Всем, привет!

Успешно установил КК на машину rav4 2.0 акпп 2008 г.

На все потратил примерно минут 40, больше времени потрачено на вырезания отверстия.

Ниже привожу рекомендации как аккуратно и быстро вырезать отверстие без всякого высверливания и снятия руля:
Для вырезания отверстия нужен круглый и плоский надфели для тонкой и финальной обработки

1. Из картона подготавливаем трафарет отверстия (высотой - 27 мм, шириной 22 мм), обязательно делаем (круглым надфилем) в центре трафарета круглое отверстие

[attachment=73882:KK_5.jpg]

2. После того как отвернули 2 винта по бокам руля головкой tx30 винты остаются в желобе и вынимаем подушку (отключать ее не надо ), намечаем будущий центр рычага КК следующим образом:

Если смотреть на правое круглое отверстие для болта TORX T30 (руль прямо), которое именно на рулевом кожухе, то надо отмерить 20мм от нижнего края (этого самого отверстия вниз к ногам - это и будет центр прямоугольника для джойстика (с помощью круглого надфиля - окончание острое, продавливаем небольшим усилием центр - пластик очень мягкий, центр рычага КК. ) В итоге получите круглое маленькое круглое отверстие . Далее прикладываем трафарет (центр отверстия и центр трафарета совмещаем, правая крайняя линия трафарета должны быть на одной линии и эта линия должна быть параллельна краю рулевого кожуха за которым начинается кожух рулевого вала. С помощью круглого надфеля с минимальным нажимом обводим трафарет. Далее в каждом углу намеченного на кожухе руля будущего прямоугольного отверстия с помощью круглого надфеля продавливаем четыре отверстия (необходимо отступить от края угла примерно 1 мм). После того как сделали четыре угловых круглых отверстия с помощью острого концелярского ножа прорезая (медленно и надавливая) соединяем четыре отверстия. В итоге вырежем отверстия, далее кромки обрабатываем надфелями (плоский и круглый). После того как подготовили кромки, опаливаем мелкие заусенки зажигалкой. Получатся гладкие загругленные кромки - почти как заводские.

3. С ранее заказанной заглушки [attachment=73886:KK_4.jpg], снимаем резиновую накладку (снимается легко) и приклеиваем с внутренный сторыны кожуха на супер клей)

4. Для того чтобы вставить рычаг КК в отверстие, рычаг разбырать не надо. Просто в процессе установки рычага КК он упрется в в правую кромку отверстия - потяните кожух немного на себя и рычаг КК пройдет в отверстие.

5. далее как писали выше все собираем. Все готово

[attachment=73888:KK_3.jpg]

[attachment=73889:KK_1.jpg]
[attachment=73890:KK_2.jpg]

Всем, привет!

Успешно установил КК на машину rav4 2.0 акпп 2008 г.

На все потратил примерно минут 40, больше времени потрачено на вырезания отверстия.

Ниже привожу рекомендации как аккуратно и быстро вырезать отверстие без всякого высверливания и снятия руля:
Для вырезания отверстия нужен круглый и плоский надфели для тонкой и финальной обработки

1. Из картона подготавливаем трафарет отверстия (высотой - 27 мм, шириной 22 мм), обязательно делаем (круглым надфилем) в центре трафарета круглое отверстие

[attachment=73882:KK_5.jpg]

2. После того как отвернули 2 винта по бокам руля головкой tx30 винты остаются в желобе и вынимаем подушку (отключать ее не надо ), намечаем будущий центр рычага КК следующим образом:

Если смотреть на правое круглое отверстие для болта TORX T30 (руль прямо), которое именно на рулевом кожухе, то надо отмерить 20мм от нижнего края (этого самого отверстия вниз к ногам - это и будет центр прямоугольника для джойстика (с помощью круглого надфиля - окончание острое, продавливаем небольшим усилием центр - пластик очень мягкий, центр рычага КК. ) В итоге получите круглое маленькое круглое отверстие . Далее прикладываем трафарет (центр отверстия и центр трафарета совмещаем, правая крайняя линия трафарета должны быть на одной линии и эта линия должна быть параллельна краю рулевого кожуха за которым начинается кожух рулевого вала. С помощью круглого надфеля с минимальным нажимом обводим трафарет. Далее в каждом углу намеченного на кожухе руля будущего прямоугольного отверстия с помощью круглого надфеля продавливаем четыре отверстия (необходимо отступить от края угла примерно 1 мм). После того как сделали четыре угловых круглых отверстия с помощью острого концелярского ножа прорезая (медленно и надавливая) соединяем четыре отверстия. В итоге вырежем отверстия, далее кромки обрабатываем надфелями (плоский и круглый). После того как подготовили кромки, опаливаем мелкие заусенки зажигалкой. Получатся гладкие загругленные кромки - почти как заводские.

3. С ранее заказанной заглушки [attachment=73886:KK_4.jpg], снимаем резиновую накладку (снимается легко) и приклеиваем с внутренный сторыны кожуха на супер клей)

4. Для того чтобы вставить рычаг КК в отверстие, рычаг разбырать не надо. Просто в процессе установки рычага КК он упрется в в правую кромку отверстия - потяните кожух немного на себя и рычаг КК пройдет в отверстие.

5. далее как писали выше все собираем. Все готово

[attachment=73888:KK_3.jpg]

[attachment=73889:KK_1.jpg]
[attachment=73890:KK_2.jpg]