[Alex J]

Начиналось всё ссылка.
Пересказывать не стану. Кому интересно, посмотрите.
В двух словах: купил авто не в лучшем состоянии, а думал, что в неплохом. Мучился с решением: оставлять или нет.
В итоге решил оставить и капитально перебрать, т.к. не ремке ездить не хочу.

Сразу оговорюсь, что могу и забИть, т.к. есть другая машина, а времени сААфсем нет.
Но на сегодняшний день полон решимости.

Из основного, что нужно сделать:
- устранить течь масла из двигателя
- отремонтировать АКПП
- вырезать проржавевшие места и заварить новым железом
- провести тотальный антикор
- демотировать газ
- восстановить бензозаправочный тракт
- восстановить бензобак с навесным
- демонтировать самопальный иммобилайзер и старую сигналку
- перетряхнуть подвеску
- перетянуть сидения и пол
- установить сигналку с автозапуском

- шумоизоляция - все знакомые убеждают, что при разборе салона, само собой нужно шумку делать, но я пока думаю.

Что сделано за это время:

1. начал ремонтировать старый бензобак
 P1010483.JPG ( 96,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 876


отпескоструил и получил
 P1010512.JPG ( 64,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 711

 P1010519.JPG ( 80,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676


Но не всё так хорошо, как кажетя на первый взгляд:
 P1010513.JPG ( 103,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 727

 P1010514.JPG ( 137,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 750

 P1010516.JPG ( 122,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 625


В общем, весь бак в местах ржавления был как решето.
Бак было решено запаять, для чего приобретена горелка, паяльник, паяльная кислота, олово и пр.
 P1010524.JPG ( 94,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 675

 P1010525.JPG ( 126,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 705


Пол-дня я лудил бак. Очень сложно было. Результат не устраивал - олово плохо приставало, неравномерно, с пробелами. Пока я не решил напаять заплатку на место, где была протерта дыра.
Для заплатки отрезал небольшой кусок стальной упаковочной ленты. Она настолько классно залудилась и припаялась к металлу бака, что я понял, что все мои потуги с лужением бака - полный колхоз. Ну не пристает к металлу бака олово.
Вывод: запаять пробоину в баке - лучше пайки средства нет. А вот герметизировать проржавевший бак при помощи пайки - фигня полная и надежности ноль.

Съездил в Челябинск - купил бак с битыша.
 P1010551.JPG ( 74,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 671


2. Для работы над авто сварил стол-верстак
 P1010535.JPG ( 77,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 695

 P1010550.JPG ( 89,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603


3. Сколотил пирамидки и установил авто на них. Сколько времени она так проведет - одному Богу известно.
 P1010548.JPG ( 70,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 805

 P1010553.JPG ( 79,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 762


4. Начал с разбора задней подвески.
Для снятия стойки снимаю всю боуковую панель - надо же посмотреть что там
 P1010556.JPG ( 93,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 877

 P1010559.JPG ( 68,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743

Будем варить.

За сегодня вытащил всю заднюю подвеску в сборе с редуктором, т.к. шаровые закисли, но живые.
Буду менять только сайленты.

Фоток уже не делал - сил не осталось.
Завтра подвеску помою и приберу до прихода запчастей.