Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Крепление для велосипедов., Какое, где, почем? |
20.1.2015, 10:10
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Джентельмены, скоро лето! Увеличилось у меня в семье, количество любителей погонять на велике и теперь нужно думать о том, как перевозить 3 велосипеда. Думаю прикупить крепление, только вот не знаю какое, кто имел опыт эксплуатации их, дайте совет, да, что там, дайте совет и те кто не имел опыта
Основные варианты: Крепление с платформой на фаркоп: Крепление на багажник, на крышу: Крепление навесное на заднюю дверь: |
|
20.1.2015, 10:19
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 7060 Регистрация: 14.4.2009 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3121 раз(а) |
Змий, я тоже как-то заморачивался с этим вопросом, но мне проще - у меня 1 велик. В итоге пришёл к выводу, что легче так перевезти в салоне. А так, самое надёжное и правильное это на крыше, тем более 3 шт. и желательно Тулю. Хотя у крыши тоже недостаток - их туда надо затаскивать каждый раз и снимать.
|
|
20.1.2015, 10:24
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
1 я тоже в салоне возил и даже 2 возил (с частичным разбором), но 3 уже перебор)) На крыше меня почему то смущает перевозка, остается ощущение, что все это ненадежно (может обманчивое), да и подымать их туда не легко. Кстати а какой груз выдерживают рейлинги родные? |
|||||||||||||||||||
|
20.1.2015, 10:31
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 1.3.2013 Город: Новочеркасск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 284 раз(а) |
Тоже пока не решил как возить (тоже три велосипеда).
Для себя вариант на крышу считаю самым удобным так как во время путешествия нужен беспрепятственный доступ в багажник. Вариант с форкопом наверно самый дорогой, плюс заморочки с перевесом госномера (у меня он на заклепках) и электрикой (стопы). Вариант на заднюю дверь видел в живую у соседа по гаражу, пробовал прицепить себе, но не понравился механизм крепления за козырек на задней двери (как то не надежно для трех велосипедов). Еще скорее всего возникнут проблемы с ГИБДД за закрытие госномера и стопов. В моем случае все еще усугубляется тем, что у меня не обычные (спортивные) велосипеды, а дорожный (очень большая рама с громадным рулем), спортивный и раскладной (а-ля КАМА). Менять велосипеды не планирую так как все устраивает, но вот крепить их на машину пока не получилось. Управляю мечтой.
|
|
|
|
|
|
20.1.2015, 10:33
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
У варианта как на видео, я так понял платформа откидывается для доступа в багажник и выносные стопы, поворотники и есть место под номер, не надо перевешивать, дубликат просто делаешь (у нас щас много контор этим занимается.) |
|||||||||||||||||||
|
20.1.2015, 11:53
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3799 Регистрация: 12.4.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1659 раз(а) |
Звиняйте, братцы..."Кто о чем, а вшивый о бане..."...я это...не оставляю мысль возить с собой минискутер...Про перевозку в салоне что то отговорили спецы...здесь же, шибко мне навесной на крюк приглянулся. Только не понял, на чем он еще держится, кроме самого крюка то...дважды пересматривал, но не понял.
Механика, передний привод, 2,0 л. РАВ 4/5 |
|
20.1.2015, 12:10
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6396 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1247 раз(а) |
мне кажется, что на фаркопе после дождика вся грязь на великах будет , поэтому не стал этот вариант рассматривать. взял 591-е прорайды "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|
20.1.2015, 12:29
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 810 Регистрация: 28.1.2013 Город: Липецк Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 166 раз(а) |
Первооткрыватели уже есть для 1 варианта :http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=83393, а так кому что нравится на любителя. |
|||||||||||||||||||||||
20.1.2015, 13:26
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Не первый вариант я рассматриваю, только на платформе с выносными стопами, так как есть вероятность ездить с ними на дальняк. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
20.1.2015, 13:28
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Поделитесь опытом эксплуатации, далеко ездили с великом на крыше? Как ведет себя на скорости? |
|||||||||||||||||||
|
20.1.2015, 14:15
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 981 Регистрация: 13.1.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 372 раз(а) |
Только прицеп с тентом для защиты от грязи. Заодно и багажник освободится от лишних сумок.
|
|
20.1.2015, 14:28
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 12.11.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
У меня был опыт транспортировки двух великов. Крепил их на крыше к поперечинам через велокрепления Thule FreeRide 532. Немного переживал перед поездкой, ведь расстояние было в 1500км! С виду конструкция казалось не шипко надежной:) Это было лето (июль). Комары/овода и прочая нечисть витала в воздухе...думал, приеду и буду отмывать насекомых. В пути был дождь, но он не пугал. А вот порывистый боковой ветер на некоторых участках добавлял чутка тревоги:) От мимо проносящихся большегрузных встречных фур - не менее тревожно:) Давал себе слово держать 90-100км/ч, но иногда дорога позволяла надавить на педальку еще сильнее... максимальная скорость которую я развивал была в районе 110-120км/ч (по документам на Thule FreeRide 532 написано предельный максимум для транспортировки в 130км/ч). Время от времени останавливался проверял надежность крепления. Иногда в процессе движения поглядывал на них, высосывая голову в окно:), когда на небольшой скорости проезжал ужаснейшие участки дороги (благо их было не много). В итоге 1500 км. были пройдены успешно! Что удивило - практически не пришлось отскребать насекомых - их было мало! Достаточно было протереть влажно тряпочкой, сесть и начать велопрогулку. PS: на то время я ездил на Renault Fluence... |
|||||||||||||||||||||||
|
20.1.2015, 16:07
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6396 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1247 раз(а) |
пока не знаю , еще в коробках лежат . "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.1.2015, 17:15
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3799 Регистрация: 12.4.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1659 раз(а) |
А мне кажется, что в дальней поездке, при креплении великов на крыше, могут разболтаться спицы на колесах, нет? Все больше сколоняюсь к мнению Сергея Н. (Брать прицеп с тентом).
Механика, передний привод, 2,0 л. РАВ 4/5 |
|
20.1.2015, 18:59
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Не этот вариант не для меня. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
20.1.2015, 19:07
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 22.9.2013 Город: Волгоград Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 124 раз(а) |
Имея опыт эксплуатации крепления на фаркоп скажу,что самый удобный вариант для перевозки великов!
Особенно если есть платформа. Карячить велик на крышу,если это не седан и ты не великан,удовольствие то еще))) |
|
20.1.2015, 20:34
Сообщение
#17
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 24.11.2014 Город: Helsinki Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 120 раз(а) |
После 7 лет эксплуатации "barracuda" oт MontBlanc по моему это самый лудший вариант. Очень надежные и удобные - вся фишка в том что на Barracude можно поставыть велик не закрепив его ни чем, и потом спокойно закрепить - велик сам хорошо держитса за переднее колесо, встает в углубление.
По скорости - до 140 ... по не очень ровной дороге - повседневное дело летом. Про 3 штуки - без проблем, толко средный надо ставыть в противоположном направлении, чтобы рули не соприкосалис. Про расход - +1 литр не спеша, max. Было +4 литра, но ето при ооочень большых скоростях 160+ Про шум - прирастает на скорости выше 70+ как будто окно не закрыто. (Такие: www.xnet.lv/index.php?lang=rus&zoomid=87511 ) Только не знаю как теперь до великов на крыше буду добиратса ведь одно дело на седане LEXUS 430 а другое на RAV4 - высота то совсем другая. Пробовал и на фаркоп (не на своей) - очень не понравилось! Вся грязь которая обычно накапливаетса на заднем стекле и двери - это все теперь на велике: песок, слякоть, грязь. Аш цепь хрустела. Очень не рекомендую. Правда есть и свой плюс - очень удобно ставить/снимать (ворам тоже!!! P.s. Не пинайте - это всево лишь мой субективный опыт. |
|
20.1.2015, 22:08
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Первый вариант наиболее приемлем ,с точки зрения эстетики,удобства пользования,рационального использования свободного пространства в самом автомобиле,быстродействия.Понятно ,что он наиболее затратен,такая конструкция явно не из дешевых.Но раз вы готовы идти на такие траты,то что вам мешает заказать чехол их какого-нибудь материала?Единственно ,что надо продумать првильные лекала ,может где-то придется поставить молнии или кнопки. Надо учитывать то,что нагрузка на заднюю ось автомобиля существенно увеличится.Как правило,нагрузка на шар(квадрат) не должна превышать 50-70 кг,вот и рассчитывайте ,достаточно ли вам этой нагрузки.Можно конечно увеличить нагрузку,но там придется что-то придумывать с бампером. Предпочтительнее установка ТСУ с квадратом(американский вариант),нежели с шаром. Вариант с креплением на крышу и дверь я бы рассматривал в последнюю очередь.Один раз наблюдал картину ,в которой участник движения ,перевозя велики на крыше,попал в серьезную аварию.Последствия были очень плачевные. |
|||||||||||||||||||||||
21.1.2015, 8:24
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Примерно одинаковые затраты, у меня нет рейлингов, поэтому цена сопоставима, что первй, что второй вариант. Кстати кто нибудь использовал неоригинальные рейлинги? Посоветуйте какие нибудь, главное чтоб нагрузку выдерживали, а то оригиналы дороговаты. |
|||||||||||||||||||
|
21.1.2015, 14:05
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Поставил себе неоригинал -продольные + поперечные,за 9 тыс руб вместе с установкой(по акции),в МО.Ездил туда сам ,не стал ждать отправки ТК. Информацию взял здесь на форуме,в разделе "продам....",был там такой Ник "Китаец",он занимался подобными аксе-ми.Но это было весной,зайдите туда,думаю он там так и сидит,торгует.Из всех предложений,которые были на тот момент ,это было самое выгодное(не беру во внимание самостоятельный заказ на иностранных сайтах).Рейлинги оказались хорошего качества,почти за год эксплуатации никаких видимых коррозийных процессов не выявлено.Нагружал до 100кг. На днях человек на форуме продавал оригиналы за 5тыс руб,немного б/у ,в отличном состоянии.Были фото,не знаю,купили или нет. |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|