Всем привет! В машинах понимаю мало, но попытаюсь описать.
У меня ЧП! Купил Равчик 2005 года и поехал домой, по дороге смотрю стрелка уровня топлива почти лежит на нуле. Ну, думаю, нужно заправиться.....смотрю заправка!!!В обычный день НИКОГДА бы на нее не заехал....тк вид был у нее. Ну в общем заправил пол бака и поехал, через метров 300-400 стали падать обороты....и я заглох!!!!!!!!!!Пытаюсь завестись, бесполезно. Подъехал знакомый электронщик со сканером, всё ОК, тока сканер показывает НЕТ ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (что-то типа этого). После долгого раздумья, решили залезть в бензопак и проверить фильтр (или насос), короче при вскрытии иного, от туда потекла жидкость...должен бензин, а ТАМ ВОООДААААА!!!!!Короче пипец!!!!
Отбуксировал Равчика в мастерскую, пообещали сделать всё на следующий день! за 5500. В работу входило, снятие бензобака, слив воды с бензином, сушка и тд. Короче приехал на след день, Равчик заводится, работает...но трясется весь и троит, ну думаю, свечи надо менять, мастеровой тоже подтвердил! Еду я, еду, еду подергиваюсь (машина всмысле), на малых оборотах вибрация.....и тут...БАХ...чувствую что не тянет...и встал!Снова не заводится!Вызвонил друга, тот купил новые свечи, поменяли...такая же фигня не хочет заводится...Выкрутили снова свечи, а они (уже новые) В САЖЕ и С КАПЕЛЬКАМИ ВОДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!
СКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ????РАВЧИКУ ПИПЕЦ????????
Придётся повторить процедуру промывки.
Бак опять насухо. Фильтр новый опять надо сменить. Форсунки снять и на стенд. Бензопроводы продуть боздухом.
Прочитал ваш город наверно двигатель FSE, тогда возможно сложнее, в плане промыть еще и дополнительный насос.
А на будующее оставляйте чек с заправки.
|
ТНВД на двигателе FSE категорически не переносит воду ... проверь давление после основного насоса.
Мочить заправщиков не надо ... надол написать бумагу в потреб надзор ... они заправщикам голову повыносят надежней.
У знакомого был подобный случай (не Рав 4), предъявил на заправку все чеки ремонта - возместили в полном объеме. Если нет, то суд с возмещением морального ущерба (потеренное время и т.д., можно какую нибудь бумагу приложить что сдека накрылась на которую ты опоздал, в фирме такси можно взять бумагу что тебя возили пока машина в ремонте была и т.д. и т.п., на суде всё к возмещению пойдёт)
что-то не видел процедуры смены масла в двиге - там-то тоже вода
после сушки бака откуда воде то взяться, только остатки в магистрали топливной... если после всех процедур налили нормального бенза опять же... может имеет смысл ливануть спирта литров 5-10 на полный бак бенза?
Короче снова плохие новости...После того как машина вроде "сделалась" я целый день на ней ездил, отогнал её к другу в гараж, а сам поехал в командировку в Москву. Но попросил друга её по заводить периодически. Через неделю простоя машина завелась как часы, но....через минут 40 работы на холостых заглохла и снова не заводится.....видно всё же вода осталась......Бл*@@@ть!
|
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8577
А все-таки: что с давлением топлива после ТНВД?
|
бензонасос, что в баке - работает?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)