

Цитата: 3. с вариком тут Александр как не крути , а осадочек остался, только аккуратная бережная эксплуатация и получи в итоге фашист гранату - варик приказал долго жить.

И тем не менее , ты хочешь наступить на грабли вторично , купив форик . Там же тоже CVT . Но в Субару , в случае фиаско с вариатором , тебе придётся посуетиться изрядно , для получения подобной замены (имхо )

Цитата: 4 шины это часть авто и при покупке я за них заплатил, меня в итоге они не устроили, если тебя устроили я же не против, для меня показались слишком жесткими и шумными, я поменал и очень доволен...

Поменяешь ты свои мишки раньше , чем поменял бы штатные ёки . Во имя чего ? Во имя пару лишних децибел ?
Но как грится , у богатых свои причуды. Сосед поменял штатную резину на Пирелли ZPro , деньги шевелились в кармашке , нефть была в цене .
В итоге , эта резина превратилась через 25 тыс пробега в слики . Сейчас в кармашке деньжонок поубавилось -нефть не в цене . Сейчас чешет репу , зачем менял ? Да говорит , что ему напели - ёка шумная резина , он и поверил . А следующую резину будет покупать ёку , уже шум роли не играет , когда в кармашках не шевелится .

Автор: Serjik 2.12.2016, 21:20

Цитата: (ALEXXM @ 3.12.2016, 0:52) Ситроен со своей фирменной подвеской -очень достойный вариант . Особенно на севере .

У нас всякие Ситроены катают по дорогам. А почему у тебя возникло такое сомнение?

Автор: Сергей Ч 2.12.2016, 21:25

Цитата: (Serjik @ 2.12.2016, 21:23) - шумка всё таки очень слабая - жёсткий пластик, хотя и не скрипучий, но отдельные элементы всё таки поскрипывают - если установить заднюю шторку багажника, то она скрипит - вроде бы начала поскрипывать задняя дверь, но это устранил быстро. - комфорт в управлении минимален и в частности подвеска как то жестковата. Хотя это наверно плюс, но всё же - штатная акустика уже как то является анахроничной, устарелой. Да звучит, да играет, но как то это всё из давних прошлых лет Есть ещё конечно же претензии к сиденьям. При длительных поездках устаёшь на них. Сегодня Равчик уступает другим конкурентам по многим показателям. Глянул тут на днях ценник на новый равчик у диллеров и увидел, что стоимость среднего автомобиля составляет около двух милликонов. Ну ребятки, за такие денежки есть много достойных вариантов, которые не только не уступают Равчику, но и превосходят его по многим показателям.

С чем сравниваешь шумку? Меня устраивает.
Пластик жесткий, но вполне достойный. Пока не скрипит.
Шторка стоит, не скрипит.
Задняя дверь, аналогично.
Управление,вполне комфортное. Подвеска тоже. Может резину сменить?
Акустика просто класс. Устарела? Ты слышал, как звучит модульный техникс 90 х годов?
Сиденья меня устраивают, писал уже. Вполне хорошие.
Каким конкурентам Рав уступает? И по каким показателям? Хотелось бы знать.

Serjik - какого года и комплектация, машина у тебя?

Автор: Serjik 2.12.2016, 21:28

Цитата: (Сергей Ч @ 3.12.2016, 1:25) Serjik - какого года машина у тебя?

2011 г.в., приобретена в феврале 2012

Автор: ALEXXM 2.12.2016, 21:30

Цитата: (Serjik @ 2.12.2016, 23:20) У нас всякие Ситроены катают по дорогам. А почему у тебя возникло такое сомнение?

Конечно , катаются всякие . Но настоящий Ситроен с гидропневматической подвеской . В этом вся фишка Ситроена , его изюминка .
Ты можешь изменить степень жёсткости подвески , клиренс . Ты забудешь о замене амортизаторов и сайлентов . Но приобретёшь себе большой геморрой в условиях севера . Да и не только севера , а даже в более менее холодном климате .
А без гидропневматической подвести Ситроен -не Ситроен . Выбирай !
И вот эти автомобили требуют высококвалифицированного обслуживания . Такой халявы , как с Toyota ,у тебя не будет .

Автор: Serjik 2.12.2016, 21:33

Цитата: (ALEXXM @ 3.12.2016, 1:30) Конечно , катаются всякие . Но настоящий Ситроен с гидропневматической подвеской . В этом вся фишка Ситроена , его изюминка . Ты можешь изменить степень жёсткости подвески , клиренс . Ты забудешь о замене амортизаторов и сайлентов . Но приобретёшь себе большой геморрой в условиях севера . Да и не только севера , а даже в более менее холодном климате . А без гидропневматической подвести Ситроен -не Ситроен . Выбирай ! И вот эти автомобили требуют высококвалифицированного обслуживания . Такой халявы , как с Toyota ,у тебя не будет .

Спасибо, учту на будущее.
В настоящее время Ситроен принимает меры по изменению данной ситуации и установке на своих автомобилях подвески, адаптированной к нашим условиям.

Автор: ALEXXM 2.12.2016, 21:48

Цитата: (Serjik @ 2.12.2016, 23:33) Спасибо, учту на будущее. В настоящее время Ситроен принимает меры по изменению данной ситуации и установке на своих автомобилях подвески, адаптированной к нашим условиям.

Ну вот когда ты созреешь с продажей своего авто , то будем надеятся -Ситроен переродится с надёжностью , адаптирует свои авто к климатическим условиям севера . Хотя , это врядли. (Имхо )

Автор: Serjik 2.12.2016, 22:59

Цитата: (ALEXXM @ 3.12.2016, 1:48) Ну вот когда ты созреешь с продажей своего авто , то будем надеятся -Ситроен переродится с надёжностью , адаптирует свои авто к климатическим условиям севера . Хотя , это врядли. (Имхо )

Ну что тут сказать, как я и ранее говорил, что данный автомобиль у нас в стране недооценен. Не буду его приукрашивать, но тем не менее хотелось бы приобрести не кусок железа, пластмассы или чего там ещё, а все таки комфортный автомобиль. У каждого авто есть свои недостатки. Я уже сейчас на пятом годе эксплуатации начал замечать, что авто создаёт приличный шум в салоне. Супруга говорит - включи громче динамики и всё будет хорошо. Дочь сидя на заднем сидении кричит, что громко и создаёт отрицательные эмоции. Сын младший молчит, т.к. мал ещё и толком сказать по этому поводу ничего не может. И вот в чём фишка. Несмотря на то, что автомобиль имеет японческую сборку у нас возникают такие трудности. Проехав день в отпуск до родителей, утомляешься сильно. Это тыща кэмэ. Ложишься спать, а в ушах шум от дороги. Это не гуд. К тому же, сидя на заднем сидении говорят, что из них поддувает и очень сильно зимой это чувствуется. Подкладывают куртки. Есть и такое (наверно это от слабой шумки и из дверей несёт). Вообщем, Тойота она рулит, но всё таки есть такие моменты, которые очень не комфортные.
Не буду предвосхищать Ситроен, но опыт моего использования в прошлом Рено у меня оставил очень положительные впечатления.

Автор: raspadski 3.12.2016, 5:26

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 1:23) ...Мне нравятся Ситроены, но к сожалению их сегмент в данном классе крайне низок...

Вообще пусто у них в этом месте.

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 1:23) ...Мне нравился и я прямо был в восторге от Citroen DS5...

И его нет на сайте.

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 1:23) ...Несмотря на то, что в прошлом я скептически относился к Мазде, но и они сегодня сильно шагнули вперёд и мне импонируют их вариант, к примеру, с новым СХ-5...

Раньше неплохо относился к CX-5, но в 2014 году ситуация была такая, что c мотором 2,5л CX-5 была дешевле аналогичного RAV4 на 185т.р. (1290т.р. против 1475т.р.), сейчас Mazda стала дороже Toyota на 15т.р. (да у RAV4 появилась комплектация Комфорт, но всё же). В поддержку CX-5 и сказать-то нечего кроме того, что быстрый автомобиль.

Автор: z_nik 3.12.2016, 6:55

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 0:20) У нас всякие Ситроены катают по дорогам. А почему у тебя возникло такое сомнение?

Всякие 5 штук... и то до -25.. дальше не заводятся, как и прочие чистокровные французы.

Автор: JonS077 3.12.2016, 6:59

Цитата: (стас птз 78 @ 2.12.2016, 19:00) что хуже, лично для меня, просто реально ожидания были несколько большими, нежели то что получил

Тоже ожидал от Равчика большего, его внешний вид говорит о расширенном потенциале на плохих дорогах и легком бездорожье, по факту получил полноприводный универсал с посредственной управляемостью и жестковатой подвеской. Шумка у японцев всегда была слабой стороной, так что тут не сильно хуже ожидаемого. Штатная музыка так же на троечку, как впрочем и на всех других Тойотах.
Если бы покупал новое авто, то наверняка бы прошел мимо Равчика в сторону другой Тойоты, но т.к. брал б/у по цене почти вдвое меньшей, к недостаткам отношусь снисходительно.
По надежности никогда, тьфу-тьфу претензий к своим авто не было, начиная с первой Нивы и последующих Тойот.

Люблю покопаться в автомобиле сам,т.к. Тойота особо не требует в себя вложений по технической части, то всё внимание обращено на повышение комфорта,
в первую очередь акустического. Сразу же установил полноценные подкрылки в задние колесные арки, ограничители и шумку всех дверей (шумка будет продолжена), установил аудио усилитель, подсветку во все бардачки... научился ехать на грани срабатывания системы стабилизации... и вот уже начал получать удовольствие от Равчика

Автор: z_nik 3.12.2016, 6:59

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 1:59) Ну что тут сказать, как я и ранее говорил, что данный автомобиль у нас в стране недооценен. Не буду его приукрашивать, но тем не менее хотелось бы приобрести не кусок железа, пластмассы или чего там ещё, а все таки комфортный автомобиль. У каждого авто есть свои недостатки. Я уже сейчас на пятом годе эксплуатации начал замечать, что авто создаёт приличный шум в салоне. Супруга говорит - включи громче динамики и всё будет хорошо. Дочь сидя на заднем сидении кричит, что громко и создаёт отрицательные эмоции. Сын младший молчит, т.к. мал ещё и толком сказать по этому поводу ничего не может. И вот в чём фишка. Несмотря на то, что автомобиль имеет японческую сборку у нас возникают такие трудности. Проехав день в отпуск до родителей, утомляешься сильно. Это тыща кэмэ. Ложишься спать, а в ушах шум от дороги. Это не гуд. К тому же, сидя на заднем сидении говорят, что из них поддувает и очень сильно зимой это чувствуется. Подкладывают куртки. Есть и такое (наверно это от слабой шумки и из дверей несёт). Вообщем, Тойота она рулит, но всё таки есть такие моменты, которые очень не комфортные. Не буду предвосхищать Ситроен, но опыт моего использования в прошлом Рено у меня оставил очень положительные впечатления.

Четвертое поколение избавилось от большей части недостатков.
Если особо не шиковать, то стандарт вполне приемлемая комплектация. Дальше свистелки-перделки на любителя и на кошелек. Стандарт с вариком 4*4 - 1,6 млн.
По совокупности потребительских свойств, учитывая ликвидность и остаточную стоимость - альтернативы рафику нет.

Автор: Сергей Ч 3.12.2016, 7:13

Цитата: (Сергей Ч @ 2.12.2016, 22:25) Serjik - Каким конкурентам Рав уступает? И по каким показателям? Хотелось бы знать.

Повторюсь.

Почитал и удивляюсь. Вы на чём до Рав4 ездили? Да,если сравнивать с Лексусом или Акурой, Рав не фонтан.
Шумки нет, музыка гавно и т.д. А на каком авто, это всё хорошее? Так никто и не ответил.

Автор: z_nik 3.12.2016, 7:24

Цитата: (Сергей Ч @ 3.12.2016, 10:13) Повторюсь. Почитал и удивляюсь. Вы на чём до Рав4 ездили? Да,если сравнивать с Лексусом или Акурой, Равне фонтан. Шумки нет, музыка гавно и т.д. А на каком авто, это всё хорошее? Так никто и не ответил.

А какой вообще смысл сравнивать с автомобилем другой ценовой категории?
Авто, который дороже, и должен быть лучше. Было бы странно, еслиб был хуже

Автор: EDDI 76 3.12.2016, 7:35

ну блин девочки вы разнылись...то плохо это не так.не устраивает -меняйте)
меня все устраивает.а если бы не устраивало то вы бы видели на форуме не вечного спорщика Эдика.который
постоянно по поводу и без спорит с кем то
нет вы бы видели Эдика который просит помощи то в одной то в другой проблеме
надо отдать должное рав 4 3й кузов это все же лучшая машина в своем ценовом диапазоне
а я видимо буду разменивать третью сотку на нем, и многим из вас придется терпеть меня долго)
Удачи вам форумчане!!!

Автор: Сергей Ч 3.12.2016, 7:36

z_nik - так, с чем сравнивают то? Не понятно.
Потому и спросил, с чего слезли.

Автор: z_nik 3.12.2016, 9:25

Цитата: (Сергей Ч @ 3.12.2016, 10:36) z_nik - так, с чем сравнивают то? Не понятно. Потому и спросил, с чего слезли.

Не знаю с чем Серж сравнивает. С ситроеном каким-то видать тот который аутлендер и пЫжо 4008.. един в трёх лицах
.

Автор: любитель 2 3.12.2016, 9:28

Цитата: (JonS077 @ 3.12.2016, 11:59) ...по факту получил полноприводный универсал с посредственной управляемостью и жестковатой подвеской...

А вы позвольте, с чем сравниваете?
Если с одноклассниками того же года, то рав рулится гораздо лучше многих. Это говорят в том числе и многочисленные сравнительные тесты тех лет. Отчасти это и объясняет жёсткость подвески.
Если сравнивать с пузотёрками, то это как минимум не корректно.

Автор: EDDI 76 3.12.2016, 9:59

вот гляжу вы все спорите и спорите...но не бежите с проблемами в ветку)
вывод сами сделать сможете?

Автор: любитель 2 3.12.2016, 10:15

Цитата: (EDDI 76 @ 3.12.2016, 14:59) вот гляжу вы все спорите и спорите...но не бежите с проблемами в ветку) вывод сами сделать сможете?

Бежать не с чем.

Автор: EDDI 76 3.12.2016, 10:24

Цитата: (любитель 2 @ 3.12.2016, 13:15) Бежать не с чем.

радуйтесь-значит машина хорошая

Автор: Serjik 3.12.2016, 15:07

Цитата: (z_nik @ 3.12.2016, 10:55) Всякие 5 штук... и то до -25.. дальше не заводятся, как и прочие чистокровные французы.

конечно же, в процентном соотношении к другим маркам - тойота, хундай, киа и прочие, их мало, но они есть. Это и С3 и 4 и 5 и Пикассо и из серии DS. По поводу того, что они не заводятся на уровне минус 25 градусов морозяки сказать ничего не могу. Я и сам в суровые морозы стараюсь не ездить.

Автор: Serjik 3.12.2016, 15:22

Цитата: (z_nik @ 3.12.2016, 10:59) Четвертое поколение избавилось от большей части недостатков. Если особо не шиковать, то стандарт вполне приемлемая комплектация. Дальше свистелки-перделки на любителя и на кошелек. Стандарт с вариком 4*4 - 1,6 млн. По совокупности потребительских свойств, учитывая ликвидность и остаточную стоимость - альтернативы рафику нет.

Что мне особо понравилось в четвертом поколении - это сиденья. Не могу сказать от каких именно недостатков это поколение избавилось, но у него своих недостатков хватает. Я, кстати, не говорил, что я разочарован равчиком я лишь высказал своё мнение после эксплуатации его в течение нескольких лет.

Автор: Serjik 3.12.2016, 15:27

Цитата: (z_nik @ 3.12.2016, 13:25) Не знаю с чем Серж сравнивает. С ситроеном каким-то видать тот который аутлендер и пЫжо 4008.. един в трёх лицах

Не искажай смысл моих слов. Я равчик ни с каким другим авто не сравнивал. Я сказал, что в будущем, если приму решение о продаже авто, то однозначно мой выбор на очередном равчике не остановится, буду рассматривать другие машинки, но и исключать варианта, что я не приобрету очередной равчик, не буду. Всё может быть.

Автор: z_nik 3.12.2016, 16:25

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 18:22) Что мне особо понравилось в четвертом поколении - это сиденья. Не могу сказать от каких именно недостатков это поколение избавилось, но у него своих недостатков хватает. Я, кстати, не говорил, что я разочарован равчиком я лишь высказал своё мнение после эксплуатации его в течение нескольких лет.

4й не такой шумный и не такой жесткий как 3й, а недостатки есть везде. Поэтому нужно рассматривать авто в совокупности. И именно по совокупности альтернативы рафчику, за 1.6 нет. Имхо, конечно.

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 18:27) Не искажай смысл моих слов. Я равчик ни с каким другим авто не сравнивал. Я сказал, что в будущем, если приму решение о продаже авто, то однозначно мой выбор на очередном равчике не остановится, буду рассматривать другие машинки, но и исключать варианта, что я не приобрету очередной равчик, не буду. Всё может быть.

Ничего я не искажаю. Я и сказал не знаю.

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 19:25

Цитата: (ALEXXM @ 2.12.2016, 23:16) Понятное дело , хорошая мысля приходит к окончанию гарантии. Ты меня извини , но я не верю , что у тебя на 45 тыс начали бухать рычаги -НЕ ВЕРЮ ! Хотя ты и не должен меня убеждать . Ты всегда семафорил Kubur'у , жал на кнопку "спасибо " когда тот доказывал , что у него не пробивает . И сам говорил , что не пробивает . Не бывает так сразу , что вчера не прибивало , а сегодня ты собрался на замену , т.к начало пробивать . Всем было понятно , что это от лукавого . И заменил ты рычаги только потому , что новые рычаги лучше чем 3-х годовалые . И я не упрекаю тебя , я поменял рычаги аж два раза . Была возможность , я и поменял . Да я в курсе , сам менял по бюллетеню . Но я глубоко сомневаюсь , что бескаркасники трут лучше , чем штатные дворники . Если бы это было так , то производитель устанавливал бы в стоке бескаркасные щётки . Это экономически более выгодно для него . Но он на этом не экономит . Думается мне , что различные интерпретации в установке щёток ведут не к поиску лучшего , а к желанию экономить деньги . И тем не менее , ты хочешь наступить на грабли вторично , купив форик . Там же тоже CVT . Но в Субару , в случае фиаско с вариатором , тебе придётся посуетиться изрядно , для получения подобной замены (имхо ) Поменяешь ты свои мишки раньше , чем поменял бы штатные ёки . Во имя чего ? Во имя пару лишних децибел ? Но как грится , у богатых свои причуды. Сосед поменял штатную резину на Пирелли ZPro , деньги шевелились в кармашке , нефть была в цене . В итоге , эта резина превратилась через 25 тыс пробега в слики . Сейчас в кармашке деньжонок поубавилось -нефть не в цене . Сейчас чешет репу , зачем менял ? Да говорит , что ему напели - ёка шумная резина , он и поверил . А следующую резину будет покупать ёку , уже шум роли не играет , когда в кармашках не шевелится .

Александр, блин вот иногда кажется что на разных языках говорим...
1 по рычагам, новее ничего не становится, реально стало пробивать с новья ничего не бухало 2года и около 8 месяцев, стало бухать поменял...вобще не вижу смысла лукавить.
2 про дворники ничего доказывать не собираюсь, экономия где? Сто рублей разницы? Мне это вообще не интересно, у меня хреновое зрение, комиссию прохожу только только для работы, то есть если плохо светят фары, плохо трут дворники для меня вообще не вариант, я к примеру на некоторых машинах вообще ночью не могу ездить за рулем глаза устают от напряга...мой выбор безкаркасники, на мое имхо трут лучше...
3 иока штатная шумнее на асфальте чем гиславед шипованный, я вот продал йоку и купил мишлен, доволен как слон, как то в слики за три сезона ничего не превратилось, я на йоке неделю не проездил километров 50, потом продал, все с мишленом за три сезона ок...
Поэтому тут видишь, мне напеть довольно сложно, я привык сам выводы делать, а не основываться на мнениях форума к примеру, да интересно многое почитать, но не секрет ни для кого я думаю, что много ерунды тут ...,

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 19:27

Цитата: (z_nik @ 3.12.2016, 18:25) 4й не такой шумный и не такой жесткий как 3й, а недостатки есть везде. Поэтому нужно рассматривать авто в совокупности. И именно по совокупности альтернативы рафчику, за 1.6 нет. Имхо, конечно. Ничего я не искажаю. Я и сказал не знаю.

За 1.6 может и нет, но за 2 никогда бы его не купил...

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 19:31

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 17:07) конечно же, в процентном соотношении к другим маркам - тойота, хундай, киа и прочие, их мало, но они есть. Это и С3 и 4 и 5 и Пикассо и из серии DS. По поводу того, что они не заводятся на уровне минус 25 градусов морозяки сказать ничего не могу. Я и сам в суровые морозы стараюсь не ездить.

У тестя жены ситроен с4, вы знаете, никогда до этого не думал что ситроен нормальная машина, на год или 2 старше моего рава пробег за сотню, в минус 25 и ниже заводится без вопросов, живут за городом, а работает жена его в городе и ездит каждый день, по машине деланы какие то мелочи, по комфорту и шумке рав рядом не стоял, но мне пузотерка не нужна, а так вполне достойный авто....

Автор: z_nik 3.12.2016, 19:55

Цитата: (стас птз 78 @ 3.12.2016, 22:27) За 1.6 может и нет, но за 2 никогда бы его не купил...

За два можно и посмотреть чо нить. Да и то.. тока форик на ум приходит.

Автор: юра555 3.12.2016, 19:59

стас птз 78 У жены папа а у вас тесть.

Автор: z_nik 3.12.2016, 19:59

Цитата: (стас птз 78 @ 3.12.2016, 22:31) ...в минус 25 и ниже заводится без вопросов, живут за городом...

в гараже стоит?
Тут эта... сибирь.. 30-35-40 не редкость и по неделям. И вот выезжаешь на дорогу и привет немцам, корейцам, французам.. где вы.. ау.. исключение - ежли в гаражах стоят. А так тока лады, да тойоты.

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 20:41

Цитата: (юра555 @ 3.12.2016, 21:59) стас птз 78 У жены папа а у вас тесть.

Да у меня тесть, а у тестя жена, но не моя теща
Поэтому и написал у тестя жены...

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 20:48

Цитата: (z_nik @ 3.12.2016, 21:59) в гараже стоит? Тут эта... сибирь.. 30-35-40 не редкость и по неделям. И вот выезжаешь на дорогу и привет немцам, корейцам, французам.. где вы.. ау.. исключение - ежли в гаражах стоят. А так тока лады, да тойоты.

Нет под окном, у меня тоже никогда гаража не было все на паркинге открытом платном стояли, и все заводились и жигули и фольц раздолбанный, и опель, и киа год до установки вебасто и потом, и рав тоже на паркинге живет, не на одной машине не испытывал проблем со стартом, даже на раздолбанной не новой девятке, в минус 36 Медвежьегорск ездил, за 150 км на севнр от Петрозаводска, так что на мое имхо с автомобилями купленными новыми, проблем со стартом в морозы не должно быть, у меня не было никогда, единственно на киа вебасто сожрало аккум, пришлось новый воткнуть, а так проблем со стартом на моих авто не было никогда, у меня немного машин было 6 штук, не с одной проблем со стартом не знал.

Автор: ALEXXM 3.12.2016, 21:42

Цитата: (стас птз 78 @ 3.12.2016, 21:25) Александр, блин вот иногда кажется что на разных языках говорим...

Конечно на разных . По твоему мнению , ты пишешь технические посты , а я -новеллы и опусы .
У меня конечно другое мнение . Но кого здесь особо волнует чьё то мнение , если ты /я не определённый ник , дающий дельные советы , и говорящий , что давать технические советы -это не твоё. В чей огород камешек -тот поймёт .

Цитата: 1 по рычагам, новее ничего не становится, реально стало пробивать с новья ничего не бухало 2года и около 8 месяцев, стало бухать поменял...вобще не вижу смысла лукавить.

Так о чем тебе и говорили -меняй ! Но ты продолжал успешно "семафорить " тем (а их немного) , кто упорствовал из за чистого упрямства .
И даже те , кто заявлял , что у него не пробивает , в итоге поменял рычаги и честно сказал -стало лучше . Лишь один апологет так и не сделал замены , продолжал кричать -не пробивает . Хотя , поменял он их , или не поменял -это осталось за кадром .

Цитата: 2 про дворники ничего доказывать не собираюсь, экономия где? Сто рублей разницы? Мне это вообще не интересно, у меня хреновое зрение, комиссию прохожу только только для работы, то есть если плохо светят фары, плохо трут дворники для меня вообще не вариант, я к примеру на некоторых машинах вообще ночью не могу ездить за рулем глаза устают от напряга...мой выбор безкаркасники, на мое имхо трут лучше...

Да дело не в ста рублях . У тебя другая арифметика . Я проехал на штатных порядки 79 тыс , и потом начались проблемки . За это время (а это всего лишь 45 тыс км ) ты проехал часть пути на штатных , часть на аэротвине, и снова купил новый комплект аэротвин. Значит предыдущий перестал тебя устраивать . Теперь прикинь , сколько реально ходят штатные дворники , и сколько ходит аэротвин . Да и настоящие Денсо стоят дороже , чем аэротвин . Только вот где взять настоящие и какая у них цена ? Я купил Denso в синей коробочке. И знающие люди сказали -долго они не проходят .
И с чего ты взял , что аэротвин лучше , чем штатные ? На основании чьего опыта ты сделал такой выбор ? Почему спрашиваю ? Да потому , что ты настоятельно их рекомендуешь , взамен штатных щёток .

Цитата: 3 иока штатная шумнее на асфальте чем гиславед шипованный, я вот продал йоку и купил мишлен, доволен как слон, как то в слики за три сезона ничего не превратилось, я на йоке неделю не проездил километров 50, потом продал, все с мишленом за три сезона ок... Поэтому тут видишь, мне напеть довольно сложно, я привык сам выводы делать, а не основываться на мнениях форума к примеру, да интересно многое почитать, но не секрет ни для кого я думаю, что много ерунды тут ...,

Технари делают выводы на основании цифр , а не личных впечатлений . Ты же позиционируешь себя таковым , не ?
Можно пойти двумя путями -коротким и длинным . Короткий -это почитать сравнительные тесты двух брендов шин . И на основании этого сделать свой правильный выбор . В частности, ты сделал выбор в пользу мишки.
Длинный -это когда человек делает выводы на основании своего длительного опыта эксплуатации чего-либо . В частности , опыта эксплуатации двух этих комплектов шин . И делает он это не на впечатлениях от услышанного шума в открытое окно , а с шумомером в руках , веря децибелам .
Далее , ты сам проводишь различные замеры этих двух комплектов , на различных покрытиях, при различных погодных условиях . Делаешь сводную таблицу . Далее, ты на протяжении длительного времени мониторишь износ , со штангелем в руках . Ну и делаешь другие телодвижения , типа "лосиный тест " и мн др .
И вот , вооружённый своими наблюдениями , выраженными в цифрах , ты делаешь вывод : ЕКА -амно , а МИШКА-весч !
И если судить по твоей цитате :

Цитата: ... мне напеть довольно сложно , я привык сам выводы делать , а не основываться на мнениях форума ..

, то ты выбрал длинный путь .
И вот тут у меня закралось сомнение , а так ли на самом деле обстоят дела , как ты говоришь ? А почему оно закралось -так ты наверное догадался , нестыковочка . Попробуй , опровергни моё сомнение . И лучше , если это будет техническое опровержение , сделанное на основании твоего длинного пути .
А потом мы подискутируем на тему -на самом ли деле так страшен черт , как его малюют так плоха ёка, как ты её описал . И уж потом плавно передём на самое главное -на сколько плох/хорош автомобиль Toyota RAV 4, и насколько обоснованы разочарования /ликования .

Автор: Сергей Ч 3.12.2016, 22:00

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 16:27) Я равчик ни с каким другим авто не сравнивал.

Ну, тогда вы, мягко говоря. пишите чушь. Ни с чем не сравнивал, а авто - гамно.
Отлично. Чо.

Цитата: (стас птз 78 @ 3.12.2016, 20:27) За 1.6 может и нет, но за 2 никогда бы его не купил...

Так вы его и купили, за лям с лихом. Какие 2 то?

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 23:01

Цитата: (ALEXXM @ 3.12.2016, 23:42) Конечно на разных . По твоему мнению , ты пишешь технические посты , а я -новеллы и опусы . У меня конечно другое мнение . Но кого здесь особо волнует чьё то мнение , если ты /я не определённый ник , дающий дельные советы , и говорящий , что давать технические советы -это не твоё. В чей огород камешек -тот поймёт . Так о чем тебе и говорили -меняй ! Но ты продолжал успешно "семафорить " тем (а их немного) , кто упорствовал из за чистого упрямства . И даже те , кто заявлял , что у него не пробивает , в итоге поменял рычаги и честно сказал -стало лучше . Лишь один апологет так и не сделал замены , продолжал кричать -не пробивает . Хотя , поменял он их , или не поменял -это осталось за кадром . Да дело не в ста рублях . У тебя другая арифметика . Я проехал на штатных порядки 79 тыс , и потом начались проблемки . За это время (а это всего лишь 45 тыс км ) ты проехал часть пути на штатных , часть на аэротвине, и снова купил новый комплект аэротвин. Значит предыдущий перестал тебя устраивать . Теперь прикинь , сколько реально ходят штатные дворники , и сколько ходит аэротвин . Да и настоящие Денсо стоят дороже , чем аэротвин . Только вот где взять настоящие и какая у них цена ? Я купил Denso в синей коробочке. И знающие люди сказали -долго они не проходят . И с чего ты взял , что аэротвин лучше , чем штатные ? На основании чьего опыта ты сделал такой выбор ? Почему спрашиваю ? Да потому , что ты настоятельно их рекомендуешь , взамен штатных щёток . Технари делают выводы на основании цифр , а не личных впечатлений . Ты же позиционируешь себя таковым , не ? Можно пойти двумя путями -коротким и длинным . Короткий -это почитать сравнительные тесты двух брендов шин . И на основании этого сделать свой правильный выбор . В частности, ты сделал выбор в пользу мишки. Длинный -это когда человек делает выводы на основании своего длительного опыта эксплуатации чего-либо . В частности , опыта эксплуатации двух этих комплектов шин . И делает он это не на впечатлениях от услышанного шума в открытое окно , а с шумомером в руках , веря децибелам . Далее , ты сам проводишь различные замеры этих двух комплектов , на различных покрытиях, при различных погодных условиях . Делаешь сводную таблицу . Далее, ты на протяжении длительного времени мониторишь износ , со штангелем в руках . Ну и делаешь другие телодвижения , типа "лосиный тест " и мн др . И вот , вооружённый своими наблюдениями , выраженными в цифрах , ты делаешь вывод : ЕКА -амно , а МИШКА-весч ! И если судить по твоей цитате : , то ты выбрал длинный путь . И вот тут у меня закралось сомнение , а так ли на самом деле обстоят дела , как ты говоришь ? А почему оно закралось -так ты наверное догадался , нестыковочка . Попробуй , опровергни моё сомнение . И лучше , если это будет техническое опровержение , сделанное на основании твоего длинного пути . А потом мы подискутируем на тему -на самом ли деле так страшен черт , как его малюют так плоха ёка, как ты её описал . И уж потом плавно передём на самое главное -на сколько плох/хорош автомобиль Toyota RAV 4, и насколько обоснованы разочарования /ликования .

Во ты опус написал, ну давай обьясню свою точку зрения:
1 дворники - со штатными я отездил наверное в итоге с пол года и стало полосить и это после гарантийной замены до этого просто пятно было постоянно перед глазами, полосить стало наверное потому что у нас сыпят на дороги песчано слевую смесь, а не льют реагенты как у вас в столицах, и летит все это гавно на стекло из под колес впереди идущих и соответственно на резинки оказывает не положительное влияние, купил я аэротвин бош, поставил и отъездил на нем уже 2.5 года, взял следующий комплект, для того чтобы если после зимы и весны начнется снова полосня как было на штатных, а эти уже пережили штатные в 5 раз, и такой вариант вполне возможен, то у меня сразу есть что ставить и не надо ждать доставки из экзиста.
2 рычаги -вот именно потому что мне не напеть херни, поэтому я и не менял рычаги так как их не пробивало, и я ни разу никого не подбивал не менять, а всего лишь писал что у меня не пробивает, и поэтому я не собираюсь менять, как стало пробивать то я и махнул, именно потому как ни что новей не становится, и износ никто не отменял.
3 резина - зачем мне измерять что то шумомером если мне не комфортно с штатной йокой? Она шумнее и жестче чем зимний шипованный гиславед,, а мишлен тише и комфортней, зачем весь этот гемор? Я же упаси господи никого ни к чему не призываю, а просто констатирую факт своего личного опыта. Вот купил ты ботинки и тебе в них не удобно, ты же тесты не проводишь с измерением хз чего, а просто меняешь. Для чего все это мыло про короткий и длинный путь вот не устроил меня вариант штатных колес, лично меня а не инет пейсателей я поменял, и доволен.
Какие сомнения мне надо у кого развеивать? Вопрос а на хрена оно мне надо?Все взрослые люди выводы делаем сами.
Как уже писал поведение Тойоты и отношение к клиенту мне очень понравилось, а вот машина так по качеству на троечку, а по удобству использованя это твердая пять. Все это имхо никому не навязываю и никого ни в чем убеждать не собираюсь...

Автор: EDDI 76 3.12.2016, 23:18

Цитата: (z_nik @ 3.12.2016, 22:55) За два можно и посмотреть чо нить. Да и то.. тока форик на ум приходит.

недалекий вы народ...мля за 2 ляма крузак охринеть какой взять можно а вы все про рав

Автор: ALEXXM 3.12.2016, 23:26

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 1:01) Во ты опус написал, ну давай обьясню свою точку зрения: 1 дворники - со штатными я отездил наверное в итоге с пол года и стало полосить и это после гарантийной замены до этого просто пятно было постоянно перед глазами, полосить стало наверное потому что у нас сыпят на дороги песчано слевую смесь, а не льют реагенты как у вас в столицах, и летит все это гавно на стекло из под колес впереди идущих и соответственно на резинки оказывает не положительное влияние, купил я аэротвин бош, поставил и отъездил на нем уже 2.5 года, взял следующий комплект, для того чтобы если после зимы и весны начнется снова полосня как было на штатных, а эти уже пережили штатные в 5 раз, и такой вариант вполне возможен, то у меня сразу есть что ставить и не надо ждать доставки из экзиста. 2 рычаги -вот именно потому что мне не напеть херни, поэтому я и не менял рычаги так как их не пробивало, и я ни разу никого не подбивал не менять, а всего лишь писал что у меня не пробивает, и поэтому я не собираюсь менять, как стало пробивать то я и махнул, именно потому как ни что новей не становится, и износ никто не отменял. 3 резина - зачем мне измерять что то шумомером если мне не комфортно с штатной йокой? Она шумнее и жестче чем зимний шипованный гиславед,, а мишлен тише и комфортней, зачем весь этот гемор? Я же упаси господи никого ни к чему не призываю, а просто констатирую факт своего личного опыта. Вот купил ты ботинки и тебе в них не удобно, ты же тесты не проводишь с измерением хз чего, а просто меняешь. Для чего все это мыло про короткий и длинный путь вот не устроил меня вариант штатных колес, лично меня а не инет пейсателей я поменял, и доволен. Какие сомнения мне надо у кого развеивать? Вопрос а на хрена оно мне надо?Все взрослые люди выводы делаем сами. Как уже писал поведение Тойоты и отношение к клиенту мне очень понравилось, а вот машина так по качеству на троечку, а по удобству использованя это твердая пять. Все это имхо никому не навязываю и никого ни в чем убеждать не собираюсь...

Примерно такого ответа я и ожидал -фирменный стиль не пропьёшь .
Ну да ладно . Остаётся понять самое главное , как ты догадался , что аэротвин -само то , что комплект мишек гораздо лучше , чем штатный комплект ?
Ведь если верить твоему утверждению :

Цитата: Цитата: стас птз 78 ... мне напеть довольно сложно , я привык сам выводы делать , а не основываться на мнениях форума ..

, то твои выводы делаются на основании чего-то , кроме чьих то напевов и мнения форумов .
И как ты сделал вывод , что сменные рычаги оправдают твои ожидания ? Ведь у тебя всё было хорошо , и ты не верил выводам поменявших . Т.е , ты просто слепо поменял старую деталь на новую , так ? А как же предварительные выводы ?
PS: лукавишь ты , Стас . Я сам читал , как ты говорил :ёка-авно! И в подтверждении , в теме 4 поколения стоит свежее "спасибо " под аналогичным постом одного товарища . Значит большинство не поменявших ёку ездят на авне , так ?

Автор: ALEXXM 3.12.2016, 23:37

Цитата: (EDDI 76 @ 4.12.2016, 1:18) недалекий вы народ...мля за 2 ляма крузак охринеть какой взять можно а вы все про рав

За 2 ляма ты возьмёшь изрядно уставший крузак , но никак не "охринеть какой " . Вернее , ты "охренеешь " от дальнейших и скорых вложений в него . Новый стоит больше 4 лямов. А что можно взять за 50 % от стоимости нового ?
Для сравнения , мой РАВ сейчас стоит примерно 1, 6 ляма . Делим это на два = 800 тыс рублей . Что это за РАВ (моего поколения и комплектации) за эти деньги ? Ответ : металлолом (Имхо )

Автор: стас птз 78 3.12.2016, 23:42

Я фигею Александр, честно...
1 Аэротвин я купил на протыру как говорят, так как надоело зимой каркас ото льда отчищать, а про качество резинок я совершенно ничего не знал. Очень рад, что выбор оказался удачен...
2 А на что было надо менять запчасть вышедшую из строя в моем случае рычаги, стесняюсь даже спросить? мне другого выбора не предоставили, появилась проблема и я ее решил...с помощью ТМР
3 С резиной у меня лично был опыт использования мишлена, ну я и решил не искать на пятую точку приключений, а взять то что лично проверено, не именно эта модель, а этот производитель.
Про то на чем ездят мне вот веришь все равно, для меня лично йока гавно, если кому нравиться я же не против.
Я как то знаешь привык своей головой решать как мне и что делать, а не делать что то потому что так делают другие ...
Так а какого ответа можно было ожидать, что я послушал Гадалку цыганку Глафиру и она мне сказала иди туда возьми там то?

Автор: ALEXXM 4.12.2016, 0:04

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 1:42) Я фигею Александр, честно... 1 Аэротвин я купил на протыру как говорят, так как надоело зимой каркас ото льда отчищать, а про качество резинок я совершенно ничего не знал. Очень рад, что выбор оказался удачен...

Да я тоже фигею , честно .
Т.е , это счастливый случай . Чо , зачёт .

Цитата: 2 А на что было надо менять запчасть вышедшую из строя в моем случае рычаги, стесняюсь даже спросить? мне другого выбора не предоставили, появилась проблема и я ее решил...с помощью ТМР

Ты правильно сделал , только не надо было кипешевать . Ты всё равно знал , что будешь менять . Т.е , из всех реальных оппонентов в споре непреклонном остался только один Kubur .

Цитата: 3 С резиной у меня лично был опыт использования мишлена, ну я и решил не искать на пятую точку приключений, а взять то что лично проверено, не именно эта модель, а этот производитель.

Мишлен Мишлену рознь . И не факт , что если одна модель удачная , то и другая тоже . Получается второй счастливый случай .

Цитата: Про то на чем ездят мне вот веришь все равно, для меня лично йока гавно, если кому нравиться я же не против.

Да мне тоже всё равно , на чем ты ездишь . Вот перетянул ты себе кресла , а я говорю , что это гавно .

Цитата: Я как то знаешь привык своей головой решать как мне и что делать, а не делать что то потому что так делают другие ...

И что из этого следует ?

Цитата: Так а какого ответа можно было ожидать, что я послушал Гадалку цыганку Глафиру и она мне сказала иди туда возьми там то?

А такой ответ и был ожидаем -декларируемой тобой не соответствует твоим декларациям .
Спокойной ночи !

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 0:07

Цитата: (EDDI 76 @ 4.12.2016, 1:18) недалекий вы народ...мля за 2 ляма крузак охринеть какой взять можно а вы все про рав

Вот за 2 рубля бу это совсем ну не в какие ворота по моему...
Но и рав за 2 рубля не интересен...
Лично мое имхо рав вполне ничего до 1.4, и не голый, а как раньше комфорт плюс к примеру .
За 2 рубля я лично рав бы даже и смотреть не стал...

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 0:27

Цитата: (ALEXXM @ 4.12.2016, 2:04) Да я тоже фигею , честно . Т.е , это счастливый случай . Чо , зачёт . Ты правильно сделал , только не надо было кипешевать . Ты всё равно знал , что будешь менять . Т.е , из всех реальных оппонентов в споре непреклонном остался только один Kubur . Мишлен Мишлену рознь . И не факт , что если одна модель удачная , то и другая тоже . Получается второй счастливый случай . Да мне тоже всё равно , на чем ты ездишь . Вот перетянул ты себе кресла , а я говорю , что это гавно . И что из этого следует ? А такой ответ и был ожидаем -декларируемой тобой не соответствует твоим декларациям . Спокойной ночи !

Вот ты знаешь про модель резины к примеру вот беру я все время обувь экко, блин вот еще ни разу не удачная модель не попалась, беру у финов, тоже самое саломон спортивные зимние ботинки и кроссовки, вот ни разу говна не попадалось, так и с мишленом получилось, по моему хорошие производители в основном хорошие товары делают...( не про автопром к сожалению)
Про то что я сиденья перетянул, и то что ты считаешь гавно, блин так это твое право, я разве против , мне просто плевать без обид если честно как ты на это смотришь и из этого абсолютно ничего не следует, так же как из того что для меня йока гавно, у всех свои понятия о говнистости, это знаешь как с обоями в квартире или доме, у тебя одни у меня другие и обоим по хер у кого какие
Про рычаги блин вот не знал и не собирался, так же как и диски с колодками до определенного момента даже и не думал, а тут опа на приехали, такое бывает, что поделать...у меня вон сегодня мотор электрический на циркуляшке умер, три месяца назад подшипники сменщик менял, а сегодня снова здравствуй опа новый год, ну махнул я подшипники и снова в бой, бывает с техникой всякого. А с равкой это блин уже в систему входить начинает...
Про декларации, ты раньше не замечал следующего: мнение людей о какой то вещи имеет свойство меняться с опытом использования этой вещи и по мере получения проблем с этой вещью, так что все закономерно, если бы не принесла мне равка проблем до сей минуты был бы свято верен мнению что все ок, ан нет качество подвело...поэтому мнение изменилось, чего странного? Но кстати именно про удобство использования - до сей поры доволен. Размер салона, багажника, внешний вид, куча плюшек, родных и дополнительно установленных это радует, а с качеством к сожалению не очень...

Автор: z_nik 4.12.2016, 5:43

Цитата: (EDDI 76 @ 4.12.2016, 2:18) недалекий вы народ...мля за 2 ляма крузак охринеть какой взять можно а вы все про рав

Такой?
.

1. некоторые люди предпочитают новые авто
2. некоторым людям на хрен не нужен крузак

Автор: z_nik 4.12.2016, 6:07

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 3:07) Лично мое имхо рав вполне ничего до 1.4, и не голый, а как раньше комфорт плюс к примеру . За 2 рубля я лично рав бы даже и смотреть не стал...

ну а какой авто нынче соответствует заявленной стоимости?
А чо бы ты смотрел?

Автор: Serjik 4.12.2016, 7:18

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 2:00) Ну, тогда вы, мягко говоря. пишите чушь. Ни с чем не сравнивал, а авто - гамно. Отлично. Чо.

Блин, какой то баян получается. Хорошо, приведи мне пример из моих сообщений, где бы я говорил, что равчик амно.

Автор: Сергей Ч 4.12.2016, 7:24

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 6:43) Такой?

Что то он на видео, в одних и тех же шортах и майке.

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 8:18) Блин, какой то баян получается. Хорошо, приведи мне пример из моих сообщений, где бы я говорил, что равчик амно.

Получается, что вы написали пост в тему о разочаровании. А сейчас пишите , что авто не амно.
Вы определитесь уже. Прочитай свой пост 58.

Автор: Serjik 4.12.2016, 7:59

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 11:24) Получается, что вы написали пост в тему о разочаровании. А сейчас пишите , что авто не амно. Вы определитесь уже. Прочитай свой пост 58.

Ты не внимателен или проитал что то между строк, где ничего нет. Приведу лишь небольшую выдержку из моего поста, на который ты указал:

Цитата: (Serjik @ 3.12.2016, 0:23) Эксплуатирую Равчик с 2012 г., лонг. В целом автомобиль нравится, есть много плюсов в эксплуатации, достойный автомобильчик. Не буду говорить про коротыши, но длиннобазная версия имеет свою положительные особенности. Однако, в автомобиле есть некоторые минусы:

Видимо тебя смутило выражение, что есть некоторые минусы. Смею тебя заверить это не то, что ты думаешь и этим никак не может являться.

Автор: Сергей Ч 4.12.2016, 8:32

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 8:59) Ты не внимателен или проитал что то между строк, где ничего нет. Приведу лишь небольшую выдержку из моего поста, на который ты указал: Видимо тебя смутило выражение, что есть некоторые минусы. Смею тебя заверить это не то, что ты думаешь и этим никак не может являться.

Я очень внимателен, всегда. И читаю то,что написано. Додумывать - это не моё. "Небольшая выдержка", не отражает сути.

Цитата: (Serjik @ 2.12.2016, 21:23) Эксплуатирую Равчик с 2012 г., лонг. В целом автомобиль нравится, есть много плюсов в эксплуатации, достойный автомобильчик. Не буду говорить про коротыши, но длиннобазная версия имеет свою положительные особенности. Однако, в автомобиле есть некоторые минусы: - шумка всё таки очень слабая - жёсткий пластик, хотя и не скрипучий, но отдельные элементы всё таки поскрипывают - если установить заднюю шторку багажника, то она скрипит - вроде бы начала поскрипывать задняя дверь, но это устранил быстро. При прохождении ТО у официалов сказал им про это и они что то подтянули в замке задней двери. Закрываться стала немного потуже, но скрипеть перестала. При этом ничего не наматывали на скобу замка и ничего не подгибали в ней. - комфорт в управлении минимален и в частности подвеска как то жестковата. Хотя это наверно плюс, но всё же - штатная акустика уже как то является анахроничной, устарелой. Да звучит, да играет, но как то это всё из давних прошлых лет Есть ещё конечно же претензии к сиденьям. При длительных поездках устаёшь на них. Есть ещё некоторые мелочи, но они очень не существенны. Можно конечно же сказать, что ведь это же тойота и всё очень качественно. Вот тут бы я немного бы поспорил. Сегодня Равчик уступает другим конкурентам по многим показателям. Разочаровался ли я в Равчике? Скажу, что наверно нет. Свой выбор остановил на нём по совету друзей и мнению семьи. Все же говорили – да ты что, это же Тойота! Это достойный аппарат, но сегодня есть много других вариантов, на которые стоит обратить внимание. В случае, если я приму решение о продаже Равчика, то следующий мой выбор скорее всего остановится на другом варианте. Исходя из именно сегодняшних предпочтений, то я бы обратил, именно свой взгляд, на новый Рено Колеос, который в новом поколении является очень достойным аппаратом. Мне нравятся Ситроены, но к сожалению их сегмент в данном классе крайне низок. Мне нравился и я прямо был в восторге от Citroen DS5. Хоть автомобили этой марки недооценены в нашей стране, но легушатники делают неплохие аппараты. Несмотря на то, что в прошлом я скептически относился к Мазде, но и они сегодня сильно шагнули вперёд и мне импонируют их вариант, к примеру, с новым СХ-5. Есть конечно же Хундай и Киа, тоже можно рассматривать их варианты, они тоже достойные. Глянул тут на днях ценник на новый равчик у диллеров и увидел, что стоимость среднего автомобиля составляет около двух милликонов. Ну ребятки, за такие денежки есть много достойных вариантов, которые не только не уступают Равчику, но и превосходят его по многим показателям. Ну вот как то так. Это было лишь сугубо моим личным мнением.

Здесь не про некоторые минусы. Здесь прямой посыл. А там, дело хозяйское. Нет,так нет.

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 8:44

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 8:07) ну а какой авто нынче соответствует заявленной стоимости? А чо бы ты смотрел?

в данныи момент посмотрел бы субару аутбек, на мое имхо, я тестил его, с равом в сравнении, по комфорту и удовольствию от езды, рав реально проигрывает, но одно но, как покажет себя во время постоянной эксплуатации?

Автор: Сергей Ч 4.12.2016, 8:58

стас птз 78 - аутбэк, это универсал. Тогда уже сравни Вензу с ним.

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 9:25

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 10:58) стас птз 78 - аутбэк, это универсал. Тогда уже сравни Вензу с ним.

в этом вы правы

Автор: z_nik 4.12.2016, 9:39

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 11:44) в данныи момент посмотрел бы субару аутбек, на мое имхо, я тестил его, с равом в сравнении, по комфорту и удовольствию от езды, рав реально проигрывает, но одно но, как покажет себя во время постоянной эксплуатации?

Здрасти приехали. Аутбек - это легаси, т.е. конкурент камри. На базе камри - венза, как вон выше написали, но ни как не рафчик. Сравнивать бизнес класс с бюджетным как то не очень хорошо. Да и цена у него с 2,4(!) начинается.
Да как покажет. К сотке пробега жди проблемы с двигателем и карданом.

Автор: Roman Cooper 4.12.2016, 9:55

Цитата: (стас птз 78 @ 3.12.2016, 22:41) Да у меня тесть, а у тестя жена, но не моя теща Поэтому и написал у тестя жены...

Напиши лучше "у жены тестя". Так более понятно.

Автор: Roman Cooper 4.12.2016, 9:56

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 10:58) стас птз 78 - аутбэк, это универсал. Тогда уже сравни Вензу с ним.

Зачем сравнивать с тем, что уже не выпускают?!

Автор: z_nik 4.12.2016, 10:10

Цитата: (Roman Cooper @ 4.12.2016, 12:56) Зачем сравнивать с тем, что уже не выпускают?!

https://www.toyota.ca/toyota/en/ve%68%69cles/venza/overview

Автор: Roman Cooper 4.12.2016, 10:17

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 12:10) https://www.toyota.ca/toyota/en/ve%68%69cles/venza/overview

В России ее давно нет. А так чуть-чуть осталось:

http://www.zr.ru/content/news/765598-toyota-prekrashhaet-vypusk-venza/

Автор: Сергей Ч 4.12.2016, 10:19

Цитата: (Roman Cooper @ 4.12.2016, 10:56) Зачем сравнивать с тем, что уже не выпускают?!

Видимо, затем, что это правильно. Выпускают. Не важно,что нет у нас. Были же.

Автор: z_nik 4.12.2016, 10:29

Цитата: (Roman Cooper @ 4.12.2016, 13:17) В России ее давно нет. А так чуть-чуть осталось: http://www.zr.ru/content/news/765598-toyota-prekrashhaet-vypusk-venza/

Дык у нас в стране много чего нет. Версу вон тойота перестала продавать. Чож ее теперь не сравнить штоль ни с чем?

пс. Проблема вовсе не в этом. Проблема в том, что Стас:
1. сравнивает разные классы, что априори неправильно.
2. Его заявление "за 2 рафик смотреть бы не стал, а смотрел бы аутбек" ничего общего с реальностью не имеет, ибо.. приемлимый рафчик стоит 1,6, а аутбек начинается с 2,4.. по итогу разница 800тыщ. Мож для Стаса это и немного, но вот лично для меня существенно.

Автор: ALEXXM 4.12.2016, 10:47

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 2:27) Вот ты знаешь про модель резины к примеру вот беру я все время обувь экко, блин вот еще ни разу не удачная модель не попалась, беру у финов, тоже самое саломон спортивные зимние ботинки и кроссовки, вот ни разу говна не попадалось,

Не пробовал на себя "Скороход " или "Большевичку " натянуть ? А вдруг получится очень мило , заодно и отечественного производителя поддержишь .
Это я к тому , что всё же человек при выборе полагается на опыт сообщества людей , а не на свою интуицию . Хотя бывает и на интуицию , но гораздо реже , например -игра в карты . Понял , к чему это я ?

Цитата: так и с мишленом получилось, по моему хорошие производители в основном хорошие товары делают...( не про автопром к сожалению)

Согласен , что от хорошего ждут хорошего . Но вот у тебя так не получилось , полагаясь на опыт эксплуатации твоего автомобиля . Счастливый случай не произошёл .

Цитата: Про то что я сиденья перетянул, и то что ты считаешь гавно, блин так это твое право, я разве против , мне просто плевать без обид если честно как ты на это смотришь и из этого абсолютно ничего не следует, так же как из того что для меня йока гавно, у всех свои понятия о говнистости,

Так если тебе плевать на мнение сообщества , то какова цель твоего пребывания здесь , а? Втюхать своё правильное мнение ? Его можно втюхать , но при одном условии . И это условие просто до безобразия -не надо говорить другим , что их выбор -гавно , а твой правильный . Надо просто убеждать с помощью фактов и цифр . В твоём случае , например с выбором шин , я этого не увидел . Где сравнительные тесты , где технические ссылки , где мнения экспертов ? Если этого ничего нет , то получается балабольство (имхо )

Цитата: это знаешь как с обоями в квартире или доме, у тебя одни у меня другие и обоим по хер у кого какие

Конечно пофиг какие обои у нас . Но если ты будешь кричать в "микрофон " , что у тебя обои люкс , а у меня авно , то это не айс .

Цитата: Про рычаги блин вот не знал и не собирался, так же как и диски с колодками до определенного момента даже и не думал, а тут опа на приехали, такое бывает, что поделать...у меня вон сегодня мотор электрический на циркуляшке умер, три месяца назад подшипники сменщик менял, а сегодня снова здравствуй опа новый год, ну махнул я подшипники и снова в бой, бывает с техникой всякого.

Если вернуться к твоим колодкам и дискам DBA . Для того , чтобы настоятельно рекомендовать это комплект(что ты и делаешь ) , нужны факты цифры . А у тебя только впечатления . И я бы мог им поверить-твоим впечатлениям , без цифр . Но знаешь что мне мешает ? А мешает мне твоё беспочвенное утверждение , что ёка гавно . Вот у меня другие впечатления . А поэтому всё твоё про DBA у меня вызывает недоверие .

Цитата: А с равкой это блин уже в систему входить начинает...

Вот , вот , ты обжегся на РАВ с CVT , но хочешь наступить ещё раз на грабли , прикупив другой автомобиль с CVT . Это не подход к решению проблемы для технарья . Или опять будешь полагаться на счастливый случай ?

Цитата: Про декларации, ты раньше не замечал следующего: мнение людей о какой то вещи имеет свойство меняться с опытом использования этой вещи и по мере получения проблем с этой вещью, так что все закономерно, если бы не принесла мне равка проблем до сей минуты был бы свято верен мнению что все ок, ан нет качество подвело...поэтому мнение изменилось, чего странного?

Всё верно , меняются времена , меняются взгляды . Но у тебя политика челнока , ты уж извини за прямоту . В зависимости от ситуации , а может быть от твоего настроения , ты можешь написать про одно и тоже противоположное на 180. Как бэ , и нашим и вашим .

Цитата: Но кстати именно про удобство использования - до сей поры доволен. Размер салона, багажника, внешний вид, куча плюшек, родных и дополнительно установленных это радует, а с качеством к сожалению не очень...

Да причём здесь "удобство использования " , где их нет в современных автомобилях ? Автомобиль -это не домашние тапочки . Здесь главное надёжность (имхо ) . А то ведь можно остаться в "своих тёплых и удобных тапочках с рюшечками " на улице , в мороз

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 11:28

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 12:29) Дык у нас в стране много чего нет. Версу вон тойота перестала продавать. Чож ее теперь не сравнить штоль ни с чем? пс. Проблема вовсе не в этом. Проблема в том, что Стас: 1. сравнивает разные классы, что априори неправильно. 2. Его заявление "за 2 рафик смотреть бы не стал, а смотрел бы аутбек" ничего общего с реальностью не имеет, ибо.. приемлимый рафчик стоит 1,6, а аутбек начинается с 2,4.. по итогу разница 800тыщ. Мож для Стаса это и немного, но вот лично для меня существенно.

что значит не имеет ничего общего с реальностью?
1 это мое личное мнение про рав что он не стоит 2 рубля, но это не значит что оно для всех, это только для меня, вы задали вопрос, что бы я стал смотреть, я ответил...что за 2 рубля не рав, сами же пишите что приемлимыи для вас 1.6, НО НЕ 2 РУБЛЯ правильно? A с навигацией со всем что мне надо рав примерно в таком виде тоже уже 2 116 000 стоит с мотором 2.5, это первая комплектация с навигацией и разница в цене грубо 380 тысяч, а не 800, а за 1.659 с мкпп полныи, мне не интересен а с вариком за 1,706 полныи, а с 2.5 уже 1.85 и это 2 я комплектация снизу- имхо в топку...
2. я не сравниваю рав с аутбеком как однотипные авто - одноклассники, а просто констатирую факт, для меня это факт, что аутбек лучше...и если уже за 2 рубля то его - 2 549 900 , вот цена того аутбека который я бы стал рассматривать и это не база, да подороже 2х, но вы посмотрите рав уже тоже не от 1.29, а от 1.4 с лишним в комплектации барабан , и это не финал далеко, посмотрим что после НГ будет, тойота вообще неадекватно свои модели переоценила на мое имхо, к примеру хайлендер, вообще пипетц сколько стал стоить...

Автор: z_nik 4.12.2016, 11:47

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 14:28) что значит не имеет ничего общего с реальностью? 1 это мое личное мнение про рав что он не стоит 2 рубля, но это не значит что оно для всех, это только для меня, вы задали вопрос, что бы я стал смотреть, я ответил...что за 2 рубля не рав, сами же пишите что приемлимыи для вас 1.6, НО НЕ 2 РУБЛЯ правильно? A с навигацией со всем что мне надо рав примерно в таком виде тоже уже 2 116 000 стоит с мотором 2.5, это первая комплектация с навигацией и разница в цене грубо 380 тысяч, а не 800, а за 1.659 с мкпп полныи, мне не интересен а с вариком за 1,706 полныи, а с 2.5 уже 1.85 и это 2 я комплектация снизу- имхо в топку... 2. я не сравниваю рав с аутбеком как однотипные авто - одноклассники, а просто констатирую факт, для меня это факт, что аутбек лучше...и если уже за 2 рубля то его - 2 549 900 , вот цена того аутбека который я бы стал рассматривать и это не база, да подороже 2х, но вы посмотрите рав уже тоже не от 1.29, а от 1.4 с лишним в комплектации барабан , и это не финал далеко, посмотрим что после НГ будет, тойота вообще неадекватно свои модели переоценила на мое имхо, к примеру хайлендер, вообще пипетц сколько стал стоить...

Да его за 2млн мало кто и покупает. Самая продаваемая комфорт, скорей всего.
Ну если это не финал, то не финал для всех автомобилей. Они подорожают пропорционально.

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 11:50

Цитата: (ALEXXM @ 4.12.2016, 12:47) Не пробовал на себя "Скороход " или "Большевичку " натянуть ? А вдруг получится очень мило , заодно и отечественного производителя поддержишь . Это я к тому , что всё же человек при выборе полагается на опыт сообщества людей , а не на свою интуицию . Хотя бывает и на интуицию , но гораздо реже , например -игра в карты . Понял , к чему это я ? Согласен , что от хорошего ждут хорошего . Но вот у тебя так не получилось , полагаясь на опыт эксплуатации твоего автомобиля . Счастливый случай не произошёл . Так если тебе плевать на мнение сообщества , то какова цель твоего пребывания здесь , а? Втюхать своё правильное мнение ? Его можно втюхать , но при одном условии . И это условие просто до безобразия -не надо говорить другим , что их выбор -гавно , а твой правильный . Надо просто убеждать с помощью фактов и цифр . В твоём случае , например с выбором шин , я этого не увидел . Где сравнительные тесты , где технические ссылки , где мнения экспертов ? Если этого ничего нет , то получается балабольство (имхо ) Конечно пофиг какие обои у нас . Но если ты будешь кричать в "микрофон " , что у тебя обои люкс , а у меня авно , то это не айс . Если вернуться к твоим колодкам и дискам DBA . Для того , чтобы настоятельно рекомендовать это комплект(что ты и делаешь ) , нужны факты цифры . А у тебя только впечатления . И я бы мог им поверить-твоим впечатлениям , без цифр . Но знаешь что мне мешает ? А мешает мне твоё беспочвенное утверждение , что ёка гавно . Вот у меня другие впечатления . А поэтому всё твоё про DBA у меня вызывает недоверие . Вот , вот , ты обжегся на РАВ с CVT , но хочешь наступить ещё раз на грабли , прикупив другой автомобиль с CVT . Это не подход к решению проблемы для технарья . Или опять будешь полагаться на счастливый случай ? Всё верно , меняются времена , меняются взгляды . Но у тебя политика челнока , ты уж извини за прямоту . В зависимости от ситуации , а может быть от твоего настроения , ты можешь написать про одно и тоже противоположное на 180. Как бэ , и нашим и вашим . Да причём здесь "удобство использования " , где их нет в современных автомобилях ? Автомобиль -это не домашние тапочки . Здесь главное надёжность (имхо ) . А то ведь можно остаться в "своих тёплых и удобных тапочках с рюшечками " на улице , в мороз

Блин вот ты опять выдал на гора опус..
блин я понимаю, что в моем случае это случаиность с равом в плане варика, и я обжегся не с вариком а с тойотой в целом на 45 тысыч коробас с щадящим режимом использования, это простите даже на ладе такого у меня не было...,но осадок то остается, деньги то я заплатил сполна и они через 3 года не стали неисправными... аутбек к примеру тоже с вариком, но я не имел проблем с субару пока и хочется попробовать именно эту марку...как с киа я не имел проблем и мнение своего не меняю, хороший был авто..
про резину ты уж меня прости, но ты по ходу выборочно читаешь, я написал для меня говно, а для других может ок, даже в прошлом моем ответе это есть, я не могу иметь мнение отличное от твоего? или отличное от сообщества? поржал...
если у тебя йока и тебя задело мое мнение так не обращай внимания у людей очень часто мнения разные, возможно после бриджа которыи у меня был на киа и кстати стоил дороже гиславеда который на раве, но был более шумныи и на морозе просто становился дубовым, она бы показалась мне нормальнои, но в сравнении с гиславедом нф 100 немецкого производства йока разительно отличалась по уровню шума и дубовости, даже на мое не музыкальное ухо, основываясь на своих ощущениях я и поменял на мишлен и доволен,
про диски ты знаешь я просто сказал что купил такие диски и они пока производят на меня хорошее впечатление, в связи с тем что субьективно качество торможения такое же как на стоке, нет скрипов, как у некоторых кто купил другого производителя, нет пыли, хотя пыли мне по фиг, а вот по износу посмотрим на ТО, сколько сносилось за пробег от 43 до 50, и потом до 60 и далее и по износу сделаем вывод на жтом основании, я никому их не рекомендую кто какие хочет тот такие и купит мне разницы вообще нет, я просто поделился своим опытом о том что на данном этапе использования очень хорошо, что дальше увидим и если будет не нормальныи износ то я честно напишу что по износу гавно...
Нормальному человеку свойственно менять мнение о вещи основываясь на опыте использования, что я и делаю, а не в зависимости от настроения, если вышла лажа то я честно напишу лажа..
про скороход даже отвечать не буду

Автор: EDDI 76 4.12.2016, 11:55

Цитата: (ALEXXM @ 4.12.2016, 2:37) За 2 ляма ты возьмёшь изрядно уставший крузак , но никак не "охринеть какой " . Вернее , ты "охренеешь " от дальнейших и скорых вложений в него . Новый стоит больше 4 лямов. А что можно взять за 50 % от стоимости нового ? Для сравнения , мой РАВ сейчас стоит примерно 1, 6 ляма . Делим это на два = 800 тыс рублей . Что это за РАВ (моего поколения и комплектации) за эти деньги ? Ответ : металлолом (Имхо )

весьма спорное заявлениее

Автор: JonS077 4.12.2016, 12:25

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 11:58) стас птз 78 - аутбэк, это универсал. Тогда уже сравни Вензу с ним.

Рав так-то тоже универсал, только с высоким кузовом, дорожный просвет у них одинаковый, конечно если брать прямого конкутента у субару, то это Форестер.
У если бы не налог, то у Тойоты мой выбор пал на Хайлендер. Есть же ЭрИкс с двигателем 2,7 на пер.приводе, вот если бы подружили в Хайлендер с двигателем 2,7 и полным приводом... тогда была бы просто сказка. Эх...мечты мечты.

Венза уж больно страшная. ИМХО

Автор: стас птз 78 4.12.2016, 12:28

Цитата: (JonS077 @ 4.12.2016, 14:25) Рав так-то тоже универсал, только с высоким кузовом, дорожный просвет у них одинаковый, конечно если брать прямого конкутента у субару, то это Форестер. У если бы не налог, то у Тойоты мой выбор пал на Хайлендер. Есть же ЭрИкс с двигателем 2,7 на пер.приводе, вот если бы подружили в Хайлендер с двигателем 2,7 и полным приводом... тогда была бы просто сказка. Эх...мечты мечты.

Лично мне хайландер за те деньги что он стоит не нужен вот если б стоил как в 13 году, взял бы не думая и пяти минут, а форик примерно тот же рав, хочется чего то нового так скажем

Автор: z_nik 4.12.2016, 12:36

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 15:28) Лично мне хайландер за те деньги что он стоит не нужен вот если б стоил как в 13 году, взял бы не думая и пяти минут, а форик примерно тот же рав, хочется чего то нового так скажем

Вот если бы стоил аутбек как в 2007 трехлитровый со спорт-подвеской за 1,3, тогда дааааа. Вот еслиб стоил форик в макс комплектации, как в 2009 за миллион сто, тогда ууууу.. если бы да кабы