Здравствуйте, друзья! Давненько вас не видел
Хочу обратиться к вам за советом.
Рав на ручке. Пробег ~73 тысячи.
Несколько тысяч тому назад появилось неприятное подвывание при включенном сцеплении. Т.е. завожу машину с нажатой педалью сцепления (передача нейтральная), выжата педаль - все нормально, тихо, стоит педаль отпустить - появляется хорошо слышимый вой. Вой зависит от оборотов двигателя. Во время движения на передаче раньше его не было слышно, сейчас появился дополнительный шум. Переключения передач стали происходить со слышным подсвистыванием, чего раньше не было.
Пробуксовываний сцепления не замечаю.
Подозреваю выжимной подшипник. Теперь позвольте несколько вопросов:
1. Насколько критичная проблема? Чем может грозить, если не заняться решением?
2. Менять сцепление? В сборе или можно только подшипник?
3. В чем еще может быть проблема?
И, вообще, 73 тысячи пробега - не рановато ли для замены сцепления? Стиль вождения нормальный, стаж достаточный.
Попытался записать звук: https://yadi.sk/d/9lgJOU6rbnnhn
Синопсис: стою на месте, передача нейтральная, немного подавливаю на газ, чтобы вой было лучше слышно. Поигрываю педалью сцепления.
Обратите, пожалуйста, внимание на время:
0:20 - выжимаю педаль сцепления - вой пропадает.
0:25 - отпускаю педаль - вой опять появляется.
Всем спасибо!!
Почему выжимной то?
Коробка воет
|
Когда ты нажимаешь на педальку, сцепление отсоединяет первичный вал коробки и он останавливается, шум прекращается
|
если оно там ещё есть, то уже нет
|
Если масло на уровне, то в ремонт
Поменял масло. Шум коробки остался, подвывания стали менее отчетливы.
Теперь думаю, может коробка изначально так шумела, а подвывания - это естественная деградация?
Задам вопрос в профильной теме.
MrDims спасибо!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)