Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Сайлентблоки передних рычагов
Автор: raspadski 27.9.2013, 15:22
Кто менял, сколько прошли? Собственно устали большие (задние) сайлентблоки в рычагах передней подвески. Надо бы что-то менять, а то стук нарастает. P.S. Новые рычаги в сборе дешевле 4,4т.р. за штуку не видел.
Автор: kudryavcevviktor 30.9.2013, 2:06
Цитата:
(raspadski @ 27.9.2013, 17:22)
Кто менял, сколько прошли? Собственно устали большие (задние) сайлентблоки в рычагах передней подвески. Надо бы что-то менять, а то стук нарастает. P.S. Новые рычаги в сборе дешевле 4,4т.р. за штуку не видел.
Ставил полиуретан "Точка опоры" пробег 10 тыс -всё ОК.
Автор: raspadski 30.9.2013, 19:40
Как-то почитал, посмотрел... не впечатлил полиуретан.
Видео смотреть на 12:10 там, похоже, Точка Опоры (желтый цвет проглядывает). Видимо, качество далеко от стабильности. Да и я ссылку в какой-то теме недавно выкладывал. Там тоже на желтых сайлентблоках внутренние втулки вывалились. Поиски продолжаются...
Автор: Wald 30.9.2013, 20:21
raspadski в рекламном ролике сайлентблоков фирмы Фортуна сайлентблоки их конкурентов, фирмы Точка Опоры, оказались плохими. Какая неожиданность.
Автор: raspadski 1.10.2013, 3:39
Цитата:
(Wald @ 1.10.2013, 1:21)
raspadski в рекламном ролике сайлентблоков фирмы Фортуна сайлентблоки их конкурентов, фирмы Точка Опоры, оказались плохими. Какая неожиданность.
Точка О. не единственный производитель сайлентблоков из полиуретана в России. Могу лишь догадываться о том, что специально были оставлены не прокрашенные желтые участки или детали другой конторы, но тоже желтого цвета... Здесь тогда тоже происки конкурентов. Сначала на токарном станке провернули, потом в рычаг засунули... хитрецы
Автор: Wald 1.10.2013, 10:12
raspadski, если погуглить отзывы про полиуретан, то они в основном отрицательные.
Автор: raspadski 1.10.2013, 10:59
Цитата:
(Wald @ 1.10.2013, 15:12)
если погуглить отзывы про полиуретан, то они в основном отрицательные.
Похоже так и есть. По крайней мере не нашел иностранных производителей для RAV4, а с российскими все примерно понятно. Сейчас только такой вариант остался http://www.amazon.com/Toyota-Control-Bus%68%69ng-Driver-Passenger/dp/B007FGGR5O/ref=sr_1_10?s=automotive&ie=UTF8&qid=1380618111&sr=1-10&keywords=rav4+bus%68%69ng или новые рычаги. Контора тоже не пойми что из себя представляет, как бы фебестом американским не оказалась. Хотя и торгует на Амазоне, единственное найденное упоминание о надежности это то, что на форуме лексусов кто-то с такими 1,5 года ездит и 10т.миль и пока все хорошо.
Автор: рив 3.10.2013, 9:19
Подскажите пожалуйста на техосмотре . написали устранить недостаток(порваны задние сайлент-блоки передних рычагов)Правильный ли номер будет 48068-42050 и 48069-42050 их цена на экзисте примерно 4800р. за один,а тойоте центре 13500р. за один, плюс работа 5400р и развал схождение 1600р.во попал на деньги с техосмотром.Стоит ли их менять, по езде проблем нет?РАВ-4 2006(3)
Автор: raspadski 3.10.2013, 11:28
Цитата:
(рив @ 3.10.2013, 14:19)
Правильный ли номер будет 48068-42050 и 48069-42050 их цена на экзисте примерно 4800р. за один,а тойоте центре 13500р. за один, плюс работа 5400р и развал схождение 1600р.во попал на деньги с техосмотром.Стоит ли их менять, по езде проблем нет?РАВ-4 2006(3)
Номера до 2008 года такие. Кроме экзиста есть др. конторы с более гуманными ценами. За работу вообще запросили... если коробка автомат, то сложнее, а на МКПП чуть ли не 5 болтов с одной стороны открутить. Если стуков нет, автомобиль устойчиво едет и износ шин равномерный, то можно поездить. А пробег какой?
Автор: Rael 3.10.2013, 11:43
Вот номера отдельных сайлентблоков и их цены на екзисте.
Китай и упаковщик китая... Отзывы можете погуглить.
Автор: Rael 3.10.2013, 16:53
Тойота тоже уже давно
Цитата:
(raspadski @ 3.10.2013, 17:21)
упаковщик китая
Автор: raspadski 3.10.2013, 18:27
Она хоть гарантию дает 3 года, а эти дельцы только низкокачественными резинками и железками торгуют.
Автор: рив 3.10.2013, 19:55
Цитата:
(raspadski @ 3.10.2013, 13:28)
Номера до 2008 года такие. Кроме экзиста есть др. конторы с более гуманными ценами. За работу вообще запросили... если коробка автомат, то сложнее, а на МКПП чуть ли не 5 болтов с одной стороны открутить. Если стуков нет, автомобиль устойчиво едет и износ шин равномерный, то можно поездить. А пробег какой?
Про номера спасибо понятно,коробка автомат,пробег 84 тыс км.,авто едет без проблем,резину не жрёт ,техосмотр прошел в другом месте даже и не смотрели на яме.Осталось непонятно сколько я могу еще с этими рычагами проездить? В тойоте-центре меняют только в сборе ,сайленты не меняют отдельно, не хочется без нужды особо деньги выкидывать.И почему на техосмотре придрались разве с этим они могут разрешить эксплуатацию?
Автор: Wald 3.10.2013, 22:06
raspadski, я про это вот что думаю. Купить новые рычаги с сайлентами за большие деньги никогда не поздно, поэтому почему бы не попробовать купить недорогие сайленты? Вдруг повезёт?
Автор: raspadski 4.10.2013, 5:32
Цитата:
(рив @ 4.10.2013, 0:55)
...пробег 84 тыс км.,авто едет без проблем,резину не жрёт...Осталось непонятно сколько я могу еще с этими рычагами проездить? ...И почему на техосмотре придрались разве с этим они могут разрешить эксплуатацию?
Около 170т.км пробег и пока родные постукивают, можете прикинуть ресурс. Дороги у нас обычные. На техосмотре руководствуются требованиями ГОСТ Р 51709-2001 прямого указания на детали подвески не увидел (только про рулевое управление, но сайлент блок подвески в него не входит). Так что надо диагностическую карту смотреть или что там дают теперь.
Wald ИМХО больше повезет, если на разборе рычаги по 2т.р. за штуку купить. Ресурса там наверняка поболее будет, чем у китайских резинок, а цена в итоге та же. Китайские изделия примерно: 1000р большой + 500р маленький + запрессовать на снятом рычаге еще рублей 500...
Автор: рив 4.10.2013, 7:41
[quote name='raspadski' date='4.10.2013, 7:32' post='600383'] Около 170т.км пробег и пока родные постукивают, можете прикинуть ресурс. Дороги у нас обычные. На техосмотре руководствуются требованиями ГОСТ Р 51709-2001 прямого указания на детали подвески не увидел (только про рулевое управление, но сайлент блок подвески в него не входит). Так что надо диагностическую карту смотреть или что там дают теперь.
На техосмотре в диагностической карте в разделе - 2 рулевое управление,пункт 16-.отсутствие следов остаточной деформации,трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе. диагност поставил отметку устранить,как устраните при едите.Прошел в другом месте.Диагностик был прав?я не понял?
Автор: raspadski 4.10.2013, 8:31
Цитата:
(рив @ 4.10.2013, 12:41)
Диагностик был прав?я не понял?
ИМХО диагност заблуждается. Сайлентблок рычага не относится к рулевому управлению. Это просто деталь подвески.
Автор: raspadski 7.10.2013, 9:02
Сегодня внимательнее посмотрел, что в подвеске подстукивает. Оказалось где-то в рейке. Сайлентблок большой хоть и имеет трещины и надрывы, но далеко не до такой степени, чтобы рычаг обрел излишнюю свободу. На переднем сайленте вообще не видно деформаций, может только мелкие поверхностные трещинки. Так что кончина резинок на 70т.км не очень вероятна.
Автор: рив 7.10.2013, 12:18
Цитата:
(raspadski @ 7.10.2013, 11:02)
Сегодня внимательнее посмотрел, что в подвеске подстукивает. Оказалось где-то в рейке. Сайлентблок большой хоть и имеет трещины и надрывы, но далеко не до такой степени, чтобы рычаг обрел излишнюю свободу. На переднем сайленте вообще не видно деформаций, может только мелкие поверхностные трещинки. Так что кончина резинок на 70т.км не очень вероятна.
Вот и я решил пока рычаги не менять из за трещинок на резинках сайлент-блоков,но подумываю может прикупить в запас только по номерам ,если взять 48068-42050 он намного хуже нового исполнения 48068-42051,по цене разница в 1т.р.
Автор: raspadski 8.10.2013, 9:32
Цитата:
(рив @ 7.10.2013, 17:18)
...но подумываю может прикупить в запас только по номерам ,если взять 48068-42050 он намного хуже нового исполнения 48068-42051,по цене разница в 1т.р.
Похоже, лучше рейку в запасе держать . По номерам не подскажу, надо в новых каталогах EPC от Toyota смотреть, если применяемость номера не указана, то и смысла связываться особо нет.
Автор: рив 9.10.2013, 8:47
Цитата:
(raspadski @ 8.10.2013, 11:32)
Похоже, лучше рейку в запасе держать . По номерам не подскажу, надо в новых каталогах EPC от Toyota смотреть, если применяемость номера не указана, то и смысла связываться особо нет.
В экзисте 48068-42050 на РАВ-4 2006-2008г, 48068-42051 на РАВ-4 от 2008г.,значит ли что последний лучше,хотя подходят оба?
Автор: raspadski 9.10.2013, 9:44
Цитата:
(рив @ 9.10.2013, 13:47)
...значит ли что последний лучше,хотя подходят оба?
Вот уж не знаю. Как-бы и у старых ресурс вполне устраивает. От добра добра... Хотя хуже, наверно, не сделали.
Автор: Enomai 5.7.2015, 21:03
Предыдущего владельца в сервисе развели (полагаю) на замену сайлентблоков переднего рычага на febest при пробеге 70тыс. Им хватило 15тыс до глубоких надрывов справа и трещин слева. Имеющиеся аналоги меня не устраивают, все по качеству на уровне фебеста, полиуретан мне не нужен. Кстати, на камри 30 опытным путем подобрали ориг сайлентблоки, которые поставляются отдельно, для Cami. Для Рав4 такой инфы нет, поэтому решил заменить рычаг. При поиске рычагов оказалось что все магазины предлагают автоматом только 48068-42060, за 7500-9500р. Даже при наличии старых- типа после 2012г произошла замена номера. 42051 если его специально искать, в exist стоил 8600, в emex дешевле, но заказ там не принимался. В итоге нашел за 5500, поменял. Когда меняли, обратил внимание, что сварной шов на заводских непрерывный, на новых - кусками. Будем надеяться, что на качестве сайлентблока не сэкономили. Кстати, после замены ушло ощущение разболтанности справа при проезде леж пол.
Автор: qera777 6.7.2015, 6:06
Цитата:
(raspadski @ 7.10.2013, 11:02)
Сайлентблок большой хоть и имеет трещины и надрывы, но далеко не до такой степени, чтобы рычаг обрел излишнюю свободу.
156 пробег, рычаги и сайленты родные. Трещины в задних сайлентах на обоих рычагах есть! Иногда бывает поскрипывает как старый диван при съезде передком с лежачего полицейского, вот думаю из-за них (воздух выходит из трещин), так как остальное все поменял. Ощущение общей разболтанности, или несобранности какой в подвеске то же присутствует. Вроде стуков нет, но ощущения "плотного" прохождения неровностей то же нет.
Автор: юра555 6.7.2015, 6:44
gera 777. Втулки стаба заменил? (кто производитель?)
Автор: qera777 6.7.2015, 7:22
Цитата:
(юра555 @ 6.7.2015, 8:44)
gera 777. Втулки стаба заменил? (кто производитель?)
Да, тойотовские ставил. На королле они у меня умерли на 55 тысячах, давали стук похожий на реечный, на гребенке, но диванного скрипа не было.
Автор: qera777 6.7.2015, 7:26
Цитата:
(qera777 @ 6.7.2015, 8:06)
так как остальное все поменял.
Под словом все имел ввиду то, что умирает на пробеге до 150: втулки и стойки стаба, рейку, амортизаторы. Шаровые, опорники и наконечники родные, но все это неоднократно проверялось - состояние без люфтов. Единственное что смущает меня это трещины в сайлентблоках рычагов.
Автор: andiksen 26.11.2015, 22:55
Заменил 3 года назад родные на "точку опоры" (полиуретан) задние. Сегодня на СТО обратили мое внимание , что левый уже накрывается. (начал вылазить из обоймы). Кто подскажет, сколько можно ездить в таком режиме. не аварийно опасно ли это? Посоветовали заменить на резиновые, фирмы YAVATO или RBI. Но я не могу найти номеров деталей по этим фирмам. Кто себе ставил такие? Отпишитесь, пожалуйста.
Автор: raspadski 27.11.2015, 7:15
Цитата:
(andiksen @ 27.11.2015, 3:55)
Заменил 3 года назад родные на "точку опоры" (полиуретан) задние. Сегодня на СТО обратили мое внимание , что левый уже накрывается. (начал вылазить из обоймы). Кто подскажет, сколько можно ездить в таком режиме. не аварийно опасно ли это?...
Ну кто же поручится за Точку опоры. Вот потресканный оригинал понятно, что пачку всякого китайско-российского уг переездит. ИМХО нормальные варианты: новый рычаг, с разбора, оригинал от другого авто, неоригинал из штатов например. Все остальное китайское уг или российская кустарщина.
Автор: abc4free 29.11.2015, 7:13
У меня тоже есть вопросы по точке опоры. В подвеске у меня стоит везде полиуретан от точки опоры, и нареканий нет. Но месяц назад поставил 1061461 на рычаг, в месте соприкосновения с кузовом. И он у меня очень быстро застучал ) Но не все так просто. В СТО сайлентблоки затянули на висячей машине, и через день застучали. Я приехал, мне его расслабили, и опять затянули, стук прошел. Но через неделю стук вернулся, и теперь стабильно стучит, если температура выше -10, ниже -10 видимо они дубеют. Все хочу позвонить в точку, но забываю. Собстно вопрос, можно ли эти сайлентблоки, при затяжке без нагрузки сорвать? Т.е. из-за неправильной установки, они сорвались и теперь постоянно будут стучать? Или как?
Автор: raspadski 30.11.2015, 4:15
Цитата:
(abc4free @ 29.11.2015, 12:13)
...Собстно вопрос, можно ли эти сайлентблоки, при затяжке без нагрузки сорвать? Т.е. из-за неправильной установки, они сорвались и теперь постоянно будут стучать? Или как?
ИМХО интернет завален фото и видео полиуретановых сайлентблоков с отделившимися втулками и обоймами. Думаю проблема даже не 100% в нарушении технологии монтажа, а в том, что производитель не может обеспечить должного сцепления между элементами шарнира.
Автор: юра555 30.11.2015, 6:18
abc4free У переднего салента нет с наружи металической обоймы (впрочем как и у тойоты). Тянуть его без разницы(висят колёса или нагружены). При нагрузках больше нормы его в рычаге провернёт (не работает он на скручивание-почти).
Автор: kosmos 22 30.11.2015, 9:40
Здравствуйте. Рафоводы, а может у кого есть информация по размерам нашего заднего с/б переднего рычага : диаметры, высота, ширина - желательно с картинкой? Может все же можно будет подобрать и сделать из оригинальных с/б toyotaвких моделей! Заранее благодарен.
Автор: jesc 11.12.2015, 8:34
почему нет хороших производителей?! есть Meyle 30-16 050 0012 Рычаг подвески
Автор: adik 11.12.2015, 8:43
Цитата:
(jesc @ 11.12.2015, 11:34)
почему нет хороших производителей?! есть Meyle 30-16 050 0012 Рычаг подвески
"а может у кого есть информация по размерам нашего заднего с/б переднего рычага". Ключевое с/б -- сайлентблок. Вот их то и не можем подобрать качественные.
Автор: Rael 11.12.2015, 12:37
Цитата:
(jesc @ 11.12.2015, 10:34)
почему нет хороших производителей?! есть Meyle
У Мейле прекрасная упаковка с голограммами и словами Germany, внтури - товар очень посредственного качества
Автор: dwg1955 11.12.2015, 16:04
Цитата:
(kosmos 22 @ 30.11.2015, 11:40)
Здравствуйте. Рафоводы, а может у кого есть информация по размерам нашего заднего с/б переднего рычага : диаметры, высота, ширина - желательно с картинкой? Может все же можно будет подобрать и сделать из оригинальных с/б toyotaвких моделей! Заранее благодарен.
Посмотрите J4202214 от "HERTH+BUSS JAKOPARTS". http://www.herthundbuss.com Сайт на русском и в онлайн-каталоге есть размеры с/б и картинка...
Автор: Enomai 12.12.2015, 9:19
Цитата:
(jesc @ 11.12.2015, 10:34)
почему нет хороших производителей?! есть Meyle 30-16 050 0012 Рычаг подвески
Ещё 10 лет назад убедился, что у meyle нет нормальных запчастей. Даже простые резиновые втулки - отстой. Думаю они ничего сами не производят, просто упаковщики.
Автор: dwg1955 12.12.2015, 10:29
Цитата:
(Enomai @ 12.12.2015, 11:19)
Ещё 10 лет назад убедился, что у meyle нет нормальных запчастей. Даже простые резиновые втулки - отстой. Думаю они ничего сами не производят, просто упаковщики.
Можно подбирать запчасти иначе ( 100%% попадания не будет,- но, думаю, кое-что прояснится...). Есть сайт немецкого интернет-магазина: http://www.teilehaber.de В основном цены на запчасти в нем ниже, чем в других аналогичных (которые знаю). В поисковике "TH", к примеру, вводим номер тойотовского рычага 48068-42050. На выходе получаем все . что связано с этим ОЕ-номером. Рычаг MEYLE 30-16 050 0012 из самых дешевых (60 евро), а самое дорогое предложение: ASHUKI T893-78 за 146 евро... Интересно сравнить цены там и в наших "ексах" и "истах" ; поискать некоторых "мировых производителей" с отечественного рынка...
Автор: BondAV 29.12.2015, 8:56
Цитата:
(kosmos 22 @ 30.11.2015, 11:40)
Здравствуйте. Рафоводы, а может у кого есть информация по размерам нашего заднего с/б переднего рычага : диаметры, высота, ширина - желательно с картинкой? Может все же можно будет подобрать и сделать из оригинальных с/б toyotaвких моделей! Заранее благодарен.
по идее так:
Size A 16.40 Size B 68.40 Size C 31.30 Size D 59.50
оригинальная тойотовская таблетка 48655-42060
Автор: gododin 11.1.2016, 17:33
Всем привет. Кто что думает про это чудо полиуретановой промышленности? Вот его номер 1-16-1462. На мой взгляд должен нормально работать т.к. тут нет необходимости прочного соединения материалов металл-полиуретан. Что скажут местные спецы на эту тему?
Автор: BondAV 11.1.2016, 18:11
Я далеко не спец, но позволю себе высказать своё мнение по поводу этого, да и любого другого, чуда полиуретановой промышленности: Во-первых: необходимость прочного соединения металл-полиуретан есть всегда, в этом и есть принцип работы любого сайлентблока - сминаемость резины (полиуретана) при зафиксированных внутренней и внешней обоймах сайлентблока. Половина причин сайлента на выброс это порванная резина, вторая половина причин - оторваный полиуретан (резина) от внешней или внутренней обоймы (характерно как раз для полиуретановых сайлентов) Во-вторых: полиуретан жёстче чем резиновые сайленты, а равчик итак далеко не самая мягкая машина В-третьих: он сборный!!! - это вообще что такое???? по какому принципу работает сайлентблок? Если по принципу родного сайлента, то В-четвёртых: он без прорезей, с таким же успехом можно рычаг вообще без сайлентблока приварить к кузову
Автор: gododin 11.1.2016, 18:41
Цитата:
(BondAV @ 12.1.2016, 2:11)
Я далеко не спец, но позволю себе высказать своё мнение по поводу этого, да и любого другого, чуда полиуретановой промышленности: Во-первых: необходимость прочного соединения металл-полиуретан есть всегда, в этом и есть принцип работы любого сайлентблока - сминаемость резины (полиуретана) при зафиксированных внутренней и внешней обоймах сайлентблока. Половина причин сайлента на выброс это порванная резина, вторая половина причин - оторваный полиуретан (резина) от внешней или внутренней обоймы (характерно как раз для полиуретановых сайлентов) Во-вторых: полиуретан жёстче чем резиновые сайленты, а равчик итак далеко не самая мягкая машина В-третьих: он сборный!!! - это вообще что такое???? по какому принципу работает сайлентблок? Если по принципу родного сайлента, то В-четвёртых: он без прорезей, с таким же успехом можно рычаг вообще без сайлентблока приварить к кузову
вот ссылки там есть видео небольшое и описание как он работает
1. Мне кажется в данной конструкции это вроде как не обязательно 2. согласен 3. Да сборный, тоже думаю ничего страшного. 4. не согласен, сварка жесткая и неподвижная, а сайлент подвижный
Я ставил такой сайлент на спасио но результатов не успел получить - продал да и рейка к этому времени уже гремела, непонятно было что стучит сайлент или рейка. Перед продажей глянул одним глазом на этот сайлент, ничего криминального не увидел. Может кто ещё ставил и снимал его потом для оценки его состояния и имеет результаты тестирования этого чуда.
Автор: kosmos 22 13.1.2016, 6:27
BomdAV, спасибо за информацию!
Автор: BondAV 13.1.2016, 8:40
Цитата:
(kosmos 22 @ 13.1.2016, 8:27)
BomdAV, спасибо за информацию!
пожалуйста но только это размеры заменителя, который вроде бы "подходит" поэтому размеры могут отличаться на пару мм, особенно по С и D вообще хорошо бы кто снял размеры с замененного, ведь менял кто-то наверняка
Автор: kosmos 22 13.1.2016, 10:40
BondAV, хорошо, что уточнил - я думал ты прям с с\б размеры снял штангенциркулем. Просто у меня тоже есть размеры с Короллы 150, и они отличаются на несколько десятых. В идеале бы размеры с\б нашего оригинала.
Автор: BondAV 13.1.2016, 11:49
Цитата:
(kosmos 22 @ 13.1.2016, 12:40)
BondAV, хорошо, что уточнил - я думал ты прям с с\б размеры снял штангенциркулем. Просто у меня тоже есть размеры с Короллы 150, и они отличаются на несколько десятых. В идеале бы размеры с\б нашего оригинала.
а какой номер сайлента с короллы 150?
Автор: kosmos 22 13.1.2016, 12:01
Я когда искал просто размеры нашего с\б, то наткнулся на masuma с\б для corolla zze150, priusa, авенсиса и марка Х зио - RU-483 . Дак вот у него размеры почти с твоими совпадают, но конечно это далеко не оригинал.
Автор: юра555 13.1.2016, 17:30
Цитата:
(kosmos 22 @ 13.1.2016, 14:40)
BondAV, хорошо, что уточнил - я думал ты прям с с\б размеры снял штангенциркулем. Просто у меня тоже есть размеры с Короллы 150, и они отличаются на несколько десятых. В идеале бы размеры с\б нашего оригинала.
D 59.75 B 68.30 C 31.30 Штангелем с оригинала.
Автор: BondAV 13.1.2016, 18:42
юра555 , ещё один замер сделайте пожалуйста, внутренний диаметр под болт (А)
Автор: юра555 13.1.2016, 19:22
A 16.4
Автор: EDDI 76 13.1.2016, 19:57
ГДЕ ХОТЬ ЭТО ПРОБЛЕМНОЕ чудо стоит?
Автор: BondAV 14.1.2016, 7:47
Цитата:
(EDDI 76 @ 13.1.2016, 21:57)
ГДЕ ХОТЬ ЭТО ПРОБЛЕМНОЕ чудо стоит?
Автор: kosmos 22 14.1.2016, 8:54
Здравствуйте. Всем спасибо за участие!!! Теперь самое простое - будем подбирать с\б и втулить))) Друзья, на всякий случай, вдруг кто пробовать или искать будет : дайхатсовксий размер с\б 48655-87401 А-14,5 В 60,4 С 30,4 Д 60,2 Нужно внешнюю втулку + внутренний диаметр чуток убрать. Вообщем ребята, ждем или делаем фото отчет, главное что бы основа оригинальный тойотовский с\б был!
Автор: юра555 1.7.2016, 12:03
Точка опоры за пол года порвалась (была цельно залитая-стала как оригинал-2 дырки напротив друг друга). Может кто "нарыл" родные саленты ?
Автор: chernyh 3.7.2016, 4:57
Мне тоже пришлось поменять рычаги целиком (оригинал). Были сильные надрывы этих салентблоков. Через год опять начались трещины. Увидел это когда менял резину. При поддомкрачивании колеса заметил, рычаг в месте салентблока сильно идёт на излом, и резину опять вырывает. Езжу так.
Автор: юра555 3.7.2016, 12:35
chernyh Вы хотите сказать что оригинальный рычаг через год эксплуатации начинает рвать?
Автор: EDDI 76 3.7.2016, 19:23
Цитата:
(юра555 @ 3.7.2016, 15:35)
chernyh Вы хотите сказать что оригинальный рычаг через год эксплуатации начинает рвать?
я за него скажу( Рома в сочах) ДА ИМЕННО ЧЕРЕЗ ГОД У НЕГО трещины снова у меня 200 корячится-я не менял ничего, трещины есть
Автор: BondAV 4.7.2016, 6:05
Цитата:
(EDDI 76 @ 3.7.2016, 21:23)
я за него скажу( Рома в сочах)
EDDI 76, в сочи, в сочИ
Автор: юра555 7.7.2016, 12:16
Любителям Точки Опоры- стоял 6 месяцев (зима - пробег 12 т км).
Пришёл оригинал (продаваны рогом упёрлись-РОДНОЙ. Я им не может Тойота такое говно делать. Принять обратно не захотели. Ладно - нагнули (поставлю сколько проходит). А рычаг не встаёт. Никуда не делись (екзист) приняли обратно.
Миллиметров на 8 не совпадает.
Автор: Oper2008 8.7.2016, 11:19
Купил рычаги CTR в сборе. На вид конфета, цена сказка. до этого ни одна зап. часть CTR не подводила, вроде как оригинал на Хундаях и КИА, скоро поменяю, отпишусь.
Автор: EDDI 76 8.7.2016, 12:19
Цитата:
(Oper2008 @ 8.7.2016, 14:19)
Купил рычаги CTR в сборе. На вид конфета, цена сказка. до этого ни одна зап. часть CTR не подводила, вроде как оригинал на Хундаях и КИА, скоро поменяю, отпишусь.
ага отпишись через 30 тыщ когда менять будешь)
Автор: dwg1955 8.7.2016, 18:26
Цитата:
(юра555 @ 13.1.2016, 19:30)
D 59.75 B 68.30 C 31.30 Штангелем с оригинала.
Цитата:
(юра555 @ 13.1.2016, 21:22)
A 16.4
По указанным выше цифрам очень близко сайлентблок рычага подвески Nipparts N4232057 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=N4232057 но с ценой неладно... И по применимости выдает Triscan 8500 13812 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8500+13812
Автор: юра555 8.7.2016, 20:20
Цитата:
(Oper2008 @ 8.7.2016, 15:19)
Купил рычаги CTR в сборе. На вид конфета, цена сказка. до этого ни одна зап. часть CTR не подводила, вроде как оригинал на Хундаях и КИА, скоро поменяю, отпишусь.
Пока не установил- сделай фото (самой резины-цифры .заводскую маркировку).
Автор: влад11 9.7.2016, 10:55
Цитата:
(юра555 @ 7.7.2016, 15:16)
Любителям Точки Опоры...
Юра, думаю любителей на этом форуме неосталось этих чудных заготовок, а в миру еще много... Недавно знакомый пожаловашийся на грохот в задней подвеске РХ 350 достает кучу сайлентов "Точка Опоры" со словами - буду всю заднюю подвеску "перетряхивать"....
Автор: юра555 9.7.2016, 10:59
влад11 Точно "ПЕРЕТРАХИВАТЬ"
Автор: falken 9.7.2016, 18:48
Цитата:
(raspadski @ 27.9.2013, 17:22)
Кто менял, сколько прошли? Собственно устали большие (задние) сайлентблоки в рычагах передней подвески. Надо бы что-то менять, а то стук нарастает. P.S. Новые рычаги в сборе дешевле 4,4т.р. за штуку не видел.
меняю через 100 тысяч км.3-4года ставлю только оригинал.Эксплуатация каждый день.
Автор: andiksen 9.7.2016, 20:07
Цитата:
(falken @ 9.7.2016, 21:48)
меняю через 100 тысяч км.3-4года ставлю только оригинал.Эксплуатация каждый день.
Оригинал в смысле весь рычаг меняете? Тойота вроде бы отдельно сайленты эти не выпускает.
Автор: Oper2008 11.7.2016, 13:48
Цитата:
(юра555 @ 8.7.2016, 21:20)
Пока не установил- сделай фото (самой резины-цифры .заводскую маркировку).
Выкладываю. Заменил.
Автор: юра555 11.7.2016, 14:12
Заменил И .....?
Автор: Oper2008 11.7.2016, 16:28
Цитата:
(юра555 @ 11.7.2016, 15:12)
Заменил И .....?
... и поехал)) Все хорошо ) Мне и с порванными не плохо было, они надорвались, но не до конца, я проблем, кроме как визуальных не ощущал. Поменял для самоуспокоения. Оригинальные прошли 88000 км. Учитывая, что больше 10000 в год я не проезжаю, да и дороги у нас отменные, мне CTR хватит надолго )
Автор: andiksen 11.7.2016, 16:46
Цитата:
(Oper2008 @ 11.7.2016, 16:48)
Выкладываю. Заменил.
Можно поинтересоваться, сколько стоит рычаг этого производителя?
Автор: Oper2008 11.7.2016, 17:04
Цитата:
(andiksen @ 11.7.2016, 17:46)
Можно поинтересоваться, сколько стоит рычаг этого производителя?
Я брал по 2000 р/шт
Автор: Lyapunov1982 3.10.2016, 12:12
Цитата:
(Oper2008 @ 11.7.2016, 18:28)
... и поехал)) Все хорошо ) Мне и с порванными не плохо было, они надорвались, но не до конца, я проблем, кроме как визуальных не ощущал. Поменял для самоуспокоения. Оригинальные прошли 88000 км. Учитывая, что больше 10000 в год я не проезжаю, да и дороги у нас отменные, мне CTR хватит надолго )
Эти рычаги идут с шаровой?
Автор: юра555 3.10.2016, 22:08
Цитата:
(Lyapunov1982 @ 3.10.2016, 16:12)
Эти рычаги идут с шаровой?
Нет. Я тоже установил.
Автор: Александр88 31.10.2016, 15:18
есть новости с фронта? пробег 160 тыс и на станции рекомендовали замену. рычаг 8,5 тыс сейчас..
Автор: EDDI 76 31.10.2016, 18:02
Цитата:
(Александр88 @ 31.10.2016, 18:18)
есть новости с фронта? пробег 160 тыс и на станции рекомендовали замену. рычаг 8,5 тыс сейчас..
рекомендовали на основании трещин в рычагах?
Автор: Александр88 31.10.2016, 20:30
Цитата:
(EDDI 76 @ 31.10.2016, 23:02)
рекомендовали на основании трещин в рычагах?
вроде надрывы. трещины уже давно были. Сам еще не видел, на выходных подниму машину на домкрат, посмотрю. явных стуков нет в подвеске, есть точнее только справа и он от шаровой. шаровую заказал сегодня, но вот не знаю, если менять и рычаги, то уже сразу вместе...
Автор: lionix100 7.11.2016, 14:53
Цитата:
(Александр88 @ 31.10.2016, 22:30)
вроде надрывы. трещины уже давно были. Сам еще не видел, на выходных подниму машину на домкрат, посмотрю. явных стуков нет в подвеске, есть точнее только справа и он от шаровой. шаровую заказал сегодня, но вот не знаю, если менять и рычаги, то уже сразу вместе...
менял задние саленты нижнего переднего рычага RU482 от MASUMA по 800 р/шт, подошли как родные , 5000 км - полет нормальный
Автор: Real_Interceptor 12.11.2016, 16:50
Всем привет!
Появились надрывы на сайлентах... 1. Sidem кто-нибудь ставил, сколько живет? 2. Сколько еще +/- можно ездить с такими надрывами безопасно? Пока себя никак не проявляет.
Заранее благодарю!
Автор: raspadski 12.11.2016, 17:14
Цитата:
(Real_Interceptor @ 12.11.2016, 21:50)
Всем привет! Появились надрывы на сайлентах... 1. Sidem кто-нибудь ставил, сколько живет? 2. Сколько еще +/- можно ездить с такими надрывами безопасно? Пока себя никак не проявляет. Заранее благодарю!
1. Не ставил, но по неоригинальным резинкам отзывы плохие. 2. 200т.км+ проехали и имеют примерно такой же вид, если совсем разорвутся, то услышите, как рычаг будет стучать об подрамник (сам не доводил, рассказывал знакомый, который так и продал авто с порванными сайлентблоками).
Автор: Real_Interceptor 12.11.2016, 19:23
У меня 97 тысяч, пробег не скручен, причина - или дороги хлам, или от старости. Думаю дотянут до весны или нет, стараюсь традиционно делать ходовку после зимы, когда все ямы уже пойманы... Но могу и сейчас, если горит.
Автор: Анатольевич Kzn 12.11.2016, 21:03
Цитата:
(Real_Interceptor @ 12.11.2016, 20:23)
У меня 97 тысяч, пробег не скручен, причина - или дороги хлам, или от старости. Думаю дотянут до весны или нет, стараюсь традиционно делать ходовку после зимы, когда все ямы уже пойманы... Но могу и сейчас, если горит.
Мои так-же выглядят, пробег 125 тыс, 10 год. Менять буду весной.
Автор: raspadski 13.11.2016, 6:19
Цитата:
(Real_Interceptor @ 13.11.2016, 0:23)
... Думаю дотянут до весны или нет, стараюсь традиционно делать ходовку после зимы, когда все ямы уже пойманы... Но могу и сейчас, если горит.
ИМХО еще столько же проедут. Оригинальных сайлентблоков отдельно от рычагов нет, то что поставите вместо оригинала, скорее всего, очень быстро выйдет из строя.
Автор: любитель 2 13.11.2016, 7:49
Цитата:
(Real_Interceptor @ 13.11.2016, 0:23)
У меня 97 тысяч, пробег не скручен, причина - или дороги хлам, или от старости. Думаю дотянут до весны или нет, стараюсь традиционно делать ходовку после зимы, когда все ямы уже пойманы... Но могу и сейчас, если горит.
Надрывы не фатальные. Не надо их менять, тем более неизвестно на что. Они в таком состоянии ещё очень, очень долго проходят.
Автор: EDDI 76 13.11.2016, 10:57
Цитата:
(любитель 2 @ 13.11.2016, 10:49)
Надрывы не фатальные. Не надо их менять, тем более неизвестно на что. Они в таком состоянии ещё очень, очень долго проходят.
все верно Рома менял на оригинал.года не прошло все повторилось так что пока не порван можно ездить
Автор: юра555 13.11.2016, 13:47
EDDI 76 Родных хватило на 10 лет а "оригинала" хватило на год. Сам то веришь в их "оригинальность"? Мне екзист привёз оригинал (установить его не удалось- 8 мм не попал по отверстиям).
Автор: EDDI 76 13.11.2016, 13:57
Цитата:
(юра555 @ 13.11.2016, 16:47)
EDDI 76 Родных хватило на 10 лет а "оригинала" хватило на год. Сам то веришь в их "оригинальность"? Мне екзист привёз оригинал (установить его не удалось- 8 мм не попал по отверстиям).
Я ВЕРЮ ЧЕЛОВЕКУ КТОРОГО ЗНАЮ ЛИЧНО-тебе не верю) у меня тоже стоят те самые фабричные ,именно поэтому я и говорю нет смысла менять пока не порвутся я надеюсь ты в состоянии спросить у РОМЫ через сколь у него новые оригиналы снова потрескались?или просто решил языком почесать? спрашивай http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=28912
Автор: EDDI 76 13.11.2016, 14:02
если у нас менять все что потрескалось то проще новую тачку взять
Автор: юра555 13.11.2016, 14:25
EDDI 76 Устроил здесь ромашку(верю не верю)- да и сам не менял (а со слов другого)- язык почесать.
Автор: EDDI 76 13.11.2016, 15:12
Цитата:
(юра555 @ 13.11.2016, 17:25)
EDDI 76 Устроил здесь ромашку(верю не верю)- да и сам не менял (а со слов другого)- язык почесать.
так это ты язык чешешь а не я.я тебе реальный факт из жизни авто сказал и указал на того кто сменил.а аргументов у тебя нет
Автор: юра555 13.11.2016, 15:20
EDDI 76 Аргументов у меня - пол гаража. И убитые за год(точка опоры) и родные с трещинами (они тока с трещинами сверху смотрятся- а снизу порваны в хлам).Ты сам не менял- всем советуешь.Свои снимешь-тогда и советуй!
Автор: EDDI 76 13.11.2016, 16:04
Цитата:
(юра555 @ 13.11.2016, 18:20)
EDDI 76 Аргументов у меня - пол гаража. И убитые за год(точка опоры) и родные с трещинами (они тока с трещинами сверху смотрятся- а снизу порваны в хлам).Ты сам не менял- всем советуешь.Свои снимешь-тогда и советуй!
ты сменил что изменилось? у меня с трещинами-да подвеска не стучит резину не ест-че ты меня лечишь? а точку опоры это говно качество пускай голодранцы ставят не хватает на оригинал-купи ладу та все дешево ЮРА ты спроси у Ромы прежде чем бубнить под нос . я тебе ссылку дал реального человека
Автор: chernyh 13.11.2016, 16:11
Подтверждаю! На диагностики при пробеге примерно 160000 приговорили эти рычаги. Были надрывы. Поменял оригинал. Примерно через год (10000км) при поддомкрачивании колеса, когда этот салентблок идёт на излом, увидел уже знакомые трещины.
Автор: chernyh 13.11.2016, 16:22
Небольшие трещины и надрывы появляются очень быстро и рано. Но дальше можно и 100000 проехать без изменений. ИМХО
Автор: юра555 13.11.2016, 16:53
EDDI 76 Слепому не покажешь. Глухому не расскажешь. Тебе не докажешь.
Автор: EDDI 76 13.11.2016, 18:08
Цитата:
(юра555 @ 13.11.2016, 19:53)
EDDI 76 Слепому не покажешь. Глухому не расскажешь. Тебе не докажешь.
тебе сам хозяин уже сказал... или тебе направление указать? угомонись уже этот раунд ты проиграл
Автор: Александр88 13.11.2016, 18:44
посмотрел еще раз, но уже сам. в итоге пришел к выводу, что эти трещины как были год назад, так и остались. ничего критичного. можно дальше спокойно ездить.
Автор: qera777 22.11.2016, 19:05
Цитата:
(Real_Interceptor @ 12.11.2016, 18:50)
Появились надрывы на сайлентах... 1. Sidem кто-нибудь ставил, сколько живет? 2. Сколько еще +/- можно ездить с такими надрывами безопасно? Пока себя никак не проявляет.
Я на треснувших задних сайлентах передних рычагов уже тысяч 40 отмотал за три года. Очень живучие! Проявления начались лишь в конце прошлой зимы - появились поскрипывания на полицейских, которые проходили после моек. Летом пропали и до сих пор не появлялись. Примерно в то же время появились очень тихие не частые стуки в подвеске. Сейчас по зиме все стихло. Буду менять рычаги в сборе. Когда сильно застучат - этот стук будет трудно не заметить.
Автор: ДИМОН 89 9.12.2016, 18:53
Цитата:
(Oper2008 @ 11.7.2016, 19:04)
Я брал по 2000 р/шт
Здравия желаю! Расскажи, как себя чувствуют рычаги CTR? Сколько откатал на них? Где нашёл сие чудо, по каким номерам?
Автор: andiksen 9.12.2016, 19:46
Цитата:
(ДИМОН 89 @ 9.12.2016, 21:53)
Здравия желаю! Расскажи, как себя чувствуют рычаги CTR? Сколько откатал на них? Где нашёл сие чудо, по каким номерам?
Присоединяюсь к вопросу. Меня тоже это интересует.
Автор: ДИМОН 89 21.2.2017, 6:42
Цитата:
(Oper2008 @ 8.7.2016, 13:19)
Купил рычаги CTR в сборе. На вид конфета, цена сказка. до этого ни одна зап. часть CTR не подводила, вроде как оригинал на Хундаях и КИА, скоро поменяю, отпишусь.
Oper2008, у тебя совесть есть? Тут толпа народу твои отзывы ждет!!!! Как там рычаги CTR поживают????
Автор: ДИМОН 89 21.2.2017, 6:47
Цитата:
(юра555 @ 4.10.2016, 0:08)
Нет. Я тоже установил.
юра555, как они, ходят?
Автор: юра555 21.2.2017, 12:21
Рычаги ходят. Проблем нет. Пробег тысяч 10. На трещины не смотрел(не стучит . не бренчит-не лезу).
Автор: Oper2008 22.2.2017, 9:15
Цитата:
(ДИМОН 89 @ 21.2.2017, 7:42)
Oper2008, у тебя совесть есть? Тут толпа народу твои отзывы ждет!!!! Как там рычаги CTR поживают????
Прошу прощения )) Проехал на них 7000. Вчера менял колодки с дисками - сайденты как новые, ни намека на трещины, все в полном порядке.
Автор: jesc 2.3.2017, 8:20
1. Sidem кто-нибудь ставил, сколько живет?
менял на перед рычаге полностью оба на эту фирму .. на второй машине аналогично! 14ткм - в идеале резинки!
Автор: kaliostrofeniks 22.3.2017, 14:44
Что-то тема подзатихла, неужели у всех всё ок? А кто-нибудь ставил такие 48655-87401 задние сайлентблоки(можно их туда запихнуть?)? Или на наш Rav лучше ставить новый рычаг и как видно по теме чаще ставят CTR? А кто ставил Masuma RU-482, сколько они прошли (lionix100 ставил себе, но он пропал...)?
Автор: valeriyizm 22.3.2017, 17:36
Цитата:
(jesc @ 2.3.2017, 7:20)
1. Sidem кто-нибудь ставил, сколько живет?
менял на перед рычаге полностью оба на эту фирму .. на второй машине аналогично! 14ткм - в идеале резинки!
В прошлом году поставил, нареканий нет
Автор: kaliostrofeniks 23.3.2017, 7:11
Почитал ветку, понял то что если сильно не разорваны, то можно и на родных ездить и не парится(так многие форумчанины делают). А если сильно напрягает, то если есть деньги - оригинал (мин 8000р за 1-н рычаг) или CTR(около 2000р за 1-н). Просто есть ли смысл покупать сайлентблок MASUMA(600-700р за 1) или SIDEM(1000р за 1), если CTR стоит 2000р(на CTR вроде жалоб не поступало, а про резинки других фирм часто говорят что они не надёжны и быстро рвутся)?
Автор: Rael 23.3.2017, 9:20
Пока малые пробеги для выводов
Автор: AndreyAlF 26.3.2017, 7:26
Тоже зима, да и пробег, уже за 110 000 км, дали о себе знать, появились глухие стуки в передней подвески. Приговорил стойки стабилизатора (еще стоят родные) и сайленблоки передних рычагов, задний бублик с трещинами, при воздействии монтажки достаточно легко перемещается - под замену! Но вот теперь делема менять рычаги в сборе на оригу или же только сайленблоки, но какого производителя тогда выбрать?
Автор: путеец 26.3.2017, 9:20
Цитата:
(AndreyAlF @ 26.3.2017, 9:26)
Тоже зима, да и пробег, уже за 110 000 км, дали о себе знать, появились глухие стуки в передней подвески. Приговорил стойки стабилизатора (еще стоят родные) и сайленблоки передних рычагов, задний бублик с трещинами, при воздействии монтажки достаточно легко перемещается - под замену! Но вот теперь делема менять рычаги в сборе на оригу или же только сайленблоки, но какого производителя тогда выбрать?
Мое мнение бери любые сайленты,в любом случае ходят 25-30 тыс по нашим дорогам,а оригинал это то что стоит с завода.У меня пробег 149 кроме передних стоек еще ничего не менял,крепкая все же ходовка у рава,на других авто к этому пробегу уже по два раза менял.
Автор: AndreyAlF 26.3.2017, 9:33
Цитата:
(путеец @ 26.3.2017, 11:20)
Мое мнение бери любые сайленты,в любом случае ходят 25-30 тыс по нашим дорогам,а оригинал это то что стоит с завода.У меня пробег 149 кроме передних стоек еще ничего не менял,крепкая все же ходовка у рава,на других авто к этому пробегу уже по два раза менял.
Самое интересное, что Toyota сама не производит сайленблоки, а приобретает их у какого-то бренда. Вот, к примеру, так же с тормозными колодками, использует Advics просто поставив свой логотип и накрутив процент! А вот чьи резинки...?
Автор: dwg1955 26.3.2017, 9:38
Цитата:
(AndreyAlF @ 26.3.2017, 11:33)
Самое интересное, что Toyota сама не производит сайленблоки, а приобретает их у какого-то бренда. Вот, к примеру, так же с тормозными колодками, использует Advics просто поставив свой логотип и накрутив процент! А вот чьи резинки...?
Варианты решения проблемы у них: https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/ersatzteile/q-48068-42050.html
Автор: путеец 26.3.2017, 10:40
Цитата:
(AndreyAlF @ 26.3.2017, 11:33)
Самое интересное, что Toyota сама не производит сайленблоки, а приобретает их у какого-то бренда. Вот, к примеру, так же с тормозными колодками, использует Advics просто поставив свой логотип и накрутив процент! А вот чьи резинки...?
Ну про что я и говорю,оригинал это то что стоит на авто с завода,так что бери любые
Автор: kaliostrofeniks 27.3.2017, 8:43
Цитата:
(dwg1955 @ 26.3.2017, 11:38)
Варианты решения проблемы у них: https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/ersatzteile/q-48068-42050.html
ИЗ этих вариантов - самый доступный SIDEM(по 1000р за шт нашёл), a SIDEM получше чем MASUMA(по 600р за шт) будет, а то разница почти в 2 раза по цене? И вообще стоит ли их менять если они немного подразорваны? Если я их сейчас не поменяю, рычаг из-за этого не сломается??? Как всё-таки лучше поступить, заменить сейчас сайлентблоки или подождать, когда они ещё сильнее разорвутся?
Автор: Virtuozz 27.3.2017, 8:53
Цитата:
(kaliostrofeniks @ 27.3.2017, 14:43)
Как всё-таки лучше поступить, заменить сейчас сайлентблоки или подождать, когда они ещё сильнее разорвутся?
Из совего опыта рекомендую делать сразу, ибо к тому времени когда они до конца умрут вылезит еще дополнительное разочарование в каком то из узлов (не обязательно как последствие а просто в другом узле) и тогда нагрузка финансовая будет больше.
Как говорица лучше вовремя чем потом)))
Автор: путеец 27.3.2017, 12:04
Цитата:
(kaliostrofeniks @ 27.3.2017, 10:43)
ИЗ этих вариантов - самый доступный SIDEM(по 1000р за шт нашёл), a SIDEM получше чем MASUMA(по 600р за шт) будет, а то разница почти в 2 раза по цене? И вообще стоит ли их менять если они немного подразорваны? Если я их сейчас не поменяю, рычаг из-за этого не сломается??? Как всё-таки лучше поступить, заменить сейчас сайлентблоки или подождать, когда они ещё сильнее разорвутся?
Ничего там не сломается,просто тебе самому скоро не приятно ездить будет от стуков
Автор: paul1992 30.3.2017, 9:48
А как стуки проявляются эти? У меня пару дней назад появился еле слышный стук в ногах водителя. Его больше ощущаешь на днище,чем слышишь.. Причем при попадании в яму ничего нет,а при переездах неровностей или при повороте появляется
Автор: adik 30.3.2017, 9:58
Цитата:
(paul1992 @ 30.3.2017, 12:48)
А как стуки проявляются эти? У меня пару дней назад появился еле слышный стук в ногах водителя. Его больше ощущаешь на днище,чем слышишь.. Причем при попадании в яму ничего нет,а при переездах неровностей или при повороте появляется
Гадать можно до бесконечности. На подъемник и смотреть. Начни с простого: втулки стаба давно менял, как раз левая под ногами?
Автор: pavelsergeevich 4.4.2017, 19:15
Товарищи! Посоветуйте! Приказали долго жить задние с\б передних рычагов. Ищу замену, пока что из вариантов только рычаг в сборе CTR или же прессовать Masuma или Sidem. Еще в соседней ветке прочитал что ставят с\б на 2 поколение от тойота ками (4865587401). Он нам не подходит случаем? Спасибо!
Автор: adik 5.4.2017, 6:08
Цитата:
(pavelsergeevich @ 4.4.2017, 22:15)
Товарищи! Посоветуйте! Приказали долго жить задние с\б передних рычагов. Ищу замену, пока что из вариантов только рычаг в сборе CTR или же прессовать Masuma или Sidem. Еще в соседней ветке прочитал что ставят с\б на 2 поколение от тойота ками (4865587401). Он нам не подходит случаем? Спасибо!
Вопрос интересный и наболевший. Укажите размеры с/б от Ками, здесь в начале темы вроде есть размеры родного, сравним.
Автор: pavelsergeevich 5.4.2017, 16:24
Судя по всему, как отписывают люди, внешний диаметр =60, внутренний=14, высота=60
Автор: adik 5.4.2017, 17:02
Стр. 3 этой темы посмотри.
Автор: kaliostrofeniks 6.4.2017, 8:13
Получается только вариант как в "Сообщение #57". Интересно а кто-нибудь пробовал засунуть с\б 48655-87401(ведь только он более-менее может подойти)?
Автор: pavelsergeevich 7.4.2017, 4:40
Как уже писали выше, по размерам близки с/б от короллы 150. Они практически идентичны. Что интересно, экзист на королловский оригинальный рычаг (48068-42050) выдает гораздо большее количество не оригинальных с/б, в их числе например VAGовские. Они ведь априори проходят дольше Masuma или Sidem? Кто что думает по этому поводу?
Автор: adik 7.4.2017, 5:50
Цитата:
(pavelsergeevich @ 7.4.2017, 7:40)
Как уже писали выше, по размерам близки с/б от короллы 150. Они практически идентичны. Что интересно, экзист на королловский оригинальный рычаг (48068-42050) выдает гораздо большее количество не оригинальных с/б, в их числе например VAGовские. Они ведь априори проходят дольше Masuma или Sidem? Кто что думает по этому поводу?
Дайте номер ВАГовского сайлента, не вижу его. Вижу так же кЕтайцев, Сидем и российские из п/у. Из китайцев вроде как ПО СЛУХАМ (ни сам, ни знакомые не пробовали) более менее по качеству LYNX, и ходит получше Сидема. В руках держал-аккуратный, написано на мешочке что сделан в Японии , т.к фирма зарегистрирована в Японии, как и Масума. Может и воткну в задную цапфу по теплу, попробую
Автор: pavelsergeevich 7.4.2017, 17:25
1j0407181 номер ваговского с/б.
Автор: allexey 21.4.2017, 8:09
А симптомы убитого с/б какие? У меня хлухие стуки при проезде на небольшой скорости неровностей, вроде ж/д путей и при вывешанном колесе, монтировкой качая рычаг в районе заднего с/б наблюдается люфт 1-2 см, плюс трещины. Похоже на него? Остальное вроде в поряде.
Автор: allexey 21.4.2017, 8:11
Точка опоры хуже чем Masuma или Sidem?
Автор: adik 21.4.2017, 8:18
Цитата:
(allexey @ 21.4.2017, 11:11)
Точка опоры хуже чем Masuma или Sidem?
Точка О -- полиуретан, М и S -- резина. Где то лучше ходит П/У, а где то резина. Как сравнить то? Грубо, в целом -- сорта дерьма и то и другое.
Автор: mur 21.4.2017, 12:56
еще есть MONROE L13812, A.B.S. 270970, TRISCAN 8500 13812, но в России не найти.(((((
Автор: adik 21.4.2017, 13:01
Цитата:
(allexey @ 21.4.2017, 11:09)
А симптомы убитого с/б какие? У меня хлухие стуки при проезде на небольшой скорости неровностей, вроде ж/д путей и при вывешанном колесе, монтировкой качая рычаг в районе заднего с/б наблюдается люфт 1-2 см, плюс трещины. Похоже на него? Остальное вроде в поряде.
Сам же ответил.
Автор: allexey 21.4.2017, 13:26
Тут же писали что с трещинами можно ездить долго. Люфт в с/б дает стук?
Автор: mur 25.4.2017, 9:31
Купил бу. получше моих. пока поставлю. пробег на старых 250тк. обнаружил трещины на 100- 120.вот фотки бу саленблоков с номерами.
на заднем тоже есть значок toyo. только маленький.
Автор: adik 25.4.2017, 9:46
Цитата:
(allexey @ 21.4.2017, 16:26)
Тут же писали что с трещинами можно ездить долго. Люфт в с/б дает стук?
Можно. Можно и с люфтом (стуком) ездить. Как говорил известный герой "кому и кобыла невеста.."
Автор: mur 25.4.2017, 9:52
вот фото с правильно установленным салентом . рычаг левый метки сверху.на рычаге 2 метки. для чего не знаю.
Автор: юра555 25.4.2017, 22:30
Менял зимиу и глянул на предмет трещин( трещин нет) НО отслаивается резина от металла.(у заднего салента).Рычаги STR.
Автор: rav4vods 26.4.2017, 9:26
ставил год назад RBI сайленты оба, порвались меньше чем за год зимой, но тут есть нюанс: не проверял правильно ли "мастера" поставили. могли запрессовать под любым углом дырявые сайленты и потому быстро порвало их на скручивании... Сейчас решаю что делать: говорят хорошие полиуретановые Новосибирские из Академгородка, вот думаю рычаг взять оригинал или опять геморроится с перепресовкой )))
Автор: adik 26.4.2017, 17:37
Цитата:
(юра555 @ 26.4.2017, 1:30)
Менял зимиу и глянул на предмет трещин( трещин нет) НО отслаивается резина от металла.(у заднего салента).Рычаги STR.
Юра, скока прошли? Вроде ты их недавно ставил??
Автор: юра555 26.4.2017, 18:40
Ставил в июле (пробег 20 т км.). В городе не слышно - а на рыбалки поехал по бездорожью-бренчат).
Автор: allexey 30.4.2017, 17:22
Стук у меня был не от сайлент-блоков(купил для замены), а от втулок стабилизатора,вернее от их крепления.
Автор: alexsn 2.5.2017, 20:46
Пробег 170 тыс. км. за 8 лет эксплуатации. Салентблоки на фотографиях. Требуется замена или нет?
При проезде лежачих полицейских глухой стук присутствует. Втулки стабилизатора менял, но они оказались вполне живые. У кого какое мнение по поводу необходимости замены салентблоков?
Автор: юра555 2.5.2017, 21:50
alexsn Оптимист скажет-на половину целые. Пессимист на половину порваны. Этим рычагам 50 т км прогулы на помойке ставят.
Автор: raspadski 3.5.2017, 3:16
Цитата:
(alexsn @ 3.5.2017, 1:46)
...У кого какое мнение по поводу необходимости замены салентблоков?
Такое желательно заменить.
Автор: allexey 4.5.2017, 8:23
Поменяешь, отпишись, что изменилось?Стуки пропали?
Автор: GasWheelson 7.5.2017, 18:27
Цитата:
(alexsn @ 2.5.2017, 22:46)
Пробег 170 тыс. км. за 8 лет эксплуатации. Салентблоки на фотографиях. Требуется замена или нет?
При проезде лежачих полицейских глухой стук присутствует. Втулки стабилизатора менял, но они оказались вполне живые. У кого какое мнение по поводу необходимости замены салентблоков?
Менять однозначно.Глухой стук-это они.
Автор: alexsn 7.5.2017, 23:20
Заказал рычаги целиком: CTR CQT2R 1905.00 руб. CTR CQT2L 2328.00 руб. Поменяю - напишу. Клубным сервисом кто нибудь пользовался?
Автор: ЖирРАВ 8.5.2017, 8:40
Цитата:
(alexsn @ 8.5.2017, 1:20)
Заказал рычаги целиком: CTR CQT2R 1905.00 руб. CTR CQT2L 2328.00 руб. Поменяю - напишу. Клубным сервисом кто нибудь пользовался?
Там их самому поменять 2 часа с перекурами.
Автор: abc4free 8.5.2017, 15:53
Цитата:
(GasWheelson @ 8.5.2017, 0:27)
Менять однозначно.Глухой стук-это они.
Даже на фотографии видно порванный сайлент ))
Автор: benyamin 9.5.2017, 18:29
кто-то нашел вариант замены на качественный сайлентблок? Или все таки лучше менять рычаг?
Автор: Владимирец 16.5.2017, 21:26
Пробег 161т.км Приговорили задние с/б нижних рычагов. В двух сервисах одинаковый вердикт. Трещины и стук прогрессирующий. Заказал Linx.
Сегодня приехал в сервис, начали снимать рычаги, и тут засада, не отворачиваются болты крепления к подрамнику. Т.е. если приложить большее усилие, то можно сорвать болты, и тогда зависнешь надолго. Гайки там видимо внутри подрамника приварены, не брызнуть никак. Предложили заказать болты в случае срыва, и зачем то с/блоки передние, ну те что поменьше. Либо заказать подрамник с разборки предложили. Попадалово! что делать то? Дайте правильный совет пожалуйста.
Автор: alexsn 23.5.2017, 10:33
Из-за порвавшихся салентблоков нижних рычагов переднего привода заменил рычаги в сборе, купил корейские CTR. Работу делали на СТО, т.к. даже ямы, тем более подъёмника нет. Первым делом пришлось снять защиту двигателя. Правый рычаг снялся хорошо. Для снятия левого рычага потребовалось опускать подрамник и поддомкратить АКПП, т.к. болт переднего салентблока упирался в поддон АКПП. Установка в обратном порядке, без особенностей. На старых рычагах оказались порванными только задние салентблоки, передние (маленькие) были в порядке. Шаровые тоже в порядке. После замены рычагов потребовалось проверить и отрегулировать развал-схождение. Итого: 3,5 часа работы и 4800 руб. Глухой стук при проезде мелких неровностей явно прекратился. Видимо рычаги били по подрамнику.
Автор: Jurez52 28.5.2017, 14:08
Цитата:
(юра555 @ 13.11.2016, 14:47)
EDDI 76 Родных хватило на 10 лет а "оригинала" хватило на год. Сам то веришь в их "оригинальность"? Мне екзист привёз оригинал (установить его не удалось- 8 мм не попал по отверстиям).
Какой номер рычагов вам не подошел, планирую заказать 48068-42050(или51) и 48069-42050(или51), чтоб не думать и не возиться с сайлентами.
Автор: юра555 28.5.2017, 14:40
Автор: raspadski 28.5.2017, 15:17
Цитата:
(alexsn @ 23.5.2017, 14:33)
...Для снятия левого рычага потребовалось опускать подрамник и поддомкратить АКПП, т.к. болт переднего салентблока упирался в поддон АКПП...
В руководстве по ремонту так и написано: снять двигатель (это только для АКПП, видимо у МКПП болт выйдет спокойно).
Цитата:
(alexsn @ 23.5.2017, 14:33)
...Глухой стук при проезде мелких неровностей явно прекратился. Видимо рычаги били по подрамнику.
Должны были остаться следы.
Автор: Jurez52 28.5.2017, 16:43
Нарыл в аналогах рычаги Монро L13577 ,L13578, идут в сборе с шаровой, вроде не китай. Также отдельно есть сайлентблоки. Поставка от 2х недель, издалека видимо.
Автор: Dontyg 28.5.2017, 17:09
Цитата:
(Jurez52 @ 28.5.2017, 17:43)
Нарыл в аналогах рычаги Монро L13577 ,L13578, идут в сборе с шаровой, вроде не китай. Также отдельно есть сайлентблоки. Поставка от 2х недель, издалека видимо.
А смысл в этих рычагах. Цена практически не отличается от оригинала.
Автор: Jurez52 28.5.2017, 18:04
Цитата:
(Dontyg @ 28.5.2017, 18:09)
А смысл в этих рычагах. Цена практически не отличается от оригинала.
Оригинал у Юры555 не подошел, что туда запаковали—левак? Почитав всю тему, зашел на немецкий сайт з/ч, там по тойотовскому номеру выдает только аналоги- феби, сидем,монро и т.д., но не тойота, вот и задумался.
Автор: юра555 28.5.2017, 21:43
Jurez52 А я не говорил - что рычаг был запакован! Голый с номерочком на "ноге".
Автор: Jurez52 28.5.2017, 22:17
Цитата:
(юра555 @ 28.5.2017, 22:43)
Jurez52 А я не говорил - что рычаг был запакован! Голый с номерочком на "ноге".
А, возможно напутали на наших складах…? Экзист не пояснил?
Автор: юра555 28.5.2017, 23:02
Екзист у нас достаточно мутный. Помычал и принял обратно. Естественно на вторые грабли ходить не хотелось купил СТР.
Автор: Jurez52 29.5.2017, 18:43
Кстати, экзист развалился и преобразован в isnext, слышали наверное.
Автор: любитель 2 30.5.2017, 3:59
Цитата:
(Jurez52 @ 29.5.2017, 22:43)
Кстати, экзист развалился и преобразован в isnext, слышали наверное.
В Новосибирске как был Экзист, так и остался. http://exist.ru Может ваш местный ушлый представитель открыл новую контору и использует базу экзиста говоря что тот закрылся?
Автор: MrDims 30.5.2017, 6:41
любитель 2 хоть сам то не придумывай сказки, если лень прочитать об этом
exist остался, но точек у него почти нет, они остались у старого владельца, который сейчас работает с сайта isnext.ru сам exist будет открывать новые точки
кому где будет удобнее - пусть сами решают
Автор: любитель 2 30.5.2017, 6:59
Цитата:
(MrDims @ 30.5.2017, 10:41)
любитель 2 хоть сам то не придумывай сказки, если лень прочитать об этом
exist остался, но точек у него почти нет, они остались у старого владельца, который сейчас работает с сайта isnext.ru сам exist будет открывать новые точки
кому где будет удобнее - пусть сами решают
От ты язва наша! А это не один ли хрен с тем, что я сказал выше?
Автор: Kunitsin 21.6.2017, 10:43
Цитата:
(Oper2008 @ 11.7.2016, 13:48)
Выкладываю. Заменил.
Автор: Кабаняшка 24.6.2017, 16:31
Привет всем. ставил сидем три года назад, сегодня увидел, отслаиваются от внешней железяки, прошли 50000, думаю такие же поставить.
Автор: Petrovi4-68 3.7.2017, 12:04
Ставил masuma на одну сторону, тысяч 30 прошел, пока в норме.
Автор: chekatkov89 7.7.2017, 9:09
Цитата:
(adik @ 7.4.2017, 6:50)
Дайте номер ВАГовского сайлента, не вижу его. Вижу так же кЕтайцев, Сидем и российские из п/у. Из китайцев вроде как ПО СЛУХАМ (ни сам, ни знакомые не пробовали) более менее по качеству LYNX, и ходит получше Сидема. В руках держал-аккуратный, написано на мешочке что сделан в Японии , т.к фирма зарегистрирована в Японии, как и Масума. Может и воткну в задную цапфу по теплу, попробую
Подскажите, VAGовский сайлентблок 1J0404181 подходит или нет ?
Автор: kaliostrofeniks 7.7.2017, 21:31
Цитата:
(Кабаняшка @ 24.6.2017, 17:31)
Привет всем. ставил сидем три года назад, сегодня увидел, отслаиваются от внешней железяки, прошли 50000, думаю такие же поставить.
А как по ощущениям были эти 50т. км на сайлетах от Sidem? Не хуже оригинала, по мягкости?
Автор: chekatkov89 8.7.2017, 8:53
Цитата:
(chekatkov89 @ 7.7.2017, 10:09)
Подскажите, VAGовский сайлентблок 1J0404181 подходит или нет ?
48655-42061 номер оригинального сайлентблока.списал когда снимал рычаг. Но почему то его невозможно заказать, выдает только аналоги.
Автор: путеец 8.7.2017, 10:05
Цитата:
(chekatkov89 @ 8.7.2017, 9:53)
48655-42061 номер оригинального сайлентблока.списал когда снимал рычаг. Но почему то его невозможно заказать, выдает только аналоги.
И не выдаст,оригинал идет только с рычагом.
Автор: Кабаняшка 8.7.2017, 21:18
Цитата:
(kaliostrofeniks @ 7.7.2017, 22:31)
А как по ощущениям были эти 50т. км на сайлетах от Sidem? Не хуже оригинала, по мягкости?
отличные ощущения , не гремит и ладно
Автор: kudryavcevviktor 9.7.2017, 21:18
Ставил Точку Опоры проходили года 2,после поставил не помню что за фирма красного цвета проходили год,сейчас заказал LYNXauto C8594))
Автор: NATAHA13 22.10.2017, 9:50
Ставил в 2016 г. CTR CQT2R, CTR CQT2L пробежал на них 37000 левый отслоился от железки и люфтит, а правый потрескался, но пока держит, до этого ставил сайлентблоки Febest, и 10000 не проходили, теперь озадачился, что брать? Оригинал кусается, может посоветуете какие сайлентблоки прикупить? И войдут ли они в CTR рычаги или нужно в родные рычаги ставить?
Автор: сергей кожушко 2.3.2018, 5:19
CTR CQT-2L рычаг с шаровой опорой в сборе 2450р. Masuma RU482 сайлентблок masuma ru482 япония 480р . Sidem 45679 рычаг независимой подвески колеса 3860р. Sidem 845.638 сайлентблок 388р Sidem 845.639 сайлентблок. 1150р или бу рычаг орегинальный https://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_parts/rychag-perednij-pravyj-toyota-rav4-60826684.html что посоветуете госпада эксперты? сейчас стоят разборные полиуритановые в мороз стучит один. думал стойка. есть еще Monroe L13812 подвеска рычага не знаю что это но выдает в емексе вместе с рычагами.
Автор: raspadski 2.3.2018, 5:29
Цитата:
(сергей кожушко @ 2.3.2018, 9:19)
...что посоветуете...
ИМХО можно попробовать б.у. оригинал, но такое внимательно смотреть перед покупкой надо. ИМХО всё перечисленное японо-китайское не отностится к хорошим вариантам.
Автор: MrDims 2.3.2018, 6:33
сергей кожушко на драйве есть товарищ Rettal, он с Хабаровска и постоянно продаёт детали с распилов со смешными пробегами
Автор: сергей кожушко 2.3.2018, 6:34
но в теме про эти фирмы только и пишут
Автор: сергей кожушко 2.3.2018, 6:42
не подскажешь как его там найти
Автор: raspadski 2.3.2018, 16:01
Цитата:
(сергей кожушко @ 2.3.2018, 10:34)
но в теме про эти фирмы только и пишут
Других нет вот и пишут про эти.
Автор: сергей кожушко 11.3.2018, 5:47
привет а не подскажите у меня стоят сб полиуретановые один застучал хочу поставить резиновые надо менять оба сразу или по мере не исправности?
Автор: Рохан 31.5.2018, 15:28
Как ни странно, но о том что в Украине производятся сайлентблоки в рычаги подвески Равчика узнал на российском сайте от пользователя из Беларуси. Он хвастался на форуме то- ли Опель, то - ли Фолькс, что поставил в подвеску сайленблоки для РАВ 4 украинского производства и остался весьма доволен. Разумеется я не поверил и связался с этим человеком. Он мне поведал о долгих поисках заменителей оригинальных сайлентблоков, о неудачных экспериментах с голландско-бельгийско-китайскими заменителями. В итоге нашел то, что его успокоило. Контора называется Метгум. Сайлентблок который ему "стал как родной" зовется - 1408A. Сайленблок сплошной, без прорезей.
Вообщем три года назад я заменил свои надорванные сайлентблоки на эти. Точно не могу сказать сколько проехал, может 35-40 т.км. Но пока, тьфу-тьфу все цело. Ни разрывов ни отслоений. После ставил эти сайлентблоки и на другие Равчики, там тоже пока все хорошо, хотя пробеги их мне неизвестны.
Автор: dwg1955 1.6.2018, 6:53
['Рохан' date='31.5.2018, 16:28' post='1113675']
ABS 270970
от этих: l https://www.abs-bv.nl/auto-onderdelen-online/stuur-wielophanging/~/carId/19295.html через руки случайно не проходил ?!
Автор: Рохан 1.6.2018, 10:18
Цитата:
(dwg1955 @ 1.6.2018, 6:53)
['Рохан' date='31.5.2018, 16:28' post='1113675']
ABS 270970
от этих: l https://www.abs-bv.nl/auto-onderdelen-online/stuur-wielophanging/~/carId/19295.html через руки случайно не проходил ?!
Нет, ничего не могу сказать.
Автор: Begemot777 6.6.2018, 19:30
Подыскивая себе рычаги на замену, на московском авито обнаружил продажу новых рычагов по бросовой цене - 3000 за рычаг Взял себе сегодня пару за 6 т.р., по виду очень походу на оригинал, на сайленте есть p.n тойотовский, маркировка TOYA Артикулы - 48068-42060 и 48069-42060
Модератор, не сочти за рекламу - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rychag_peredniy_toyota_rav4_1392246569
Автор: ushas 6.6.2018, 19:45
Цитата:
(сергей кожушко @ 2.3.2018, 7:42)
не подскажешь как его там найти
https://www.drive2.ru/users/rettal/
Автор: Vodolei@70 6.6.2018, 21:53
Цитата:
(Begemot777 @ 6.6.2018, 19:30)
Подыскивая себе рычаги на замену, на московском авито обнаружил продажу новых рычагов по бросовой цене - 3000 за рычаг Взял себе сегодня пару за 6 т.р., по виду очень походу на оригинал, на сайленте есть p.n тойотовский, маркировка TOYA Артикулы - 48068-42060 и 48069-42060
Модератор, не сочти за рекламу - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rychag_peredniy_toyota_rav4_1392246569
Номера для 4 поколения рава и вангуарда и они я так понял одинаковые и для 3 поколения рава?
Автор: Begemot777 6.6.2018, 23:00
Цитата:
(Vodolei@70 @ 6.6.2018, 22:53)
Номера для 4 поколения рава и вангуарда и они я так понял одинаковые и для 3 поколения рава?
Да. подвеска у нас практически идентичная. Изначальный код рычага 48068-42050 был заменен на 48068-42051, далее на 48068-42060 с 48069-42050 аналогично - заменен на 48069-42051, далее на 48069-42060
Автор: benyamin 7.6.2018, 8:10
именно так и сделал, встал в очередь к Перту на передние рычаги. На другой авто нужны задние, также в очередь, плюс подходят от lexus NX там есть вдавленные, и с небольшим отверстием, вообщем не с прорезями, что стояли с завода и кто вовремя не поменял у ОД. Плюс они не такие жесткие, как шли в программе по замене
Автор: dig 7.6.2018, 8:18
Vodolei@70 а какой pn на саленте?
Автор: adik 7.6.2018, 9:05
Begemot777 подскажи что за номер выбит на сайленте переднего рычага с тоявской маркировкой? И если можно дай крупные и четкие фоты этого сайлента/рычага. Спасибо. ЗЫ: не совсем в тему, брал года полтора назад рулевой шлейф за 30% от цены оригинала (якобы оригинал, но не верил ). Пришла запчасть в тойотовской коробочке и ООЧень похожа на оригинал, но при тщательном рассмотрении, увы конечно нет. Но подошла, все функции работают, месяца 1.5 немного поскрипывала при большом угле поворота, потом притерлась . Думаю эти рычаги тоже из этой же "оперы".
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 10:57
Цитата:
(Begemot777 @ 6.6.2018, 23:00)
Да. подвеска у нас практически идентичная. Изначальный код рычага 48068-42050 был заменен на 48068-42051, далее на 48068-42060 с 48069-42050 аналогично - заменен на 48069-42051, далее на 48069-42060
Может и так. Мне по каталогу не экзист ни автодок замен производителя не выдают по вину - 050 в конце и все. Но на других сайтах по применимости 060-х и нашел , что подходят, да и это так и есть.
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 11:00
Цитата:
(dig @ 7.6.2018, 8:18)
Vodolei@70 а какой pn на саленте?
dig У Begemot777 спроси Я на своих оригиналах с 289-тью тысячами, понятия не имею. Кстати присоединяюсь к вопросу.
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 11:04
Цитата:
(adik @ 7.6.2018, 9:05)
Begemot777 подскажи что за номер выбит на сайленте переднего рычага с тоявской маркировкой? И если можно дай крупные и четкие фоты этого сайлента/рычага. Спасибо. ЗЫ: не совсем в тему, брал года полтора назад рулевой шлейф за 30% от цены оригинала (якобы оригинал, но не верил ). Пришла запчасть в тойотовской коробочке и ООЧень похожа на оригинал, но при тщательном рассмотрении, увы конечно нет. Но подошла, все функции работают, месяца 1.5 немного поскрипывала при большом угле поворота, потом притерлась . Думаю эти рычаги тоже из этой же "оперы".
Мне не прийдет, я сам приеду и посмотрю что за зверь. Поэтому все и спрашивают маркировку. Еще бы узнать что там на родном..
Автор: adik 7.6.2018, 11:36
Цитата:
(Vodolei@70 @ 7.6.2018, 13:04)
Мне не прийдет, я сам приеду и посмотрю что за зверь. Поэтому все и спрашивают маркировку. Еще бы узнать что там на родном..
Понимаю что тебе не придет, поэтому спрашиваю не у тебя . Кста, попробуй сними переднее колесо и посмотри на сайлент этого рычага сверху. Я тоже думал они отличные, но только с ямы, снизу. А так трещинами пошли, пока не критично, но уже морально готов к их кончине.
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 11:36
Нашел сам что там. В сообщении 138. Номерной, со значком тойоты, а toyo написано на маленьком сайленте. Так что ли? Хотя позже могла и измениться маркировка.
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 11:42
Цитата:
(adik @ 7.6.2018, 11:36)
Понимаю что тебе не придет, поэтому спрашиваю не у тебя . Кста, попробуй сними переднее колесо и посмотри на сайлент этого рычага сверху. Я тоже думал они отличные, но только с ямы, снизу. А так трещинами пошли, пока не критично, но уже морально готов к их кончине.
Ну спросил то про одно (у него), а пример привел для всех(шлейф). будем считать я тоже для всех. А чего на него смотреть, я уже года 3 на него смотрю и все про него знаю, даже резинки пихал туда. В общем то не беспокоит, хоть и в трещинах весь, но....хотса...
Автор: adik 7.6.2018, 12:31
Цитата:
(Vodolei@70 @ 7.6.2018, 13:42)
Ну спросил то про одно (у него), а пример привел для всех(шлейф). будем считать я тоже для всех. А чего на него смотреть, я уже года 3 на него смотрю и все про него знаю, даже резинки пихал туда.
Мы точно о сайленте переднего рычага говорим, по теме? У меня резинки там некуда пихать...
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 12:40
Цитата:
(adik @ 7.6.2018, 12:31)
Мы точно о сайленте переднего рычага говорим, по теме? У меня резинки там некуда пихать...
По теме мы говорим не о сайлентблоке, а о сайлентблокАХ Рычаг может и не тот, но может у тебя уже так?
Да и где то в одной из тем про это было. По хорошему откручивать надо, принцип думаю ясен, как и на поперечных сзади
Автор: adik 7.6.2018, 12:50
У меня он сплошняком и родной, машина с салона. При случае сфотаю, если не забуду.
Автор: Vodolei@70 7.6.2018, 12:54
Цитата:
(adik @ 7.6.2018, 12:50)
У меня он сплошняком и родной, машина с салона. При случае сфотаю, если не забуду.
У меня как на фото в сообщениях 138 и 140.
Автор: Begemot777 7.6.2018, 20:29
По просьбам соклубников сделал некоторое количество фоток новых рычагов с IMAG1482 по IMAG1486 рычаг 48068-42060 с IMAG1490 по IMAG1494 рычаг 48069-42060
По моему мнению, это действительно оригинал, швы везде аккуратные. Сайленты на обоих рычагах одинаковые. Большой имеет p.n. 48655-12210, с другой стороны выбито NR, маленький с пометкой бренда TOYO - p.n. 48654-42040
Автор: adik 8.6.2018, 6:43
Не эксперт, просто выскажу своё мнение: эти рычаги для меня не выглядят оригинальными. Кстати, как насчет меток на теле рычага и сайленблоке которые должны быть совмещенными? Есть ли они вообще, не увидел на фото? Не производят впечатление восстановленных?
Года 2-3 назад много форумчан поставили сайленты Sidem или рычаги в сборе CTR, пора уже рассказать как ведут себя эти аналоги и какой пробег на них. Юра 555 давай делись инфой, пжлста.
Автор: Vodolei@70 8.6.2018, 7:57
Тоже не эксперт, но...метки есть на всех фото и сторонах (точки и стрелки). Почему они должны быть ориентированны именно стрелка к стрелке?(как на фото в сообщ 140), может быть меткой к прорези и не важно какой меткой важно что к прорези в сайленте (для тех у кого без прорезей сайленты вообще должно по барабану на метки? И потом где "восстановители" взяли сайленты в таком состоянии и с номерами как на оригиналах? на маленьком вообще номер одинаков как и в сообщ. 138. Да походят конечно заменители, но с оригиналом не сравнятся, другое дело что по цене бывает легче несколько заменителей поставить? Ой забыл..ИМХО
Автор: adik 8.6.2018, 8:12
Цитата:
(Vodolei@70 @ 8.6.2018, 9:57)
Тоже не эксперт, но...метки есть на всех фото и сторонах (точки и стрелки). Почему они должны быть ориентированны именно стрелка к стрелке?(как на фото в сообщ 140), может быть меткой к прорези и не важно какой меткой важно что к прорези в сайленте (для тех у кого без прорезей сайленты вообще должно по барабану на метки? И потом где "восстановители" взяли сайленты в таком состоянии и с номерами как на оригиналах? на маленьком вообще номер одинаков как и в сообщ. 138. Да походят конечно заменители, но с оригиналом не сравнятся, другое дело что по цене бывает легче несколько заменителей поставить? Ой забыл..ИМХО
1. Про "метки" ничего ранее не знал, сам на форуме прочел. Поэтому сказать нечего 2. Про сайленты с оригнальными номерами: номер то может оригинальный, а сама деталь? Страна-копир многое может, очень многое сами производители уже не могут по фото отличить от подделки, сам знаешь 3. Нашел эти рычаги у Jukiu (и отдельно сайленты). Но рычаги в Россию они почему то не возят.
Автор: влад319 8.6.2018, 8:18
то же не эксперт,(по фото выше)смущает только брызги сварки и краска на сайлентах себе поменял(прочитав эту тему) правый рычаг почти30т.км. назад сидем 45678(в сборе с шаровой)-вполне нормально живёт, поменял когда делал лифт(проставками пер30мм зад40мм) подвески-заметил колхоз в виде рваного приваренного сваркой сайлента от акитаки
Автор: Begemot777 8.6.2018, 8:37
Цитата:
(adik @ 8.6.2018, 7:43)
Кстати, как насчет меток на теле рычага и сайленблоке которые должны быть совмещенными? Есть ли они вообще, не увидел на фото? Не производят впечатление восстановленных?
Восстановленными они точно не выглядят. Метки есть, сайлент по ним совмещен, если приглядется их можно увидеть на этом фото (на дальнем плане) :
Автор: adik 8.6.2018, 9:15
Цитата:
(Begemot777 @ 8.6.2018, 10:37)
Восстановленными они точно не выглядят. Метки есть, сайлент по ним совмещен, если приглядется их можно увидеть на этом фото (на дальнем плане) :
Ок. На мой взгляд это закос под оригинал, ну не выглядят они на изделие под лейблом Тойоты, понт не тот что ли, прикида нет . Оригинальные детали Тойоты выглядят богато и аккуратно даже на фото. Держал в руках корейский СTR так он круче смотрится. Посмотрите пост 163, 164 этой темы, мне кажется там про них же Юра555 пишет. Ладно, время покажет, если через год-полтора активной езды не будут валиться и то нормально. Как поставишь отпишись как по геометрии встали.
Автор: Begemot777 8.6.2018, 9:20
Как поставлю отпишусь потом, но это будет не скоро, старые пока ходят. Все в трещинах, но пока не стучат-)
Автор: влад319 8.6.2018, 9:49
Цитата:
(Begemot777 @ 8.6.2018, 9:37)
Восстановленными они точно не выглядят. Метки есть, сайлент по ним совмещен, если приглядется их можно увидеть на этом фото (на дальнем плане) :
можно выскажусь,вам же не говорят ,что не в коем случае не ставить или пр.,ставьте катайтесь с душой, думаю будут не хуже любого аналога(вопрос в пробеге)а про тех. данные(метки,сайленты а-ля орижинал) вопрос второстепенный ИМХО:беда наша в том,что имеют нас как потребителей продаваны, при помощи тех же грёбаных фокусников-рисоедов достаточно посмотреть на эти площадки(сунь-вунь-хуней) https://s.1688.com/selloffer/offer_search.htm?keywords=48069-42050&button_click=top&earseDirect=false&n=y https://s.1688.com/selloffer/-34383635352D3532303130.html увидите(не только сайленты с отливкой номеров под орижинал- под лейблом тойоты-но даже голые формы для для комплектации ,любого именитого бренда, детали(причём иногда в коробочках оригинала,и под оригинальными номерами)и отливками на резиновых деталях например вот https://detail.1688.com/offer/566119098890.html?spm=b26110380.sw1688.0.0.6fe8f0176wAoPD
как пример обратите внимание такие же брызги сварки
Влад319 Я нигде не защищаю свои приобретённые рычаги:-) Свой выбор я уже сделал. Как придёт время поставлю их, а там видно будет. А вот засилье подделок меня так же расстраивает как и вас-(
На ваших фотках там совсем дно, подделки видно не вооружённым взглядом. Но ваша правда в том, что китайцы могут делать и так, что хрен поймёшь где оригинал, а где копия. Имеют нас за наши деньги по полной программе:-(
Автор: влад319 8.6.2018, 10:28
Цитата:
(Begemot777 @ 8.6.2018, 11:16)
Влад319 Я нигде не защищаю свои приобретённые рычаги:-) Свой выбор я уже сделал. Как придёт время поставлю их, а там видно будет. А вот засилье подделок меня так же расстраивает как и вас-(
На ваших фотках там совсем дно, подделки видно не вооружённым взглядом. Но ваша правда в том, что китайцы могут делать и так, что хрен поймёшь где оригинал, а где копия. Имеют нас за наши деньги по полной программе:-(
именно поэтому-прежде чем отдать деньги,всегда стараюсь покрутить повертеть деталь в руках(понюхать так сказать) а в интернет магазинах и подавно никогда ни чего не покупаю ладно когда берешь з\ч -заведомо известно что заводской китай а не кустарщина,а ведь есть ещё и "возвратные"(отбракованные з\ч ,заводами)это вообще крыша едит,и ладно бы как в вашем случае(цена впринципе не такая как оригинал-а как за любой аналог) а бывает и подругому,и меняешь такую деталь,вроде успокоился а через Н-ное время(совсем короткое)опять лезиш с матом в узел выкладывая кровные,хорошо ещё если делаешь сам,не на кого злится
Автор: Vodolei@70 8.6.2018, 10:58
О чем я и писАл, (про покрутить) чуть выше. Экзист и автодок тоже интернет площадки, пока с оригиналом проблем не было (мы не про масло ) А так то не у всех есть возможность покрутить, повертеть...
Автор: влад319 8.6.2018, 11:41
Цитата:
(Vodolei@70 @ 8.6.2018, 11:58)
О чем я и писАл, (про покрутить) чуть выше. Экзист и автодок тоже интернет площадки, пока с оригиналом проблем не было (мы не про масло ) А так то не у всех есть возможность покрутить, повертеть...
читая форум,(не только писАть-но и читать) тут почти в каждой теме-есть люди недовольные ни экзистом ни пр.интрнет площадками, хорошо когда есть возможность вернуть "подлянку" за отзывы об этих ПРОдаванов можно в нете почитать(другое дело.что не каждый хочет ковырятся своими руками в машине и ему "фиолетово"что ему ставят(после таких тачку покупать страшно) с экзистом сам два раза "обжигался"при покупке оригиналов, фильтра ваг(акпп) и вискомуфты для мерина(но это мой личный опыт),ещё у кого нет возможности "покрутить-повертеть"з\ч в руках- в каком веке живём?форум на что?знакомцев полно, думаю не сложно попросить человека подъехать посмотреть пофотать (вайберы вотсапы всякие) у меня от мерина пол гаража з\ч -выкинуть жалко было так люди с комчатки находили знакомых,подскочить глянуть (на чем я настаивал,т.к. говорить о пересыльщиках-это вообще другое кино)и покупали это же не в китай ехать, можно назвать меня параноиком-но жизнь сделал таким я деньги не печатаю чтоб просто раздавать неведомо кому -за "труху"что касаемо масла(зарегился на ойлклабе) есть там достойные продавцы с репутацией у которых и беру масло в своём регионе(интернет не только сила но и зло,смаря как пользоваться) а в последнее время "импортозамещения"вообще надо держать глаза и уши в куче и требовать гарантию возврата на з\ч Сорри всем за ОФТОП!
Автор: Vodolei@70 8.6.2018, 12:26
Вот именно в каком веке то живем? Ты веришь, что все владельцы рав на форуме сидят? В МСК или Питере( да и в любом сейчас кр. обл. центре), подъехать? посмотреть? из одного конца города (например) в другой? А работать когда? ну да можно на выходных по случаю (бывало), но много не наездишься. И мы о новой детали(ях)? а кто с камчатки и ли еще откуда бу ищет и не к спеху ему, понятное дело и через знакомых можно. А для конкретного случая, человек взял рычаг по смешной цене, даже если не оригинал, денег особо не переплатил, ну поставит и будет ездить, да не меньше чем на не оригинале заявленном. С него же не взяли как за оригинал? А если оригинал, поставит и забудет. Хотя сам сейчас через ззап беру и наличие, но смотря что, а так естессно интнрнетэкзиставтодокемексит.д.
Автор: влад319 8.6.2018, 12:57
Vodolei@70 ,со всем уважением-к тебе и форумчанам! вот не хочется воду гонять на 20 страниц,тему читать будет не интересно-я всё сказал выше, каждый сам решает -Что,Как,Где покупать и ставить в Свою машину!и ему с этим жить!сугубо личное ИМХО ЗЫ:я колёса от РАВа оригинальные себе купил в твери(авито) за 10тр,то же после помощи человека с форума-как пример
Автор: Vodolei@70 8.6.2018, 13:15
Цитата:
(влад319 @ 8.6.2018, 12:57)
Vodolei@70 ,со всем уважением-к тебе и форумчанам! вот не хочется воду гонять на 20 страниц,тему читать будет не интересно-я всё сказал выше, каждый сам решает -Что,Как,Где покупать и ставить в Свою машину!и ему с этим жить!сугубо личное ИМХО ЗЫ:я колёса от РАВа оригинальные себе купил в твери(авито) за 10тр,то же после помощи человека с форума-как пример
Согласен. Не будем завидовать человеку шутка наверное Но так и подмывает до вднх доехать Еще бы рычаг с собой иметь заведомо оригинальный Уже бы да, пора почистить темку. Да их тем про эти рычаги и сайленты уже 4 или 5...
Автор: Begemot777 8.6.2018, 13:48
Цитата:
(Vodolei@70 @ 8.6.2018, 14:15)
Но так и подмывает до вднх доехать Еще бы рычаг с собой иметь заведомо оригинальный
Я думал ты уже выехал
Автор: Vodolei@70 8.6.2018, 14:51
Цитата:
(Begemot777 @ 8.6.2018, 13:48)
Я думал ты уже выехал
Недавно в пятницу с работы ехал 30 км - 3 часа почти. Пускай под окном стоит , до завтра. Да и деньги если честно на другое сейчас нужны.
Автор: benyamin 13.6.2018, 7:47
что-то холивар у вас тут какой-то пошел
Автор: lexa333 13.2.2019, 20:18
Всем привет! Кто-нибудь такие сайленты ставил MOOG TO-SB-13910? https://www.moogparts.ru/catalogue.html#fitment_id=19295&search_type=ve%68%69cle&brand_id=2100 Вроде по каталогу Муга подходят, но смущает, что металлические края с одной стороны загнуты.
Автор: remus81 15.2.2019, 16:01
Добрый день, подскажите, так все таки что лучше поставить? дубликатные рычаги или просто заменить сайлентблок?
Автор: ininja 28.2.2019, 20:48
Цитата:
(remus81 @ 15.2.2019, 16:01)
Добрый день, подскажите, так все таки что лучше поставить? дубликатные рычаги или просто заменить сайлентблок?
Лучше контрактные фром джапан.
Автор: adik 28.2.2019, 20:50
Цитата:
(ininja @ 28.2.2019, 22:48)
Лучше контрактные фром джапан.
Посоветуйте где лучше искать?
Автор: nsd00 28.2.2019, 23:00
Цитата:
(adik @ 28.2.2019, 20:50)
Посоветуйте где лучше искать?
Zzap, Drom
Автор: Зажигалка 1.3.2019, 3:10
Цитата:
(ininja @ 28.2.2019, 21:48)
Лучше контрактные фром джапан.
б.у что ли. Тут противоречий очень много, многие люди кто покупает б.у запчасти из Японии считают что эти запчасти почти новые и износа не имеют.
Автор: RAV VV 4.3.2019, 16:33
Всем Добрый день. Проблема-хотел поменять сайлентблоки на передних рычагах,но получилась загвоздка. Не могу открутить болт крепления рычага к балке. Болт просто крутится и не выкручивается,такое ощущение,что гайка внутри балки отвалилась. Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите.
Автор: nsd00 4.3.2019, 17:10
Цитата:
(RAV VV @ 4.3.2019, 16:33)
Всем Добрый день. Проблема-хотел поменять сайлентблоки на передних рычагах,но получилась загвоздка. Не могу открутить болт крепления рычага к балке. Болт просто крутится и не выкручивается,такое ощущение,что гайка внутри балки отвалилась. Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите.
Сорвана закладная гайка. Обычно аккуратно вскрывается/приваривается гайка, заваривается грунтуется, красится
Автор: RAV VV 5.3.2019, 10:27
Цитата:
(nsd00 @ 4.3.2019, 19:10)
Сорвана закладная гайка. Обычно аккуратно вскрывается/приваривается гайка, заваривается грунтуется, красится
А можно подробней,где лучше резать? Или надо обращаться к кузовщикам?
Автор: nsd00 5.3.2019, 13:56
Цитата:
(RAV VV @ 5.3.2019, 10:27)
А можно подробней,где лучше резать? Или надо обращаться к кузовщикам?
Желательно. Я не стал испытывать судьбу и доверил подрамник профессионалам
Автор: RAV VV 5.3.2019, 14:06
Цитата:
(nsd00 @ 5.3.2019, 15:56)
Желательно. Я не стал испытывать судьбу и доверил подрамник профессионалам
Спасибо за ответ.
Автор: RAV VV 8.3.2019, 12:24
Цитата:
(nsd00 @ 5.3.2019, 15:56)
Желательно. Я не стал испытывать судьбу и доверил подрамник профессионалам
А не подскажешь,где с какой стороны пилили?
Автор: григорий rav 11.3.2019, 14:06
а JIKIU сайлентблоки кто-нибудь пробовал, номера BH21125 задний большой, BH21118 передний малый?
Автор: EDDI 76 11.3.2019, 14:25
у меня жук стоит в заднем кулаке-вроде нормуль пока
Автор: григорий rav 11.3.2019, 15:33
"жуки" у меня тоже в задних рычагах стоят - тихо и хорошо, наверно буду пробовать и в передние поставить
Автор: buk 31.3.2019, 11:15
всем привет, имею ,длинную бузу 9 года , саленблоки в рычагах менял 3 раза , живут но не долго,теперь вопрос, решил на разборе купить рычаги в сборе,с родными салентами, вопросище как определить по рычагам родные в них саленблоки или заменяны?
Автор: dwg1955 31.3.2019, 15:27
Цитата:
(buk @ 31.3.2019, 12:15)
всем привет, имею ,длинную бузу 9 года , саленблоки в рычагах менял 3 раза , живут но не долго,теперь вопрос, решил на разборе купить рычаги в сборе,с родными салентами, вопросище как определить по рычагам родные в них саленблоки или заменяны?
Длинная база; машина 2012 года; рычаги заменены на 240000км:
Автор: RUS89 31.3.2019, 16:02
Цитата:
(dwg1955 @ 31.3.2019, 16:27)
Длинная база; машина 2012 года; рычаги заменены на 240000км:
Так это вроде заднии
Автор: dwg1955 31.3.2019, 16:15
Цитата:
(RUS89 @ 31.3.2019, 17:02)
Так это вроде заднии
Простите, ошибся! Но, по крайней мере, на родной резинке знак тойотовский... Хотя касаемо передних рычагов, - вопрос остается открытым.
Автор: RUS89 31.3.2019, 18:54
Цитата:
(dwg1955 @ 31.3.2019, 17:15)
Простите, ошибся! Но, по крайней мере, на родной резинке знак тойотовский... Хотя касаемо передних рычагов, - вопрос остается открытым.
Согласно логике японских инженеров саленты отдельно не меняются в рычагах(оригиналы ни где не бьются отдельно),как в задних так и в передних. И если есть надпись тойота на задних,то уместно предположить,что она должна быть и на передних.имхо
Автор: buk 31.3.2019, 22:07
логика есть буду смотреть тоётовский знак
Автор: buk 31.3.2019, 22:11
Цитата:
(dwg1955 @ 31.3.2019, 16:27)
Длинная база; машина 2012 года; рычаги заменены на 240000км:
а вы дорогой чего на таких салентах в задних рычагах 240 гоняли,их и новые пробивает,на ямах они только для идиальных дяпонистых дорог
Автор: buk 31.3.2019, 22:16
Цитата:
(RUS89 @ 31.3.2019, 19:54)
Согласно логике японских инженеров саленты отдельно не меняются в рычагах(оригиналы ни где не бьются отдельно),как в задних так и в передних. И если есть надпись тойота на задних,то уместно предположить,что она должна быть и на передних.имхо
хорошие саленты найти не реально,я полностью с вами согласен,или мы их не правильно присуеи нужно или авто грузить,или протягивать после установки,есть такая версия,но ставил три рази и все в хлам
Автор: buk 3.4.2019, 15:43
Цитата:
(buk @ 31.3.2019, 23:11)
а вы дорогой чего на таких салентах в задних рычагах 240 гоняли,их и новые пробивает,на ямах они только для идиальных дяпонистых дорог
Автор: buk 3.4.2019, 15:44
Цитата:
(buk @ 31.3.2019, 23:11)
а вы дорогой чего на таких салентах в задних рычагах 240 гоняли,их и новые пробивает,на ямах они только для идиальных дяпонистых дорог
Автор: masik62 3.4.2019, 16:03
Здесь, наверняка, есть те, кто ставил рычаги полностью в сборе (не оригинал, но приемлемый аналог). Что они скажут по поводу продолжительности жизни сайлентблоков в этих рычагах?
Автор: buk 4.4.2019, 8:21
Цитата:
(masik62 @ 3.4.2019, 17:03)
Здесь, наверняка, есть те, кто ставил рычаги полностью в сборе (не оригинал, но приемлемый аналог). Что они скажут по поводу продолжительности жизни сайлентблоков в этих рычагах?
я думаю что подвеску надо менять на яме, все таки машина должна стоять минимум бод своим весом, а то задерут на подъемник все поменяют протянут, спустили на землю ,все по новой надо протягивать
Автор: buk 4.4.2019, 8:24
Цитата:
(RUS89 @ 31.3.2019, 17:02)
Так это вроде заднии
пришли рычаги на разборе ,да действительно на салене знак тоетовский стоит,короче хапнул б,ушку
Автор: Serega.78 5.5.2019, 15:16
На Драйве пишут, что неплохие сайлентблоки: Задние — Shin Hwa T60 Передние — Shin Hwa T59 https://www.drive2.ru/l/530034424650137820/
Автор: MrDims 5.5.2019, 15:24
Serega.78
не "неплохие", а может быть неплохие а это две больших разницы
Автор: Kalmaro 6.5.2019, 6:23
Цитата:
(buk @ 31.3.2019, 22:11)
а вы дорогой чего на таких салентах в задних рычагах 240 гоняли,их и новые пробивает,на ямах они только для идиальных дяпонистых дорог
У меня ничего не пробивает. Не пробивало и на предыдущем поколении.
Автор: adik 20.5.2019, 17:54
Накрылись большие сайленты в переднем рычаге, решил заменить в нем сайленты, а не искать б\у рычаги с разборок. Большой сайлент взял "джуки" от оф.представителя, а малый (заодно уж) от "японского" (???) производителя Катсуро, якобы пр-ва Малайзия что ли. На вид оба приличные и аккуратные, руки сажей не пачкают, что уже хорошо . Резина плотная, но эластичная. На "джуки" название на обойме, такое ощущение, что выдавлено, а номер нанесен принтом. Хотя видел и с нанесенным принтом, неужели и их левачат. Штрих-код Японии, но это не о чем не говорит.Будем пробовать, через годик расскажу, если доездим.
Автор: EDDI 76 20.5.2019, 18:04
Цитата:
(adik @ 20.5.2019, 19:54)
Накрылись большие сайленты в переднем рычаге, решил заменить в нем сайленты, а не искать б\у рычаги с разборок. Большой сайлент взял "джуки" от оф.представителя, а малый (заодно уж) от "японского" (???) производителя Катсуро, якобы пр-ва Малайзия что ли. На вид оба приличные и аккуратные, руки сажей не пачкают, что уже хорошо . Резина плотная, но эластичная. На "джуки" название на обойме, такое ощущение, что выдавлено, а номер нанесен принтом. Хотя видел и с нанесенным принтом, неужели и их левачат. Штрих-код Японии, но это не о чем не говорит.Будем пробовать, через годик расскажу, если доездим.
ткни на картинке куда какие ставить собрался
Автор: adik 20.5.2019, 18:12
Цитата:
(EDDI 76 @ 20.5.2019, 20:04)
ткни на картинке куда какие ставить собрался
Который поменьше под вопросом, а большие на обоих рычагах помирают однозначно.
Автор: Serega.78 20.5.2019, 18:46
Цитата:
(Serega.78 @ 5.5.2019, 19:16)
На Драйве пишут, что неплохие сайлентблоки: Задние — Shin Hwa T60 Передние — Shin Hwa T59 https://www.drive2.ru/l/530034424650137820/
Заказал эти. Посмотрим, что за зверь.
Автор: EDDI 76 20.5.2019, 18:56
Цитата:
(adik @ 20.5.2019, 20:12)
Который поменьше под вопросом, а большие на обоих рычагах помирают однозначно.
ДЫК даже оригинал через год таким же становится...РОМА ЧЕРНЫХ менял уже
Автор: EDDI 76 20.5.2019, 18:59
adik с чего взял что им хана...трещины они и у меня со 100 тыщ как были так и остались твои брякать начали или совсем выпали?
Автор: adik 20.5.2019, 19:19
Цитата:
(EDDI 76 @ 20.5.2019, 20:56)
ДЫК даже оригинал через год таким же становится...РОМА ЧЕРНЫХ менял уже
Какими такими? На фото новые сайленты, на машине правый порван, левый вот-вот..
Автор: EDDI 76 20.5.2019, 22:04
Цитата:
(adik @ 20.5.2019, 21:19)
Какими такими? На фото новые сайленты, на машине правый порван, левый вот-вот..
как какими...рваными
Автор: chernyh 3.8.2019, 7:46
Цитата:
(Serega.78 @ 5.5.2019, 18:16)
На Драйве пишут, что неплохие сайлентблоки: Задние — Shin Hwa T60 Передние — Shin Hwa T59 https://www.drive2.ru/l/530034424650137820/
Тоже заказал 756 рублей за оба...
Автор: Serega.78 3.8.2019, 17:51
Цитата:
(Serega.78 @ 20.5.2019, 22:46)
Заказал эти. Посмотрим, что за зверь.
Сегодня поставил сайлентблоки Shin Hwa T60. Отчет по замене не стал пилить, ничего нового в заменен нет. Запрессовались без проблем.
Посмотрю сколько будут ходить. Первоисточник здесь https://www.drive2.ru/l/530034424650137820/
Автор: ЖирРАВ 4.8.2019, 18:51
Цитата:
(Serega.78 @ 3.8.2019, 18:51)
Сегодня поставил сайлентблоки Shin Hwa T60. Посмотрю сколько будут ходить. Первоисточник здесь https://www.drive2.ru/l/530034424650137820/
Я думаю их быстро порвет. И если оригинал надрывает и он ходит, то эту через 25 тыс км правый оторвало полностью. П.С. На тесте уже находится порядка 5 производителей. Пробеги пока не большие, но лучше всех себя показывает Masuma. Только нужно брать у официалов .. потому что все сайты-барыги торгуют в том числе и леваком. А Masumu сейчас подделывают чаще чем что-либо. Ещё хорошо себя показывают большие сайленты от Sidem. Но там пробег пока 30 тыс. км. Но зато водитель-убийца автомобилей.
Автор: EDDI 76 4.8.2019, 20:48
Цитата:
(ЖирРАВ @ 4.8.2019, 20:51)
Я думаю их быстро порвет. И если оригинал надрывает и он ходит, то эту через 25 тыс км правый оторвало полностью. П.С. На тесте уже находится порядка 5 производителей. Пробеги пока не большие, но лучше всех себя показывает Masuma. Только нужно брать у официалов .. потому что все сайты-барыги торгуют в том числе и леваком. А Masumu сейчас подделывают чаще чем что-либо. Ещё хорошо себя показывают большие сайленты от Sidem. Но там пробег пока 30 тыс. км. Но зато водитель-убийца автомобилей.
может проще CTR рычаги поставить?
Автор: ЖирРАВ 4.8.2019, 22:53
Цитата:
(EDDI 76 @ 4.8.2019, 21:48)
может проще CTR рычаги поставить?
Я думаю нет, потому что их сайленты ходят порядка 30-35 тыс. км. В мясо конечно не рвутся, но снизу приличный надрыв был.
Автор: Serega.78 5.8.2019, 5:44
Цитата:
(ЖирРАВ @ 4.8.2019, 22:51)
Я думаю их быстро порвет. И если оригинал надрывает и он ходит, то эту через 25 тыс км правый оторвало полностью. П.С. На тесте уже находится порядка 5 производителей. Пробеги пока не большие, но лучше всех себя показывает Masuma. Только нужно брать у официалов .. потому что все сайты-барыги торгуют в том числе и леваком. А Masumu сейчас подделывают чаще чем что-либо. Ещё хорошо себя показывают большие сайленты от Sidem. Но там пробег пока 30 тыс. км. Но зато водитель-убийца автомобилей.
Я думаю их быстро порвет - посмотрю на сколько их хватит! Порвет, поставлю контрактные рычаги. И если оригинал надрывает и он ходит, то эту через 25 тыс км правый оторвало полностью - Где вы видели оригинальный сайлентблок, кроме как в рычаге? Именно Shin Hwa ставили? По отзывам с драйва https://www.drive2.ru/b/475046748633432437/ Shin Hwa лежит в упаковке CTR и в оригинале Hyundai / KIA
Автор: EDDI 76 5.8.2019, 13:47
Цитата:
(ЖирРАВ @ 5.8.2019, 0:53)
Я думаю нет, потому что их сайленты ходят порядка 30-35 тыс. км. В мясо конечно не рвутся, но снизу приличный надрыв был.
тогда фенокс)
Автор: adik 5.8.2019, 14:00
Цитата:
(EDDI 76 @ 4.8.2019, 22:48)
может проще CTR рычаги поставить?
Может и проще, но разговаривал с ребятами с Казахстана-пробовали, хватило на 2 года нормальной эксплуатации.
Автор: юра555 5.8.2019, 14:59
А у меня и года не отходили.
Автор: adik 5.8.2019, 17:19
Цитата:
(юра555 @ 5.8.2019, 16:59)
А у меня и года не отходили.
А по пробегу? Про пробег у них забыл спросить. Поставил "японскую" джукиу, будем наблюдать сколько выживут.
Автор: EDDI 76 5.8.2019, 17:28
Цитата:
(adik @ 5.8.2019, 19:19)
А по пробегу? Про пробег у них забыл спросить. Поставил "японскую" джукиу, будем наблюдать сколько выживут.
а сколь уже отходили?
Автор: adik 5.8.2019, 18:56
Цитата:
(EDDI 76 @ 5.8.2019, 19:28)
а сколь уже отходили?
Да ничего, 1700 км
Автор: EDDI 76 5.8.2019, 19:57
Цитата:
(adik @ 5.8.2019, 20:56)
Да ничего, 1700 км
к концу следующего года будет видно...
Автор: юра555 5.8.2019, 21:40
Рычаги ctr задние саленты умерли за 20 т км пробега (меньше года) а передние ещё живые. Задние поставил линукс (прошли тысяч 30 пока живые.)
Автор: trybaiker 17.8.2019, 16:18
Покупал РАВ-4 iii с пробегом 85000 км. Подвеска ушатаная, поменял сайлентблоки на всех рычагах (перед и зад) ставил всё Febest (потому что дёшево было). После 54000 км пробега задние - целые, перед, - таблетки (задние сайленты передних рычагов) - порваны (но не то что-бы в хлам). Заказал TOSB6586 MOOG - передний сайлент (конфетка), TOSB13910 MOOG - задний сайлент (таблетка). Будем посмотреть.
Автор: resours-lsv 23.8.2019, 15:01
Побег 175000. Заметил сильные надрывы на задних сайлентах передних рычагов. Заказал AMDSB2421. Собрался менять, но ни в какую не мог открутить болт переднего сайлента. Точнее он сошёл с гайки, что вварена в подрамник, но "прикипел" ко втулке переднего сайлентблока, и она в свою очередь не даёт ему выкрутиться полностью! Подтянул обратно, пока езжу как есть. Нужны советы...
Автор: Рохан 23.8.2019, 15:52
Цитата:
(resours-lsv @ 23.8.2019, 15:01)
Побег 175000. Заметил сильные надрывы на задних сайлентах передних рычагов. Заказал AMDSB2421. Собрался менять, но ни в какую не мог открутить болт переднего сайлента. Точнее он сошёл с гайки, что вварена в подрамник, но "прикипел" ко втулке переднего сайлентблока, и она в свою очередь не даёт ему выкрутиться полностью! Подтянул обратно, пока езжу как есть. Нужны советы...
До боли знакомо. 1. Если имеется сварочный полуавтомат и болгарка, то можно в наглую перерезать болт со стороны гайки. При этом придется делать болгаркой рез в подрамнике который после снятия рычага следует заварить, зачистить и окрасить. Вторым этапом срезается шляпка болта и немного отогнув проушину подрамника можно снять рычаг. Остаток болта вывернуть из гайки любым удобным способом. 2. Без сварки. Максимально выкрутив болт (сайлентблок при этом провернулся в рычаге) сверлом 3 мм. просверлил болт в зазоре между втулкой сайлентблока и подрамником в районе гайки, после чего повернул болт на 90 градусов и просверлил еще раз. После рассверлил отверстия до 5 мм. и узким зубильцем сломал болт. Далее срезал шляпку болта и подогнув монтировкой переднюю проушину подрамника снял рычаг вместе с сайлентблоком и огрызком болта. Скажу сразу, работа адская, нужны терпение и очень хорошие сверла. Сначала конечно стоит попробовать отмочить болт каким либо средством, но шансов мало.
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 16:55
Цитата:
(Рохан @ 23.8.2019, 17:52)
До боли знакомо. 1. Если имеется сварочный полуавтомат и болгарка, то можно в наглую перерезать болт со стороны гайки. При этом придется делать болгаркой рез в подрамнике который после снятия рычага следует заварить, зачистить и окрасить. Вторым этапом срезается шляпка болта и немного отогнув проушину подрамника можно снять рычаг. Остаток болта вывернуть из гайки любым удобным способом. 2. Без сварки. Максимально выкрутив болт (сайлентблок при этом провернулся в рычаге) сверлом 3 мм. просверлил болт в зазоре между втулкой сайлентблока и подрамником в районе гайки, после чего повернул болт на 90 градусов и просверлил еще раз. После рассверлил отверстия до 5 мм. и узким зубильцем сломал болт. Далее срезал шляпку болта и подогнув монтировкой переднюю проушину подрамника снял рычаг вместе с сайлентблоком и огрызком болта. Скажу сразу, работа адская, нужны терпение и очень хорошие сверла. Сначала конечно стоит попробовать отмочить болт каким либо средством, но шансов мало.
укажи Олег на картинке это адское место...чтобы недобздеть) есть хорошая вэдэха Нанопротек...рекомедую!!! Ликви- моли,и прочие даже с запахом жвачки ни о чем...
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 16:55
[
Автор: resours-lsv 23.8.2019, 17:15
Есть идея высверлить болт. Тоже придётся помудохаться). Жду пока придёт болт, а пока обмотал тряпками и залил соляркой. Как придёт, полезу снова.
Автор: resours-lsv 23.8.2019, 17:29
Нашёл видос. примерно на 6:30 https://www.youtube.com/watch?v=moUNAyZEIp4
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 18:15
Цитата:
(resours-lsv @ 23.8.2019, 19:29)
Нашёл видос. примерно на 6:30 https://www.youtube.com/watch?v=moUNAyZEIp4
так на 6.30 видос заканчивается. Речь о болте который крепится плавающий сайлент?
Автор: resours-lsv 23.8.2019, 21:15
Цитата:
(EDDI 76 @ 23.8.2019, 19:15)
так на 6.30 видос заканчивается. Речь о болте который крепится плавающий сайлент?
Не правильно я время смотрел. На 1:30 этот болт. Передний болт рычага, горизонтальный. Видна только шляпка. Сайлент без наружной обоймы.
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 23:06
Я ТОЛКАЛ ЗА ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ...не реклама https://nanoprotechpro.ru/a206326-sravnenie-smaz%6f%6b-nanoprotech.html
Автор: loveisca 23.8.2019, 23:58
Цитата:
(resours-lsv @ 23.8.2019, 15:01)
Побег 175000. Заметил сильные надрывы на задних сайлентах передних рычагов. Заказал AMDSB2421. Собрался менять, но ни в какую не мог открутить болт переднего сайлента. Точнее он сошёл с гайки, что вварена в подрамник, но "прикипел" ко втулке переднего сайлентблока, и она в свою очередь не даёт ему выкрутиться полностью! Подтянул обратно, пока езжу как есть. Нужны советы...
заказывать передние с/б. Лить ВД в подрамнике , греть- греть, лить ВД, греть и пробывать крутить. - если пошло повезло, как мне. Если нет снимать подрамник-вырезать-варить
Автор: dig 24.8.2019, 9:09
а почему еще никто не сваля формы для сайлентов и не начал их сами ваять? сырую резину нужной марки найти не проблема. нужны формы для запекания под давлением и сами обоймы))
Автор: loveisca 24.8.2019, 14:54
Цитата:
(dig @ 24.8.2019, 9:09)
а почему еще никто не сваля формы для сайлентов и не начал их сами ваять? сырую резину нужной марки найти не проблема. нужны формы для запекания под давлением и сами обоймы))
эти с/б (передние) почти вечные, меняют только в куче с задними,или траблы по откручивании. Главноое - стоят недорого
Автор: dig 24.8.2019, 15:15
так оригиналов же нет, а какчество только у них
Автор: loveisca 24.8.2019, 20:20
Цитата:
(dig @ 24.8.2019, 15:15)
так оригиналов же нет, а какчество только у них
заменители отлично ходят, кроме патрона конечно
Автор: dig 24.8.2019, 21:09
я бы не сказал что заменители ходят отлично)
Автор: SJW 17.9.2019, 14:20
Здравствуйте. Есть отзывы по сборным сайлентблокам из https://www.polyurethan.ru/product/sajlentbl%6f%6b-zadnij-rychaga-perednej-podveski-sbornyj-1-16-1462/?
Автор: MrDims 17.9.2019, 14:52
SJW есть, спроси у яндекса... всё печально
Автор: resours-lsv 17.9.2019, 15:53
Цитата:
(resours-lsv @ 23.8.2019, 16:01)
Побег 175000. Заметил сильные надрывы на задних сайлентах передних рычагов. Заказал AMDSB2421. Собрался менять, но ни в какую не мог открутить болт переднего сайлента. Точнее он сошёл с гайки, что вварена в подрамник, но "прикипел" ко втулке переднего сайлентблока, и она в свою очередь не даёт ему выкрутиться полностью! Подтянул обратно, пока езжу как есть. Нужны советы...
Не удалось обойтись "малой кровью". Так как болт не отошёл от втулки сайлента, скрытую гайку оторвало от подрамника и она начала вращаться вместе с болтом и сайлентом(в рычаге). Пришлось снимать подрамник, срезать рычаги и болты. После чего вырезал технологические отверстия в подрамнике, чтоб достать остатки болтов с прикипевшей гайкой. Далее заварил почистил и покрасил подрамник. Также решил продиагностировать рейку. Снял её, но в процессе очистки стерлись метки установки карданчика. Предстоит настройка по колёсам. В итоге пришлось заказывать новые рычаги, болты. Плюсом решил заменить заднюю опору двигателя. Больше недели без машины((
Автор: adik 17.9.2019, 16:40
Цитата:
(SJW @ 17.9.2019, 16:20)
Здравствуйте. Есть отзывы по сборным сайлентблокам из https://www.polyurethan.ru/product/sajlentbl%6f%6b-zadnij-rychaga-perednej-podveski-sbornyj-1-16-1462/?
Есть, ставил задние в продольных рычагах. туфта, п\у отошел от обоймы меньше чем за 1.5 года и жестко. Не советую.
Автор: SJW 17.9.2019, 16:44
Цитата:
(MrDims @ 17.9.2019, 15:52)
SJW есть, спроси у яндекса... всё печально
Вопрос именно про сборный. Вот есть https://www.drive2.ru/l/9953527/вроде не ругают.
Но, по крайней мере, на родной резинке знак тойотовский... Хотя касаемо передних рычагов, - вопрос остается открытым.
джукиу, будем наблюдать сколько выживут.
