Заказ-наряд на ТО-100000

Вот скан заказ-наряда. Из дополнительных работ - антибактериальная профилактика салона автомобиля, и доливка антифриза.
Без них была объявлена цена 34148.

А это скан экрана из личного кабинета Major - стоимость ТО

В субботу прошел ТО-30000 в Тойота-Сокольники. По времени - 3 часа. Цена - около 9000. Колодки передние - 7 мм, задние - 8 мм. Сказали, еще 20000 пройдут без замены. Предлагали заменить фильтр воздушный (1490) и салонный (1390). Отказался. Купил оба за 1017 - сам поменяю.

Цитата: (ALEXXM @ 12.6.2014, 0:14) Похоже,что и меня тема с дворниками начала беспокоить.После 12тыс км левый дворник начал мазать на обратном ходе. Господа ,подскажите пожалуйста ,как на эту проблему реагируют ОД г Москвы?Т

Дилер Major, салон "Тойота Центр Сокольники"
На ТО 10000 сказал, что дворники мажут. Первая фраза - "Ну, это же расходники", при упоминании бюллетеня записал в жалобы и сказал, что будет смотреть инженер по гарантии. Случай признали гарантийным. Заказали на складе и через пару дней заменили левый водительский. Разница очевидна. А пассажирский оставили, хотя он мажет еще больше.

1+1+1

Цитата: (G59ena @ 9.8.2013, 10:52) Сдвижной подлокотник - готовы заказать, ждать 5 недель, не гарантируют, что нормально встанет (нет опыта такой замены) - сказали, что заказывается и меяется чуть-ли не вся торпеда. Предложили взамен ТО-10000 бесплатно... Надеюсь, с ТО-1 не обманут, т.к. все на словах, а отказ от претензий я уже подписал.

Надо отдать должное - слово сдержали. В субботу прошел ТО-10000 бесплатно (сказали, за счет отдела продаж )

Цитата: (Sergius von B. @ 25.11.2013, 10:49) Главный вопрос - "лечится" ли пластик бампера, или меняется весь бампер?

Мне меняли весь бампер (по КАСКО), цена у дилера примерно 14000

Цитата: (Змий @ 10.11.2013, 17:15) Главное, что горб не карбоновый

И карбон не горбатый!!!

Странно, не вижу в опросе свою комплектацию - Стандарт+ CVT (передний привод). В разных темах встречал сообщения одноклубников с такой-же комплектацией.
Выбор был простой - 95% город, изредка на рыбалку, но в супер-хляби не лезу, клиренс для парковки - самое оно, а вариатором я очень доволен. Да и все в машине нравится

Цитата: (Юрий П @ 2.9.2013, 15:55) Что у Вас остается работать при выключенном зажигании?

Горел ближний до открытия двери (переключатель стоял в ближнем - датчика света нет - комплектация Стандарт+).
После замены блока не обращал внимания - просто страшно пищит, на панели приборов появляется треугольник с вослицательным знаком и надпись - выключите свет.
Посмотрю - напишу.
Если честно - мне не нужна эта функция. Но пусть будет, если положено.

Извините, если уже было
Случайно надавил пальцем на заднее крыло в районе заправочной горловины и был неприятно поражен тонкостью металла - легко проминается пальцем. Конечно, век экономии, облегчения и т.п., но рядом стояла Приора - там ты металл так не продавишь.

Наверное я неправ. Надо было просить документальное подтверждение бесплатного ТО. Мне сказали, что это просто их внутренняя пометка в компе, я и поверил.Ну, а если кинут - ОД по Москве много, просто уйду к другому дилеру(основной заработок дилера - не на продажах, а на ТО и запчастях).
Так что сэкономив 7200 (такая цена была озвучена), потеряют свыше 100 000 руб. - стоимость ТО. Ну и отзывов понапишу везде - просто, что-бы другие не попали на такой развод. А подлокотник мне просто не нужен - при езде я им не пользуюсь.

Вот и мой авто - для сравнения справа мой предыдущий авто Nissan Note, отслуживший шесть лет верой и правдой.

Поделюсь своими впечатлениями о конкурентах РАВ-4 (пока все свежо в памяти):
Смотрел :
Ниссан X-trail - несмотря на объем - мне в нем тесно, дискомфортно;
Honda CRV - ощущения - что одна из лучших по салону, но 170 клиренс и цена;
Мицу Аутлендер - жесткая машина, никакая шумка;
Форестер 2012 - тесновато, но когда села жена на пассажирское сидение и по ощущениям видела только капот (ее рост 178) - оказалось, что пассажирское сиденье ниже водительского на неск. сантиметров и не регулируется (в Форестере 2013 сиденья одинаковые, но цена на 100 000 выше и варик);
Мазда СХ-5 - одна из лучших по ощущениям в салоне и динамике, автомат, но не было в наличии, а ждать не могли (да и собирают теперь во Владике, хоть и крупноузловая сборка);
Тигуан - показался маленьким;
Шкода Йетти - сидеть довольно удобно, но ощущения - как в спичечном коробке (маленькие окошки);
и последней оказалась Тойота РАВ-4 - по-простору - как в Хонде, едет нормально, особого шума нет (на хорошем асфальте вообще тишина) и главное достоинство - она была в салоне. Немного смущал вариатор, до этого только механика и автомат, но сейчас автоматы ставят только в топовых версиях, а до таких сумм я не дорос

Таким образом для меня выбор сделан. 22 июня подписал договор - 29 июня получил свою машину. На сегодня пробег всего 160 км и ощущения самые приятные (по МКАДУ с кондеем расход опускается до 6,0, в городе с небольшими пробками - 8,7). Эксплуатация практически всегда в городе и области, раз в год на рыбалку без фанатизма лазанья по бездорожью. Стиль вождения - спокойный, размеренный. Так что эта машина для меня

Все вышесказанное - мое личное субъективное мнение, ничуть не обижающее владельцев и фанатов перечисленных мной машин.