Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Подушки двигателя
Автор: женек333 31.1.2013, 9:31
Вибрация кузова во всех положениях АКПП
МОГУТ ЛИ БЫТЬ НЕИСПРАВНЫ ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ, ЕСЛИ НА ВИД ОНИ ЦЕЛЫЕ?
Автор: break1 31.1.2013, 11:25
Могут, резина стареет и теряет свои свойства, только не факт что причина вашей повышенной вибрации именно в этом.
Автор: Новокузнечанин 7347 31.1.2013, 11:55
|
На абсолютно новых вибрация была ещё сильнее, с пол тысячи километров, потом прошла.
Автор: женек333 31.1.2013, 13:04
|
А какие варианты?
Что сделано:
АКПП заменены масло, фильтр( при снятии поддона стружки почти не было, масло не горелое)
Скрепочная диагностика- ошибок не выявила
Промыты форсунки и дросельная заслонка
Заменены свечи
Поменяны все ремни включая грм и помпу
Высоковольтные провода поменял
Топливный фильтр тонкой очисти поменял.
Подушки двигателя все целые
Крышка трамблера без следов влаги.
Автор: Кузьмич 31.1.2013, 13:17
[quote name='женек333' date='31.1.2013, 17:04' post='501704']
А какие варианты?
Может банально двигатель о защиту задевает? Защита стоит?
Автор: jushi 31.1.2013, 13:36
|
Когда проявляется вибрация и какова ее частота?
Автор: женек333 31.1.2013, 13:54
|
Защиты нету!
Вибрация появляется на всех режимах на D и R-постоянная
на P и N наплывами, как будто масажное кресло, легкая вибрация каждые 2 секунды, особенно кода ХХ обороты падают до 950
ХХ после прогрева 1200-1400, надо чуток поездить чтобы стали меньше 1000
Автор: Рохан 31.1.2013, 14:16
|
Еще вибрацию может вызвать разная компрессия в цилиндрах и подсос воздуха во впускном тракте.
Автор: женек333 31.1.2013, 14:18
|
Подсос воздуха я так понимаю можно проверить сняв воздушный фильтр?
Кстати все это началось после замены прокладки выпускного коллектора и подварки глушителя! Может это как-то связано!
Автор: Рохан 31.1.2013, 14:27
|
Нет, подсос воздуха может появится например из -за соскочившей или треснувшей трубки вакуума, либо пересохшей резинки на форсунке, или неисправности в вакуумном усилителе тормозов.
Частенько слетают/ломаются штуцера на насосе гидроусилителя, туда тоже подходят трубочки связанные со впускным коллектором.
Есть один верный способ проверки, но он достаточно опасный. Можно по подозрительным местам, там где возможно появление подсоса воздуха, пройтись кисточкой смоченной в бензине.
На работающем двигателе конечно. Бензин попадая в место подсоса вызовет резкий скачек оборотов мотора. Но только это надо делать осторожно, следя за тем, что бы бензин не попал на горячий выпуск.
Автор: женек333 31.1.2013, 14:32
|
С тем что ты перечислил я точно сам не разберусь
Автор: Рохан 31.1.2013, 14:38
|
[attachment=67091:CImage__1_.png]
Автор: Новокузнечанин 7347 31.1.2013, 16:42
|
Весьма опасно и неудобно. Много лет пользуюсь Карб клинером (хайгир) в аэрозоли с трубкой удлинителем. Просто брызгаю в подозрительное место сразу меняются обороты.
Автор: Рохан 1.2.2013, 7:51
|
...тогда их еще не было... да так и привык, кисточкой....
женек333
а комрессию все таки замеряй, и желательно на "холодную" и на "горячую"
Автор: женек333 1.2.2013, 7:58
|
Спасибо!
Компрессию поеду либо сегодня, либо завтра замерю!
Автор: slavyan-t34 26.4.2019, 10:08
Порвалась задняя подушка двс, сказали, что по-хорошему надо их менять парой, вместе с передней. Так ли это или это или если передняя целая, то можно пока забить?
Автор: slavyan-t34 28.4.2019, 5:28
Нашёл нужную тему случайно, поиск реально ищет коряво. Вопрос снят.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)