Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Что менять после покупки?

Автор: Yastrebov72 15.9.2009, 6:07

Коллеги, есть вновь купленный РАВ..
Масло фильтр сменил сразу..
Щас намереваюсь менять ГРМ, прочие ремни, остальные фильтры (сетка в баке, тонкий топлевный, воздушный), провода, трамбл. крышку, свечки..

Что еще порекомендуете сделать/ поменять заодним?
По охлаждайке и тормозной жидкости пока повременю..
Диагностика / приведение в порядок подвески тоже будет, но чуть позже..

Может нужно отрегулировать клапана (зазоры)? Нужно ли докупить прокладку крышки клапанов? Может прокладку трамблера заодним?

К слову, щас под капотом нигде ничо не потеет, не давит, не бежит.. Нареканий вообще нет.. А меняю все это в качестве привентивных мер, чтоб подстраховаться и в ближайшем будующем проблем с этими элементами не иметь.. )

Жду советов, спасибо..

Автор: a.sharikoff 15.9.2009, 6:38

С тормозухой лучше не временить, а заодно оценить состояние тормозных шлангов, дисков, барабанов, колодок.

Автор: Achilles 15.9.2009, 8:04

Свечи выкрути и посмотри нагар, можешь даже щелкнуть и выложить, навести рейку ГУР и горловину бака. Вощем смотри про болезни первого поколения и вперед по кругу. Я начал с подвески и ходовой (оказалась в норме) подворил крепеж рычагов. Затем перебрал весь метал на морде. Потом довел до совершенства движок. 10-11 литров. Осталось коробка и электрика и фсе.

Автор: Yastrebov72 15.9.2009, 8:20

Цитата

навести рейку ГУР и горловину бака

вот тут вообще не понял..

Автор: Gwyn 15.9.2009, 8:33

Цитата (Yastrebov72 @ Сегодня в 10:20)

Цитата

навести рейку ГУР и горловину бака

вот тут вообще не понял..

Считается что гниющая горловина и текущая рейка - болезни первого РАВа.
Их надо навестИть и проинспектировать.

Автор: Achilles 15.9.2009, 8:36

Цитата (Yastrebov72 @ Сегодня в 10:20)

Цитата

навести рейку ГУР и горловину бака

вот тут вообще не понял..

См. Болезни первого поколения! На меня не обижайся я с подводной лодки...

Автор: Yastrebov72 15.9.2009, 9:02

Прокладка крышки клапанов одноразовая?

Автор: Achilles 15.9.2009, 9:40

Цитата (Yastrebov72 @ Сегодня в 11:02)

Прокладка крышки клапанов одноразовая?

Да, но пока не убедишься в масложоре не лезь в двигло.

Автор: Miha2e 15.9.2009, 12:20

Дались тебе клапана, не течет ничего, не шумит, клапана у Рава практически "не убегают"

Автор: OhotNIK 15.9.2009, 13:37

Цитата (Yastrebov72 @ Сегодня в 07:07)

К слову, щас под капотом нигде ничо не потеет, не давит, не бежит.. Нареканий вообще нет.. А меняю все это в качестве привентивных мер, чтоб подстраховаться и в ближайшем будующем проблем с этими элементами не иметь.. )

Жду советов, спасибо..

Во-первых поздравляю с приобретением

.

ЕСли ни че не сечет на давит и.т.п не нуужно ниче менять, зачем менять рабочий узел , если в качесвте перестраховки то на иномарках это делать не нужно

, менять нужно по мере выхода из строя или по регламенту.
Ремень ГРМ и приводные ремни : можно оценить состяние и после этого принимать решение о замене , какой пробег у твоего авто ?

Автор: Yastrebov72 15.9.2009, 13:51

Ладно, про клапана понял. Забыл..
Но сменить ГРМ после покупки машины считаю необходимостью (ибо ХЗ когда он последний раз менялся, и где в каких пампасах он оборвется).. А заодним и прочие ремни.

Цитата

Ремень ГРМ и приводные ремни : можно оценить состяние и после этого принимать решение о замене , какой пробег у твоего авто ?

пробег скоро 190 тыщь

Менять буду не сам, ибо времени не имею..
А в СТО диагноз ГРМа стоит столько же сколько и замена..

Автор: OhotNIK 15.9.2009, 14:02

Цитата (Yastrebov72 @ Сегодня в 14:51)

пробег скоро 190 тыщь

Ну при таком пробеге действительно пора заменить (регламент 100 тык).

Автор: alekc 15.9.2009, 14:33

Я бы заменил при таком пробеге все жидкости, аккумулятор, ремни, а дальше по состоянию...

Автор: Yastrebov72 16.9.2009, 5:31

О! Точно, АКБ.. Сенкс..
Про него то я и не подумал.. А при наличии вэбасты он скорее всего новый трэба..

Автор: Yastrebov72 16.9.2009, 7:58

немного офф..
Подскажите мне тёмному а..
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=137&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=13&treg=E&piid=35772
вот тут на схеме ремней.. слава.. это помпа охлаждения? А хде тогда гур и иго ремень?

Автор: Gwyn 16.9.2009, 8:19

На S-серии двигателей помпа приводится в движение ремнём ГРМ.

Автор: Новокузнечанин 7347 16.9.2009, 8:19

Цитата

слава.. это помпа охлаждения

Нет, это и есть насос гур. А помпа приводиться зубчетым ремнём под крышкой.

Автор: Новокузнечанин 7347 16.9.2009, 8:20

Gwyn
Опередил!

Автор: Gwyn 16.9.2009, 8:29

Цитата (Новокузнечанин 7347 @ Сегодня в 10:20)

Gwyn
Опередил!

Извиняйте. Не со зла.

Автор: a.sharikoff 16.9.2009, 8:37

На схеме ремень ГУРа и генератора/компрессора кондиционера.
Помпа приводится ремнем ГРМ, его на схеме нет.

Упс, уже баян

Автор: Yastrebov72 16.9.2009, 9:16

Вот спасибо хорошо!

Автор: Achilles 16.9.2009, 9:27

... положите на комод...! (с)