Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Беда с двигателями.
Автор: Darkflame 28.12.2015, 18:29
Шо ж за напасть, а...
Ситуация: двигатель накрылся, 3SFE RAV 1998 года, автомат, 4WD. Заказал. Пришел. Без компа. С навесным. С другим... Навесное отличается, мастер сказал - переборка на твоё навесное может не заработать, оно другое.
Прикладываю фотки:
Мой:
|
|
|
|
Пришедший:
|
|
|
|
Чего подскажете делать?
На фирму не звонил ещё, поздно уже.
Автор: РАВ4 Надежды 29.12.2015, 3:13
|
Что значит "накрылся"?? Коленвал сломался? Или блок треснул??
Так это легко с донора снимается, а навесное остается родное.
Тут проблемы посерьезнее решали: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=41308.
Автор: Санчес КРСК 29.12.2015, 3:45
Darkflame
Моторы одинаковые .
У тебя только с европейца ( там вроде бы сверху примочки от ЕГР и маслокулер) а приехал с японца .
Выпускной другой потому что он из чугуна ( это хуже стального - чугунный ведет ) и за ним идет катализатор . Коллектора свои поставишь и в путь...
Печально что приехавший мотор судя по обломанным датчикам кувыркался.....
У мастера сомнение в каком навесном оборудовании ???
Хотя я бы нашел косу от мотора и эбу , от правого руля ( копейки стоит , тысячи полторы за все) и радовался отсутствию егр .
Автор: Новокузнечанин 7347 29.12.2015, 6:28
Санчес КРСК
Забыл, на японце может не быть датчика распредвала.
Маслоохладитель не столь критично, хотя и переставить не сложно.
Автор: Darkflame 29.12.2015, 7:46
Спасибо всем откликнувшимся.
Пообщался со спецом по ДВС из фирмы, где покупал, он сказал - ничего не надо выдумывать, меняете коллектор, цепляете к своему компу и всё будет работать.
Санчес КРСК , т.е. рекомендуешь не торопиться с цеплянием моей косы и ЭБУ к этому движку, а найти от праворукого. Вопрос - а к остальной электрочасти коса и ЭБУ подойдут?
Да, у меня машина из финки.
Автор: Darkflame 29.12.2015, 7:47
"на японце может не быть датчика распредвала."Новокузнечанин 7347
Это критично?
Автор: Darkflame 29.12.2015, 7:53
"У мастера сомнение в каком навесном оборудовании ???"
Пообщался с мастером - он снимет навесное, поставит всё моё.
Боязнь была в метках краской, которые фирма-продавец наставила, после звонка им выяснилось, что всё к чертям, лишь бы внутрь двигла не лазили, т.ё. целыми были метки на головке и поддоне.
Автор: Санчес КРСК 29.12.2015, 9:05
|
Нет , могут быть нюансы ))
Ставь свою косу . Поиск праворукой с японца ( именно косы) может растянуться на неопределенное время.
Отсутствие распредвального датчика (именно на нашем моторе ) переводит ЭБУ из попарно-параллельного режима управления форсунками в параллельный.
Мотор заведется и будет работать - но будет гореть чек ,обрыв распредвального датчика.
Автор: pvip 14.1.2016, 5:43
коллеги, изучаю вопрос о установке контрактного двигал на европейца, двига катушечная, 1997 год.
Вопрос к топикстартеру, поставил купленную двигу?
Какую двигу брал от чего?
Ну и вообще, есть у кого еще опыт установки контрактного двигла от японца на европу/америку?? какие тонкости?
Найти двигу с европы или америк в России в хорошем состоянии нереально, поэтому варианта два,
или капиталить движку
или брать контракт
для себя выбрал контракт, так как моем случае моторы кондиционера и гура умирают, масло жрет литр на 500км, недоверяю нашим сервисменам по капиталке двигла
Автор: Игорь 1966 14.1.2016, 5:58
|
у меня американец, себе ставил аналогичный мотор. Криминала нет, все работает. Просто тупо все навесное включая катушки ставишь свое, Не забудь установить датчик ГРМ на этом моторе его нет, но площадка под него есть и маслоохладитель естественно тоже
Автор: Darkflame 14.1.2016, 6:13
|
Поставил. Бери без навесного, всё своё придется ставить. Двиг брал аналогичный, просто от японца, сама железка-то один в один, 3SFE.
Поставил, пашет как часы )
Автор: Darkflame 14.1.2016, 6:14
|
Поставили, всё работает. Датчик ГРМ?
Автор: pvip 14.1.2016, 7:10
|
наверно описался, речь о датчике коленвала для управления зажиганием, но говорят что он не обязателен и робит без него, просто чек горит
Спасибо за ответы.
Значит без навесного брать, а как быть если у мну мотор гура накрывается и кондера тоже? я то думал сэкономить и взять с навесным, так как навесному моему тоже через некоторое время конец приедет.
Я так думал что навесное по креплением должно быть одинаковое, но кронштейны крепежные может разные? Ошибаюсь?
Разъемы тоже разные на японце и европе?
Автор: Игорь 1966 14.1.2016, 9:02
|
Переставил датчик ГРМ со своего старого мотора, крепежи навесного и двигателя одинаковые, фишки на датчиках которые на двигателе одинаковые только датчик температуры у нас их 2 шт а там 1шт поэтому переставляем свои, это в районе катушек зажигания
Автор: Игорь 1966 14.1.2016, 9:04
|
ГУР подойдет, а насос кондиционера нет там посадочные трубок другие и фишка тоже
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)