Версия для печати темы

Автор: avlabar 21.6.2015, 21:28

Коллеги! Кто знает, подходят ли в РАВчег часы от других моделей? Уж больно не яркие цифры при дневном свете.
Или может быть вместо штатных вкорячить какие нибуть универсальные с яркими цифрами?
Есть ли у кого какой либо опыт по теме?

Автор: РАВ4 Надежды 22.6.2015, 2:47

Ездите с включенными габаритами? При включении габаритов яркость часов автоматически уменьшается.

Автор: avlabar 23.6.2015, 14:28

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 22.6.2015, 4:47) Ездите с включенными габаритами? При включении габаритов яркость часов автоматически уменьшается.

Поблагодарили:
kasper2k, Вова Лермонтовский, ... и с этого момента стали при езде выключать габариты )))

Ну а я всёже предпочту по старинке ездить, с включёнными габаритами. Тем более что без включения габаритов и ближний включить неудастся.

Так сможет ктонибуть всётаки порекомендовать часики с более яркими циферками? От другой тойоты либо универсальные?

Автор: Вова Лермонтовский 23.6.2015, 14:58

avlabar
А я их и не включал...

У меня даже при включенных габаритах днем вполне нормально читаются часы. Может у тебя с часами проблема?

Автор: крестос 23.6.2015, 15:14

У меня есть. универсальные, тиссот

а по теме ищи траблы с часами, первый раз такое слышу. даже в яркий солнечный день все читабельно

Автор: avlabar 23.6.2015, 15:51

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 23.6.2015, 16:58) avlabar А я их и не включал... У меня даже при включенных габаритах днем вполне нормально читаются часы. Может у тебя с часами проблема?

Нарушаешь. С 2010 года на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены либо дневные ходовые огни, либо ближний свет фар.
Проблема наверняка с часами. Вот я и хочу их заменить, только боюсь как бы не оказалось, что у новых такой-же тусклый дисплей как и у старых.

Цитата: даже в яркий солнечный день все читабельно

У меня тоже читабельно. Но проблема в том что я в солнечный день обычно одеваю тёмные очки.
К томуже хотелось бы чтобы у часов был не просто "читабельный" а яркий дисплей.
Вот такой к примеру

Автор: zhezhora 23.6.2015, 15:56

Габариты включены постоянно (ДХО руки не доходят). Да, яркость падает, но все равно очень хорошо все видно. Так что, как и говорили выше, стопроцентно проблема в самих часиках.

А вообще, они разве так сильно нужны? Наверняка с навигатором/смартфоном катаетесь - там и часы, и компас, и спидометр, и еще кучу всего можно вкрячить.

П.С.: если уж городить, то сразу БК какой-нибудь, имхо.

Автор: Вова Лермонтовский 23.6.2015, 16:40

Цитата: (avlabar @ 23.6.2015, 17:51) Нарушаешь. С 2010 года на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены либо дневные ходовые огни, либо ближний свет фар.

Слышь, учитель хренов! У меня ДХО установлены, которые включаются при включении зажигания, а отключаются при включении габаритов. Плюс датчик света.
Так что... сними очки.

А по теме: найди одноклубника из нерезиновки и посмотри, так ли у него слишком неярко часы светят. Если так же, то ищи на Алиэкспрессе что-нибудь яркое. Как вариант (для нерукожопых) снять часы, срезать зеленое стекло и на его место установить прозрачное. Яркости прибавится раза в два.

Автор: Санчес КРСК 23.6.2015, 17:46

Цитата: (avlabar @ 23.6.2015, 16:28) Поблагодарили: kasper2k, Вова Лермонтовский, ... и с этого момента стали при езде выключать габариты ))) Ну а я всёже предпочту по старинке ездить, с включёнными габаритами. Тем более что без включения габаритов и ближний включить неудастся. Так сможет ктонибуть всётаки порекомендовать часики с более яркими циферками? От другой тойоты либо универсальные?

Яркость свечения всех вакуумно люминисцентных индикаторов примерно одинакова , нужно тогда брать светодиодные
Либо как Вова совеьовал - убрать зеленый светофильтр , но он опять же делает изображение более контрастным ...

Короче на фишке часов отрезаешь проводок зеленого цвета , это контакт ILL и часы будут светить всегда ярко . без диммера .

Автор: Санчес КРСК 23.6.2015, 18:10

У нас вот такой лабуды полно
И цена норм
http://krsk.24au.ru/4252115/

Автор: avlabar 23.6.2015, 18:54

Кароче без колхоза видимо никак.
Ясно.
Всем спасибо за ценные советы.

Автор: kasper2k 24.6.2015, 7:08

Цитата: (avlabar @ 23.6.2015, 18:28) Поблагодарили: kasper2k, Вова Лермонтовский, ... и с этого момента стали при езде выключать габариты ))) Ну а я всёже предпочту по старинке ездить, с включёнными габаритами. Тем более что без включения габаритов и ближний включить неудастся. Так сможет ктонибуть всётаки порекомендовать часики с более яркими циферками? От другой тойоты либо универсальные?

меня часы не напрягают...
а при необходимости вскрою и выставлю яркость на сколько нужно ( если индикатор не сел за 20 лет)

Автор: РАВ4 Надежды 25.6.2015, 9:04

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.6.2015, 21:46) Короче на фишке часов отрезаешь проводок зеленого цвета , это контакт ILL и часы будут светить всегда ярко . без диммера .

Не нужно отрезать. Нужно фишку разобрать и вытащить этот проводок вместе с контактом, а потом его заизолировать доступными средствами.
Avlabar, сначала проверьте, устроит ли вас такая штатная яркость часов. Т.е. при тех же условиях что вы писали в первом сообщении просто отключите габариты, яркость часов увеличится. Устраивает - провод долой, не устраивает - апгрейд на диодные или вплоть до смены авто.

Автор: Санчес КРСК 25.6.2015, 18:12

Я считаю нужно сменить такое авто ... у которого часы не видно в очках темных .

про отрезать я образно сказал

Автор: Вова Лермонтовский 26.6.2015, 8:23

Можно отрезать, а в разрыв подключить фотореле. Днем часу будут ярко светить, а ночью притухать. ТС не ездит же ночью в солнцезащитных очках.

Автор: Санчес КРСК 26.6.2015, 11:22

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 26.6.2015, 10:23) ТС не ездит же ночью в солнцезащитных очках.

Ой не уверен я ..не уверен .
Еще не было что бы кого то яркость часов не устраивала .

Автор: РАВ4 Надежды 26.6.2015, 12:23

Когда-то у меня такая приборка была. Так вот, скажу я вам, чем ярче солнечный свет, тем виднее часы. Последние, на удивление, были очень точными.

Автор: Вова Лермонтовский 26.6.2015, 13:24

А чё им не быть точными? Кварцевая стабилизация, аднака...

Автор: Санчес КРСК 26.6.2015, 15:48

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 26.6.2015, 14:23) Когда-то у меня такая приборка была. Так вот, скажу я вам, чем ярче солнечный свет, тем виднее часы. Последние, на удивление, были очень точными.

это фольксваген скорее всего Гольф ...или Пассат(пажрат,пасрат ) .
У моего коллеги по цеху в конце 90х был такой авто , c ПРАВЫМ рулем )))
на решетке была круглая лейба W , она от вибрации постоянно крутилась и переворачивалась , получалась M за что машина получала название -"московский метрополитен"
А сам хозяин называл ее Штангенциркуль , на вопрос почему он поведал историю - что его бывший начальник, завгар, в годах мужик спросил как называется иномарка ( в те года редкость ) - Серега ему ответил -"Фольцваген " тот сказал что очень корявое название для русского языка и он будет называть ее "Штангенциркуль "

Так вот он эту приборку всю проапгрейдил - по периметру часов он насверлил дырок поставил светодиоды - так он встроил тахометр . Как щас помню

Автор: РАВ4 Надежды 27.6.2015, 2:36

Цитата: (Санчес КРСК @ 26.6.2015, 19:48) это фольксваген скорее всего Гольф ...или Пассат(пажрат,пасрат ) . ... Так вот он эту приборку всю проапгрейдил - по периметру часов он насверлил дырок поставил светодиоды - так он встроил тахометр . Как щас помню

Правильно - Гольф 2. А тахометр там был даже ни к чему. Ни разу не возникло необходимости узнать обороты двигателя. Немцы нанесли маленькие красные риски на спидометре для определения максимальной скорости для каждой передачи. Количество рисок соответствует передаче МКП. Вот это машина была! Расход по трассе 6 литров на сотню. Рекорд пробега был 800 км на баке. Кузов только вот гнить начал.
Да уж, аналоговые часы в автомобиле сейчас большая редкость.

Автор: Dasbar 27.6.2015, 11:29

А можно сделать так, чтобы часы притухали при включении ближнего/дальнего света, а не габаритов?

Автор: РАВ4 Надежды 27.6.2015, 15:05

Цитата: (Dasbar @ 27.6.2015, 15:29) А можно сделать так, чтобы часы притухали при включении ближнего/дальнего света, а не габаритов?

Можно. Провод нужно будет дополнительно протянуть, подключить вместо зеленого к часам. Релюшка маломощная понадобится, два диода (для режимов ближний и дальний). Схема подключения зависит от рестайл/дорестайл. Чего-то уже геморно (не быстро) как-то. Причем новый проводок нужно будет из подкапотной коробочки тянуть.

Автор: Новокузнечанин 7347 28.6.2015, 2:08

На рестайле нет, там плюс появляется при повороте переключателя, один провод из под руля.

Автор: Санчес КРСК 28.6.2015, 5:59

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.6.2015, 4:08) На рестайле нет, там плюс появляется при повороте переключателя, один провод из под руля.

Гена про какой провод с плюсом речь идет ?

Автор: РАВ4 Надежды 28.6.2015, 7:23

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.6.2015, 6:08) На рестайле нет, там плюс появляется при повороте переключателя, один провод из под руля.

На рестайле можно. Из под руля протянуть два провода - это если при дальнем тоже притухания хочется. Если только при ближнем - то один. "Разрываем" зеленый провод на часы, включаем туда релюшку. Не забудьте про диоды. См. схему:

Автор: Dasbar 28.6.2015, 8:31

У меня дорестайловый, так что слишком уж геморно получается. Я то думал может в самих часах что то перепаять можно.

Автор: Санчес КРСК 28.6.2015, 13:20

Цитата: (Dasbar @ 28.6.2015, 10:31) У меня дорестайловый, так что слишком уж геморно получается. Я то думал может в самих часах что то перепаять можно.

Из под капота тянешь провод . на дорестайле с провода на котором появляется плюс привключении фар , этто красный с черной или синей полосой в зависимости от какой фары подключаемся , если верить выше приведенной схеме .
Подключаешь к зеленому на часах . Предварительно отрезанному от остальной проводки . все....
На рестайле тоже провод , с лампы ближнего света .

Это если совсем не хочешь никаких реле и переделок. По дилетантски ))))

Можно взять минус от переключателя освещения , который появляется в положении HEAD и инвертировав его в плюс с помощью реле тоже самое - подключаешь вместо зеленого на часах .

Автор: РАВ4 Надежды 28.6.2015, 14:13

Цитата: (Санчес КРСК @ 28.6.2015, 17:20) Из под капота тянешь провод . на дорестайле с провода на котором появляется плюс привключении фар , этто красный с черной или синей полосой в зависимости от какой фары подключаемся , если верить выше приведенной схеме . Подключаешь к зеленому на часах . Предварительно отрезанному от остальной проводки . все.... На рестайле тоже провод , с лампы ближнего света . Это если совсем не хочешь никаких реле и переделок. По дилетантски )))) Можно взять минус от переключателя освещения , который появляется в положении HEAD и инвертировав его в плюс с помощью реле тоже самое - подключаешь вместо зеленого на часах .

Санчес, так?? Ну, голова! И никаких диодов не нужно.

Автор: Санчес КРСК 28.6.2015, 18:20

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 28.6.2015, 16:13) Санчес, так?? Ну, голова! И никаких диодов не нужно.

Да , я чот забыл что можно просто разорвать релюшкой с нр контактами .

Автор: Dasbar 29.6.2015, 4:53

Цитата: (Санчес КРСК @ 28.6.2015, 17:20) Это если совсем не хочешь никаких реле и переделок. По дилетантски ))))

Просто считаю, что это не тот случай чтобы особо изощерятся со сложными схемами. Если по получится по вашей схеме переделать, то здорово, если нет - ну и фиг с ними
Я так понял, нужный провод искать в салоне нужно, в районе релюшек?

Автор: Санчес КРСК 29.6.2015, 10:04

Цитата: (Dasbar @ 29.6.2015, 6:53) Просто считаю, что это не тот случай чтобы особо изощерятся со сложными схемами. Если по получится по вашей схеме переделать, то здорово, если нет - ну и фиг с ними Я так понял, нужный провод искать в салоне нужно, в районе релюшек?

По какой схеме ???

Автор: Dasbar 29.6.2015, 10:10

Цитата: (Санчес КРСК @ 28.6.2015, 17:20) Из под капота тянешь провод . на дорестайле с провода на котором появляется плюс привключении фар , этто красный с черной или синей полосой в зависимости от какой фары подключаемся , если верить выше приведенной схеме . Подключаешь к зеленому на часах .

Извиняюсь, просмотрел, что из под капота надо тянуть.

Автор: Новокузнечанин 7347 29.6.2015, 10:19

Санчес КРСК
При поворачивании переключателя (выключено-габариты-фары) разве не плюсом управляется?

Автор: Санчес КРСК 29.6.2015, 18:13

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 29.6.2015, 12:19) Санчес КРСК При поворачивании переключателя (выключено-габариты-фары) разве не плюсом управляется?

неа.... релюха HEAD под капотом сидит на постоянном плюсе и включается массой с подрулевого .

Автор: Новокузнечанин 7347 30.6.2015, 1:59

Понятно! Ошибся, я.

Автор: ps.tom 21.5.2017, 14:25

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 24.6.2015, 0:40) Слышь, учитель хренов! У меня ДХО установлены, которые включаются при включении зажигания, а отключаются при включении габаритов. Плюс датчик света. Так что... сними очки. А по теме: найди одноклубника из нерезиновки и посмотри, так ли у него слишком неярко часы светят. Если так же, то ищи на Алиэкспрессе что-нибудь яркое. Как вариант (для нерукожопых) снять часы, срезать зеленое стекло и на его место установить прозрачное. Яркости прибавится раза в два.

Не работают, снял , отдал на пропайку , а как зеленое стекло с него снять или только замена самого циферблата , хочу чтоб белым светил а не зеленым.

Автор: kasper2k 21.5.2017, 15:32

Цитата: (ps.tom @ 21.5.2017, 19:25) Не работают, снял , отдал на пропайку , а как зеленое стекло с него снять или только замена самого циферблата , хочу чтоб белым светил а не зеленым.

если вместо зеленого стекла поставить дымчатое, будет почти белым светиться.
можно кусок тонировочной пленки подобрать

Автор: Санчес КРСК 22.5.2017, 4:43

НО там нет зеленого стекла ))
Оно как раз дымчатое. У меня за ним сейчас стоит красный индикатор. Прекрасно видно.