Автор: Алик-80 10.12.2014, 21:10
Привет всем.
Помогите плиз. Капала масло между кришкой масленного насоса. Открыл крышку поставил прокладку,закрыл.Заважу горит лампочка давления.Масло Лукойл.СПАСИБО.
Автор: Zack 11.12.2014, 8:52
Крышка масляного насоса - это где?
Это Вы снимали защитный кожух, ремень ГРМ и тд?
Даже если это и так, похоже, своей прокладкой (самодельной?) Вы перекрыли канал подачи масла ... или не поставили ремень ГРМ как положено, но это уже совсем бредовой предположение )))
Автор: Алик-80 14.12.2014, 19:56
| Цитата: | | | | | (Zack @ 11.12.2014, 11:52) | | | | | | | | Крышка масляного насоса - это где? Это Вы снимали защитный кожух, ремень ГРМ и тд? Даже если это и так, похоже, своей прокладкой (самодельной?) Вы перекрыли канал подачи масла ... или не поставили ремень ГРМ как положено, но это уже совсем бредовой предположение ))) | | | | | |
Спосибо ОГРОМНОЕ. Поставил прокладку резиновую поблема изчезла,а тепер новая проблема на разогретом дигателе примерно через пол часа, на холостом,на светофоре розгораеться, маргает дачик давления при обороте тухнет.
Автор: Qwest 15.12.2014, 9:07
| Цитата: | | | | | (Алик-80 @ 14.12.2014, 21:56) | | | | | | | | Спосибо ОГРОМНОЕ. Поставил прокладку резиновую поблема изчезла,а тепер новая проблема на разогретом дигателе примерно через пол часа, на холостом,на светофоре розгораеться, маргает дачик давления при обороте тухнет. | | | | | |
Была такая тема, масло паленое попалось, сперва заменил датчик аварийного давления, поставил не 0.2 бара, как идут все неоригинальные, а 0.3, как родной тойотовский. Помогло, но не сильно.
Заменил масло и установил оригинальный (чисто цифровой код) маслянный фильтр. Сейчас все гуд.
Самое плохое, что может быть, это маслянный насос.