Версия для печати темы

Автор: ГАЛеон 10.2.2010, 22:26

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Помогите определиться с выбором. У меня Мерс С230Компрессор 189 л.с. 2004 год "полный фарш", вот этот (не пойму, фотки прилагаю, смотрю предварительный просмотр, а их нет. Может появятся после отправки сообщения?)
предлагают обмен на РАВ 4 купленый у дилера 16.12.2007 с моей доплатой 200 тыр пробег 27 тыс, вот ссылка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5033597.html
А меня жаба душит и паркетник давно хочу и мерс жалко. Почитал тут ваши темы и сравнил с форумом мерседесоводов. У вас много вопросов по ремонтам, а там в основном по тюнингу (людям скучно т.к. ничего не ломается, а что то сделать охота).
А за 200 тыр можно купить б/у Ниву и будет мне счастье. Что посоветуете?

Автор: сокол 10.2.2010, 22:39

То,что в мерсах ничего не ломается-миф. Просто может люди разные на форумах тойот и мерсов живут. А менять не советую, не потому что РАВ хуже Мерса, а просто потому что после немца на японца садиться тяжеловато, у фашиста и шумка и комфорт, а японский аскетизм исчезает только в премиум классе. Лехусы, акуры, инфинити всякие. У самого в семье 1 европеец и две тойоты, знаю о чем говорю.

Автор: ГАЛеон 10.2.2010, 22:44

Так значит советуете Ниву?

Автор: ГАЛеон 10.2.2010, 22:54

А цена у РАВика нормальная для него или завышенная? Кстати от гарантии прежний хозяин отказался на 20 тыс.пробеге. Хозяин уже второй и сервисной книжки найти не может. Я на машине проехался, ничего не гремит и не стучит. Динамика конечно слабовата, ну да мне для городских пробок и покатушек на рыбалку. Уж больно охота ездить на реку с комфортом и в прохладе (в смысле с кондиционером).

Автор: Sunflower 10.2.2010, 23:05

Дело в том, что за 250 тыр можно купить RAV4 первого поколения, соответственно тоже б/у. И этот вариант будет ИМХО самым идеальным

Автор: aMster 11.2.2010, 6:13

два моих имхо:
1. для равчика цена кажется завышенной. 2 года назад такой стоил чуть дороже 1 ляма. Машина (в общем случае) неплохая, есть некоторые болезни, которые все знают, и которые в общем (опять таки) случае рещаются по гарантии. т.е. рулевая рейка, задняя подвеска, кожа мололдого дермантина на боковушках сидений. Вам самому решать стоит ли овчинка выделки. Причем то что я перечислил - это не обязательно случится с каждой конкретной машиной. это может быть... с некоторой вероятностью.
2. Мерин... просто я достаточнго давно хочу машинку такого класса, и рафчика я тоже хотел, поэтому мне трудно рассматривать вариант обмена одного на другой. идеально - иметь обе машины в семье

Вообще для рыбалки (у нас по крайней мере) лучше машины чем уазико-батоно пока не придумано - и пройдет почти везде, и зимой в ней поспать можно, и народу куча влезет. У вас в этом отношении местность то попроще будет, болот и сильных лесов вроде как нету... хотя вспоминается старая поговорка про свинью и ее поисковые способности

Автор: MrDims 11.2.2010, 8:56

от мерина надо избавляться
он старый, а запчасти дорогие и в евро

скоро разорит
и не пишите про мерседесовскую надёжность - она осталась в 80-х
когда пришли японцы и показали, что такое настоящая надёжность и ресурс

Автор: s.e.r.g. 11.2.2010, 10:26

Про такой Мерс знаю не по-наслышке.Например , были такие поломки:
-отломилось крепление кнопки, сигнализирующей закрытие капота-на табло загорелось, что пришел "пипец", ехать нельзя, дворники не работают,зеркала сложились
-на заправке не открылся лючек бензобака( видели бы вы конструкцию этого запора-типа китайской детской игрушки с моторчиком)
- обломились шторки в климат-установке-вот повозились вволю
-полетел один из катализаторов (на 20-й тыще км, бензин лили хороший)
-чтобы залезть в блок предохранителей, надо раздвинуть бороду из проводов
-через 5лет эксплуатации сгнили жестяные защелки крепления накладок порога
-ну и др. "мелочи"
А на РАВчик цену ,конечно, завысили

Автор: ГАЛеон 11.2.2010, 16:26